310.757 flere bilister har fået vinterdæk på

Fra januar 2010 til januar 2011 har over 310.000 flere bilister fået vinterdæk på. Danskerne får sandsynligvis færre ubehagelige overraskelser i trafikken, vurderer eksperter.

Vinterdæk er et must for bilister. Eller måske et nødvendigt onde.

I hvert fald viser optællinger af vinterdæk foretaget af Dækbranchens Fællesråd, at antallet af biler med vinterdæk steg fra 68 procent af 2.120.322 registrerede personbiler i januar 2010 til 81 procent af 2.163.675 registrerede personbiler i januar 2011.

Sammenligner man andelen af biler med vinterdæk med antallet af registrerede personbiler på de to tidspunkter, betyder det, at 310.757 flere bilister kørte med vinterdæk i januar 2011 i forhold til året før.

300.000 vil køre sikrere
Sidste års megen sne viste tydeligt, at bilister på sommerdæk er årsag til, at tusindvis af bilister med vinterdæk ikke kommer frem til tiden.

Hvis vi for tredje år i træk får en hård vinter, vil vi uden tvivl opleve, at mange tusinde bilister igen forsinkes og risikerer at køre galt på grund af det glatte føre. Det kan vi undgå ved, at de sidste 20 procent også skifter til vinterdæk eller lader bilen stå, siger Georg Nielsen, adm. dir. hos Continental Dæk Danmark A/S.

Da Dækbranchens Fællesråd udførte en tilsvarende optælling for fire år siden, kørte kun 58 procent af danske personbiler på vinterdæk.

Undersøgelsen fra i år viser, at jyderne er flinkere til at sætte det lidt blødere vintergummi på hjulene end sjællænderne. Mens 80 procent af bilisterne på Sjælland kører med vinterdæk, er andelen i Jylland og Fyn på 82 procent. Samtidig kører kun 62 procent af varevognene i hele landet med vinterdæk.

Færre vil sidde fast
Med flere på vinterdæk kommer trafikken i år sandsynligvis til at glide nemmere, når der falder sne. Folk med vinterdæk vil komme hurtigere frem og ikke blive fanget på landevejen, selvom det sner. Omvendt vil vi forsat opleve, at mange bilister uden vinterdæk kommer til at sidde fast i sneen og skal hentes af Falck, siger Georg Nielsen.
Billedtekst:
Sidste vinters hårde vejr betyder, at markant flere bilister, sammenlignet med de foregående år, har vinterdæk på bilen.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen, telefon: + 45 43 23 04 00
Ekstern pressekontakt, Lasse Gammeljord, 26 25 10 40

Læs mere her

Vinteren slider også på nye små biler

Det er stadig overvejende de små biler, som danskerne køber. Men husstande med to biler bruger ofte ikke så meget krudt på at vedligeholde den lille bil, og det kan blive dyrt i løbet af en vinter med salt på vejene, forklarer Applus+ Bilsyn.

Danskerne køber fortsat de helt små biler. 46 procent af de nykøbte biler i oktober var biler i den lille klasse Chevrolet Spark, Toyota Aygo og Opel Corsa. Det viser nye tal fra Danske Bilimportører.

Men husstande, der i forvejen har en større bil og køber en lille bil til at hjælpe til i hverdagen, bør også bruge tid på at vedligeholde den nye, lille bil. Det gør mange kun i mindre grad, fordi de prioriterer vedligeholdelsen af familiens “førstebil”.

Det forklarer Applus+ Bilsyn, der hvert år syner mere end 500.000 biler.

Især i løbet af vinteren fordi salt, vand, is og småsten, der dukker frem, slider hårdt på bilerne. Ved at vaske bilen jævnligt, få den rustbeskyttet før vinteren og generelt rengøre og kigge bilen efter med passende mellemrum, kan man reducere sliddet. Mange nye små biler har ikke en rustbeskyttelse, der er stærk nok. Har den ikke det, eller har den ikke fået rustbeskyttelse igennem de seneste to vintre, bør man få en ny beskyttelse, så bilen ikke ruster. Dermed mindsker man også risikoen for, at bilen går i stykker og skal repareres, siger Per V. Rasmussen, administrerende direktør hos Applus+ Bilsyn.

