Den nye BMW X5.

Til november kommer der en helt ny BMW X5, som sætter nye standarder for køreglæde, luksuriøs rummelighed og innovation.

København. Tredje generation af BMW X5 byder på en helt nydesignet bil. I kabinen er bilen blevet mere rummelig og siddepositionen er højere. Bagagerummet rummer 650-1.870 liter og automatisk bagklap er standard. Udvendigt gør bilens nye designlinjer udtrykket mere elegant og aerodynamisk.

Ved lanceringen fås bilen med tre forskellige motorer:

BMW X5 xDrive50i
V8 benzinmotor med BMW TwinPower Turbo, 450 hestekræfter, drejningsmoment på 650 Nm, 0-100 km/t på 5 sekunder og tophastighed på 250 km/t. Brændstofforbrug: 9,6 km/l og CO2: 242 g/km, EU6-standard.

BMW X5 xDrive30d
Sekscylindret dieselmotor med BMW TwinPower Turbo, 258 hestekræfter, drejningsmoment på 560 Nm, 0-100 km/t på 6,9 sekunder og tophastighed på 230 km/t. Brændstofforbrug: 16,1 km/l og CO2: 162 g/km, EU6-standard.

BMW X5 M50d
Sekscylindret dieselmotor med M Performance TwinPower Turbo, 381 hestekræfter, drejningsmoment på 740 Nm, 0-100 km/t på 5,3 sekunder og tophastighed på 250 km/t. Brændstofforbrug: 14,9 km/l og CO2: 177 g/km, EU6-standard.

Til december 2013 tilføjes desuden BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i, BMW X5
xDrive25d og BMW X5 sDrive25d.

BMW Group
BMW Group er en af verdens mest succesfulde bil- og motorcykelproducenter med mærkerne BMW, MINI og RollsRoyce. BMW Group har 28 produktionsanlæg i 13 lande og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.

I regnskabsåret 2012 solgte BMW Group 1,85 millioner biler og mere end 117.000 motorcykler på verdensplan.

Overskuddet før skat var 7,82 mia. euro med en samlet indtægt på 76,85 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2012 en global arbejdsstyrke på 105.876 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi. Som følge af indsatsen på dette område er BMW Group de seneste otte år i træk blevet kåret til verdens mest bæredygtige bilproducent i de såkaldte Dow Jones Sustainability Indexes.

www.bmwgroup.com
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Læs mere her

Skyderier og dollargrin til havnejubilæum i Grenaa

Når Grenaa Havn fejrer 200 års jubilæum, vil man både kunne høre skud og se på amerikanerøser hos Euromasters lokale dæk- og autoservicecenter. Samtidig bliver der lejlighed til at lære mere om sommerdæk.

Lørdag den 8. juni fejres Grenaa Havns 200 års jubilæum og etableringen af Anholt Havmøllepark med ikke færre end 111 vindmøller. I den anledning afvikles der en række aktiviteter for hele familien til lands, til vands og i luften herunder hos Euromasters dæk- og autoservicecenter på Grenaa Havn, der i tidsrummet fra 10 til 16 holder åbent hus for alle interesserede.

Dækcentret har allieret sig med en række foreninger og lokale erhvervsdrivende for at give havnejubilæets besøgende ekstra meget at se på og prøve, samtidig med at centrets personale står klar med råd om sommerdæk og dæksikkerhed.

Fra modelbiler til kranvogne

Vi leverer jo dæk til alle slags køretøjer, og for at illustrere det bliver der udstillet en række flotte amerikanerbiler, veteranlastbiler samt motorcykler på pladsen foran centret. Bilerne kommer bl.a. fra Mustangklubben, Club Corvette og den lokale forening af amerikanerbilentusiaster. Samtidig opstiller Grenaa Skyttekreds i dagens anledning en skydebane foran forretningen, hvor man får mulighed for at affyre luftgeværer på faldmål, mens Djurs RC Racing kører med fjernstyrede modelbiler, fortæller centerleder Christian Gøttsche fra Euromaster i Grenaa, der af de fleste lokale bedst kendes under kælenavnet Gummibjørnen .

