Bilsalget i marts 2012

Efter en tocifret stigning i februar faldt bilsalget tilbage i marts. 13.615 nye biler kom på gaden, svarende til en tilbagegang på 18,9 procent sammenlignet med marts 2011. Hvor personbilerne dermed brød det positive mønster fra årets første måneder, fastholdt varebilsslaget fremgangen og voksede med 2,7 procent.

Marts blev måneden, hvor der på trods af et salg på 13.615 nye personbiler, blev lagt en markant bremse på væksten i bilsalget. Salget dykkede med 18,9 procent sammenlignet med marts sidste år, og bragte dermed salget i årets første kvartal ned på niveau med sidste års rekordsalg.

“Ganske som forventet har ændringerne i registreringsafgiften givet en række usædvanlige forskydninger i salget. Efter et ekstraordinært salg i de sidste dage af februar bremsende markedet helt naturligt op i begyndelsen af marts efter fremlæggelsen af regeringens forsalg til ændringer i leasingreglerne. Der er dog primært tale om forskydninger, for ser vi februar og marts samlet, så er der solgt 27.807 mod 28.376 sidste år. Det er stort set på niveau med sidste års rekordsalg og 13.615 biler i påskemåneden er historisk set ligeledes et meget pænt salg , siger Bent Mikkelsen, adm. direktør hos De Danske Bilimportører.

Han forudser, at effekten af leasingindgrebet på personbilssalget vil aftage over de kommende måneder.

Indgrebet og den betydelige mængde biler fra februar vil fortsat kunne aflæses i tallene over de kommende måneder, men vi oplever fortsat en meget stor efterspørgsel fra især de private købere og med en række nye modeller på vej ind på markedet forventer vi fortsat en positiv udvikling, siger Bent Mikkelsen.

Varebiler i stabil vækst
Mens personbilerne ikke kunne fastholde de positive takter, så fastholdt varebilsmarkedet den stabile vækst i marts. Med 2.134 nye varebiler i marts, voksede salget med 2,7 procent sammenlignet med samme måned sidste år.

“Den rolige og stabile vækst på varebilsmarkedet fortsætter. Efter det voldsomme dyk kom markedet tilbage til et naturligt niveau i 2011, og vi ser ganske som forventet en rolig og stabil vækst, hvor erhvervslivets investeringer skaber en solid base for et salg på det nuværende niveau, siger Bent Mikkelsen.

Fortsat vækst for lastbilerne
Med 396 nyregistrerede lastbiler i marts fortsatte lastbilssalget den betragtelige fremgang, der har kendetegnet første kvartal. Markedet voksede med 12,2 procent sammenlignet med marts 2011 og de kontinuerlige stigninger i salget giver anledning til en forsigtig optimisme hos importørerne.

“Vi skal huske på, at markedet kommer fra et meget lavt niveau, men efter en længere periode med et voksende antal nyregistreringer, begynder der at tage sig et billede, hvor langt om længe begynder at se ud som om, at også lastbilsmarkedet er fri af krisen , slutter Bent Mikkelsen.

Læs mere her

{Spam?} Dyrt at låne til de billige biler

Høje gebyrer kan gøre finansieringen af den billige bil dyr, hvis man ikke ser sig for, viser nye beregninger fra FDM.

Det kan være dyrt at lade sig friste af et billån til lav rente, hvis man er på udkig efter en bil i 100.000 kroners-klassen. Ser man sig ikke for, kan finansieringen af den billige bil nemlig ende med at blive unødig dyr. Det skriver FDMs medlemsmagasin Motor, der har regnet på, hvor meget det koster at låne til en bil i danskernes foretrukne bilklasse.

Konkurrencen på de helt små biler til omkring 100.000 kroner har presset prisen i bund. Det er naturligvis godt for forbrugerne, men presser samtidig forhandlerne, hvis største fortjeneste ikke længere ligger på selve bilen, men alt det de kan sælge uden om som eksempelvis finansierings- og serviceaftaler. Her gælder det som forbruger om at være godt forberedt, ellers risikerer man at den billige bil bliver dyr, siger FDMs forbrugerøkonom Allan Skytte Christensen.

