Nyt Battlecross X10 bider godt i sandet

MX-dæk testet af de professionelle er nu tilgængeligt for alle kørere!Med lanceringen af det nye Battlecross X10 til brug i sandet terræn er Bridgestone’s nye generation af MX-dæk komplet. Battlecross X10 har et avanceret, nyt slidbanedesign og øget blokdeformation, så kørere får en stærkere trækkraft, bedre selvrensning af dæk og bedre sideværts kontrol ved kørsel på alle slags sandede underlag.

Det nye dæk er udviklet og testet af topkørere på MX-banerne. Med det nye dækdesign i Bridgestone’s Battlecross-sortiment kan alle kørere – fra mestre til nybegyndere – nu få en højere ydelse på sandede underlag.

Mere deformation, mere trækkraft
Nøglen til X10´s uovertrufne trækkraft er blokdeformation. Det nye mønster har mindre langsgående stivhed i dets centrale del. Det giver en større blokdeformation under rotation, så blokkenes kanter får mere greb. Samtidig forbedrer det dækkets evne til selvrensning, fordi dækket giver sig og frigiver sand, der er opsamlet mellem blokkene.

Sammenlignet med forgængerne M101/M102 har Battlecross X10 betydeligt stærkere trækkraft på sandede underlag og bedre greb og stabilitet på baghjulet.

X10 fuldender Bridgestone’s nye Battlecross-generation, som udover X10 består af X20 til bløde underlag, X30 til medium underlag og X40 til de hårde baner, så MX-entusiaster på alle niveauer har et fuldt program af top-præsterende MX-dæk til alle forhold.

Battlecross X10 til sand fås i Europa fra april 2017, først i dimensionerne 80/100-21 til forhjul samt 100/90-19 og 110/90-19 til baghjul.

Læs mere her

Vinterdæk kan give falsk tryghed

I år nåede du det, du fik skiftet til vinterdæk i god tid. Du er – med rette – stolt af dig selv og føler dig klædt på til vintervejrets udfordringer. Men måske er det slet ikke godt nok; et vinterdæk er nemlig ikke bare et vinterdæk. Brugte og måske slidte vinterdæk kan gå ud over sikkerheden, fortæller Jesper Sørensen, teknisk chef hos dækproducenten Bridgestone.Tjek om det brugte vinterdæk er sikkert nok
Vinterdækket skal kunne gribe effektivt fat i både dyb sne og fastkørt is, og det skal kunne bortlede store mængder vand og slud – her er dækkets mønsterdybde helt afgørende. Sørg for at måle mønsterdybden, før du sætter dækkene fra sidste år på bilen.

Det gør du med en mønsterdybdemåler – mål i hver af de centrale riller og på mindst to punkter i hver rille. Husk at måle alle fire dæk. Hvis du ikke selv har en mønsterdybdemåler, så kør forbi dit lokale autoværksted til et gratis tjek.

Undersøg også om dækket er slidt uregelmæssigt eller har skæreskader, udrivninger, revner eller buler på dæksiden. Hvis der er skader efter stød eller kørsel på ujævne veje, eller hvis sten eller andre skarpe genstande har sat sig fat i dækket, bør du være ekstra opmærksom. Det kan være svært at gennemskue, om dækket er køreklart – også her kan du få en gratis inspektion på dit værksted.

En mønsterdybde på 1,6 er absolut minimum
Det lovbefalede minimumskrav for mønsterdybde på 1,6 mm svarer til tykkelsen på en tændstik, men Jesper Sørensen anbefaler en mønsterdybde på mindst 4 mm: ”Under 4 mm har dækket ikke længere egentlige vinteregenskaber og giver dermed falsk tryghed ved kørsel i vintervejr”.

Du skal skifte til vinterdæk tidligere, end du tror
Minusgrader kræver vinterdæk. Vinterdæk er nemlig ikke kun designet til kørsel på sne og is, de er også tilpasset de lavere temperaturer om vinteren.

”Vinterdæk klarer sig bedre ved lave temperaturer og sne og is på grund af kombinationen af særlige slidbanemønstre, dybere mønsterdybde og måske vigtigst af alt, gummiblandinger som forbliver bløde selv ved de laveste vintertemperaturer,” forklarer Jesper Sørensen. I takt med at temperaturen falder, bliver gummiet i almindelige dæk hårdere og mindre fleksibelt, og det påvirker bremseevnen og grebet i sving.

