Bilsalget i november 2011

Oktober måneds fald i bilsalget var en enlig svale. I november vendte danskerne tilbage til bilhusene og med hele 15.044 solgte biler, steg salget i november med 7,6 procent sammenlignet med samme måned sidste år. Varebilssalget fortsatte kursen tilbage mod en normalisering efter to svage år i 2009 og 2010. I november kom 2.363 nye varebiler på gaden svarende til en stigning på 44,2 procent sammenlignet med november 2010.

Danskerne vil have nye biler. Det er den klare konklusion på tallene for salget af nye biler i november. Efter 2 års uafbrudte stigninger faldt salget i oktober, men allerede måneden efter vendte danskerne tilbage til bilhusene for fuld styrke. Med 15.044 nye biler blev personbilssalget det bedste i mere end 10 år og 2011 tegner også samlet til at blive blandt de bedste bilår nogensinde.

“Markedet har udviklet sig utroligt stærkt i november. De private forbrugere køber flere biler end sidste år og samtidig begynder firmabilssalget for alvor at fylde her sidst på året. Det ændrer også lidt på modelsammensætningen, for selvom de mindste biler fortsat udgør omkring 45 procent af salget kan vi se, at der generelt er kommet godt gang i salget af de lidt større modeller” siger Bent Mikkelsen, adm. direktør hos De Danske Bilimportører.

Han ser med afsæt i det fine novembersalg også positivt på afslutningen af 2011. “December er traditionelt domineret af det vigtige firmabilssalg og der er klare indikationer på, at også december ender med at blive en fornuftig måned og at 2011 samlet set bliver et rigtigt godt år for bilsalget. Hvordan 2012 vil udvikle sig er derimod noget mere usikkert og afhænger bl.a. af om den økonomiske uro i resten af Europa fortsætter”, siger Bent Mikkelsen.

Varebiler vokser kraftigt
Varebilsmarkedet har udviklet sig stærkt igennem 2011 og også i november steg salget betydeligt. Der kom 2.363 nye varebiler på gaden svarende til en stigning på 44 procent sammenlignet med samme måned sidste år.

“Varebilsmarkedet er ved at finde et nyt niveau efter krisen. De private købere er grundet afgiftsomlægninger stort set væk fra markedet, men virksomhederne investerer betydeligt i nye varebiler og vi er formentlig ved at nå et niveau, der igen kan kaldes normalt efter de rigtigt kedelige år under krisen”, siger Bent Mikkelsen.

Lastbilsalget vokser
Indregistreringen af nye lastbiler steg i november med hele 45,7 procent sammenlignet med oktober sidste år. 319 nye lastbiler blev indregistreret mod 219 i oktober 2010.
“De høje procentstigninger til trods, er der ikke tale om et jubelår for lastbilssalget, men markedet er vendt tilbage til et mere normalt niveau, og vi forventer at 2012 vil føre til en yderligere stabilisering”, slutter Bent Mikkelsen.

Læs mere her

Dyrere at være bilejer i 2012

Danske bilejere kan se frem til stigende udgifter på mellem fire og 12 procent i 2012. Særligt bilens værditab vil kunne mærkes, skriver Motor.

Selv om der endnu er et par dage til nytåret skydes ind, kan mange danske bilejere allerede nu se frem til at skulle pleje økonomiske tømmermænd nytårsdag. 2012 bliver nemlig et dyrt år at være bilejere med stigninger i udgifterne på op mod 12 procent. Det skriver FDMs medlemsmagasin Motor.

Samlet set vurderer vi, at udgifterne til at holde bil stiger med fire til 12 procent. Det er dog særligt bilens værditab, der vil kunne mærkes. Den post har i flere år været nogenlunde konstant, men nu presses brugtvognspriserne fra flere sider. Det betyder, at hvor vi tidligere sagde, at en bil var fire til fem år om at miste halvdelen af sin værdi, tager det i visse tilfælde nu bare tre år, siger FDMs forbrugerøkonom Allan Skytte Christensen.