Han tilføjer, at der samtidig bliver mulighed for at støtte en af de lokale fodboldklubber, som sælger pølser, øl og vand, og at dækfolkene selv både byder på kaffe og kage samt en rundvisning i deres nye og større faciliteter på Rolshøjvej 1, hvor centret kan fejre etårsjubilæum samtidig med havnens fødselsdag.

På dagen kan man også møde en række lokale virksomheder hos Euromaster. Norddjurs Oppbygg udstiller lastvognsopbygninger med bl.a. kraner, RN Sikring fremviser tyverisikrings- og solcelleanlæg, Grenaa Skibsværft opstiller Volvo Penta bådmotorer, og 66marine viser diverse tilbehør til både. Endelig kan man møde den kirurg, der gav Gummibjørnen en håndsrækning til et nyt liv i kraft af den fedmeoperation, som blev startskuddet til centerlederens 85 kg vægttab.

Råd om bedre dæksikkerhed

Selvom Djurslands bilister generelt har godt styr på dæksikkerheden, kører hver sjette ifølge en måling foretaget for Euromaster stadig på nedslidte dæk, der udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en stor del af de slidte dæk er decideret ulovlige. Christian Gøttsche oplever desuden, at manges viden om sommerdæk er begrænset, og står derfor sammen med sit personale klar med sæsonaktuelle sikkerhedsråd. Han lover også gode tilbud på både sommerdæk og alufælge.

Nedslidte dæk resulterer i nedsat vejgreb, øget bremselængde og dermed flere ulykker. Desuden ved mange ikke, hvorfor man skal skifte til sommerdæk, eller hvornår et skifte giver bedst sikkerhedsmæssig og økonomisk mening. Det er nu, man skal have sommerdækkene på, hvis det endnu ikke er sket. De problemstillinger vil vi gerne sætte fokus på og samtidig hjælpe hr. og fru Djursland til mere viden på området, siger centerlederen, der også lover at kunne fremvise områdets største udstilling af alufælge.

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 44 servicecentre og ca. 210 ansatte. Afdelingen i Grenaa er beliggende på Rolshøjvej 1. www.euromaster.dk

Billedtekst

Centerleder Christian Gøttsche fra Euromaster i Grenaa er gået sammen med en række foreninger og lokale firmaer om at byde ind med ekstra oplevelser, når Grenaa Havn fejrer 200 års fødselsdag.

Fotoet kan hentes i højtopløselig udgave fra http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-JLG1.JPG

Læs mere her

Kør grønt på bilferien

Tænk bagud og spar brændstof
300.000 danskere drager hvert år sydpå iflg. FDM, og her er der åbenlyse penge at spare ved at laste eventuel ekstra bagage bag på bilen fremfor på bilens tag. En tagboks koster dig 12-15% mere brændstof og cykler på taget er helt oppe på 25%, hvis 4 transporteres. Ved at anbringe bagagen bag på bilen vil merforbruget kun være marginalt mere end bilens standard forbrug.

Bagageboks bag på bilen
En boks bag på bilen er nu en mulighed, såfremt bilen har anhængertræk, og her findes på 2 løsninger på markedet, Thule og Tourbox. Thule s system hedder EasyBase med BackUp boks og koster vejledende kr. 5.048,00.
Tourbox en har den særlige unikke fordel at du kan tilte den, så du kan komme i bilens bagagerum under kørslen og koster kr. 4.998,00. Og desuden får du faktisk en cykelholder til 3 cykler med i prisen, hvis valget falder på Tourboxen. Cykelholdere kan tilkøbes på Thule-modellen og koster for 3 cykler ca. kr. 1.000,00.

Bokse bag på bilen har sin begrænsning mht. vægtkapaciteten (50kg er max belastning), hvor en solid tagboks må rumme op til 25kg mere. Det anbefales til både tagbokse og boks bag på bilen, kun at laste med det letteste feriegrej og det tunge i bilens bagagerum.