Termometeret plejer at snige sig ned mod 0 i begyndelsen af oktober, så det er ikke for tidligt at skifte til vinterdæk – også selvom det har lange udsigter med snevejr og isslag.

FAKTABOKS – slidte dæk og bremselængde
Nedslidte dæk har længere bremselængde. Kører man eksempelvis på våd vej med 80 km/t og med nye dæk, er bremselængden ca. 26 meter, hvorimod man skal bruge ca. 40 meter for at bremse, hvis man kun har 1,6 mm mønsterdybde på dækkene. Ved højere hastigheder er forskellen endnu større.

Læs mere her

Oplysning om bilvask har ministerens opbakning

Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen hilser oplysningskampagnen vaskbilmedomtanke.nu velkommen og opfordrer også kommunerne til at oplyse mere om miljøkonsekvenser ved hjemmevask af biler.”Det er rigtigt, at hjemmevask af biler kan medføre en belastning af miljøet med blandt andet bly og andre tungmetaller. Det vil være i de tilfælde, hvor spildevandet afledes til nedsivning på det sted, hvor vasken foregår eller til regnvandskloakken. Generelt tilrådes det derfor, at vask af biler sker i dertil indrettede vaskehaller, der i højere grad er både ressourcebesparende i forhold til vandforbrug og medfører mindre belastning af miljøet”.

Sådan svarer miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen sit udvalg, efter at Miljø- og Fødevareudvalget havde sagt ja til at mødes med repræsentanter for Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation (BFR). Her blev udvalgsmedlemmerne orienteret om de miljø- og ressourcemæssige følger af, at skønsmæssigt flere end hver tredje bilvask – svarende til cirka 6 millioner bilvaske årligt – foregår ved kantstenen eller i indkørslen.

Oplysning og ikke forbud
Udvalgsmedlemmerne var både lydhøre og overraskede over problemets omfang, som formentlig først og fremmest skyldes uvidenhed. Hverken udvalgsmedlemmerne eller BFR ønsker dog forbud mod hjemmevask, som alligevel kan være vanskeligt at håndhæve, men mere oplysning om konsekvenserne.

Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen mener også, at oplysningskampagner er den bedste måde at håndtere problemet på, og han hilser BFR’s initiativ, vaskbilmedomtanke.nu, velkomment. Det er imidlertid kommunerne, der giver tilladelse til afledning af spildevand fra både private borgere og vaskehaller til henholdsvis kloakken og miljøet. Derfor mener han også, at området bedst håndteres via oplysning til bilejerne i kommunalt regi. Det kan så med fordel suppleres med oplysningskampagner fra for eksempel spildevandsselskaber eller interesse- og brancheorganisationer, som BFR for tiden gør med sin kampagne.

Læs mere her

Danmarks bedste begynderbil: VW Up

For en førstegangskøber er Volkswagen Up det mest økonomiske køb. Det skyldes god gensalgsværdi og lave driftsomkostninger, viser analyse fra bilpriser.dk.For en førstegangskøber er bilverdenen en jungle. Skal jeg købe nyt Skal jeg købe brugt Hvilket mærke skal det være, og kan jeg få alle mine ønsker opfyldt for de måske 100.000 kroner, der er på budgettet Det vil vi med hjælp fra bilpriser.dk her prøve at svare på.
– Med den viden, vi har om bilmarkedet, synes vi, at det vil være oplagt at dele ud af den til gavn for de danske bilkøbere. Og det vil vi gøre løbende. Denne guide er kun den første, fortæller direktøren for bilpriser.dk, Thomas Groth.
Og lad os springe til resultatet med det samme: Det mest sikre og økonomiske valg lige nu er en Volkswagen Up! 1.0 MPI BlueMotion Technology Take Up med fem døre, fem gear og 60 hk til 103.875 kroner inklusive levering. Den kører nydelige 24,4 km/l.

Populær som brugtbil
Volkswagen Up slår især sine konkurrenter af banen, fordi den er umådeligt populær som brugtbil og dermed har en god gensalgsværdi. Værditabet over de fire år lander på ”kun” 51.790 kroner.
– Den ny Up er valgt ud fra, at det er en af de bedste, mest økonomiske og sikreste mikrobiler på markedet. Der er simpelthen ikke noget dårligt at sige om den, siger chefanalytiker Niels Grøftehauge fra bilpriser.dk i forbindelse med ”kåringen”.
– Den er supervelegnet til et ungt menneske, der måske har fået sit første job som 25-årig, skal til at pendle og er træt af at køre i bus og tog, tilføjer han.