Hvor FDMs tidligere analyse af bilfinansiering viste, at bilforhandlerne ofte har meget konkurrencedygtige lånetilbud i forhold til banker på de lidt dyrere biler, forholder det sig anderledes for biler til omkring 100.000 kroner. Her har de billigste banker ofte de bedste priser.

Ifølge Motor tjener forhandlerne i dag ofte mere på at formidle et billån end på at sælge de helt billige biler. Og som beregningerne viser, ligger forhandlernes lånegebyrer da også i den absolut høje ende i forhold til, hvad man kan låne til hos de billigste banker. Ifølge FDMs beregninger varierer gebyrerne for at låne fra 2.000 kroner i den billigste bank til 11.000 kroner for det dyreste bilforhandlerlån.

Er der to ting, danskerne lægger vægt på, når de køber bil, er det bilens pris og dens brændstoføkonomi. Det ved bilforhandlerne godt, og derfor lokker de ofte også med en lav rente på billån. Men det er ikke nok alene at kigge på bilens pris og lånets rente. Man er nødt til at se på, hvad de samlede årlige omkostninger for hele bilen inklusiv gebyrer er i procent, den såkaldte ÅOP, som altid skal fremgå af finansieringsaftalen. Før man kender den, ved man ikke, hvad det reelt koster at eje bilen, forklarer Allan Skytte Christensen.

Ifølge ham sikrer man sig bedst lave låneomkostninger ved at bede om samme lånetilbud fra flere steder og evt. egen bank, inden man står hos bilforhandleren.

Læs mere i Motors majnummer, som udkommer fredag den 27. april eller på www.FDM.dk/motor

Læs mere her

BMW er danskernes foretrukne bilmærke

Ifølge FDM s årlige AutoIndex-undersøgelse er meldingen fra de danske bilejere klar: BMW er Danmarks bedste bilmærke. Bag resultatet ligger en målrettet indsats fra BMW i egne rækker. Også når det gælder miljøet.

BMW forhandlerne kan igen være stolte af sig selv
Et kvantespring fra en 15. til en 3. plads. Det er danskernes vurdering af BMW s værksteder ifølge FDM Motors årlige AutoIndex-undersøgelse. I undersøgelsen spørges bl.a. til værkstedets fleksibilitet i forbindelse med garanti, om alt er repareret som aftalt samt generel service.

Men det er faktisk hele oplevelsen hos BMW forhandleren, der er løftet. Der spørges til forhandlerens generelle kundehåndtering, engagement, venlighed og kendskab til produktet. Også her er springet stort. Fra en 11. plads sidste år til en flot 2. plads.

Eftermarkedschef hos BMW Danmark, Jack Ruus, siger: Vi tog meldingen fra vores kunder sidste år meget alvorligt. Hos et bilmærke som BMW skal kunderne føle en exceptionel oplevelse hele vejen rundt. Ikke kun ved produktet. Vi har derfor iværksat en lang række tiltag, som kunderne altså har oplevet som en mærkbar forandring .

Loyalitet er det sidste målepunkt, der samlet set har givet BMW en førsteplads. Her vurderes BMW som nummer ét i fire ud af de seneste fem år.

Verdens mest bæredygtige bilmærke syv år i træk
Jack Ruus fortsætter: Hos BMW skal alt hænge sammen. Og for 7. år i træk er BMW kåret som det mest bæredygtige bilmærke af Dow Jones Sustainability Index. Det er verdens mest betydningsfulde aktieindeks for virksomheder med fokus på bæredygtig produktion. Det betyder, at selv om BMW opfattes som et sporty bilmærke, er der ualmindelig meget fokus på hele forretningens indvirkning på miljøet. Dette er ikke kun noget, der foregår i udlandet. I Danmark er vi i gang med at miljøcertificere alle vores autoriserede forhandlere. For selv om ordet miljøvenlig er ved at være lidt slidt, er det vigtigt. Vores kunder taler ikke så meget om det. De vil bare have det. Det viser sig i de krav, der stilles fra de store erhvervskunder. Her er ISO-certificering og miljømærkning nu et fast punkt. Vi er naturligvis meget stolte af danskernes bedømmelse af BMW lige nu. For at kunne fastholde pladsen i fremtiden tror vi på, der skal være fokus på helheden.

