Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Hovedstadsregionen ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved Hovedstadsområdets fire Bilkaer viser, at det står sløjt til med københavnernes dæksikkerhed: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Fields, Hillerød, Hundige og Ishøj er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromaster, der driver otte dæk- og autoservicecentre i Hovedstadsområdet, er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Christian Overbeck, der er centerleder hos Euromaster i Hillerød.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Christian Overbeck og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Fields, Hillerød, Hundige og Ishøj. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Fynsk transport- og logistikmesse bliver større end nogensinde

VBG Group er allerede i fuld gang med at forberede Vestfyn Trækker 2014. Arealet udvides atter denne gang til 55.000 m2 og over 120 stande er nu besat.

Transportmessen Vestfyn Trækker vokser igen, når den afholdes i maj 2014. Både udstillingsarealet og antallet af stande får ifølge arrangøren, VBG Group i Ejby, et nøk opad.

Messearealet vokser til ca. 55.000 m2, og dermed kan vi udvide antallet af stande til 140. Allerede nu er entreprenøren i gang med at klargøre området. Det er et stort og dyrt anlægsprojekt, som til gengæld giver den fornødne plads og fleksibilitet til at udvikle messens koncept, siger adm. direktør Per Mikkelsen. Han kan inden længe løfte sløret for nye tiltag og aktiviteter, som bliver mulige med det øgede areal.

Rift om standene

VBG Group oplyser, at over 120 af de 140 stande allerede er besat. Dermed tyder alt på, at også udstillertallet vil sætte ny rekord i 2014. Der bliver rift om standene, og vi har aldrig før afsat så mange pladser på et så tidligt tidspunkt. Har man endnu ikke booket sin stand, anbefaler jeg at reagere hurtigt, hvis man vil være sikker på en plads, råder Per Mikkelsen, der kun har tildelt en begrænset del af de ekstra kvadratmeter til yderligere stande.

Det handler både om at få plads til mange stande og at skabe størst mulig værdi for udstillere og besøgende. Derfor har vi valgt at afsætte størstedelen af den ekstra plads til nye aktiviteter, der tiltrækker flere besøgende og sikrer, at Vestfyn Trækker henvender sig til et endnu bredere publikum, fortæller direktøren.

Samme åbningstider, nye datoer

Vestfyn Trækker beholder i 2014 de nyskabelser, som sidste gang blev modtaget positivt nemlig ændrede åbningstider og et optimeret messelayout, der gør udstillingen mere overskuelig og leder de besøgende forbi alle stande mindst én gang. Både publikum og udstillere tog godt imod ændringerne, så dem holder vi fast i. Udstillerne kunne melde om endnu mere trafik og aktivitet på deres stande, og det viser, at konceptet med en foretrukken rute har virket efter hensigten, siger Per Mikkelsen.

Messen afholdes i 2014 fra den 23. til 25. maj. I samråd med udstillerne har vi vurderet de tre majdage som det mest hensigtsmæssige tidspunkt for Vestfyn Trækker 2014, så derfor er det besluttet at flytte udstillingen hertil, slutter direktøren.

Fakta

Vestfyn Trækker Transport & Logistik ved motorvejen i Ejby har igennem en årrække været Danmarks mest besøgte udendørs transportudstilling. På messen kan man møde alle væsentlige lastbilmærker samt en lang række opbyggere og forhandlere af øvrigt materiel. Desuden deltager mange udbydere af tilbehør og serviceydelser samt brancheorganisationer og fagmedier. Da messen senest blev afholdt i juni 2012, tiltrak den 7.981 besøgende. www.vestfyntraekker.dk

Billedmateriale

Download foto 1: Vestfyn Trækker udvides i 2014 til 55.000 m2 og over 120 stande er nu besat. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/VBG/VBG-V311.JPG

Download foto 2: For at skabe størst mulig værdi for udstillere og besøgende har vi afsat størstedelen af den ekstra plads til nye aktiviteter, der tiltrækker flere besøgende, siger adm. direktør Per Mikkelsen fra VBG Group. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/VBG/VBG-V312.JPG