Forsikringsfif
Den månedlige udgift på den nævnte Volkswagen Up! er på 2.246 kroner. Her er der regnet med et årligt km-forbrug på 20.000 og en ejerperiode på fire år. Værditab, finansieringsudgifter, brændstofudgifter og ejerafgift er med i den månedlige udgift.
Det er service og forsikring derimod ikke, da det kan være meget forskelligt, hvad forsikring og service koster. Er man 18-23 år, bor i storbyen og ikke har nogen forsikringsanciennitet, bliver det dyrt. Bor man på landet, er over 25 år og har mindst fem års skadesfri kørsel, er præmien drastisk lavere.
Her kan det være et godt forsikringsfif at opsamle anciennitet, mens man som hjemmeboende kører i sine forældres bil. Det tillader flere forsikringsselskaber. Så har man måske allerede tre års anciennitet, når man skal ud at køre i sin egen bil.

Bajere og bum
Måske vil man som førstegangskøber have en ny bil med krog på, så man kan hente ”bajere og bum” på den anden side af grænsen eller køre med skrammel til genbrugspladsen. Så er det bedste bud en Suzuki Celerio 1.0 Dualjet Club med 68 hk, fem døre og fem gear, mener Niels Grøftehauge. Den kan tage en trailer med en totalvægt på 400 kg og koster endda fem kroner mindre end Volkswagen Up.
Den er også særdeles økonomisk med en månedlig udgift på 2.297 kroner, kun 51 kroner mere end folkevognen. Det skyldes den gode benzinøkonomi på 27,8 km/l. Værditabet er derimod større end på den populære tysker, nemlig 58.633 kroner over fire år. Til gengæld har den tre års garanti mod Up'ens to.
– Men det kan man kompensere for ved at købe sig en serviceaftale for fire år. Så har man praktisk talt fire års garanti og god budgetsikkerhed, påpeger Niels Grøftehauge.

Mere plads i en brugt bil
En førstegangskøber, der ønsker sig lidt mere plads end den, der er i en mikrobil, er med et budget på 100.000 kr. henvist til brugtmarkedet. Ifølge analysen fra bilpriser.dk er en Opel Corsa 1.3 CDTi EcoFlex Cosmo fra 2014 med fem døre, fem gear, 95 hk og 93.000 km på tælleren et rigtigt godt bud til de unge pendlere. Takket være en meget økonomisk motor, der går 30,3 km/l, lander dens månedlige udgift på 2.122 kroner.
– Det kan jo se fristende ud, da det er billigere end Up, men man skal regne med, at service og reparationer på brugte biler i den her klasse er 200-500 kroner højere om måneden, advarer han.
– Bor man på landet og kender en god og billig mekaniker, opvejer det måske de højere værkstedspriser i storbyerne, men ellers vil jeg anbefale unge i storbyen at købe ny bil og indhente nogle gode servicetilbud. Renten er typisk også lavere, hvis man låner til en helt ny bil, siger han.
I den dyreste ende af skalaen i analysen befinder sig en Citroën C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 hk fra 2008 til kun 100.780 kroner. Den har endda kun kørt 55.000 km. Men da den kun kører 13,5 km/l og vil tabe 76.780 kroner af sin værdi over de næste fire år, lander den månedlige udgift på 3.575 kr. Og det er endda uden forsikring og service, som er ret dyr på en så gammel bil.