ISO-miljøcertificeringen hos de autoriserede danske BMW bilforhandlere er allerede i fuld gang og forventes gennemført senest næste år.

Læs mere her

Giv Racismen Det Røde Kort markeres på tværs af landet

Spillerforeningens kampagne, Giv Racismen Det Røde Kort, vil i løbet af den kommende weekend være synlige på danske stadioner i både 1. Division og Superligaen. Anførerne fra Viborg FF, Lyngby BK og Silkeborg IF bakker op om det vigtige budskab.

Giv Racismen Det Røde Kort har i samarbejde med spillerne, klubberne og fanklubberne arrangeret stadionevents, som skal fremme kampagnens antiracistiske budskab. Kampagnens stadionevents strækker sig over perioden fra fredag den 27. april til mandag den 30. april.

Stadionevents i april:

– Energi Viborg Arena den 27. april kl. 18.30: Viborg FF Randers FC
– Lyngby Stadion den 29. april kl. 14.00: Lyngby FC FC Midtjylland
– Mascot Park den 30. april kl. 19.00: Silkeborg IF OB

Giv Racismen Det Røde Kort benytter blandt andet fodboldspillerne som ambassadører for det vigtige budskab. Silkeborgs anfører, Henrik Tømrer Pedersen, forklarer:

– Jeg synes, at det er rigtig fint, at vi som spillere, kan være med til at sprede budskabet om, at racisme i sport og samfundet ikke er i orden. Det er forhåbentlig med til at gøre, at vi kan få udryddet de episoder, der har været i fodbold. Det er et helt perfekt match, at spillerne kan være med til at udbrede budskabet. Den slags initiativer, som vi laver til vores kamp mod OB, hvor spillerne og publikum sammen siger fra over for racisme, virker super godt.

Den holdning deles af Lyngbys anfører, Mathias Tauber:

– Jeg synes, det er rigtig godt med de her initiativer, som spreder det antiracistiske budskab. Det kan der nærmest ikke laves for meget af, og jeg synes kun, at det er fint at promovere kampagnen gennem brugen af fodboldspillere, som jo er i en position, hvor vi har mulighed for komme ud til andre end lige venner og familie. Det støtter jeg helt klart op om.

Viborgs anfører, Mikkel Rask, bakker også op om initiativet og mener ligeledes, at det er en god ide at bruge fodboldspillere som forbilleder:

– Jeg synes, det er rigtigt fint, at der bliver gjort opmærksom på, at racisme og fodbold ikke hænger sammen. Denne form for initiativer kan forhåbentlig være med til at forstærke denne opfattelse. Fodbold er en kæmpe industri, og som fodboldspiller er man jo profileret. Derfor er det kun fint, hvis eksempelvis unge mennesker ser, at fodboldspillerne, som de ser op til, ikke accepterer racisme, hverken på banen eller i samfundet som sådan.

Ud over fodboldspillere tæller ambassadørkorpset idrætsudøvere fra en lang række andre sportsgrene samt kulturpersonligheder.

Læs mere her

BilBasen ? dit Bilmarked styrkes markant

eBay Danmark har indgået nyt samarbejde med Bil Magasinet. Det betyder, at BilBasen dit Bilmarked fremover udkommer som eksklusivt tillæg til Danmarks største bilmagasin.

BilBasen dit Bilmarked , der udgives af eBay Danmark, udkommer fra og med juli måned som et eksklusivt tillæg til Bil Magasinet, der er det største af sin art i Danmark.

Ifølge eBay Danmark er samarbejdet blevet en realitet, da der er meget stor efterspørgsel fra både forhandlere og private efter bilannoncering på print, og det gælder især for de lidt mere eksklusive og specielle biler. Morten Heuing, der er administrerende direktør hos eBay Danmark, udtaler, at produktet styrkes markant i den nye form.