Cykler bag på bilen
Hvis turen går sydover med høj motorvejsfart anbefales det at investere i en solid platformscykelholder, hvor baglygter og ekstra nummerplade er integreret, og hvor cyklerne sidder forsvarligt fast. Det kræver at bilen har anhængertræk. Her sparer du imellem 15-20% i brændstof, sat op imod du transportere cyklerne på bil-taget.

Producenter af cykelholdere anbefaler ved tagmontering af cykler ikke at køre hurtigere end 120 km/t. Og anvender du en såkaldt saks-cykelholder til trækkrogen hedder anbefalingen maks 110 km/t.
Med en anerkendt platformscykelholder anbefales det at køre normalt med max pågældende hastigheds angivelser, dvs. i praksis max 130 km/t. Grundet bilens radikalt ændrede køreegenskaber i tilfælde af en kraftig undvigemanøvre, anbefales det at overholde denne hastighed.

Af de meste kendte platformscykelholder er Thule s og Atera, hvor FDM samt tyske ADAC og cykelmagasinet BIKE anbefaler Atera Strada Sport som bedste valg i de seneste stortest af cykelholdere. Atera n vinder på funktionalitet og brugervenlighed.
Det findes platformscykelholder, som må laste 2 cykler og 3 cykler, men op til 4 cykler er også en mulighed hos enkelte producenter.

Har du ingen anhængertræk, findes der en række gode løsninger fra Saris og Thule. Vær opmærksom på at lovgivningen i Danmark, siger, at såfremt bilens baglygter dækkes helt eller delvist og/eller nummerpladen, så skal du montere en lygtebom med tilhørende 3. nummerplade. Saris, som er ny på markedet, har taget højde for denne problematik med cykelholderen Gran Fondo, hvor du kan transportere 2 cykler sikkert og forsvarlig ned igennem Europa uden du skal investere i strømudtag på bilen.

Læs mere her

Nedtur for Better Place

Elbilfirmaet Better Place er for nylig gået konkurs efter fire års eksistens med et underskud på verdensplan på knap 5 mia. kr. Konkursen er global, og rammer altså også i Danmark, hvor der kun er 219 ejere af elbilen Renault Fluence Z.E.

Dansk registrerede ejere
De danske ejere af Renault Fluence Z.E. står nu desværre i en usikker situation, da det er Better Place, der ejer batterierne til bilerne og drev de 17 batteriskiftestationer, og havde et stort net af offentlige ladestandere. Det forlyder, at skiftestationerne indtil videre vil blive drevet videre af konkursboet, men med så få biler i Danmark er det tvivlsomt, at dette vil fortsætte.

Renault vil fortsætte med elbiler
Renault Danmark fortæller, at de danske kunder vil blive tilbudt en batterilejeaftale, som det er tilfældet med de nuværende kunder på Renault Kangoo Z.E., og de kommende kunder til Renaults nye elbiler, Renault Zoe og Renault Twizy. Renault understreger således, at Better Places konkurs ikke har nogen effekt på deres lancering af elbiler.

Urealistiske mål
Better Place er i bilbranchen blevet mest kendt for sine ekstraordinære, positive målsætninger og de efterfølgende dårlige resultater. Stifteren, Shai Agassi, erklærede for eksempel i 2009, at der i 2020 ville være 500.000 Better Place Biler i Danmark. Det samlede antal solgte Fluence Z.E. er, til sammenligning globalt set, i dag på ca. 3.500. Selskabets danske direktør spåede endvidere for et par år siden, at Fluence Z.E ville blive den mest solgte bil i Danmark, mens det jo kun endte med at være 219 biler i 2013.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her

Priser til parkeringsassistent og hybridkomponenter fra Bosch

Automotive Innovation Award 2013

– Bosch er vinder priser i kategorierne drevteknik og elektrisk anlæg og elektronik
– Prof. Stefan Bratzel: Bosch tilbyder innovationer af høj kvalitet
– Priser for betydningsfulde innovationer, der er tæt på at gå i serieproduktion

Parkering uden at løfte en finger den automatiske parkeringsassistent fra Bosch gør det legende let for bilisterne at udføre en parallelparkering på selv de mindste parkeringspladser. Koncernen har nu fået to priser for denne og andre innovationer. Center of Automotive Management og PricewaterhouseCoopers har givet koncernen Automotive Innovation Award 2013 i kategorierne drevteknik og elektrisk anlæg og elektronik. Bosch opleves som en meget innovativ leverandør, og koncernens innovationer er af meget høj kvalitet, sagde prof. Stefan Bratzel fra Center of Automotive Management i sin tale. Ud over parkeringsassistenten var det innovationer som dieselhybriden og videreudviklede start-stop-systemer, der imponerede juryen.