Privatleasing
Der er ingen leasingbiler med i analysen over, hvilken bil, man som førstegangskøber med fordel kan erhverve sig. Det skyldes, at man ikke kan sammenligne leasingkontrakter over 36 måneder med køb over 48 måneder, og fordi km-forbruget ofte er anderledes.
– Men det bør bestemt nævnes. Jeg sidder lige med en annonce her for en Opel Karl 1.0 til kun 1.795 kroner om måneden og 4.995 kroner i førstegangsbetaling over 36 måneder og med ret til at køre 15.000 km om året. Det er med service, så det er meget gunstigt, siger chefanalytikeren.
– Så de førstegangsbilister, der er ligeglade med at eje, men gerne vil have budgetsikkerhed og en ny bil ret ofte, de bør bestemt kikke efter leasingtilbud, tilføjer han.
Forsikring kan man også få med, for eksempel har GoMore en Renault Clio til 2.900 kroner om måneden med forsikring og ret til at køre 24.000 km om året. Releasing, altså leasing af en smart, brugt bil, tilbydes af udbydere som Alm. Brand og Privatleasing.dk. Alm. Brand tilbyder for eksempel en Fiat 500 til 1.695 kroner plus forsikring på kun 390 kroner om måneden, mens Privatleasing.dk tilbyder en brugt Peugeot 108 for 1.445 kroner om måneden uden forsikring.
Endelig, så har delebiljenesten Snappcar i øvrigt p.t. det billigste nybilstilbud overhovedet, en spritny Ford Fiesta Titanium med 125 hk til kun 1.500 kr. Men så skal man også have reklamer på bilen og leje den ud minimum én gang om måneden.
– En dygtig bilforhandler vil kunne rådgive om, hvad der bedst kan betale sig. Man kan også læse vore analyser på www.bilpriser.dk, slutter Niels Grøftehauge fra bilpriser.dk.

Billedtekster:
Volkswagen Up! 1.0 MPI BlueMotion Technology Take Up med fem døre, fem gear og 60 hk til 103.875 kroner inklusive levering er bedste begynderbilstilbud, når man især vægter totaløkonomi, mener bilvurderingstjenesten bilpriser.dk. Foto: Volkswagen.

Suzuki Celerio 1.0 til fem kroner mindre er sagen, hvis man ønsker en bil med næsten samme totaløkonomi, men med anhængertræk. Foto: Suzuki.

Læs mere her

Gørselv-guide: 835.000 skal have vinterdæk på bilen i oktober

Nationalsport: I oktober sætter knap hver tredje bilist vinterdæk på bilen for at køre mere sikkert, viser undersøgelse fra Applus Bilsyn. Få her synskædens gør-det-selv-råd til hvordan du skifter dæk korrekt, og hvilket udstyr du skal have.Skifte til vinterdæk er praktisk talt nationalsport herhjemme.

På trods af et, sammenlignet med Sverige og Norge, relativt mildt vintervejr, så vælger omkring 90 procent af danskerne hvert år at konvertere til vinterdæk. 30 procent af landets, ifølge Danmarks Statistik, 2.786.472 bil- eller varevognsejere går allerede til makronerne i oktober.

Det fremgår af en efterårsfrisk undersøgelse af Applus Bilsyn foretaget blandt 1.465 køretøjsejere.

Øget sikkerhed
Skal man frem med forbrugerluppen, så er det, sagt meget generelt, de ekstra ansvarlige og påpasselige bilister, som allerede er ude med dækjernet eller henne hos forhandleren, her i oktober. Det er kun rigtig fint, fordi de dermed er på den sikre side i tilfælde af glatføre. Temperaturen skal blot under 7 grader for, at en vej begynder at blive glat. Vinterdæk bremser bedre end helårs- og sommerdæk på glatte veje,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Hver anden bilist skifter selv
Hver anden bilist skifter selv hjul derhjemme i garagen, fremgår det af en tilsvarende undersøgelse blandt 2.449 bilister, som Applus Bilsyn foretog for et år siden. Skal du selv svinge krydsnøglen, donkraften og dækmøtrikkerne, så følg Applus Bilsyns gør-det-selv-guide her og tjek, om du har alt udstyret.

Fakta: 7 gode råd til Gør-det-selv hjulskifte
• Hav værktøjet parat: Som minimum skal du have en donkraft, krydsnøgle og momentnøgle. Vi anbefaler også gode handsker, fælgrens, dækmærker, fedt og hjulposer
• Sikkerhed først: Skift dæk på jævnt underlag. Sæt bilen i gear og træk håndbremsen, så den holder stille
• Hjul af: Løsn hjulbolte på første hjul du skal skifte, inden du hæver bilen med donkraft
• Skift rigtigt: Har du markeret på hjulet, hvor det skal skiftes henne Ellers bør du få afbalanceret hjulene
• Hjul på: Brug fedt og sæt alle hjulbolte løst på, før du spænder dem parvis. Brug gerne momentnøgle
• Efterspænde: Tjek efter 100 km kørsel om alt er ok. Spænd evt. efter
• Opbevaring: Rengør sommerhjul med fælgrens, marker med dækmærkeplacering. Opbevar dækkene i hjulpose, så de er klar næste gang

Billedtekst:
Skal du selv skifte til vinterdæk, så se her, om du har styr på det hele, før du går i gang.