Når netop værditabet ser ud til at blive så kraftigt det kommende år, skyldes det bl.a. privates appetit på de helt små billige biler fremfor de mere brugbare familiebiler. Det gør det sværere at opretholde de brugtvognspriser, vi er vant til.
Det er dog især markedet for privatleasing, som er blomstret op, men også de mange såkaldte demobiler, der presser brugtvognspriserne. Begge dele beskattes nemlig lagt mere gunstigt, end det almindelige bilkøbere slipper med.

Stigningen i værditabet bekræfter den udvikling, som vi har advaret bilkøbere og politikere om i over et år. Værditabet har på grund af de høje registreringsafgifter altid været den største post i budgettet for nye biler. Men med leasing- og demobilsbølgen de seneste år er bunden gået ud af markedet for nyere brugte biler. Det har store konsekvenser for de forbrugere, der ikke har købt en demobil, eller fået en meget stor rabat på en ny bil. De står til at indkassere et uforholdsmæssigt stort tab, hvis de sælger bilen i nærmeste fremtid. FDM vil derfor opfordre til, at den bebudede omlægning af bilafgifterne gør op med denne forskelsbehandling af bilkøberne, siger Allan Skytte Christensen.

Præcis hvor dyrt det bliver at være bilejer, kan man få et overblik over i Motors store bilbudget 2012, der også ser nærmere på tre andre væsentlige parametre, når det gælder biløkonomi; finansiering, driftsomkostninger og forsikring.

Motors bilbudget tager udgangspunkt i gennemsnitstal, men på www.FDM.dk/bilbudget har man i en elektronisk udgave mulighed for selv at beregne sit bilbudget.

Læs hele bilbudgettet i FDMs medlemsmagasin Motor der udkommer fredag den 30. december.

Læs mere her

Gode toner i regeringens handlingsplan

Kommunale akuttilbud, et tættere samarbejde mellem de praktiserende læger og kommunerne og penge til at styrke det nære sundhedsvæsen. Tonerne i regeringens handlingsplan for den ældre medicinske patient rammer rigtigt, siger Anny Winther, formand for KLs Social- og Sundhedsudvalg.

Regeringen har netop offentliggjort deres nationale handlingsplan for den ældre medicinske patient. Formålet med handlingsplanen er at reducere antallet af uhensigtsmæssige (gen)indlæggelser og styrke sammenhængen i og koordinationen af patientforløbet.

KL hilser handlingsplanen velkommen og ser mange positive tendenser:

KL er generelt meget positive over, at der er nu er kommet en længe ventet national handlingsplan for den ældre medicinske patient. Vi har ligeledes bemærket, at det er lykkedes at finde satspuljemidler til at understøtte handlingsplanen, siger Anny Winther, formand for KLs Social- og Sundhedsudvalg.

Vi er særligt tilfredse med, at opfølgende hjemmebesøg skal prioriteres højt, idet vi netop på dette område har solid viden om en indsats, der virker. Desuden lægger regeringen op til, at der arbejdes målrettet for at udvikle kommunale tilbud. Vi skal i højere grad end i dag kunne forebygge indlæggelser og genindlæggelser, og helt konkret peges der i handlingsplanen på kommunale akuttilbud. Det arbejde er vi allerede godt i gang med i kommunerne, og det er glædeligt, at det nu skal styrkes endnu mere, siger Anny Winther.

KL er enig i, at der er behov for bedre koordinering på tværs af sektorerne og er derfor tilfreds med, at der også er fokus på dette emne i handlingsplanen.

Vi skal blive bedre til at vide, hvilke initiativer der bedst understøtter gode forløb for borgerne, og som kan fortsætte, når puljemidlerne udløber. KL lægger derfor stor vægt på, at de forskellige metoder til koordinering evalueres. Handlingsplanen peger desuden flere steder på et tættere samarbejde mellem de praktiserende læger og kommunerne, og det ser vi meget frem til at få udmøntet i praksis. Det er den rette vej, hvis vi skal styrke det nære sundhedsvæsen, siger Anny Winther.

Læs mere her

Nytårsbrag for pilfingre hos Toyota

Røgen fra raketterne nytårsaften har knap nok lagt sig, før Toyota fyrer et endnu større brag af. Den japanske bilgigant inviterer nemlig til åbent hus for pilfingre og alle andre i weekenden 7.-8. januar 2012, hvor der er linet op med et overflødighedshorn af spændende nyheder.