Små biler skal køre hele familien
Undersøgelser viser desuden, at mange familier vælger at skifte en stor bil ud med en lille for at spare penge. Det betyder, at de meget eftertragtede, små biler pludselig skal køre hele familien og dermed bliver brugt flittigt. Spørgsmålet er, hvilke krav den ekstra kørsel stiller til dem

Hvis en lille bil skal til at køre hele familien, bliver den udsat for en masse slid i form af ekstra kilometer, ekstra vægt samt ekstra slitage fra småsten, vand og salt. Derfor er det vigtigt, at man vedligeholder bilen så ofte som muligt. På den måde kan man undgå mange skader, som senere kan blive dyre at reparere, siger Per V. Rasmussen, adm. direktør for Applus+ Bilsyn.

Faktaboks: Rustattest med store rabatter
Applus+ Bilsyn leverer Rustattesten med og uden syn af bilen. Prisen er 300 kr., dog er der 150 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres med et bilsyn. Ønsker du rustbeskyttelse giver Applus+ Bilsyn dig en rabat på 600 kr. Vurderer Applus+ Bilsyn, at din bil allerede har en stærk rustbeskyttelse, der ikke trænger til fornyelse, sparer du disse udgifter (ca. 4.000 kr.).

Faktaboks: Svært selv at tjekke for rust
Rust på bilen kan komme alle vegne, men mest udsat er undervogn og hulrum, der vedvarende udsættes for vand, salt og stenslag. Du skal på værksted eller tilsvarende for at få en vurdering af din undervogns tilstand. Med mindre du har forstand på biler, kan det være svært at vurdere, om rust truer din bils sikkerhed. Ifølge Teknologisk Institut kan rust på bl.a. bremserør, styretøj, bagbro, forbro eller ophæng til hjul skade bilens sikkerhed.

Kilde: Teknologisk Institut.

Billedtekst:
Mange nye små biler har ikke en rustbeskyttelse, der er stærk nok. Og det er en af de ting, som kontrolleres ved et rusttjek.

For mere information, kontakt venligst:
Presseansvarlig Alexander Elverlund, Applus+ Bilsyn, mobilnummer: 40 81 02 41

Læs mere her

KIA Motors fortsætter med at trodse den igangværende krise

– KIAs europæiske salg* i oktober er steget med 35,6 procent i forhold til sidste år
– Salget år‐til‐dato er steget 10 procent i forhold til resultatet for 2010
– Det samlede europæiske bilsalg er gået 1,4 procent ned i løbet af måneden

Kia fortsætter den modsatte tendens i forhold til den igangværende krise, der påvirker den europæiske bilindustri i oktober, med et månedligt salg der er steget med 35,6 procent i forhold til samme periode sidste år.

Ifølge de seneste ACEA data, blev der sidste måned solgt 29.201 KIA biler. Sammenlignet med 21.532 i oktober 2010, slår denne vækst rekorden for alle volumen mærker. Til sammenligning kan væksten hos andre mærker nævnes til eksempel; Ford (6,4 pct), Honda (6,9 pct), og søster‐mærket Hyundai (18 pct).

KIAs salg fra januar til oktober i år er steget med 10 procent (fra 220.606 til 242.634), og selskabets markedsandel for de første 10 måneder i år er steget til 2,1 procent en stigning fra 1,9 procent på samme tidspunkt i 2010.

“Kia har konsekvent klaret sig bedre end markedet i 2011 og er på vej til endnu et succesfuldt år,” siger Benny Oeyen, Vice President Marketing & Product Planning, KIA Motors Europe. “At opnå så stærk en vækst trods den igangværende økonomiske usikkerhed, er et bevis på den fortsatte appel vores køretøjer har hos de europæiske forbrugere.

“Med lanceringen af den nye Picanto og Rio tidligere på året samt en frisk Soul, har Kia et af de yngste og mest friske modelprogrammer i Europa. Vi vil snart kunne bygge videre på dette, når den nye Optima lanceres på de europæiske markeder, så vi forventer at fortsætte den positive bane”, slutter Oeyen.

Editors Note
*Tallene er baseret på ACEA data for EU27 + EFTA‐salg (Østrig, Belgien, Bulgarien, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Island, Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Holland, Norge , Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Storbritannien ‐ Malta og Cypern er i øjeblikket ikke inkluderet).