Læs mere her

Campen Auktioner nomineret til Europas vigtigste klassikerpris

CTYPE html PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Campen Auktioner nomineret til Europas vigtigste… // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne
‘ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adresse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).fadeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $(‘.submit-button’).removeAttr(“disabled”); // show the errors on the form $(“.payment-errors”).html(response.error.message); } else { var form$ = $(“#payment-form”); // token contains id, last4, and card type var token = response[‘id’]; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(“”); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $(“#payment-form”).submit(function(event) { // createToken returns immediately – the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $(‘.card-number’).val(), cvc: $(‘.card-cvc’).val(), exp_month: $(‘.card-expiry-month’).val(), exp_year: $(‘.card-expiry-year’).val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog –> 05-10-16

Campen Auktioner nomineret til Europas vigtigste klassiker-bil-pris Det er en stolt auktionarius Finn Campen, der går rundt i Randers i disse dage og øver sit skoletyske: Auktionshuset er nemlig nomineret til den store tyske klassikerpris ”Das Goldnene Klassik-Lenkrad”, der som en anden Oscar-uddeling hvert år hædrer både biler, personer og begivenheder der har gjort noget særligt for eller i klassikerverdenen. Det er primært det anseelige tyske magasin Auto Bild Klassik der står bag, og det er syvende gang prisoverrækkelserne finder sted. Hvert år under stor international bevågenhed og med meget stor deltagelse af magasinets læsere, der stemmer i et antal forskellige kategorier. Campen Auktioner er nomineret i kategorien ”Årets Fund” for ladefundet med 26 veteranbiler i det Sjællandske Boeslunde, auktion #352.

I samme kategori har de tidligere vindere været alt fra bilforhandlere, der har gemt en komplet forretning væk i fyrre år til genfundne ansøgninger om Ferdinand Porsches patent på Folkevognsrugbrødet.

Store sager, altså – og at ladefundet fra Boeslunde kan være med her skyldes nok ikke mindst Campen Auktioners samarbejdspartnere fra ViaRetro, HP-bilnostalgi, VeteranPosteog Bilmessen i Fredericia, der medvirkede til effektiv international markedsføring. Herunder en lille dokumentarisk promotion film for fundet, der gik verden rundt, og fik over en halv million visninger på Facebook og YouTube. Se filmen på YouTube ved at skrive; Campen Auktioner Boeslunde.

Ladefund og uberørte biler er nemlig noget af det hotteste i klassikerverdenen, og den lille reportagefilm skildrede fint og nærværende usikkerheden, spændingen og drømmene ved sådan et fund, som alle klassikerentusiaster ønsker at finde – som de første.

Fundet faldt Auto Bild Klassiks jury altså også for og nu venter Finn Campen så på hvad resultatet af afstemningen bliver: ”Det er hverken det første eller det sidste ladefund Campen Auktioner har haft under hammeren, men det er jo helt klart en blåstempling af vores arbejde med at finde og markedsføre danske fund, når det udløser en nominering til så stor en tysk klassikerpris. Uanset om vi vinder eller ej er vi derfor utroligt stolte af at være med”, udtaler den spændte auktionarius, der den 11. oktober 2016 tager til prisoverrækkelsen i München.

Læs mere her

Gratis rådgivning om elbiler tilbydes kommunerne

Projekt hjælper kommuner og hjemmepleje med at igangsætte eller accelerere den grønne omstilling med brug af elbiler i hjemmeplejenStørre andel af elbiler i kommunerne og øget anvendelse af elbiler i hjemmeplejen, det er målet med et projekt fra rådgivningsvirksomheden Fleetwise. Projektet skal synliggøre og demonstrere mulighederne for at bruge elbiler i hjemmeplejen hos landets kommuner.

Gratis rådgivning og adgang til ekspertviden
Med projektet 'Flere elbiler i hjemmeplejen', er det muligt at tilbyde gratis rådgivning og hjælp til hvad de enkelte kommuner har brug for, i vurdering af muligheder og konsekvenser ved at anvende elbiler i hjemmeplejen. Det afgørende er, at bringe processen videre og frem til afklaring og handling.