Download foto 3: Entreprenøren er allerede nu i gang med at klargøre udstillingsområdet. Det er ifølge VBG Group et stort og dyrt anlægsprojekt, som til gengæld giver den fornødne plads og fleksibilitet til at udvikle messens koncept. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/VBG/VBG-V313.JPG

Download foto 4: Da Vestfyn Trækker senest blev afholdt i juni 2012, tiltrak messen 7.981 besøgende. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/VBG/VBG-V314.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Sydkysten ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved Bilka i Hundige og Ishøj viser, at det står sløjt til med dæksikkerheden på Sydkysten: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Hundige og Ishøj er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromasters dæk- og autoservicecentre i Brøndby, Køge og Taastrup er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Brian Jeppesen, der er centerleder hos Euromaster i Køge.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Brian Jeppesen og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Hundige og Ishøj. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Er bilen klar til efterårsferien

Efterårsferien markerer den sidste store kør-selv-ferie-uge i løbet af ferieåret. En beregning viser at knap halvanden million danskere sætter sig bag rattet i uge 42 for at køre på en kortere eller længere ferie.

Når man tager bilen på ferie, skal man være klar over, at turen kan blive spoleret hvis tandremmen ryger på turen gennem alperne, eller hvis dækket punkterer på en øde skovvej i Sverige, hvor der ikke er nogen mobildækning. Man kan dog forberede sig bedst muligt ved at tage bilen forbi værkstedet og få den gennemgået inden bilferien.

Værkstederne kan på meget kort tid gøre bilen ferieklar: Skifte olien, tjekke dæktrykket og mønsterdybden, kontrollere bremser og styretøj og så videre. Hos autobutler.dk kan man som bilejer lynhurtigt få flere tilbud på ferieklargøring så man ikke risikerer at skulle holde efterårsferie i motorvejsrabatten , siger partner i autobutler.dk, Peter Michael Oxholm Zigler.

Også tid til at tænke på vinterdæk
Kalenderen siger efterår, og selvom det har været en mild start på årstiden, så begynder temperaturerne at nærme sig et punkt, hvor vinterdækkene har bedre vejgreb end sommerdækkene. Dækbranchens Fællesråd anbefaler nemlig, at man monterer vinterdæk, når temperaturen ryger under 7 grader, hvilket natte- og morgentemperaturerne så småt har sneget sig ned på.

Det er samtidig vigtigt at holde for øje, at der næsten hvert efterår/vinter opstår meget lange ventetider på denne type opgave, når først frosten og sneen sætter ind. Specielt de senere års meget hårde vintre har sat dækcentre og værksteder landet over under gevaldigt pres og det er ikke kun ventetiden der øges.

Vores tal viser, at der også bliver skruet et hak op for priserne, når travlheden er størst. På baggrund af knap 100.000 forespørgsler viser tallene, at der rent faktisk er mange penge og tid at spare ved at indhente tilbud på og købe vinterdæk allerede nu. Så hvis man alligevel tager bilen forbi værkstedet for at få den gjort klar til efterårsferien, kan man overveje, om ikke man skal skifte til vinterdæk i samme ombæring , slutter Peter Michael Oxholm Zigler.

Faktaboks:
Der findes ingen konkrete tal på, hvor mange der tager bilen på efterårsferie i egen bil, men en tidligere undersøgelse foretaget af Hotels.com viser, at op mod halvdelen (ca. 48 %) af Danmarks befolkning tager på ferie i uge 42. Af dem tager omkring 1,26 mio. til udlandet (ca. 47 %), mens ca. 1,42 mio. bliver inden for landets grænser (ca. 53 %).

Langt de fleste tager flyet, når turen går udenlands, men Danmarks Statistik har opgjort, at 26 % kører i egen bil, når ferieturen går til udlandet mens 79 % tager bilen, når de holder ferie i Danmark. Der er med andre ord i omegnen af 1,45 millioner danskere, der kører på kortere eller længere ferier i uge 42.