Priserne blev givet efter en omfattende analyse af adskillige leverandører. Bedømmelsesudvalget undersøgte hundreder af innovationer fra førende virksomheder. Med det var ikke blot antallet af innovationer, der talte. Det var af afgørende betydning, hvor stor innovationsgraden var, og hvor tæt innovationen var på at gå i serieproduktion. Desuden spillede store bilproducenters mening en rolle i bedømmelsen. Det var Wolf-Henning Scheider fra ledelsen hos Robert Bosch GmbH, der tog imod priserne. De to priser bekræfter også samtidig to grundværdier hos Bosch: Innovationsevne og kvalitet, sagde Scheider og tilegnede prisen til sine engagerede medarbejdere.

Han tilføjede, at medarbejderne hos Robert Bosch GmbH fortsat vil være en innovativ styrke inden for bilindustrien. Ud over konstant at forbedre forbrændingsmotoren arbejder Bosch også på alternative drev til elbiler, effektive hjælpeaggregater eller f.eks. en hydraulisk hybrid. Ingeniørerne hos Bosch har fokus på automatiseret kørsel samt avancerede multimedialøsninger og brugervenlige interfaces. Bilisterne drager f.eks. allerede i dag fordel af et halvt dusin assistentsystemer, der ikke kun er forbeholdt bilerne i den dyre ende, men også er standard i den kompakte klasse.

Pressefoto: 1-CC-19146

###

Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. I regnskabsåret 2012 havde koncernen ca. 306.000 ansatte og en omsætning på 52,5 milliarder euro. Siden starten af 2013 er der indført en ny struktur med fire virksomhedsområder Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2012 brugte Bosch ca. 4,8 milliarder euro på forskning og udvikling og anmeldte over 4.800 patenter på verdensplan. Det er Bosch-koncernens mål at øge livskvaliteten med produkter og serviceydelser med løsninger, der er innovative, nyttige og attraktive og dermed tilbyde teknik over hele verden, der er Invented for life .

Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som Værksted for finmekanik og elektroteknik . Robert Bosch GmbH’s virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
Mere information på www.bosch.dk, www.bosch-press.com

Læs mere her

Første DM i parallelparkering nogensinde

Hvem er Danmarks bedste til at parallelparkere en bil Det afgøres onsdag d. 29. maj på Docken i København, når parkeringsselskabet ONEPARK afholder det første danske mesterskab i traditionel parallelparkering nogensinde. Der dystes ud over ære og pokal, om en helikopterflyvetur over København.

Der findes to slags bilister. Dem der får hjertebanken og koldsved, når de står over for en parallelparkering i den indre by. Og dem som synes en parallelparkering er en sjov udfordring. Nu får personerne i den sidste kategori lejlighed til at dyste om, hvem der er bedst til at bakke bilen på plads mellem to andre køretøjer.

Private parkeringsselskaber er normalt kendt for at præmiere de bilister, der ikke kan finde ud af at parkere efter reglerne eller inden for p-båsene, med et kontrolgebyr. Men ONEPARK er et anderledes parkeringsselskab, der godt kan lide at se tingene fra en anden vinkel.

Hver dag oplever vores servicemedarbejdere masser af bilister, der er dygtige til at parkere, og det kan vi faktisk godt lide, fordi det betyder at vores parkeringsarealer fungerer – til glæde både for bilisterne og for dem, der ejer p-pladserne , forklarer direktør i ONEPARK, Per Moesgaard. Og så fik vi den ide, at vi ville give et skulderklap til dem, der er dygtige til at parkere, og det gør vi nu ved at kåre og hylde danmarksmesteren i parallelparkering .