Eksempler på gratis ydelser er information og markedsoverblik på priser og afgifter, økonomiske sammenligninger af elbiler i forhold til konventionelle biler, konsekvensberegninger og estimering af omkostninger til ladeinfrastruktur, samt udarbejdelse af flådeanalyser og business cases mv.

Tilbud om gratis rådgivning er muliggjort via tilskud fra Energistyrelsen, under Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet.

Startpakke med elbil, opladning og rådgivning
En måde at komme i gang på er, at få afprøvet elbiler i den daglige drift og gøre sig egne praktiske erfaringer med brug af elbiler i hverdagen. En startpakke indeholdende en elbil og en ladeboks tilbydes til en særlig attraktiv pris. Mere erfarne kommuner tilbydes en optimeringspakke for optimeret anvendelse og udbytte af elbiler i hjemmeplejen.

Startpakken indeholder:

– Demonstrationselbilen Renault Zoe til rådighed i 14 dage
– Midlertidig ladeløsning fra E.ON Danmark til rådighed i 14 dage
– Opstartsmøde med dialog om ønsker, behov og udgangspunkt for elbiler i hjemmeplejen
– Introduktion til elbiler og ladeløsninger
– Markedsoverblik elbiler og ladeløsninger, priser og specifikationer
– Behovsanalyse med vurdering af potentialet for elbiler i hjemmeplejen
– Oplæg på implementering af elbiler i hjemmeplejen

Pris kr. 2.995,- ekskl. moms
Prisen dækker omkostninger til billeje, fragt og evt. broafgifter.

Erfaringsudveksling på regionale workshops
Flere og flere kommuner har efterhånden erfaringer med anskaffelse og anvendelse af elbiler. Nogle kommuner har anskaffet enddog mange elbiler og enkelte kommuner har nu udelukkende elbiler i hjemmeplejen. Fleetwise bidrager til at disse kommuners erfaringer, gode råd og anbefalinger bringes videre. Der er etableret en ERFA-gruppe med repræsentanter fra de kommuner, som har opnået væsentlige erfaringer og som har stor andel af elbiler i hjemmeplejen.

Erfaringsudvekslingen sker på regionale workshops, hvor ERFA-gruppens repræsentanter på tværs af regioner og kommuner deler deres erfaringer, tips og tricks, samt anbefalinger. Kommuner som skal i gang med brug af elbiler i hjemmeplejen kan bruge de regionale workshops til inspiration og sparring for egen handling.

Workshop afholdes torsdag 13. oktober 2016 fra 13.00 – 16.00 på Scandic Jacob Gade i Vejle.
Deltagelse i workshoppen er gratis, men kræver tilmelding.

Læs mere her

31.000 geocaching skatte i Danmark – og 3 millioner worldwide

Geocaching går amok! Efteråret 2016 er der 15 millioner aktive geocachere over hele verden på jagt efter knap 3 millioner skjulte skatte. I Danmark er omkring 40.000 skattejægere registreret, og der ligger 31.000 skatte skjult rundt om i det danske land. Turistforeninger, campingpladser og virksomheder har set ideen og udnytter jagtens fascination i deres markedsføring. Hop med på trenden.Geocaching – tekniknørdernes våde drøm
Ikke kun! Selvfølgelig fylder nørderne – de holder skarpt øje med nye caches og drager ud i nattens mulm og mørke for at være den allerførste til at finde cachen og skrive i logbogen. Men også pensionister og børnefamilier er bidt af jagten. Den første cache blev anbragt den 3. maj 2000 af Dave Ulmer fra Beaver Creek i Oregon. I dag ligger der næsten 3 millioner geocaches over hele verden.

Efterårsferie Geocaching er den ultimative turistguide
Brug geocaching som turistguide og lad din smartphone føre dig rundt til nye lokaliteter på ferien eller som et lokkemiddel til at få ungerne væk fra skærmen og ud i den rigtige verden. Selvom skatten bare er en lille elektronisk dims og en hoppebold eller en plasticabe, sætter en skattejagt spræl på udforskningen af det smukke efterårslandskab. Campingpladser, turistforeninger og museer laver lokale skattejagter og viser seværdighederne frem, enten i naturen eller måske som en guidet rundtur til byens skulpturer.