Kia Motors Corporation  
KIA Motors Corporation (www.kia.com) producent af kvalitetsbiler til de ungdommelige blev grundlagt i 1944 og er Koreas ældste bilproducent. Som en del af Hyundai‐KIA Automotive Group er det KIAs mål at blive et af verdens førende bilmærker. KIAs 13 produktions‐ og samlefabrikker er fordelt i otte lande, og de producerer over 1,5 millioner biler om året, og bilerne sælges og serviceres via et netværk af distributører og forhandlere i 172 lande. I dag har KIA over 42.000 ansatte og en årlig omsætning på over 14,6 milliarder dollar. KIA er hovedsponsor for Australian Open i tennis og er FIFAsofficielle partner fra bilbranchen FIFA er hovedorganet bag VM i fodbold. KIA Motors Corporations slogan The Power to Surprise er et udtryk for KIAs vilje til at overgå kundernes forventninger gennem kontinuerlige nyskabelser i bilbranchen.  

KIA Motors Europe  
KIA Motors Europe er den europæiske salgs‐, marketing‐ og serviceorganisation for KIA Motors Corporation.
Hovedkvarteret er placeret i Frankfurt, Tyskland og dækker 25 lande i Europa.

KIA Import Danmark  
KIA Import Danmark AS (www.kiamotors.dk) er et selskab under Nellemann koncernen (www.nellemann.dk), som blandt andet importerer så forskellige mærker som John Deere, Aston Martin, Jaguar, F isker og Isuzu.  
KIA Import Danmark AS, der startede herhjemme i 1996, og beskæftiger cirka 40 ansatte. I 2010 har bilsalget efter finanskrisen stabiliseret sig til et fornuftigt niveau, og KIA Danmark AS har haft et godt år og opnået en markedsandel tæt på 5 %. KIA Import Danmark AS har hovedsæde i Fredericia, og er også i Danmark blandt de hurtigst voksende bilmærker.

Læs mere her

Byggevareeksporten viser styrke

Byggevareeksporten er for opadgående. Men trykket på eksporten skal opretholdes, og virksomhederne skal ifølge Danske Byggematerialer være innovative, hvis den stigende vækst skal fortsætte

De seneste måneders uro på finansmarkederne hindrer tilsyneladende ikke salg af danske byggevarer på eksportmarkederne. Byggevareeksporten er trods den økonomiske krise i vækst og ligger i det seneste kvartal med en vækstrate på næsten 11 %. Det svarer til en stigning i eksporten på 10,7 milliarder kroner.

– Det er positive tal. Men for at sikre den fremtidige konkurrenceevne og dermed eksporten, er det meget vigtigt, at virksomhederne fortsat er utrolig skarpe på innovation. Både på produkt- og procesudvikling. Der er ingen nemme sejre for tiden, hvor markedet er presset, men heldigvis også stigende, siger branchedirektør Per Thomas Dahl, Danske Byggematerialer, der understreger, at eksporten stadig ligger langt under niveauet i 2008.

Afkøling med lyspunkter på nærmarkederne
På nærmarkederne anes fremadrettet de første tegn på opbremsning i bygge- og anlægsaktiviteten, men lyspunkterne er også i sigte. Eksempelvis er der på det tyske marked stadig tro på, at opsvinget fortsætter ind i 2012. Ifølge de seneste konjunkturanalyser, forventes aktiviteten i Tyskland at stige med 5,8 % i 2011 og yderligere 1,3 % i 2012. Det er især boligbyggeriet, der vil trække væksten, men også erhvervsbyggeriet bidrager.

EU-landende køber fortsat godt to tredjedele af den samlede danske byggevareeksport. I tredje kvartal lå byggevareeksporten til EU-landene på 7,6 milliarder kroner og steg 12,6 % i forhold til samme kvartal sidste år. I samme periode blev der eksporteret for 3 milliarder kroner til lande uden for EU, hvilket svarer til en vækst på 6,3 %.

Flere skal ud på eksportmarkederne
Per Thomas Dahl lægger ikke skjul på, at han gerne så flere virksomheder tage bolden op, og komme ud på eksportmarkederne:

– Vores analyser viser, at kun op mod 30 % af virksomhederne eksporterer. Samtidig ser vi, at yderligere 10 % godt kunne tænke sig at komme i gang med eksport. De 10 % vil vi absolut assistere så godt vi kan, siger Per Thomas Dahl.