I al sin enkelthed går opgaven ud på, hurtigst muligt, at foretage en traditionel baglæns parallelparkering ind i en parkeringsbås mellem to biler uden at påkøre nogen af dem. Hver deltager har kun ét parkeringsforsøg. Det er ikke tilladt at glide bilen på plads med en håndbremsevending eller at parkere forlæns.

For at stille alle lige i konkurrencen benytter alle deltagere den samme bil, en Ford Fiesta, som stilles til rådighed af ONEPARK.

Tilmelding til konkurrencen
For at deltage i konkurrencen skal du være fyldt 18 år, have fast bopæl i Danmark og have gyldigt kørekort til personbil. Både almindelige privatbilister og professionelle kan deltage. Det vil sige, at f.eks. racerkørere, taxachauffører, ambulanceførere, kørelærere og pakkebude dyster på lige vilkår med helt almindelige bilister. Man skal derudover kunne deltage i konkurrencen onsdag d. 29. maj i tidsrummet 11 17.

Tilmeld dig med navn, adresse, tlf. nr. og skriv et par ord om dig selv på www.onepark.dk/116 eller dm@onepark.dk senest tirsdag d. 28. maj kl. 16.00.

Konkurrencen afvikles på Færgehavnsvej 35, 3100 København Ø i forbindelse med COPSUM 2013 (Copenhagen Property Summit), der en konference for erhvervsejendomsaktører.

Læs mere her

Markedets bedste batterioplader opgraderer lillebror

For lidt over et år siden blev Exide 12/7 kåret som den bedste batterioplader af 12 volt blybatterier af NAF (Norges Automobilforbund). Nu opgraderer Exide den mindste af opladerne fra 4 til 5,5 ampere. Dét giver en kraftigere oplader og dermed kortere opladningstid.

Ved at kunne tilbyde en oplader med en bedre ydelse vil forbrugerne få et produkt, der dækker de fleste grundlæggende behov, og som oplader batteriet på kortere tid. Den anbefales til MC-, bil- og fritidsbatterier.

I samme serie indgår testvinderen Exide 12/7 (7 ampere). Med individuelle opladningskurver, der passer til de forskellige batteriteknologier samt temperatursensor bliver det en næsten uslåelig kombination, når det gælder det faktiske opladningsresultat.

− Som testvinder har opladeren bevist sit værd, siger Magnus Ohlsson, Exide Technologies nordiske chef.

Exides serie af batteriopladere på 5,5, 7 og 15 ampere er alle udstyret med temperatursensor og sikkerhedsfunktioner, så den kan levere en hurtig og sikker opladning af blybatterier.

− Vi ved, at mange opladere i markedet i dag ikke gør arbejdet ordentligt i rumtemperatur. Resultatet bliver desuden dårligere jo lavere temperaturen er. Derfor konstruerede vi en batterioplader, der er optimal under alle temperaturforhold. Som batteriproducent ved vi hvordan et blybatteri oplades bedst, og et fuldt opladet batteri giver længere levetid og færre problemer, afslutter Ohlsson.

Exide Technologies, som producerer Sönnak, Tudor og Exide batterier, lancerede serien af batteriopladere i 2009 og har distribution i hele Norden.

Om Exide Technologies
Exide Technologies har aktiviteter i mere end 80 lande, og er én af verdens største producenter af blybatterier. Selskabet har fire globale koncerner: Transportation Americas, Transportation Europe og Rest of World, Industrial Energy Americas, Industrial Energy Europe og Rest of World, der tilbyder en bred vifte af produkter og tjenester indenfor oplagret elektrisk energi til industri- og transportsektoren. Transportation-divisionen leverer original- og reservedele til biler, landbrugs- og entreprenørmaskiner, lastbiler og marinefartøjer samt nye teknologier til hybridbiler. Industrial Energy-divisionen leverer batterier og ladere til bl.a. telekommunikationsløsninger, nødstrømsanlæg, UPS, DC-installationer, trucks, rengøringsmaskiner samt andre erhvervskøretøjer. Mere information om Exide Technologies findes på: www.exide.dk

Læs mere her

Oplad din elbil på hospitalet

Bilister vil snart kunne oplade deres elbil, mens de er på hospitalet. Region Hovedstaden har netop afsat 1,3 mio. kr. til 13 ladestandere hovedstadsregionen.
13 nye ladestandere på vej
En af de største hindringer for udbredelsen af elbiler er bilernes relativt korte rækkevidde pr. opladning Dét gør Region Hovedstaden nu noget ved.