Den nye og ekstrem rummelige familiebil Toyota Avensis har Danmarkspremiere hos autoriserede Toyota-forhandlere over hele landet i weekenden 7.-8. januar og vil uden tvivl bjergtage de fleste med sit skarpere design, den forbedrede brændstoføkonomi og det banebrydende multimedie-system Toyota Touch & Go. Og så til en pris fra kun 284.999 kr. inkl. metallak.

Som Danmarks mest solgte bil i 2009 og mest solgte i firmabilsklassen året efter har danskerne i den grad taget Toyota Avensis til sig. Med et gennemsnitligt forbrug ved blandet kørsel på op til 22,2 km/l kører den nye Avensis med dieselmotor op til 20 procent længere på literen og er rykket op i energiklasse A.

Kombineret med multimedie-systemet Toyota Touch & Go, der sætter helt nye standarder og bl.a. indeholder navigation, bakkamera og mulighed for integration af sin smartphone inkl. internetadgang og download af applikationer, er der endnu flere gode argumenter for at blive ejer af den nye Avensis.

Det er dog ikke kun i den nye Avensis, at nysgerrige pilfingre og andre kan stifte bekendtskab med multimedie-systemet. Toyota Touch, der allerede er blevet rost til skyerne i flere medier, kan nemlig også fås til både Toyota Verso og den nye Toyota Yaris. I hele januar endda med Go-navigation for kun ekstra 2.995 kr. inkl. moms og montering, hvilket er en besparelse på 3.000 kr. i forhold til normalprisen.

Netop den nye kompakte Yaris, der har så rummelig en kabine, at man føler, man kører i en langt større bil, kan også ses og prøvekøres ved Toyotas åbent hus arrangement i weekenden 7.-8. januar.

Den nye Yaris kom forrygende fra start i Danmark med over 500 solgte biler inden selve Danmarkspremieren midt i oktober. Siden da har den skarpt skårede minibil med attraktive priser fra 124.999 kr. ufortrødent fortsat opturen.

Attraktive priser hos Toyota
Priserne er generelt særdeles attraktive hos Toyota også i åbent hus weekenden, fortæller pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Samtidig skruer vi også renten ned til en af markedets laveste på 2,95 procent gennem vores finansieringsselskab Toyota Financial Services, der netop er kåret som Danmarks bedste billån. Det betyder, at man kan få finansieret sin nye Toyota for en yderst konkurrencedygtig ydelse, siger Anders Tystrup.

Ud over de spændende nyheder og gode tilbud fra Toyota i form af nye biler, multimedie-system og finansiering er det også muligt at deltage i konkurrencen om en iPhone 4S 16GB til en værdi af 4.699 kr. Eneste krav er, at man prøvekører den nye Avensis, Yaris eller Verso med Toyota Touch inden 31. januar 2012.

Så der er rigtig mange grunde til at fejre det nye år sammen med din lokale Toyota-forhandler i weekenden 7.-8. januar 2012. Pilfinger eller ej.

Læs mere her

Bilbranchen skal selv udlevere nye nummerplader

katteministeriet forventer at kunne idriftsætte Motorregistret (DMR) den 6. juni 2012.

Motorregistret skal gøre det muligt for cirka 1500 bilforhandlere og synsvirksomheder at indregistrere køretøjer og sætte nummerplader på, uden at nummerpladerne først skal hentes på SKATs nummerpladeekspeditioner.

Årligt bliver cirka 1 mio. danske biler, campingvogne, motorcykler og lignende omregistreret eller nyregistreret. Hvert år tager danskerne cirka 400.000 nye sæt nummerplader i brug.

Motorregistret består dels af et registreringsmodul og dels af et opkrævningsmodul. Registreringsmodulet er færdigudviklet men kan ikke tages i brug uden opkrævningsmodulet.

Udviklingen hos it-leverandøren CSC af netop dette opkrævningsmodel er forsinket og den direkte årsag til, at Skatteministeriet tidligere i år måtte udsætte idriftsættelsen af Motorregistret.