Kontakt:
Per Thomas Dahl, branchedirektør for Danske Byggematerialer, telefon 22 41 50 49
Mette Skovgaard Petersen, kommunikationskonsulent, telefon 30 27 37 01

Læs mere her

Verdenspremiere på ny sportsvogn fra Toyota

Toyotas længeventede sportsvogn får verdenspremiere på Tokyo Motor Show i december. Derudover viser den japanske bilgigant også for første gang sin helt nye brintbil FCV-R sammen med elbilen FT-EV III.

Den er ventet med stor spænding. To forskellige konceptudgaver af modellen har prydet europæiske motorshows de seneste år og samtidig pirret nysgerrigheden gevaldigt. Men nu er tiden endelig kommet, og sløret ligger klar til at blive løftet for den produktionsklare udgave af Toyotas nye sportsvogn.

Det sker på Tokyo Motor Show i Japan i december, hvor Toyota i den grad er på hjemmebane. Så mere nærliggende kunne det næsten ikke være at vise arvtageren til legenderne Toyota 2000GT, Toyota MR2, Toyota Supra og Toyota Celica frem.

Andre spændende verdensnyheder indtager også Toyota-standen på biludstillingen i Tokyo. Her står bl.a. konceptudgaven af Toyotas helt nye brintbil med navnet FCV-R, der står for Fuel Cell Vehicle Reality & Revolution. Der er tale om en sedan-model, der måler 4,75 meter, og som altså udelukkende drives af brint. Dermed er den eneste og helt uskadelige udledning fra udstødningen rent vand. Konceptbilen giver et godt billede af, hvad der er i vente fra Toyota, der forventer at introducere en brændselscellebil på markedet i 2015.

Med brændselscelle-teknologien placeret under det specielt designede karosseri er der god plads til både fire personer og bagage i Toyotas prototype FCV-R. Brændselscellen i bilen er optimeret, så den 70 MPa højtrykstank til brinten sikrer en rækkevidde helt på højde med en tilsvarende benzin- eller dieselbil.

Toyotas kommende mini-elbil står også klar på Tokyo Motor Show nu i en tredje konceptudgave med navnet FT-EV III (Future Toyota Electric Vehicle III). Den fikse elbil måler kun 3,11 meter og passer med sin lette vægt perfekt til de kortere ture og kørsel rundt i byen. Toyota planlægger en begrænset produktion af elbiler fra 2012.

Læs mere her

Undgå de nye høje bøder med det rigtige udstyr

Fra nytår hæves bødetaksterne for en række trafikforseelser. Fremover er minimumstaksten 1.000 kr., men mange bøder kan helt undgås, hvis udstyret er i orden.

Det bliver dyrere ikke at overholde færdselsloven, når det nye bødekatalog træder i kraft 1. januar 2012. Minimumstaksten hæves til 1.000 kr., men flere bøder bliver både tre- og firedoblet i forhold til de nuværende bødetakster.

Størstedelen af bøderne retter sig mod bilister, der fx placerer sig forkert i trafikken, kører hasarderet eller ikke overholder hastighedsgrænserne. Men også bøderne for manglede brug af udstyr og vedligeholdelse stiger.

Taler man i håndholdt mobil, koster det fremover 1.500 kr. Udover at det kan være farligt, så er det også spild af penge, når der findes bluetooth løsninger til under 500 kr., siger jurist i FDM Casper Schad.

Det samme gør sig gældende, hvis man fx ikke har en advarselstrekant i bilen, og uheldet er ude. Her er bøden på 1.000 kr., mens en advarselstrekant kan fås for beskedne 59 kr. En særlig høj bøde får man dog, hvis man ikke spænder barnet korrekt fast i autostol eller sele. Her stiger bøden fra i dag 500 kr. til 2.000 kr. Desuden bliver det dyrere at køre med en defekt lygte eller med nedslidte dæk.

Færdselsloven skal overholdes, og som bilist har man også et ansvar for at sikre, at bilen er i lovlig stand. Derfor mener FDM også, at det er i orden, at bøden fx stiger, hvis man kører med nedslidte dæk. Det handler både om egen og andres sikkerhed, siger Casper Schad.

www.fdm.dk/boeder-afgifter er der en oversigt med de nye bødetakster.

