Kampagne skal ændre holdningen til bilvask

Alt for mange vasker stadig bilen i indkørslen og ved fortovskanten, så det snavsede vand ender urenset i naturen. Det skal en ny kampagne være med til at ændreHver tredje bilvask i Danmark foregår privat i indkørslen eller ved kantstenen. Det svarer til cirka 6 millioner bilvaske på et år, fremgår det af den årlige opgørelse fra Energi- og olieforum, EOF. Der er ikke forbud mod denne form for bilvask i Danmark, som der eksempelvis er i Sverige. Men det har nogle miljømæssige konsekvenser, som mange bilejere formentlig ikke er opmærksomme på eller tænker over. Det vil Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation (BFR) gøre noget ved med kampagnen vaskbilmedomtanke.nu.

– Vi vil med kampagnen at sætte fokus på, hvorfor det er et miljøproblem, at skønsmæssigt 6 millioner danske biler årligt vaskes hjemme. Vores mål er, at endnu flere bilejere vil tænke sig om, så de fremover vælger at vaske bilen under miljømæssigt kontrollerede forhold i en vaskehal, siger direktør i BFR, Helge Busk, om baggrunden for kampagnen.

Hjemmevask

Når bilen vaskes med børste og vandslange hjemme i indkørslen eller ved kantstenen, er der ingen kontrol med, hvor mange liter vand, der bruges, og hvor det beskidte vand løber hen. Noget af vaskevandet med dets indhold af blandt andet olie, tungmetaller, vaskemidler og plastblødgørere ender via kloakken i det offentlige rensningsanlæg. Andet løber urenset ud i vandmiljøet gennem det separate kloaknet beregnet til regnvand. Eller det snavsede vaskevand siver ned i jorden mod grundvandet. Der er tale om ret store mængder, da det ikke er ualmindeligt at bruge over 100 liter rent vand til bilvasken, som ellers kunne være godt drikkevand.

Vaskehallen

Bilvask i en vaskehal er klart bedre for miljøet og vandforbruget. Vaskehallernes spildevand gennemløber sandfang og en olieudskiller. Her opfanges blandt andet tungmetaller, olie og andet snavs fra bilen, før det overskydende vand udledes til det kommunale renseanlæg. Her tages der professionelt hånd om det snavsede vand.

Der benyttes enten svanemærkede eller andre miljørigtige vaskemidler i vaskehallerne i Danmark. Og selv om der også skal 90 til 120 liter vand til at gøre en bil ren i en vaskehal afhængigt af, hvilken vask man vælger, bruger de mest effektive vaskeanlæg mindre end 20 liter rent vand per vask. Typisk til de lakerede flader og sidste skyl. Resten er renset genbrugsvand.

Der er i forbindelse med kampagnen fremstillet et kampagnewebsite, www.vaskbilmedomtanke.nu, hvor interesserede kan læse meget mere om konsekvenserne ved privat bilvask i indkørslerne, ligesom kampagnen også har fået sin egen Facebookside.

Læs mere her

Fra Californien til Skandinavien – Hovedstøtten til bilen vi alle har ventet på. Nu kan børn og voksne sove behageligt på turen uden at få ondt i ryggen og nakken.

Nu er der gode nyheder til alle, der snart skal afsted på en bilferie, eller bare kører længere ture sammen med familien. Vi kender alle til problemet. Børnene og forsædepassageren falder i søvn i bilen efter en dejlig dag hos bedsteforældrene hvor trætheden melder sin ankomst. Her opstår det irriterende problem; vi sidder rigtig elendigt, når vi skal sove og har ingen steder at støtte hovedet.Dette problem havde indehaveren af Automotive Mind i Danmark, Rune Bargholz Molt Wengel også med sine egne børn. I den forbindelse kom han i kontakt med to familiefædre i USA, der havde udviklet en løsning på problemet – The Travel Headrest by Cardiff Products.

“Hovedstøtten er en helt genial løsning på et stort problem. Den er simpel at montere og er udarbejdet i en høj amerikansk kvalitet. Nu sidder mine børn perfekt på de længere ture, og mine voksne venner spørger tit, om de må sidde på bagsædet og tage en lur, når vi er på farten.” udtaler Rune Bargholz Molt Wengel.