BilBasen er Danmarks største markedsplads for biler, og vi vil gerne tilbyde vores kunder et endnu stærkere supplement på print end hidtil. Det bliver et meget mere eksklusivt produkt, der går ud til markant flere læsere, og derved får landets forhandlere en helt unik afsætningsmulighed især for de mere eksklusive biler, udtaler Morten Heuing.

Glæde hos Bil Magasinet
Med det nye samarbejde tilbydes Bil Magasinets nuværende læsere et ekstra produkt helt uden merpris, og begejstringen for samarbejdet deles ligeledes af den anden part.

Bil Magasinet glæder sig til det nye samarbejde med eBay og BilBasen – dit Bilmarked. Vi ser et dedikeret brugtbilmedie på tryk som den indlysende forlængelse af Bil Magasinets redaktionelle indhold, og den løsning, vi har udarbejdet i fælleskab med eBay, er ganske enkelt perfekt, og til udelt glæde for Bil Magasinets 195.000 månedlige læsere , siger chefredaktør på Bil Magasinet Mikkel Thomsager.

BilBasen dit Bilmarked udkommer første gang som tillæg til Bilmagasinet den 19. juli.

Autobutler.dk indstillet til E-handelsprisen 2012

Værkstedsportalen autobutler.dk er nomineret i Top 3 i to kategorier, når E-handelsprisen 2012 uddeles den 24. maj.

Værkstedsportalen autobutler.dk er i kampen om E-handelsprisen 2012 røget til tops i hele to ud af ni priskategorier. Det vækker både stolthed og jubel hos det unge, engagerede team, der allerede nu efter knap to års virke har formidlet 80.000 tilbud fra danske autoværksteder til danske bilister. Og som for nylig fik kapital fra tre kendte investorer til en international satsning.

– Vi ser det som et kæmpestort skulderklap, at vi er kommet med i Top 3 i to af de ni kategorier. Vi synes selvfølgelig selv, vi gør det godt, men alene den anerkendelse, der ligger i at komme så højt op på listen, er vi meget stolte af, og det betyder meget, at forbrugerne mindes om vores kamp for gennemsigtighed i værkstedsbranchen, siger adm. direktør og partner Christian Legêne.

Indstillet af 65 eksperter
Autobutler.dk blander sig i kapløbet i kategorien B2C, altså Business to Customer og i kategorien Start-up, altså iværksætteri. I kategorien B2C er konkurrenterne Osuma og Postme.com, og i Start-up hedder de BedreBegravelse.dk og Brugertest.nu.
Det er et indstillingsudvalg bestående af 65 eksperter inden for e-handel, der har sammensat Top 3-grupperne. Udvalgets opgave er at indstille de virksomheder til E-handelsprisen, som de synes gør det godt på nettet.

E-handelsprisen blev første gang uddelt i 2000 på IT Brancheforeningens initiativ og UNI-C. I 2004 trådte FDIH ind som partner, og i 2006 overtog FDIH hele projektet. Med E-handelsprisen sætter FDIH fokus på succeserne inden for dansk e-handel, og hædrer dem, der viser vejen og gør det bedst.
En lang række af vindere har vundet priser til E-handelsprisen i løbet af årene. I 2011 vandt bl.a. Nemlig.com, Flügger, e-Tilbudsavis, Just-Eat og Billetlugen.
I 2011 deltog over 300 gæster i den storslåede prisfest, som fandt sted på Axelborg i København. I år finder prisfesten sted den 24. maj.

Billedtekst:
Top 3-placeringerne betyder, at forbrugerne mindes om autobutlers kamp for gennemsigtighed på autoværkstedsområdet, og det er direktør Christian Legêne glad for.

Læs mere her

Gratis bilvask og prøvetur i den nye Ford Focus

Giv bilen en gratis luksus-overhaling i vaskehallen mens du tager dig en prøvetur i den nye Ford Focus. Sådan lyder tilbuddet fra Ford og Q8 i weekenderne frem til midt i juli. Hver lørdag og søndag vil medarbejdere på udvalgte Q8 servicestationer tage sig kærligt af din bil, mens du triller en tur i den nye, prisvindende Ford Focus. Kampagnen er netop skudt i gang i København og bevæger sig rundt i landet, hvor Q8 servicestationer, på skift, vil invitere på vask og testkørsel.