Læs mere her

Penge på kontoen fremfor benzin i blodet

Danskerne nedprioriterer store biler til fordel for en sundere biløkonomi i 2011

De store biler der ofte byder på gode køreegenskaber, magelig komfort og masser af hestekræfter er ikke længere i høj kurs hos danskerne. Her svarer kun fire procent, at motorstørrelsen er vigtig for deres bilkøb, viser en undersøgelse opgjort af analyseinstituttet YouGov for BilBasen. Direktør for BilBasen og DBA Biler, Morten Heuing har en forklaring på denne trend:

Forbrugernes fokus på finanskrise og usikre konjunkturer siden 2008 påvirker i høj grad danskernes måde at forbruge på. Ikke alle er blevet ramt på pengepungen, men den store uvished om fremtiden har gjort danskerne mere påpasselige, når der skal bruges penge og her er bilkøb ingen undtagelse, fastslår adm. direktør for BilBasen og DBA Biler, Morten Heuing.

Forbrugerne har altså regnemaskinen fremme, når der skal købes bil, og den er mere og mere blevet et forbrugsgode fremfor et statussymbol. Det viser BilBasens undersøgelse også.

Således står lave omkostninger ved drift gennem billig forsikring, vedligeholdelse og ejerafgift øverst på listen for 28 procent af samtlige respondenter, mens 21 procent betegner bilens benzinøkonomi som afgørende for købsbeslutningen.

Det er dog ikke kun krisen, der har fået danskerne til at have fokus på mindre og billigere biler:

Man må heller ikke glemme, at registreringsomlægningen fra 2007 også har gjort det væsentligt dyrere at købe de store biler, hvilket jo øjensynligt har rettet danskernes opmærksomhed mod de mindre og billigere af slagsen, påpeger Morten Heuing.

Udsigt til dyrere biler

Regeringens nyligt vedtagne finanslov, der indebærer en indeksering i 2012 og 2013 af tidligere ikke-indekserede bilafgifter betyder, at de samlede udgifter til at holde bil stiger. Dermed vil danskernes fokus på at holde udgifter nede formodentlig øges.

Fakta
Hvad er vigtigst ved valg af bil:
Benzinøkonomi: 21 procent
Lave omkostninger ved drift: 28 procent
Motorstørrelse : Fire procent
Kilde: YouGov, BilBasen

Undersøgelsen fra analyseinstituttet YouGov omfatter 1073 respondenter i alderen 18-65 år

Læs mere her

DanCamper har fart på og er nu på jagt efter en dygtig leder eller forpagter til værkstedet i Hedehusene

Chausson autocamperne er allerede kommet inden døre i udstillingen på Hovedgaden i Hedehusene, og der er kommet nye skilte på facaden.

Arbejdet med at anlægge en flot ny indkørsel til området og en P-plads er gået i gang og personalet er på plads. Det bliver Peter Søberg, som er en gammel kending på adressen og har et indgående kendskab til autocampere, der får ansvaret for autocamperafdelingen.

Nu leder vi efter en dygtig værkstedsmand, som har lyst til at lede og evt. forpagte værkstedet udtaler Anette Kallesøe. Der er allerede et velfungerende værksted på adressen, men der mangler en frontfigur. Vi har brug for en dygtig og serviceminded leder, som kan påtage sig servicering, reparationer og montering af nyt udstyr på autocamperne.

DanCamper deltager selvfølgelig med en stor udstillingsstand på Feriemessen i Bella i januar måned. Der er store forventninger til messen, nu hvor der igen kan leveres nye Chausson autocampere fra Hedehusene. Efter Bella-messen vil den officielle åbning blive markeret med en stor åbningsfest i DanCampers nye lokaler i Hedehusene.

Læs mere her

Fiesta privatleasing til kun 10.000 i udbetaling

Nu kan du få en af Danmarks mest populære biler fra kun 1.895 kroner per måned

Ford skærper nu konkurrencen på markedet for privatleasede biler med et jule-tilbud, der sender den obligatoriske udbetaling helt i bund. Med 10.000 kroner i hånden kan du lease en spritny 5-dørs Ford Fiesta 1,25 Trend med 60 hk. Det er blandt markedets laveste førstegangs-ydelse på en privat-leaset bil.

-Vi har cirka halveret udbetalingen for at gøre det endnu mere attraktivt for kunderne at privat lease, da det minimerer finansieringsbehovet. Samtidig har vi forlænget aftalen fra 36 til 48 måneder, udtaler Tom Maxmølris, Marketing Operation Manager hos Ford Danmark.