I løbet af 2013-2014 bliver der opsat i alt 13 nye ladestandere på parkeringspladserne ved regionens hospitaler og på regionsgården.

De skal gøre det nemmere for flere at tage elbilen og dermed bidrage til regionens klimastrategi og målsætning om 12.000 elbiler på vejene i 2015.

– Det offentlige må gå forrest i omstillingen til grøn transport og gøre elbilen til et reelt alternativ til benzin- og dieselbiler, siger formand for Miljø- og grøn vækstudvalget i Region Hovedstaden, Lars Gaardhøj (S) og fortsætter:

– Derfor udvider vi i Region Hovedstaden nu lademulighederne på hospitalerne, som er oplagte regionale knudepunkter

26 nye ladepunkter i regionen
Muligheden for en opladning på hospitalet kan fordoble rækkevidden for en elbil.

En undersøgelse viser, at hospitalerne i Region Hovedstaden besøges dagligt af i alt mere end 34.000 patienter, pårørende og ansatte. Hvis der var ladestandere til alle, ville 94 % af bilisterne kunne benytte en elbil til og fra hospitalet.

Opladning betales med app eller kreditkort
Regionsrådet har afsat 1,3 mio. kr. til de ny ladestandere, men inden det bliver muligt at tanke strøm, skal etableringen i udbud.

Blandt kravene til etableringen er, at hver stander skal kunne oplade to elbiler samtidig, så der bliver fordelt 26 nye ladepunkter i hele hovedstadsregionen. Derudover skal man kunne betale for en opladning med kreditkort eller en app.

Patienter og ansatte forventes at kunne lade de første elbiler op i 2013.

Prøv en elbil fredag
Fredag 24. maj kan du se de nyeste elbiler på markedet, selv prøve en elbil eller vinde en tur i den rappe, CO2-neutrale Tesla Roadster sportsvogn.

Det sker ved Den Sorte Diamant i København kl. 11-17. og er led i Danmarks Internationale Region – en event på tre dage med 50 oplevelser, der samler alt det, der gør Region Hovedstaden til en region i konstant udvikling med international konkurrenceevne.

Elbiler i Region Hovedstaden

Regionsrådet har afsat 15,5 mio. kr. i årene 2013-2016 til at realisere målsætningen Region Hovedstaden som førende elbilsregion i regionens klimastrategi.
Klimastrategien har som målsætning, at 25 % af den offentlige bilpark i hovedstadsregionen skal være klimavenlig.
Etableringen af ladestanderne er et udviklingsprojekt, der kan udvides til flere af regionens institutioner, hvis erfaringerne er positive.
I juni åbner regionens ny elbilsekretariat, der skal rådgive kommuner, borgere og virksomheder i regionen og dermed lette overgangen til elbiler.
Se hele programmet for Danmarks Internationale Region på www.dirdage.dk

Læs mere her

Populære mikrobiler kaldes tilbage

Er du nylig ejer af en VW Up, Skoda Citigo og Seat Mii Så kan du være en af de danske bilejere, der må sende din bil til et ekstraordinært sikkerhedstjek.

4633 tilbagekaldelser i Danmark
Der blev i 2012 solgt 16.348 af de populære bilmodeller, men tilbagekaldelsen angår udelukkende biler, der er produceret i perioden januar-marts 2013. Det drejer sig således om 4.633 danske bilejere, der skal indlevere deres biler til en halv times gratis kontrol.

For Volkswagen-koncernen, slutter det dog ikke der. På verdensplan er det 42.926 biler der skal indkaldes til sikkerhedstjek.