Danmark er fuld af skatte – find dem på din vej forbi …
En geocache skattejagt kan guide dig til ukendte egne og oplevelser, som ellers er forbeholdt de lokale. Du kan besøge Danmarks allerskønneste steder ved at følge dækproducenten Bridgestones GeoTour. Find bare én af de 30 skatte og deltag i lodtrækningen om en kør-selv-ferie for hele familien. Find GPS-koordinaterne og en oversigt over skattenes placering på Bridgestone’s hjemmeside – og sæt i gang!

Faktaboks:
Geocaching for absolute beginners
Geocaching er skattejagt med GPS. Skattene er typisk en vandtæt beholder med blyant, logbog og eventuelt små billige “gaver”. Idéen er, at du finder cachen ved hjælp af GPS-koordinater, som du finder på www.geocaching.com og skriver i logbogen. Tager du nogle genstande i bøtten, skal du lægge nogle andre i som bytte. Til sidst logger du besøget på www.geocaching.com, så andre kan se, du har været der. Ofte er der konkurrence om at være den første, der skriver sig i logbogen.

Læs mere her

Sådan får du ungerne med ud i efterårsferien – Geocaching!

Efterårsferien står for døren med en eksplosion af farver, kastanjer og forhåbentlig høj sol. Men hvad nu Ungerne vil hellere se YouTube-videoer og snappe med vennerne. Gode råd er dyre – eller er de Geocaching er en oplagt måde at lokke hele familien med ud på. En spændende skattejagt kan godt konkurrere med diverse elektroniske medier, især når I skal bruge den uundværlige mobiltelefon.Sæt krydderi på turen og lok familien med ud
Skal I tilbringe kartoffelferien i sommerhus, på familiebesøg eller derhjemme med familien Grib ungerne og deres mobiler og sæt lidt ekstra krydderi på køreturen, gå- eller cykelturen. Skal du have børnebørnene på besøg, er en spændende skattejagt et godt lokkemiddel til at få dem væk fra skærmen og ud i naturen.

Kombiner køreturen med en sjov skattejagt – du bliver bidt af det!
Du kan geocache lige uden for din egen hoveddør, eller du kan bruge geocaching til at besøge nye steder, for der ligge skatte til geocaching gemt over hele landet. Det er især private, turistforeninger og fx spejdere, der har gemt skatte i landskabet, men også dækproducenten Bridgestone er hoppet med på legen. Finder du en af deres 30 skatte, kan du være med i lodtrækningen om en ferie for hele familien.

Du kan vinde mere end æren, hvis du er hurtig
Du kan liiige nå at vinde en kør-selv-ferie for hele familien, hvis du går på skattejagt her i efterårsferien. Finder du en af de 30 skatte, dækproducenten Bridgestone har gemt på naturskønne pletter over hele Danmark, kan du dele et foto af skatten på Bridgestone Danmarks Facebook-side og deltage i konkurrencen om en kør-selv-ferie for hele familien. Konkurrencen slutter i uge 43, så det er bare om at komme af sted!
Konkurrencebetingelser og oversigt over skattenes placering og tilhørende GPS-koordinater finder du på Bridgestone’s hjemmeside.

FAKTABOKS
Hvad er det der geocaching
Mere end 30.000 danskere er bidt af geocaching, som er en skattejagt, hvor du bruger din smartphone eller en GPS til at finde en skat, en ’cache’, der er gemt i naturen. Det er geocacherne selv, som gemmer skattene, og pointen er, at man lader skatten ligge eller bytter den ud med en ny, så andre geocachere kan gå på jagt efter samme skat. Skatten er ofte små stykker legetøj eller souvenirs, ikke noget af værdi.

Læs mere her

Komplet museum sælges efter SKAT-beslutning: Ejeren er fortsat glad!

CTYPE html PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Komplet museum sælges efter SKAT-beslutning: Ejeren er… // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne
‘ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adresse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).fadeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $(‘.submit-button’).removeAttr(“disabled”); // show the errors on the form $(“.payment-errors”).html(response.error.message); } else { var form$ = $(“#payment-form”); // token contains id, last4, and card type var token = response[‘id’]; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(“”); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $(“#payment-form”).submit(function(event) { // createToken returns immediately – the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $(‘.card-number’).val(), cvc: $(‘.card-cvc’).val(), exp_month: $(‘.card-expiry-month’).val(), exp_year: $(‘.card-expiry-year’).val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog –> 03-10-16

Komplet museum sælges efter SKAT-beslutning: Ejeren er fortsat glad! $(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); }); Samsø Austin Museum er en af Kattegat turistøens attraktioner, og ejeren er Stefan Wolffbrandt – lidt endnu, i hvert fald. Han byggede egenhændigt museet op fra den spæde start i 2007 med omkring ti biler til det nuværende niveau med omkring halvtreds biler, og de seneste sæsoner har museet haft omkring 4.000 besøgende om året. Det er det eneste museum i hele verden, der er dedikeret biler fra det britiske mærke Austin.

