Parkinsonforeningen og Tivoli indgår nyt samarbejde

Lørdag den 27. august danner Tivoli rammen om et nyt samarbejde mellem Parkinsonforeningen og Tivoli Ballet Skole, når den verdenskendte danseinstruktør David Leventhal fra Mark Morris Dance Group kommer til Danmark for første gang. Her skal han uddanne 22 professionelle dansere i konceptet ”Dance for PD”, et danseprogram målrettet parkinsonpatienter.For parkinsonpatienter er motion essentielt. Populært sagt kan man endda sige, at motion er medicin. Derfor ser Parkinsonforeningen med stor glæde frem til at udbrede ”Dance for PD” i Danmark i samarbejde med Tivolis professionelle balletdansere.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, fortæller:
”Erfaringerne fra ”Dance for PD” viser, at dans ikke kun flytter fødderne på dansegulvet. Dans flytter også tanker og styrker både den enkelte og familien. En af de helt særlige fordele ved dansen er også, at alle kan være med. Ung som gammel, rask som syg. I dansen er vi alle lige. Derfor er vi utrolig glade for, at vi nu i samarbejde med Tivoli Ballet Skole kan kickstarte udbredelsen af parkinsondans i Danmark.”

Peter Bo Bendixen, Balletchef i Tivoli, siger om samarbejdet:
”Vi er stolte over at være med til at bringe ”Dance for PD” til Danmark i samarbejde med Parkinsonforeningen. ”Dance for PD” har opnået verdensomspændende opmærksomhed og vist, at dans kan forbedre parkinsonpatienters livskvalitet. Det er utrolig livsbekræftende at opleve mennesker genvinde kontakten med deres krop efter mange års sygdom. Vi ser derfor meget frem til weekendens seminar, som bliver første spadestik til et spændende samarbejde.”

På dansegulvet forsvinder diagnosen
Når man deltager i en dansetime, er man ikke længere patient eller pårørende – man er danser. I dansen arbejder underviserne med musikalske ”stikord”, såkaldt cuing, som understøtter og motiverer til bevægelse. Mange af de strategier, som dansere benytter, har således stor effekt, når det handler om Parkinsons sygdom – herunder koordination, fleksibilitet, hukommelse og balance, som ellers normalt kan give udfordringer ved Parkinson.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, uddyber:
”Beretninger fra parkinsonpatienter, der har deltaget i regelmæssig danseundervisning, taler deres tydelige sprog. Dansen giver succesoplevelser, som styrker selvværdet og retter ryggen på den enkelte – mentalt som fysisk. Og når parkinsonpatienter får det bedre mentalt og fysisk, smitter det automatisk af på de pårørende, idet sygdommen kommer til at fylde mindre i hverdagen.”

Om ”Dance for PD”
I ”Dance for PD” udforsker deltagerne bevægelse og musik på en sjov, stimulerende og kreativ måde. Programmet er baseret på den grundlæggende præmis, at professionelle dansere er eksperter i bevægelse, og at deres viden kan være nyttig for personer med Parkinsons sygdom. Undervisningen trækker på elementer fra blandt andet moderne dans, ballet, stepdans og folkemusik og social dans.
Klasser efter Dance for PD®-modellen findes nu i mere end 100 steder i USA, Australien, Belgien, Canada, Italien, Indien, Irland, Israel, New Zealand, Sverige, Storbritannien, Tyskland – og nu altså også i Danmark.

Dagens program (27. august)
9.00-10.00 Introduktion
10.00-11.00 Klassestruktur / risikovurdering / sikkerhed
11.00-13.00 Balance og fastholdelse af bevægelser
13.00-14.00 Frokost
14.00-15.30 Dans for PD® – dansetime for de parkinsonpatienter med undervisere og pårørende
15.30-16.15 Debat og feedback fra de parkinsonramte deltagere
16.30-18.00 Teknik og improvisation moduler for underviserne

Tivoli Ballet Skole åbner hold for parkinsonpatienter
Weekendens seminar følges op med faste danseklasser for parkinsonramte fra efteråret. Når Tivoli Ballet Skole åbner for den nye sæson om et par måneder, vil skemaet også indeholde dans for parkinsonpatienter baseret på weekendens seminar og uddannelsen af professionelle danseundervisere. En enestående mulighed for danske parkinsonramte – og deres pårørende.