Skatteministeriet har i de forløbne måneder haft et uafhængigt hollandsk konsulentfirma, SIG, til at vurdere CSCs hidtidige arbejde med opkrævningsmodulet, og hollændernes konklusion er, at kvaliteten af opkrævningsmodulet og styringen af udviklingen er for ringe. Det skal der rettes op på, før opkrævningsmodulet kan tages i brug.

Det planlagte opkrævningsmodul skal også bruges i andre af SKATs kommende systemer, men for ikke at udsætte idriftsættelsen af Motorregistret længere end højst nødvendigt, har SKAT valgt at udvide en af de eksisterende opkrævningsløsninger, så denne midlertidigt kan understøtte Motorregistret.

Fornyet samarbejde med CSC
Netop fordi de kommende systemer skal anvende opkrævningsmodulet og et beslægtet inddrivelsesmodul, har Skatteministeriet valgt at forny samarbejdet med it-leverandøren CSC om at færdigudvikle modulerne.

– Det vigtigste for Skatteministeriet er at kunne levere de it-løsninger, som er stærkt efterspurgte af både vores kunder og medarbejdere. Den korteste vej til målet er, at CSC leverer, siger koncerndirektør i Skatteministeriet, Jesper Skovhus Poulsen.

– Vi har naturligvis haft inde i overvejelserne, om vi skulle skifte leverandør. Men efter vores møder med CSCs nye nordiske topledelse og de synlige fremskridt, vi har oplevet, har vi valgt at fortsætte samarbejdet med CSC.

Jesper Skovhus Poulsen understreger, at Skatteministeriets ledelse vil følge udviklingen i samarbejdet med CSC med meget stor opmærksomhed, og at det fornyede samarbejde sker på skærpede vilkår for CSC.

Læs mere her

Du kan stadig nå at teste en elbil

Hele 30 familier har indtil nu været med til at teste en elbil. Og du kan blive en af de næste 10 familier. Du skal blot tilmelde dig på www.testenelbil.dk senest den 1. januar.

Er du blandt de heldige, får du i tre måneder fornøjelsen af at trille rundt i en lydløs og fræk lille sag, der vækker opsigt overalt, hvor den kommer frem. Sønderborgs testpiloter i det landsdækkende forskningsprojekt testenelbil.dk, har på 6 måneder kørt mere end 1,5 gange rundt om jorden, og sparet miljøet for ca. 3,2 ton CO2 ved at tage elbilen frem for deres egne biler. Den 4. ud af i alt 8 forsøgsrunder går i gang til februar. Over 1000 Sønderborgere har tilmeldt sig som testkørere, men flere borgere kan nå at komme med i puljen, inden de 10 næste testkørere skal vælges i Sønderborg-området.

Samlet set får i alt 80 familier i Sønderborg mulighed for at sætte sig bag rattene i bilerne i løbet af de 2 år, projektet kører i kommunen. De borgere, som allerede har ansøgt, er med i puljen hele vejen igennem forsøget og behøver ikke søge igen.

Livet som elbilist

Testpiloterne og deres familier får stillet elbilen til rådighed i tre måneder. Bilen skal indgå i familiens daglige gøremål, for at undersøge hvordan elbilen passer ind i danskernes hverdag. Til gengæld skal familien lade sin kørsel registrere, og løbende dele ud af deres erfaringer som el-bilister via en blog. Det er omkostningsfrit at låne elbilen. Man betaler kun for den strøm, bilen lades op med. Og da en elbil kun bruger for ca. 30 øre pr. kilometer, er det en begrænset omkostning.

Borgmester Aase Nyegaard kan tale med om livet som elbilist. Sønderborg Kommune har en elbil af samme slags som testpiloternes, og den deles af borgmesteren og de 30 andre medlemmer af byrådet i Sønderborg Kommune. Aase Nyegaard er mere end begejstret for den lille frække elbil:

– Jeg har fået mange nye venner efter at jeg er blevet elbilist. Alle skal lige hen og kigge, mærke og sparke dæk, når jeg parkerer et eller andet sted i kommunen. Den vækker virkelig opsigt. Og så er den fremragende til bykørsel. Den er lynhurtigt oppe i fart og meget let at køre. Jeg kan kun anbefale, at man forsøger sig som testpilot, siger Aase Nyegaard.