Læs mere her

Continental vinder første vinterdæk-test

Om få uger er det tid at sætte vinterdækkene på. Sæsonens første test af vinterdæk har Continentals ContiWinterContact TS 850 på en klar førsteplads foran konkurrenterne i størrelseskategorien 185/60 R 15.

Testen er udført af ACE Lenkrad, medlemsmagasin for en af Tysklands førende automobilklubber, Auto Club Europa, med over 560.000 medlemmer. Eksperterne har testet dækkene for 14 egenskaber på sne, på våd og på tør vej ligesom dækkenes rullemodstand indgik i den endelige bedømmelse.

ContiWinterContact TS 850 var bedst til at bremse på både snedækket og våd vej. Derudover havde dækket den bedste trækkraft i sneføre og tilmed testens laveste rullemodstand.

Vores dæk fik også den højeste score i håndtering af bilen på snedækket og på våd vej. Den er naturligvis stærkt tilfredsstillende, at vi kan tilbyde bilisterne et sådan kvalitetsdæk, nu da vintersæsonen så småt nærmer sig , siger adm. direktør Georg Nielsen, Continental Dæk Danmark A/S.

Testen er foregået dels i det nordlige Finland, dels på et anlæg i Frankrig og omfattede dæk fra fabrikanter i Europa og USA. Testbilen var en VW Polo.

Foruden 185/60 R 15 fås ContiWinterContact TS 850 I størrelser fra 14 til 17 tommer. Dækket har vundet stribevis af priser. Også herhjemme, hvor det i 2012 var klar etter i ADAC s og Motors test med denne kommentar: Et særdeles godt dæk uden svage sider.

Continental AG
Med en omsætning på 32,7 mia. i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer, bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert-partner i netbaseret bilkommunikation. Continental har i øjeblikket ca. 173.000 ansatte i 46 lande.
www.continental-corporation.de

Dæk Divisionen
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk Divisionen en omsætning på mere end 9,7 mia. i 2012. Divisionen har i øjeblikket 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.

Dæk til personbiler og erhvervsbiler
Continental er en af de førende producenter af dæk til personbiler og erhvervsbiler i Europa samt verdens fjerdestørste producent af dæk til passagerfly inden for originalmontering og eftermarked. Fokus for Continentals produktudvikling er at optimere alle sikkerheds-relevante egenskaber for dækkene samtidig med, at rullemodstanden minimeres.
www.continental-reifen.de

Dæk til transportsektoren
Forretningsenheden Commercial Vehicle Tires er en af de største producenter af dæk til lastbiler og busser på verdensplan og tilbyder også et komplet produktprogram inden for industrielle dæk.
www.continental-lkw-reifen.de

Sponsorater
Continentals Dæk Division er officiel sponsor for 2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016 i Frankrig.
www.ContiSoccerWorld.com

Læs mere her

Flere vil have bilen testet før de køber

Danskerne erhverver sig flere og flere brugte biler, men forlanger sikkerhed med i købet. Stadig flere ventes at købe en såkaldt TilstandsAttest hos Applus Bilsyn.

Landets største bilsynsfirma Applus Bilsyn forudser flere solgte TilstandsAttester. Attesten, der er en allround gennemgang af bilen, giver køberen et overblik over en bils tilstand. Og det efterspørger flere og flere.

Kvalitetsbevidste forbrugere
Danskerne er kvalitetsbevidste og kritiske forbrugere. For at undgå at købe bil med fejl i efterspørger flere og flere en TilstandsAttest, før de investerer deres sparepenge i en brugt bil. Dels hos forhandlere, men også blandt private danskere, der selv foretager handlen. Her er attesten et must, fordi der jo ikke er reklamationsret mellem to private personer, siger Per V. Rasmussen, administrerende direktør i Danmarks største bilsynsvirksomhed, Applus Bilsyn.

Læs mere om hvordan du kan bruge TilstandsAttesten her.

Flere brugte biler
Med til at sætte skub i salget af TilstandsAttester er det fortsatte stigende brugtbilssalg. Ifølge nye tal fra Danmarks Statistik købte de danske husholdninger – korrigeret for normale sæsonudsving – 37.600 brugte personbiler i august, hvilket er 3 procent flere end i juli. Registreringerne i juni til august 2013 var 2 procent højere end i månederne marts til maj 2013.