Den ny Ford Focus er indbegrebet af gennemtestet køreglæde og inkluderer selvfølgelig de maksimale 5 stjerner i sikkerhed, plads til hele familien og et allergivenligt interiør.

Den nye Ford Focus skrev historie som den første bil nogensinde, der blev hædret med hele fire af Euro NCAP s eftertragtede sikkerhedspriser én for hver af sikkerheds-teknologierne Active City Stop, Lane Keeping Aid, Driver Alert og Forward Alert. Samtidig modtog Ford Focus æresprisen for sin avancerede sikkerhedsteknologi ved kåringen af Årets Bil i Danmark 2012, hvor Ford Focus fik en flot placering i Top 3.

Ford Focus fås også med Fords Active Park Assist, som forvandler parallel-parkering fra sveddryppende trafikstress til ubekymret leg.

Mens Ford klarer bilvasken kan du blandt andet testkøre Focus med Fords nye og meget roste 1,0 EcoBoost motor, som, på trods af den beskedne størrelse, i den grad har imponeret den danske motorpresse med sit dynamiske kraftoverskud og lave brændstofforbrug og dét er en oplevelse, du bør unde dig selv.

Se hvilke Q8 servicestationer, der får besøg af Ford Focus Sommer Tour: http://www.ford.dk/nyheder-og-omtale/ford-sommerevents

Læs mere her

Færre, men alvorligere mc-skader

Motorcykel-folket har taget hul på en ny sæson. Men selvom antallet af skader faldt markant sidste år sammenlignet med 2010, så udbetalte forsikringsselskaberne stort set det samme i erstatninger.

Vi har fået de første smagsprøver på forårsvejret, og motorcyklisterne er ved at være en fast del af gadebilledet igen. Men desværre kommer mange motorcyklister til skade hvert år i trafikken. Ifølge Rådet for Sikker Trafik sker mange af disse ulykker, fordi motorcyklisterne bliver overset af bilisterne, eller fordi motorcyklisterne kører for hurtigt.

– Det kan være, at man er lidt ude af øvelse, når man har fået gjort motorcyklen klar og tager ud på de første ture. Og så er risikoen for uheld også større. Så tænk dig om, inden du giver den gas, siger Riccardo Krogh Pescatori, konsulent i Forsikringsoplysningen.

– Husk også på, at bilisterne ikke har mødt mange motorcyklister i trafikken hen over vintermånederne, så de reagerer måske heller ikke forudsigeligt og skal også vænne sig til, at der er flere motorcyklister på vejene. Og vi ved, at mødet mellem motorcyklister og bilister forårsager mange uheld, siger Riccardo Krogh Pescatori.

Højere erstatninger i 2011
Sidste år var der 2.767 kaskoskader med motorcykler indblandet. Det er et fald på mere end 17 pct. i forhold til året før, hvor forsikringsselskaberne fik anmeldelser om 3.253 skader. Alligevel har forsikringsselskaberne samlet set udbetalt stort set det samme i erstatning i 2010 og 2011.

– Antallet af kaskoskader er faldet markant fra 2010 til 2011. Men erstatningen pr. anmeldelse er steget betydeligt, og derfor har selskaberne i sidste ende udbetalt stort det samme i erstatninger i de to år. Så vi kan konkludere, at de enkelte skader sidste år har været dyrere end skaderne året før, siger Riccardo Krogh Pescatori, konsulent i Forsikringsoplysningen.

Motorcykelskader 2010 og 2011
2010 2011
Antal anmeldte skader (kasko) 3.253 2.767
Udbetalte erstatninger (1.000 kr.) 65.741 64.319
Erstatning pr. anmeldelse (kr.) 20.206 23.242

Kilde: Forsikring & Pension

Læs mere her

Soldater fik udvidet horisonten hos Euromaster i Horsens

Kursus i reparation og vedligehold af forskellige dæktyper giver hæren ekstra viden og nye færdigheder inden opbygning af egne dækcentre og udstationering af soldater i nogle af verdens brændpunkter.