Bag projekt testenelbil.dk står elbiloperatøren ChoosEV A/S, der er ejet af energiselskaberne SE, SEAS-NVE og biludlejningsfirmaet Sixt Danmark. Testenelbil.dk er Europas største elbil-projekt, som

er støttet af partnere i erhvervslivet, samt Trafikstyrelsen og Energistyrelsen, som alle samarbejder om at blive klogere på elbilens placering i det danske samfund. Lokalt støttes testenelbil af Kreditbanken, ProjectZero, Landdistriktsudvalget samt Bitten og Mads Clausens Fond.

For yderligere information eller spørgsmål kontakt

Lene Sternsdorf, Klimasekretariatet Sønderborg Kommune, tlf. 8872 6636
Tina Houlberg, projektkoordinator ChoosEV, tlf. 5219 0843

Læs mere her

KIA Rio diesel introduktion

KIA Rio diesel bliver en seriøs spiller i diesel B-segmentet, og KIA er sikre på, at bilen vil høste stor anerkendelse og samtidig sikre gode salgstal.

KIA har både produkt og prismæssigt arbejdet intenst på at skabe et knivskarpt produkt, der fra dag et kan være med blandt de mange stærke spillere i segmentet.

Med den nye KIA Rio diesel har KIA et produkt der er førende på lavt forbrug, sikkerhed, komfort og som samtidig har en attraktiv pris.

Rio diesel programmet er bygget op på samme måde som benzin modellerne med udstyrsvarianterne; Motion, Active og Exclusive. Motormæssigt er Rio diesel programmet baseret på en ny-udviklet 1,1 75HK UII diesel motor og den velkendte 1,4 90HK UII diesel motor. Begge motorer udmærker sig ved markedets laveste forbrugstal kombineret med kraftig trækkræft (moment) helt nede fra lave omdrejningstal.

Udover de to diesel motorer kan Rio diesel bestilles i en speciel ECO Dynamics variant der via unik teknologi kører helt op til 31,3 km/l og udleder bare 85 g/CO2. De fornemme forbrugstal opnås ved hjælp af en speciel ECO gearkasse, optimeret motorstyring, ECO frontgrill, ECO tagspoiler etc. Udstyrsmæssigt er ECO PLUS på niveau med udstyrsvarianten Motion.
Det er dog ikke kun ECO PLUS varianten der præsterer helt unikke lave forbrugstal. Både 1,1 Motion og Active modellerne kører helt op til 27,8 km/l. Også 1,4 diesel varianten er i en klasse for sig med et forbrugstal på hele 26,3 km/l.

Prisstrukturen starter med Rio 1,1 CRDI Motion til kr. 139.999,-. Går man et udstyrsniveau op til Active er prisen kr. 159.999,- og en Exclusive fås til 199.999,-. Rio 1,4 CRDI Motion koster kr. 154.999,-, og igen skal man op og give kr. 20.000,- mere for en Active og yderligere kr. 40.000,- for en Exclusive. ECO PLUS modellen koster kr. 154.999,-.

De første Rio diesel demomodeller kan allerede fra januar opleves hos KIA forhandlere landet over med en forventet levering fra marts måned.

Læs mere her

Udbud af inspirationskatalog og kompetenceudviklingskurser

Sundhedsstyrelsen skal gennemføre en oplysningsindsats om sund livsstil, som et led i udmøntningen af Kræftplan III i perioden 2011-2014. Oplysningsindsatsen skal være målrettet børn og unge og have særligt fokus på børn og unge fra udsatte familier. Sundhedsstyrelsen ønsker at sætte særligt fokus på erhvervsskolerne.

Der ønskes tilbud på udarbejdelse, opsætning og tryk af et inspirationskatalog rettet mod erhvervsuddannelserne samt udvikling og afholdelse af kurser/kompetenceudviklingskurser til lærere og skoleledelser ift. at arbejde med sundhed på skolerne.

Inspirationskataloget
Kataloget skal have fokus på, hvordan skolen kan arbejde med de forskellige risikofaktorer, dels strukturelt som sunde rammer for lærere og elever, dels som en del af den daglige undervisning.