DAF: Større sikkerhed i købet
Et af de steder hvor TilstandsAttesten anvendes er hos Danmarks Automobilforhandler Forening, der for nylig indgik en anvendelsesaftale med Applus Bilsyn.

TilstandsAttesten giver køberne en sikkerhed for, at de ved, hvad det er, de køber. Den er med til at skabe tillid i forholdet mellem køber og sælger. Potentielt set kan alle 180 brugtvognsforhandlere og 320 nyvognsforhandlere, og herunder i alt 750 udsalgssteder, der er med i DAF, anvende den. Hvert år køber omkring 500.000 danskere en brugt bil. De fleste brugtbiler indgår i købet af en ny bil. Det betyder, at bilforhandlerne skal sælge en brugt bil videre. Her vil flere af vores medlemmer sandsynligvis benytte en TilstandsAttest, fortæller administrerende direktør hos Danmarks Automobilforhandler Forening, Jens Brendstrup.

Bilejerforsikring med TilstandsAttest
De positive forventninger til salget af TilstandsAttester hænger også sammen med, at ETU Forsikring er nedkommet med Danmarks første bilejerskifteforsikring, der, uden selvrisiko, kilometerbegrænsning eller hensyn til slitage, dækker fejl og skade på bilens elektriske og mekaniske komponenter. Eneste krav er, at bilen er nysynet, eller at der er udfærdiget en TilstandsAttest på den.

Billedtekst
Stadig flere danskere ventes at benytte en såkaldt TilstandsAttest hos Applus Bilsyn i fremtiden, før de finder læderet frem og investerer i en brugt bil.

Læs mere her

Skoda Octavia kåret årets firmabil

Skoda lagde i 80 erne ryg til mange vittigheder. Men nu giver Skoda baghjul til konkurrenterne i firmabilklassen. Den nye Skoda Octavia er netop kåret som Businessbilen 2014 af firmabilister og motorjournalister. Titlen kan blive gennembruddet for Skoda på firmabilmarkedet.

Alverdens firmabilister kan ligeså godt vænne sig til det. Tjekkiske Skoda er et reelt alternativ til de klassiske firmabiler Ford Mondeo, Opel Insignia og VW Passat. Det står klart efter, at testkørere fra sælgernes fagforening, Business Danmark, og Morgenavisen Jyllands-Posten har udpeget Skoda Octavia 2,0 TDI Elegance Combi som vinder i en omfattende test af 10 firmabiler.

Det er ottende år i træk, at kåringen finder sted, men det er første gang, at Skoda kører med sejren. Juryen var især glad for Skodaens snusfornuftige kvaliteter.
– Octavia giver virkelig værdi for pengene og automatgearet, der fås til en rimelig pris, betyder virkelig meget for mig, siger 27-årige Martin Kristensen, som årligt kører 40.000 km for Solia International.
Ellers faldt juryen for den kultiverede dieselmotor, som med 150 hk har masser af kræfter, men samtidig er støjsvag og økonomisk. Op trak også masser af plads i kabinen og ikke mindst et rimeligt prisniveau.

Prisbillig
Vinderbilen koster 339.000 kr. og har en beskatningsværdi på 293.000 kr. ved erhvervsleasing. Dermed var det den billigste bil i feltet, som vandt, påpeger Lars Bundgaard, trafikpolitisk formand i Business Danmark.
– Octavia er et forfriskende opgør med vanetænkningen i firmaklassen. Den er et virkeligt godt valg, og viser, at firmabilisterne sagtens kan få komfort og kraft til en fornuftig pris, siger han.

Men valget af Skoda er også tegn på, at sidste års stramning i beskatningen af firmabiler nu slår igennem og skærper konkurrencen i firmabilklassen.
– Vores analyser viser, at mange firmabilister ikke vil betale den ekstraregningen, som regeringen udskrev sidste år. De vil typisk reducere udgifterne ved at udskifte bilen lidt sjældnere eller vælge en lidt billigere modeller, som i tilfældet med Skoda, siger han.