I forbindelse med forsvarets opbygning af en række dækcentre på landets kaserner fandt man ud af, at det er hensigtsmæssigt at have samme referenceramme, uanset om man befinder sig i Aalborg eller i Vordingborg. En henvendelse til Auto College Aalborg resulterede i et samarbejde med Euromasters dækcenter i Horsens om et fire dages kursus.

Auto College Aalborg stod for planlægning og koordinering af kurset, mens vi stod for at gennemføre selve træningen, siger Jørn Eskesen, der er centerleder hos Euromaster i Horsens. Ifølge ham betyder kurset med dets vekslen mellem teori og praksis, at soldaterne fra 3. vedligeholdelsesbataljon med base i Aalborg nu er godt rustet til at reparere og vedligeholde dæk ikke mindst, når de udsendes for at hjælpe deres kolleger i eksempelvis Afghanistan og Irak med materielvedligeholdelse.

Soldaterne fra vedligeholdelsesbataljonen havde selv dæk med, for forsvaret anvender langtfra standarddæk. Det stiller krav til kursusindholdet, som ifølge seniorsergent Henrik Pihl fra 3. vedligeholdelsesbataljon var helt i top. Samtidig roser han underviserne fra dækcentret i Horsens. Hvis jeg havde en virksomhed med så dygtige og fagligt stolte medarbejdere som dem hos Euromaster i Horsens, ville jeg være stolt, siger han. Deres engagement var meget smittende.

Bedre driftsøkonomi

Kurset indeholdt både teori og praksis, og blandt underviserne var der en medarbejder fra Michelin, som gav en grundig indføring i materialelære og forståelse af teknisk dokumentation, og der var tillige en medarbejder fra Tip Top, som underviste i anvendelsen af forskellige reparationsmaterialer. Øjenåbnere bød kurset også på i form af store besparelsesmuligheder. Vi havde mange forskellige Tip Top reparationsmaterialer på lager, som vores medarbejdere ikke vidste, hvor og hvordan de skulle bruge. En grundig gennemgang af materialerne gav overblik, så vi ikke bare per automatik køber nyt, men sørger for først at bruge det, vi har på lager, siger Henrik Pihl.

Kurset afslørede også besparelsespotentiale, bl.a. hidtil ukendte muligheder for at få specialdæk repareret. Selv huller så store som knytnæver kan nemlig repareres hos Euromaster, så dækkene bliver så gode som nye. I stedet for at man smider beskadigede dæk ud og køber nye, kan der spares adskillige tusinde kroner ved at sende dem til reparation. Jeg talte faktisk med en af kursisterne, som ville hjem og hive nogle dæk op af containeren for at sende dem til reparation, fortæller seniorsergent Henrik Pihl. Der ligger mange driftsøkonomiske optimeringsmuligheder her, for der er tale om specielle og dyre dæk, som der også sker et stort slid på.

Ifølge Henrik Pihl var kurset lærerigt for deltagerne, der for de flestes vedkommende ikke var uddannede mekanikere. Forløbet er målrettet ufaglærte, og de enkelte overskydende pladser blev så besat med faglært personel. Også de fik en masse med sig hjem ud over et deltagerbevis, og kurset var så udbytterigt, at vi forventer at sende de næste 14 mand af sted i løbet af i år, slutter han.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 43 servicecentre og ca. 210 ansatte. Dækcentret i Horsens er beliggende på Grønlandsvej 18, og øvrige afdelinger anvises på tlf. 87 28 28 28 samt på www.euromaster.dk.

Billedmateriale

Foto 1: Med dets vekslen mellem teori og praksis betyder kurset, at soldaterne fra 3. vedligeholdelsesbataljon i Aalborg nu er godt rustet til at reparere og vedligeholde dæk. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-DFF1.JPG

Foto 2: Soldaterne havde selv dæk med, for forsvaret anvender langtfra standarddæk. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-DFF2.JPG

Foto 3: Seniorsergent Henrik Pihl roser underviserne fra dækcentret i Horsens. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-DFF3.JPG

Foto 4: Kurset afslørede flere besparelsesmuligheder, herunder muligheder for at få specialdæk repareret. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-DFF4.JPG

Billederne kan hentes i højopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

10-års jubilæum hos Euromaster i Herning

Der er løbet meget vand i åen, siden Carsten Bitsch startede hos Euromasters dæk- og autoservicecenter i Herning. Nu kan den erfarne vulkanisør fejre 10-års jubilæum.