Hovedstøtten består af et beslag med to sidestøtter med bløde stofpuder – en venstre og en højre – der kan klappes op og ned efter behov. Selve betrækket på puden kan lynes af og vaskes i maskinen, ligesom at højde og placering kan indstilles så det passer helt optimalt. Voksne kan også uden problemer bruge hovedstøtten, og den er udviklet specielt til børn, der er skiftet fra barnesæde til selepude.

The Travel Headrest har været i butikkerne i USA et års tid, og er nu for første gang kommet til Europa hos Automotive Mind. Den har en vejl. pris på kr. 449.- kroner og kan købes i danske bilforretninger FDM, samt udvalgte butikker og webshops med børneudstyr.

Den geniale hovedstøtte er en oplagt julegave til de fleste bilejere, og skal familien afsted på skiferie i bilen er hovedstøtten en rejseledsager man ikke vil undvære når man først har prøvet den.

På hjemmesiden www.sovibilen.dk kan du læse mere om hovedstøtten samt finde en forhandler.

Læs mere her

Specialdesignede dæk forlænger driftstiden på elektriske gaffeltrucks

Continental har designet et massivt dæk specielt målrettet elektriske gaffeltrucks. Lav rullemodstand sparer energi, og reduceret varmeudvikling inde i dækket forbedrer holdbarheden. Det giver øget oppetid og forbedrer driftsøkonomien.Lav rullemodstand er den vigtigste faktor, når gaffeltrucks og andre batteridrevne køretøjer, der bruges indendørs, skal have nye dæk. Jo lavere rullemodstand, desto længere går der, før batteriet skal oplades.

– Continental SC20 Energy+ er et super elastisk dæk, der passer til industrielle pneumatiske fælge. Derudover fås det i en non-marking version til erhverv, hvor rent miljø er kritisk, eksempelvis fødevareindustrien, fortæller adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S og fortsætter:

– Det massive dæk fås også i en antistatisk version, der modvirker statisk elektricitet på køretøjet. Det er vigtigt ved håndtering af last med elektronisk udstyr eller i zoner, hvor gaffeltrucken kører i et potentielt eksplosivt miljø som ved fyrværkerifabrikker eller på boreplatforme.

Continentals udviklingsingeniører er med SC20 Energy+ gået et skridt videre i udviklingen af koncernens dæk, der mere og mere bliver designet til specifikke formål.

– Ved at målrette dækkene til køretøj og formål forbedres kundernes driftsøkonomi. Dækket har ved en stor terminal i Tyskland, hvor de er under betydeligt stress, gennem et overvåget testforløb vist en gennemsnitlig driftstid på 4.000 timer. Herudover har SC20 Energy+ unikke stødabsorberende egenskaber, der giver lavere vibration og derfor er mere behageligt for truckføreren, understreger Georg Nielsen.

Den nye SC20 Energy+ fås i størrelserne 8”, 9”, 10”, 12”, 13” og 15”.

Yderligere information

• Pressemeddelelser fra Continental-koncernen: http://www.continental-press.com
• Continental media database: http://www.continental-mediacenter.com
• Continental videoportal: http://videoportal-en.continental-corporation.com
• Dansk website: www.continental-daek.dk
• Forhandler- og pressedownloads: www.contigalleri.dk
• Specielt for denne pressemeddelelse: www.continental-tires.com/specialty

Læs mere her

Oplev årets 1000 Miglia i Italien sammen med andre bilentusiaster og livsnydere 18 – 22. maj.

Local Living arrangerer denne rejse for dig, der drømmer om at se flotte biler i smukke, italienske kulisser. Vi kommer helt tæt på det legendariske billøb, der starter og slutter i Brescia, og det hele krydres med udsøgte måltider, vinsmagninger og sejltur på Iseo-søen.Hvert år i maj følges Mille Miglia af mange bil-entusiaster og andre med benzin i blodet. I Brescia får euforien frit spil, når de ca. 400 deltagende biler bliver præsenteret og derefter kører ad en spektakulær rute ned gennem Toscana til Rom – og tilbage i mål i Brescia. Vi oplever stemningen ved starten af billøbet, og vi mærker passionen, når vi genser bilerne undervejs på ruten. En oplevelse for livet for ægte bilentusiaster.

Mellem Brescia og søen Iseo ligger vindistriktet Franciacorta, hvor vi skal bo i smukke omgivelser lige ved søbredden, og programmet står her blandt andet på udsøgte middage, masser af mousserende vine i verdensklasse og en eksklusiv Riva-bådtur på søen, hvor vi nyder en aperitivo i solnedgangen.