Aftalen, der inkluderer 15.000 km om året, fuld service og garanti, lånebil og vejhjælp, koster 1.895 kroner pr. måned. Det betyder, at de samlede omkostninger for en privatleaset Fiesta i hele fire år beløber sig til lige over 100.000 kroner eller 2.103 kroner i alt om måneden, hvis indskuddet indregnes.

Fordelene ved privatleasing er, at kunden slipper for at bekymre sig om uforudsete udgifter undervejs.

-En leasingaftale giver tryghed. Kunden får et præcist overblik over omkostningerne ved at have en bil. Der er ingen skjulte overraskelser, uforudsete værksteds-regninger eller risiko for værditab. Samtidig er det en fleksibel aftale i den forstand, at det står kunden frit for, at træde ud af aftalen allerede efter 12 måneder, ligesom aftalen løbende kan justeres i forhold til det aktuelle kørselsbehov, forklarer Jesper Meling, Sales & Marketing manager hos Ford Credit.

Jule-tilbuddet tager afsæt i FDM-godkendte leasing-betingelser og tilbyder en yderligere tryghed, idét kunder kvit og frit kan afstå fra aftalen i tilfælde af alvorlig sygdom eller mistet job.

Privatleasing tilbuddet fra Ford omfatter en række lagermodeller af Ford Fiesta, med mulighed for forskellige tilvalg. For 300 kroner mere om måneden er det for eksempel muligt at få en ny Fiesta med metallak, aircondition og Bluetooth, ligesom Ford Forsikring tilbyder fuld forsikring i de første seks måneder til en intropris på 1.900 kroner.

-Det er oplagt at lease sin bil i en tid med stor økonomisk usikkerhed. Det giver overblik og tryghed i hverdagen og med tilbuddet på Ford Fiesta bliver det næppe mere attraktivt end nu, siger Lene Dahlquist, Communication & Public Affairs Manager hos Ford Danmark.

For kunder, der leaser en Ford Fiesta inden årets udgang, følger en lille mandelgave – en Garmin Nüvi 1440T GPS med i prisen.

Læs mere her

Goddag, jeg vil gerne leje en BMW med skudsikre vinduer

De er vant til at håndtere mange forskellige former for forespørgsler. Men det hænder at de alligevel må læse en mail af flere omgange, eller bede kunden om at gentage sit spørgsmål, for nogle gange kan forespørgslerne på bilerne være ganske absurde.

En af verdens største biludlejningskoncerner har lavet en liste over de mest markante ønsker på udlejningsbiler i Danmark. Langt størstedelen af selskabets mange daglige udlejninger betegner Kasper Gjedsted, Adm. Direktør for Sixt biludlejning Danmark, som helt almindelige. Men ind i mellem er der dog forespørgsler der skiller sig markant ud.

Vi er efterhånden vant til lidt af hvert, og med over 5000 biler i flåden så kan vi dække de fleste behov. Men af og til får vi en forespørgsel der får os til at spærre øjnene op.« siger Kasper Gjedsted. Faktisk så imødekom vi flere af forespørgslerne på listen, men nogle af dem måtte vi simpelthen melde pas på. I kan jo selv gætte hvilke. afslutter han med et smil. Vi lader listen tale for sig selv.

4 biler der skulle kunne tåle at køre øvelseskørsel i simuleret krigsterræn, kunden gjorde venligst opmærksom på at der ville blive brugt øvelsesgranater.

En varevogn med plads til 2 meter høj bryllupskage.

En vilkårlig bil der skulle kunne tåle at køre i vand og sand.

En sort BMW med skudsikre vinduer.

Kunden forespurgte på en MINI til lettere vild kørsel. Kunden regnede med at der ville komme skader, men han skulle nok betale.

Citat: Har I set Casino Royale Jeg vil gerne leje sådan en bil som James Bond har i den film

En gul Hummer Limousine med lydanlæg, bar og stripperstang

En Mini-bus, helst lydisoleret, til turnékørsel for et norsk sækkepibeorkester, de understregede at de ofte øvede sig under kørslen, så man skulle kunne stå op i kabinen.

En Mini-bus med plads til 52 passagerer

En Mercedes veteran-bil fra før 1965

Læs mere her