Hos den danske importør af Skoda håber pressechef, Peter Lorenzen, at kåringen for alvor kan sætte gang i Skodas salg af firmabiler.
– Der er stadigvæk nogle, som er skeptiske over for en Skoda som firmabil. Selv om vi har haft pæn succes med den store Superb, er det endelige gennembrud endnu ikke sket, men det kan komme med Octavia«, siger han.

Arbejdsmiljø i centrum
Bilen er et af sælgeres vigtigste arbejdsredskaber, og derfor er der særligt fokus på arbejdsmiljø og ergonomi under testkørslen.
– Når vi taler daglig brug og ergonomi, bliver firmabilerne bedre og bedre og byder på flere individuelle indstillingsmuligheder, konstaterer Kate Severinsen, arbejdsmiljøkonsulent hos Crecea, som laver arbejdspladsvurderinger.

Hun har tjekket alle 10 biler i feltet, som generelt holder et højt niveau. Men der er forskelle. Hendes favorit var den høje Honda CR-V, skarpt fulgt af VW Passat, som begge har nogle af de bedste sæder, mens Octavia ligger i midterfeltet.
– Skoda er en god og gedigen bil. Men der er nogle mangler, siger Kate Severinsen.
Hun hæfter sig ved, at Octaviaen har god ind- og udstigning og gode sæder, men at den har en sædebund med en hård kant, som i visse tilfælde kan genere benene.

Det tjekkiske mærke, som tilhører VW-Gruppen, vandt i finalen foran den nye Volkswagen Golf og VW Passat. De øvrige biler i testen var Mazda 6, Opel Insignia, Mercedes C, Toyota Rav4, Honda CR-V, Audi A3 og sidste års vinder Volvo V40. Juryen bestod af syv professionelle firmabilister, to motorjournalister og en ergoterapeut.

Det er ottende gang, at Business Danmark kårer Businessbilen og tredje gang i samarbejde med Morgenavisen Jyllands-Posten. Tidligere vindere: 2006: Mazda 6, 2007: VW Passat, 2008: VW Passat, 2009: Opel Insignia, 2010: Audi A4, 2011: VW Passat, 2012: Volvo V40.

Billedtekst til foto 1: I alt blev der testet 10 af de nyeste modeller i firmaklassen. Efter to dages test ved Middelfart stod det klart, at den nye Skoda Octavia er tidens bedste bud på en komfortabel og økonomisk firmabil. (Foto: Jonas Ahlstrøm)

Billedtekst til foto 2: Den nye Skoda Octavia begraver definitivt alle Skoda-vittigheder med topmoderne teknik hentet direkte fra den nye Golf. Derfor er den kåret Businessbilen 2014. (Foto: Jonas Ahlstrøm)

Læs mere her

Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Midt- og Vestjylland ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved Bilka i Herning, Holstebro og Viborg viser, at det står sløjt til med midt- og vestjydernes dæksikkerhed: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Herning, Holstebro og Viborg er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromaster, der driver dæk- og autoservicecentre i de tre byer, er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Nicklas Bøge, der er centerleder hos Euromaster i Holstebro.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Nicklas Bøge og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Herning, Holstebro og Viborg. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Syd- og Vestsjælland ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved Bilka i Næstved og Slagelse viser, at det står sløjt til med syd- og vestsjællændernes dæksikkerhed: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Næstved og Slagelse er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromaster, der driver dæk- og autoservicecentre i de to byer, er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Benny Jørgensen, der er centerleder hos Euromaster i Næstved.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Benny Jørgensen og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Næstved og Slagelse. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Sydjylland ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved landsdelens Bilkaer viser, at det står sløjt til med sydjydernes dæksikkerhed: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Esbjerg, Kolding, Sønderborg og Vejle er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromaster, der driver dæk- og autoservicecentre i de fire byer, er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Kim Gadeberg, der er centerleder hos Euromaster i Kolding.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Kim Gadeberg og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Esbjerg, Kolding, Sønderborg og Vejle. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her