Transporten til Italien står du selv for. Når du er fremme, skal du dog ikke tænke på meget andet end at lade dig rive med af stemningen, og tage for dig af oplevelserne, der er skræddersyet til dig.
Local Livings 1000 Miglia rejse er en enestående mulighed for dig, der har en passion for biler og det gode liv, og som gerne vil dele oplevelsen med andre ligesindede.

Læs mere her

Bilister kører forgæves efter tyverisikring af nummerplader

Mangel på skruer og hætter til at fastgøre nummerpladerne betyder, at mange bilister har svært ved at finde et sted, der kan spænde pladerne fast.For blot et par uger siden manglede omkring 300.000 bilister, ifølge tal fra Applus Bilsyn, stadig at få fastspændt deres nummerplader efter nummerpladeforordningen, der trådte i kraft den 15. november.

Nu betyder den pludselige efterspørgsel fra titusindvis af bilister, der endnu ikke har fået ordnet deres nummerplader, at mange bilister kører forgæves, når de skal have hjælp til nummerpladerne eller jagter en gør-det-selv-løsning.

Oplever stor efterspørgsel
Applus Bilsyn modtager rigtig mange bilister i disse dage, som kommer for at få tyverisikret nummerpladerne.

“Vores synshaller har aldrig haft så travlt med at nummerpladesikre bilerne, som i disse dage. Vi oplever rigtig mange bilister, som har været på jagt flere steder for at få et gør-det-selv-sæt uden held, før de kommer til os. Skal man have sikret bilen, er det en rigtig god idé at bestille tid i synshallen. Alternativt at man kører forbi og køber et gør-det-selv-monteringssæt”, siger adm. dir. Per V. Rasmussen.

Politiet uddeler bøde
Bliver man stoppet af Færdselspolitiet, er der ingen pardon for bilister, som ikke har fastspændt nummerpladerne korrekt. Bøden for “forkert” fastspændte nummerplader er 1.000 kr.

Fakta: Mangler du hjælp til nummerpladesikringen
Applus Bilsyn fastgør nummerplader for 199 kr. ved tidsbestilling. Et gør-det-selv-kit kan købes på Applusbilsyn.dk eller i synshallen for 99 kr.

Billledtekst:
Tusindvis af biler mangler stadig at få tyverisikret nummerpladerne og risikerer nu en bøde på 1.000 kr. fra Færdselspolitiet.

Læs mere her

Ringsteder bliver chef for 110 mand hos Applus Bilsyn

Toppost: Jannik Pedersen fra Ringsted bliver nu ny chef for Applus Bilsyns forretninger på Sjælland, Fyn og Bornholm.“Jeg er spændt og glæder mig rigtig meget til at fortsætte udviklingen af synshallerne på Fyn, Sjælland og Bornholm. Det er en stærk virksomhed, hvor jeg bl.a. får til opgave at sikre, at vi hele tiden giver kunderne en endnu bedre service. Her bliver to af mine væsentligste opgaver at lede og motivere mine medarbejdere”.

Sådan lyder ordene fra ny regionschef for Region Øst hos Applus Bilsyn, 43 årige Jannik Pedersen fra Ringsted, som nu indtræder i ledelsesteamet i bilsynsvirksomheden. Her får han ansvaret for 61 synshaller, 14 teamledere og i alt 110 medarbejdere, herunder udviklingen af den overordnede forretningsstrategi sammen med den øvrige ledelse.

I de kommende uger skal Jannik Pedersen ud og lære de enkelte medarbejdere at kende, senere skal han hjælpe med at implementere nye, lokale forretningstiltag i synshallerne. Mere kvalitet i kundeservicen, produktudvikling samt synergi og samspil mellem synshallerne bliver formentlig centrale i denne proces.

‘Kan skabe retning og resultater’
Om baggrunden for valget af Jannik Pedersen forklarer adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen:

“Jannik Pedersen kommer til os med nogle stærke ledelseskompetencer, der kan samle og målrette medarbejderne og på den måde skabe retning og resultater på Sjælland, Fyn og Bornholm. Dem glæder vi os til at få sat i spil. Samtidig har han et stærkt kendskab til autobranchen i området fra sine mere end 20 år i branchen. Det er også en kvalitet, som vi tror kan åbne op for nye idéer og salgsmuligheder,” siger Per V. Rasmussen.