Det er ikke hver dag, at en medarbejder kan fejre 10-års jubilæum i autobranchen, der er kendt for forholdsvis stor personaleudskiftning. Ikke desto mindre er det netop, hvad Carsten Bitsch fra Grønhøj ved Karup nu kan gøre hos Euromasters dæk- og autoservicecenter på Lillelundvej i Herning.

Carsten Bitsch er udlært lastbilmekaniker, og efter at have udstået sin læretid tilbragte han 10 år hos forskellige lastvognsværksteder i Herning-området. Springet til dækbranchen var et naturligt videre skridt, og her har han været beskæftiget som montør af person- og lastvognsdæk hos Euromaster siden 2002.

Der er sket meget igennem de år, hvor jeg har været med. Bilernes teknologiske udvikling er betydelig, og dækkene er gennem årene blevet både større og tungere. Hele tiden har jeg følt mig godt tilpas og været glad for arbejdet. Jeg har en masse gode kunder og kolleger, som jeg sætter stor pris på at arbejde sammen med, siger den 44-årige dækfagmand.

Værdsætter alsidighed

Carsten Bitsch mener, at specielt den store alsidighed gør jobbet som vulkanisør attraktivt herunder både kombinationen af private kunder og firmakunder, de mange forskellige køretøjstyper samt de sæsonmæssige udsving, der betyder lange arbejdsdage i de måneder, hvor danskerne skifter mellem sommer- og vinterdæk.

For mange af vores kunder ligger de to årlige dækskift i faste rammer. I foråret og efterårsmånederne er det normalt med lange arbejdsdage og masser af travlhed og aktivitet. Til gengæld er der andre perioder af året med mindre arbejde, forklarer vulkanisøren, som bl.a. bruger sin fritid på veteranknallerter.

Glad, smilende og hjælpsom

Hvordan går det til, at man hænger fast ved samme arbejdsgiver i så mange år Jeg har igennem alle årene haft et frit og meget varierende job, prøvet kræfter med en masse forskellige arbejdsopgaver og mødt rigtig mange mennesker. Nogle kunder har jeg arbejdet sammen med, lige siden jeg startede i firmaet, lyder det fra Carsten Bitsch.

Både personligt og fagligt er Carsten en meget afholdt medarbejder, som kolleger og kunder værdsætter. Han er en glad, smilende og hjælpsom fyr, som altid har kunden i fokus. Det er i høj grad hans fortjeneste, at vores samarbejde med store flådekunder i Midtjylland er så velfungerende, siger Inge Lige Møldrup, der er personalechef hos Euromaster. Hun fortæller, at lang anciennitet ikke er noget særsyn i virksomheden. Med jævne mellemrum har vi både 35-, 40- og 45-års jubilæer. Vi er stolte over den lave personaleomsætning i vores branche er det bestemt ikke alle, der i så høj grad lykkes med at fastholde deres ansatte.

Jubilæet blev markeret ved en reception torsdag den 22. marts, hvor Carsten Bitsch lykønskedes af sine kolleger og foresatte.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 43 lokale afdelinger, der tilbyder dæk- og autoservice, og centret i Herning er beliggende på Lillelundvej 34. www.euromaster.dk

Billedtekster

Foto 1: 44-årige Carsten Bitsch fra Grønhøj ved Karup har nu tilbragt 10 år hos Euromasters dæk- og autoservicecenter på Lillelundvej i Herning.

Foto 2: Carsten Bitsch (th.) lykønskes af sin chef, centerleder Andreas Kristensen.

Foto 3: Jubilæet blev markeret ved en reception torsdag den 22. marts, hvor Carsten Bitsch (th.) blev ønsket tillykke af de øvrige medarbejdere hos Euromaster i Herning.

Læs mere her