Fejl på airbag-sensor
Fejlen er ifølge Volkswagens danske importør en sensor til sideairbaggen, der i enkelte tilfælde har vist sig defekt. Airbaggen er der ikke problemer med, men opstår der et problem med den, vil kontrollampen på bilens instrumentbræt ikke lyse, hvorfor man ikke opdager fejlen.

Ejerne af de pågældende biler bliver kontaktet direkte af importøren, der kender stelnumrene på de berørte biler både fra VW, Skoda og Seat. Sikkerhedstjekket og den eventuelle udbedring af fejlen er uden omkostning for bilejeren og varer ifølge Volkswagen kun cirka 30 minutter.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her

Kvinder hurtigere end mænd

Kvinderne ligger i overhalingsbanen i forhold til mænd, når det handler om at få solgt den brugte bil. Det viser en ny opgørelse over bilernes liggetider på DBA biler.

En opgørelse over bilernes gennemsnitlige liggetider på DBA biler, viser, at kvinder sælger bilen hurtigere end mænd.

Målt på samtlige biler tager det i gennemsnit 17 dage for kvinder at sælge bilen, mens mændene er 19,5 dage om det.

Vi kan se, at kvinder er bedre end mændene til at sætte en realistisk pris fra starten, og det gør naturligvis bilen lettere at sælge, påpeger kommerciel direktør for BilBasen, Michael Johnsen.

Sociolog og trendforsker, Louise Byg Kongsholm fra Scandinavian Trend Institute mener desuden, at kvinder, i modsætning til mænd, ikke har nogen følelsesmæssige kvaler ved at sælge bilen:

Kvinder er ikke så følsomme over for deres bil, som mænd. En mand sætter en ære i, at bilen sælges til den højeste pris og til den rigtige køber. Han har endda måske svært ved at give slip på den og kommer med lange tekniske forklaringer og historier om stort og småt. Når en kvinde har besluttet sig for at sælge en bil, så vil hun sælge den og er hurtigt videre til en anden forbrugssituation, forklarer Louise Byg Kongsholm.

Kvinder sælger brugte minibiler

Samme opgørelse viser, at det er små benzinøkonomiske biler og særligt mærkerne Kia, Fiat, Skoda og Suzuki, der bliver solgt hurtigst af kvinderne. I gennemsnit tager det blot 10 dage at sælge en Fiat og en Kia, 12 dage at sælge en Skoda og 13 dage om at få en Suzuki afsat.

Brugte minibiler går som varmt brød blandt kvinder. Det er blandt andet modeller som Fiat 500, Kia Picanto og Skoda citigo, hvor man får meget værdi for pengene og en god benzinøkonomi, og det er førsteprioritet for mange bilkøbere, fortæller Michael Johnsen.

En undersøgelse fra BilBasen og analyseinstituttet YouGov fra 2012 viser samstemmende, at netop en god benzinøkonomi og billig drift er det vigtigste blandt 75 % af de kvindelige bilejere.

Mænd sælger større biler

I modsætning til kvinder er det ofte større modeller og mærker som Toyota, VW og Peugeot mændene sælger, og det medvirker til, at de tager mere tid om at sælge bilen, mener Michael Johnsen.

I gennemsnit er manden 19,8 dage om at sælge en Toyota, 17 dage om en VW, og 15,5 dage om at sælge en Peugeot.

Bilen som mandens domæne er en saga blot, men det gælder stadig, at mænd generelt kører i større biler end kvinder, og det betyder helt naturligt, at salgsprisen også er højere, og at den i sidste ende tager længere tid at sælge, slutter Michael Johnsen.

Fakta

Liggetider for samtlige biler på DBA – Kvinder: 17 dage
Liggetider for samtlige biler på DBA – Mænd: 19,5 dage
Liggetider de mest populære biler kvinder:
Kia: 10 dage
Fiat:10 dage
Skoda:12 dage
Suzuki:13 dage
Liggetider de mest populære biler mænd:
Toyota:19,8 dage
VW:17 dage
Peugeot:15,5 dage

Læs mere her