Autohuset i Ringsted
Jannik Pedersen kommer fra en stilling i Autohuset i Ringsted og forinden da Olsen Biler, hvor han var ansvarlig for al drift og ledelse af personalet. Her var han desuden en fast del ledergruppen og bestyrelsen.

Fra 2009 til 2012 var han leder hos SMC-Biler Køge og Amager Eftermarked, hvor han sad i begge firmaers ledergruppe. Ved siden af dette stod han i spidsen for sin egen ledergruppe i hvert firma og havde samlet set ledelsesansvaret for 150 ansatte.

Jannik Pedersen begyndte i autobranchen i 1989 og er oprindeligt uddannet mekaniker. I dag bor han i på Nørreskovvej i Ringsted med sin kone Monika og deres to børn på 10 og 15 år. I sin fritid løber og cykler han i Ringsted og omegn.

Læs mere her

Semler Gruppen går ind i landbrug

”Semler Agro Holding A/S’s køb af aktierne betyder for de nuværende ejere af Mejlby & Vilsgaard A/S både et generationsskifte, hvor familien fortsætter i virksomheden, men også en styrkelse og konsolidering af selskabet, samt en fremtidssikring for selskabets medarbejdere. Alle faktorer har været væsentlige for de nuværende ejere”, udtaler familien Poulsen. Familien indtræder som aktionær i SemlerBrøndby den 10. november 2015.

Semler Gruppen A/S har stiftet et nyt datterselskab, Semler Agro Holding A/S, der køber alle aktierne i Mejlby & Vilsgaard A/S, og er samtidig blevet enige med ejeren af Maskincenter Sjælland A/S, Hans Erik Karlshøj, om at overtage aktiviteterne i Maskincenter Sjælland A/S. Det er en betingelse for begge transaktioner, at konkurrencemyndighederne godkender handlerne, hvilket parterne nu afventer.

”Semler Agro Holding A/S’s køb af aktierne betyder for de nuværende ejere af Mejlby & Vilsgaard A/S både et generationsskifte, hvor familien fortsætter i virksomheden, men også en styrkelse og konsolidering af selskabet, samt en fremtidssikring for selskabets medarbejdere. Alle faktorer har været væsentlige for de nuværende ejere”, udtaler familien Poulsen. Familien indtræder som aktionær i Semler Agro Holding A/S.

I forbindelse med etablering af den nye struktur fortsætter Carsten Greiffenberg som administrerende direktør i Semler Agro A/S (tidligere Mejlby & Vilsgaard A/S).

Den nuværende ejer af Maskincenter Sjælland A/S, Hans Erik Karlshøj oplyser, at det har været af afgørende betydning for hans beslutning, at stafetten bliver givet videre til en stærk spiller som Semler Gruppen. ”Det er en fremtidssikring af virksomheden”, lyder det fra Hans Erik Karlshøj, der fortsætter i selskabet som filialchef for John Deere aktiviteterne på Sjælland som hidtil.

Når overtagelsen er gennemført, varetager Semler Agro A/S John Deere forhandlingen i Nord-, Syd- og Sønderjylland samt på Sjælland. Semler Agro A/S vil efter overtagelsen af Maskincenter Sjællands aktiviteter beskæftige mere end 130 topprofessionelle og højtuddannede medarbejdere, som vil kunne tilbyde alle nuværende og nye John Deere kunder en meget stærk og effektiv service og rådgivning.

Semler Agro A/S’s overtagelse vil også betyde en både geografisk og organisatorisk konsolidering, der muliggør, at kravene til højtuddannet personale på alle områder, herunder specialister, der udelukkende har fokus på mejetærskere, snittere, sprøjter, pressere og naturligvis John Deere Farmsight, kan indfries.

Ligeledes muliggør den nye struktur, at Semler Agro A/S også vil kunne servicere forretningsområdet Have & Park langt bedre end hidtil.

Landechef for John Deere, Marko Borwieck, udtaler: ”Med Semler Agro’s overtagelse af aktier i Mejlby & Vilsgaard A/S og aktiviteterne i Maskincenter Sjælland A/S styrkes John Deere’s repræsentation markant, og fra John Deere’s side er vi meget tilfredse med denne udvikling. Det er ligeledes meget vigtigt for John Deere, at alle de dygtige medarbejdere i Mejlby & Vilsgaard A/S og Maskincenter Sjælland A/S fortsætter i det nye set-up” slutter Marko Borwieck.