Kompetenceudviklingskurserne
Kurserne skal sætte fokus på, hvordan man kan arbejde med sundhed på erhvervsskolerne. Målet med kompetenceudviklingskurserne er at klæde skoleledelsen/lærerne på til at gå i gang med arbejdet med sundhed med udgangspunkt i inspirationskataloget.Tilbudsgiver forestår både udvikling, praktisk planlægning (herunder rekruttering og håndtering af tilmeldinger) samt afholdelse af kurserne.

Læs mere her

Toyota har fortsat de mest fejlfrie biler

Toyota sidder fortsat solidt på tronen som det bilmærke, der har de mest fejlfrie biler. Det viser den netop offentliggjorte TÜV-undersøgelse, som den tyske synsvirksomhed Technische Überwachungs Verein gennemfører hvert år. Her testes årligt omkring 8 mio. biler.

Toyota fortsætter magtdemonstrationen som det absolut bedste og mest fejlfrie bilmærke af alle. Med hele 18 førstepladser i den omfattende og anerkendte TÜV-undersøgelse, som den tyske synsvirksomhed Technische Überwachungs Verein gennemfører hvert år, udbygger Toyota den suveræne førerposition, som det japanske bilmærke også bestred i fjor.

Undersøgelsen omfatter 7,8 mio. biler, der er rullet igennem synshallerne fra juli 2010 til juni 2011. Her er Toyotas biler altså generelt de mest fejlfrie i deres respektive klasser og årgange.

Det er i særlig grad fuld hybridbilen Toyota Prius, der udmærker sig blandt de op til fem år gamle biler. Ikke nok med at den ligger klart nummer 1 i sin klasse, den topper også undersøgelsen blandt samtlige 2-3-årige biler og har altså færrest fejl af alle 127 testede biler. Der blev således kun fundet fejl ved under 2 ud af hver 100 testede Toyota Prius.

Toyota Auris klarer sig også imponerende flot og er den næstmest fejlfrie bil i 2-3-års aldersklassen efter Toyota Prius. Med introduktionen af hybridbilen Auris Hybrid i 2010 samt både Yaris Hybrid og 7-personers Prius+ i løbet af 2012 har Toyota formentlig endnu mere positivt i vente. Billedet er nemlig klart i den tyske undersøgelse: Fuld hybridteknologien fra Toyota trumfer de traditionelle benzin- og dieseldrevne biler.

De øvrige biler fra Toyota, der også indtager førstepladsen i deres respektive bil- og aldersklasser er Toyota RAV4, Toyota Avensis, Toyota Yaris, Toyota Corolla Verso og Toyota Corolla.

Læs mere her

Tjek bilens dæk, inden det bliver glat

Har du styr på, hvor slidte dækkene på din bil er Det har betydning for både din sikkerhed og din forsikringsdækning, om dækkene er i ordentlig stand, påpeger Forsikringsoplysningen.
Slut med slidte sutter. Så kort kan det egentlig siges. For nedslidte bildæk er både til fare for dig selv og dine omgivelser og kan i værste fald betyde, at forsikringen ikke dækker.

Undersøgelser viser desværre, at mange danskere kører rundt på nedslidte dæk. Blandt andet anslår Euromaster, at det gælder hver sjette bilist. Og det kan få kedelige konsekvenser.

– Ud over det sikkerhedsmæssige, så risikerer man ikke at kunne få erstatning, hvis nedslidte dæk er årsag til en ulykke. Forsikringen ser som udgangspunkt ikke på, om det er sommer- eller vinterdæk, man kører rundt på, men om dækkene er i lovlig stand. Dækkene skal som minimum have en mønsterdybde på 1,6 mm, ellers er de ulovlige. Hvis nedslidte og ulovlige dæk er årsag til fx et solouheld, hvor bilen i vådt eller glat føre ryger i grøften, så kan forsikringen sige nej til erstatning, forklarer konsulent Riccardo Krogh Pescatori fra Forsikringsoplysningen.

I Danmark er det ikke, som i fx Sverige og Tyskland, lovpligtigt at køre med vinterdæk om vinteren. Forsikring & Pension ser gerne, at der i Danmark indføres et lovkrav om brug af vinterdæk i vinterføre.

Læs mere her