Det med ”egenhændigt” skal i dette tilfælde læses meget bogstaveligt, for Wolfbrandt er en mand af mange talenter, herunder det at have hænderne skruet ualmindeligt godt på. Han har i mange år levet som professionel musiker, men også arbejdet som blandt andet havnefoged, energikonsulent, håndværker og så altså museumsdirektør. Utroligt nok har han faktisk også opført museets forskellige bygninger med sine egne hænder, hvilket det nok er de færreste museumsdirektører der kan skrive på CV'et.

Sagen er, at Stefan Wolffbrandt tror på, at alt er muligt, og det lever han efter. Han har sågar også skrevet en selvhjælpsbog i at blive lykkelig ved at tænke positivt ligesom hans seneste CD hedder ”Glad i låget”. Man aner, at Stefan Wolffbrandt er en positiv person og at det har bragt ham vidt: Fra hans første Austin som 18-årig til nu et komplet museum Imellem de halvtreds biler er der både de kendte og klassiske Austinmodeller fra A30 til Sprite, men også den udskældte Allegro, sjældne varevogne og ikke mindst en halv model 1800 fra succesfilmen ”Traffic” fra 1971.

På trods af det pæne besøgstal, så kom SKAT i 2013 og bestemte, at Austin-museet slet ikke var en rigtig virksomhed, men bare en hobby. Det betød rent praktisk, at Stefan Wolffbrandt pludseligt skulle beskattes personligt af museumsdriften og det endda flere år bagud. SKAT havde selv den positivt tænkende Wolffbrandt ikke lyst til at kæmpe imod, så han betalte alt til SKAT og han har nu besluttet at sælge hele museet. I den vanlige positive og overskudsagtige ånd, har Stefan og hustruen Ann besluttet at alle indtægter fra auktionen doneres direkte til en Fond til gavn for Samsøs børn og unge.

I Stefan Wolffbrandts vanlige konsekvente stil betyder det virkelig rub og stub: Alle biler, alle udstillingseffekter, alle reservedele – alt, over 3.000 effekter i alt. Det hele sælges på en onlineauktion og det vel at mærke KUN samlet, hvilket nok er det allermest sensationelle ved salget. Det er det randrusianske auktionshus Campen Auktioner, der står for auktionen, og her giver det virkelig mening at reklamere med ”Komplet Bilmuseum Sælges”. For det er præcis hvad det handler om.

Både Wolffbrandt og Finn Campen, auktionarius hos Campen Auktioner er spændte på, hvem der løber med samlingen. Sælgerne forventer at den både appellerer til andre samlere, herunder ”manden der troede han havde alt”, og til andre virksomheder som eksempelvis forlystelsesparker, der mangler en ny komplet attraktion.

En ting er sikker: Køberen skal have godt med plads, fordi samlingen fylder ca. 1.200 m2 som udstilling, men kan pakkes ned i 17 stk. 42 fods containere. Se campenauktioner.dk #736 for mere information.

Nørgaard Wolffbrandt Fonden

Fondens formål er at yde bidrag til Samsøs børn og unge, herunder dækning af eventuelle tilskud og andre forbedringer af Samsøs børn og unges vilkår samt at yde økonomisk støtte til enkeltpersoner, virksomheder og foreninger som kan gøre en forskel for Samsøs børn og unge.

Fondens formål er endvidere at yde økonomisk støtte direkte til Samsøs børn og unge, hvor støtten kan have en væsentlig betydning for deres videre liv. Det kan være i form af stipendier, betaling af rejseomkostninger imellem Samsø og den øvrige verden samt legater som uddeles ved ansøgning. Fonden kan, på egen opfordring, vælge at yde økonomisk støtte til en person/personer som har gjort en særlig stor indsats for Samsøs børn og unge.

Læs mere her