Læs mere her

November: Nu finder danskerne vinterdækkene frem

Knap to ud af tre skifter til vinterdæk i november – de fleste af os gør det selv, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn.Ned på alle fire, donkraften ind under bilen, af med sommerdækkene og på med de noprede, bløde vinterdæk.

Sådan kommer det mere eller mindre til at foregå i knap 800.000 danske hjem i november. November er den måned, hvor flertallet af de 2,6 mio. danske bilister skifter til vinterdæk. 58 procent af bilisterne skifter her til vinterdæk, og lidt mere end hver anden gør det selv.

Det bevidner en ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, der har spurgt 2.449 bilister om deres vinterdækvaner.

Bilister prioriterer sikker kørsel
“Vi ved fra tidligere undersøgelser, at danskerne er store tilhængere af vinterdæk, som de i høj grad forbinder med øget trafiksikkerhed. Det forstår vi godt. Er der vintervejr og glat, så bremser og styrer man hurtigere og mere sikkert i en bil med vinterdæk end en med sommerdæk. Vi anbefaler desuden, at bilister får et professionelt tjek af bilens tilstand – en RustAttest – og om nødvendigt rustbeskyttet bilen. Så kan man spare reparationsudgifter på længere sigt,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Vinter – her opstår ni ud af ti rustskader
Ni ud af ti rustskader opstår i løbet af vinteren. Og det budskab har de fleste bilejere modtaget. 71 procent får kontrolleret bilen for rust minimum hvert andet år, mens 34 procent får repareret rustskader i samme periode, fremgår det af undersøgelsen, der er gennemført i oktober 2015.

“Fra december til marts kører bilerne rundt i sne, fugt og salt, og den mix skaber rust. Læg dertil at sten og grus på vejene fungerer som sandpapir og slider belægningen af på undervognen og bilens hulrum. Særligt her ruster bilerne,” siger Per V. Rasmussen.

Fakta: Rabat på Rustattesten
Applus Bilsyn leverer Rustattesten med og uden syn af bilen. Prisen er 399 kr., dog er der 200 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres i forbindelse med et bilsyn.

Billedtekst:
DÆKSKIFTE: 58 procent af bilisterne skifter i disse dage til vinterdæk. Lidt mere end hver anden gør det selv.

Læs mere her

Ford Mondeo er firmabilisternes favorit

$(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
For andet år i træk spillede Ford trumfkortet – Mondeo – og trak stikket hjem ved kåringen af årets firmabil: Businessbilen 2016Hvem er bedre til at vurdere nye firmabiler end dem, der hvert år kører titusindvis af kilometer på vejene; sælgerne. Over to dage har en jury bestående af otte professionelle bilister fra sælgernes fagforening, Business Danmark, og to motorjournalister fra Jyllands-Posten for tiende år i træk testet og vurderet 10 populære firmabiler, som er mange sælgeres arbejdsplads.

God værdi for pengene. Det er et af nøgleordene for Ford Mondeo 2,0 TDCi 180 Titanium Powershift. Dermed kan Ford Mondeo for andet år i træk kalde sig ”Årets Businessbil”.

– Det er en komplet helhedsløsning for businessfolket. Du får hele pakken med plads, komfort og en fornuftig beskatningspris, siger Lars Bundgaard formand for Trafikpolitisk udvalg i Business Danmark.
Vinderbilen, der er en stationcar med kraftig dieselmotor og automatgear, har en beskatningsmæssig værdi ved erhvervsleasing på 395.000 kr.

Juryen lagde især vægt på Mondeos høje komfortniveau, fine køreegenskaber, flotte udstyrsniveau, de gode pladsforhold og de mange muligheder for at reducere bilens pris, hvilket gør bilen til et realistisk bud på en firmabil for mange. Ford Mondeo fås til en beskatningsmæssig værdi helt ned til 295.000 kr. for en basisudstyret benzinmotor med 160 hk og den fås i flere udstyrsversioner.

Kandidaterne
Feltet af biler, der kæmpede om titlen som ”Årets Businessbil” var i år noget smallere end normalt. Kandidaterne til titlen bestod ud over Ford Mondeo, BMW 3-serie og Mercedes C-klasse også af Toyota Avensis, Ford S-Max og Mazda 6. Herudover besluttede Business Danmark, at yderligere fire nyheder fra VW-koncernen – Audi A4, VW Touran, VW Passat og Skoda Superb – skulle testes og bedømmes som firmabil af jurymedlemmerne, men at de på grund af den verserende motorskandale ikke ville indgå i den endelige afstemning. Lars Bundgaard forklarer baggrunden for beslutningen.

– Der foregår i øjeblikket en undersøgelse omkring urent trav med dieselmotorerne i VW-koncernen. Selv om de deltagende biler kører med en ny type motorer, så ved ingen, hvad der eventuelt yderligere kommer frem, som kan påvirke bilernes miljøvenlighed og præstationer. Derfor har vi i år valgt at se bort fra de fire biler som bejlere til titlen. Men vi har beholdt dem i testfeltet, og har ladet juryen bedømme deres egnethed som firmabil, da der også er tale om en biltest, siger han.

Læs mere her

Ford Mondeo viser sin styrke: for andet år i træk kåret til Årets Firmabil i Danmark

Morgenavisen Jyllands-Posten og Business Danmark har de sidste 10 år kåret firmabilisternes favorit, BusinessBilen, og trods nye konkurrenter kan Ford Mondeo for andet år i træk sikre sig titlen som årets firmabil i Danmark 2016 i kraft af sine mange talenterMorgenavisen Jyllands-Posten og Business Danmark har de sidste 10 år kåret firmabilisternes favorit, BusinessBilen, og trods nye konkurrenter kan Ford Mondeo for andet år i træk sikre sig titlen som årets firmabil i Danmark 2016 i kraft af sine mange talenter

Firmabilister er notorisk kendt for at være hårde dommere, når det kommer til en bils evner som arbejdsredskab og familiebil. Mange firmabilister tilbringer meget af arbejdstiden bag rattet, og det kræver en bil, der ikke falder i gennem på noget punkt. For 10. år i træk har sælgernes fagforening, Business Danmark, og Morgenavisen Jyllands-Posten kåret årets firmabil, BusinessBilen, og titlen går for andet år i træk til den populære Ford Mondeo.

Over to dage med intensivt testarbejde og vurdering af blandt andet komfort, sikkerhed og køreegenskaber kårer otte medlemmer af Business Danmark, alle professionelle bilister som kører mange tusinde kilometer hvert år, og to motorjournalister fra Jyllands-Posten favoritten, den mest komplette og kompetente firmabil.

En komplet vinder

Juryen udnævner en specifik modelvariant til den bedste firmabil, og vinderbilen er den økonomiske og stærke Ford Mondeo stationcar 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift, der løber med titlen som BusinessBilen 2016. Juryen lagde især vægt på Mondeos høje komfortniveau, fine køreegenskaber samt masser af plads og udstyr til prisen.

”Det er en komplet helhedsløsning for businessfolket. Du får hele pakken med plads, komfort og en fornuftig beskatningspris,” siger Lars Bundgård, der er formand for Trafikpolitisk Udvalg i Business Danmark.

Meget konkurrencedygtige beskatningspriser

I et felt med meget stærke konkurrenter fremstår Ford Mondeo ikke blot som en komplet bil, men også som en firmabil, der fås til en lav beskatning. Mondeo fås til en beskatningspris så lav som 295.519 kr., og den veludstyrede og stærke vinderudgave, 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift med 180 hk og automatgear har en beskatningspris på 394.745 kr., som er en hel del mindre end direkte sammenlignelige konkurrenter.

Feltet bestod af i alt ti nyheder blandt andet de seneste udgaver af BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse, Mazda 6 med flere. At Mondeo tog sejren – for andet år i træk, må siges at være noget af en præstation.

Ford Mondeo byder på komfort- og sikkerhedsudstyr, der kan tilfredsstille selv den mest krævende firmabilist. Dynamiske LED-forlygter med fantastisk lysudbytte, Business-pakken med SYNC 2 med 8” touchscreen og avanceret talestyring, prisvindende og innovative seleairbags til bagsædepassagererne. Som firmabil fås Ford Mondeo i mange forskellige varianter – med benzin- eller dieselmotor med mellem 115 og 180 hk, som hatchback eller stationcar og i de to udstyrsvarianter Trend og Titanium.

BusinessBilen 2016 – Ford Mondeo stationcar 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift – kører hele 20,4 km/l i gennemsnit og udleder blot 128 gram CO2 per kilometer.

Læs mere her