FAKTA

Tivoli Ballet Skole blev etableret i september 2012. I dag har skolen 230 elever i alderen 6 – 17 år, et elitehold på 20 elever. Fra efteråret åbnes et hold for parkinsonpatienter i alle aldre. Balletchef Peter Bo Bendixen er ophavsmanden bag projektet Dance for PD i Danmark, men den daglig drift af balletskolen varetages af Niels Balle, tidligere forstander af Det Kongelige Teaters elevskole gennem 6 år.

Parkinsons sygdom er en kronisk fremadskridende neurologisk sygdom, forårsaget af, at der ikke produceres dopamin nok i hjernen. Der er for lidt signalstof til at fortælle kroppen, hvordan den skal bevæge sig. Men Parkinson er også et stort kompleks af fysiske og psykiske symptomer, begrænsninger og følgevirkninger. Parkinsonpatienter kan således leve med alt fra rysten, langsommelighed og stivhed til søvnforstyrrelser, kognitive symptomer, depression og tarmsymptomer.

Sygdommen kan på nuværende tidspunkt ikke helbredes, men ved et optimalt behandlingsforløb kan langt de fleste personer forvente en høj grad af symptomdæmpning og et livsforløb, som ikke bliver kortere på grund af sygdommen. Gennemsnitalderen ved diagnosestillelse er 61 år, men sygdommen optræder dog også hos yngre personer helt ned i slutningen af 20’erne.

Parkinsonforeningen arbejder aktivt for at sikre parkinsonpatienter og deres pårørende bedre livsvilkår. I Danmark er cirka 7.300 mennesker ramt af Parkinsons sygdom, og Parkinsonforeningen er den eneste organisation, der samlet varetager parkinsonpatienter og deres familiers interesser overfor myndigheder, samarbejdspartnere og andre.

Læs mere her

Opfinderen af ESP får europæisk opfinderpris

Pensioneret Bosch-medarbejder Anton van Zanten hædres for sit livsværk. Til dato har ESP reddet mere end 8.500 liv alene i Europa. Næst efter sikkerhedsselen er ESP bilens vigtigste sikkerhedssystem. Beskyttelse mod udskridning anvendes allerede i 64 % af alle nye biler verden over.Anton van Zanten blev d. 9. juni 2016 hædret for opfindelsen af det elektroniske stabilitetsprogram (ESP). Det skete i Lissabon, hvor han af den europæiske patentmyndighed (EPO) blev hædret med den europæiske opfinderpris 2016 i kategorien ”Livsværk”. Hollænderen udviklede udskridningssystemet hos Bosch som chef for et forskerteam på 35 medlemmer i en karriere, der strakte sig over mere end 25 år. Systemet gik for første gang i serieproduktion i 1995 i Mercedes-Benz S600. Anton van Zanten og hans ingeniørkollegaer er mange bilisters skytsengel. Opfindelsen af ESP står som kun få andre for vores motto ”Invented for life”, sagde Bosch’s koncernchef Volkmar Denner. Alene i Europa har ESP til dato reddet mere end 8.500 liv og forhindret mere end en kvart million trafikulykker. Det gør beskyttelsen mod udskridning til bilens vigtigste sikkerhedssystem næst efter sikkerhedsselen – og vigtigere end airbaggen.

ESP er standard i biler i et stigende antal lande

Ved hjælp af intelligente sensorer sammenligner ESP 25 gange pr. sekund, om bilen rent faktisk kører i den retning, som bilisten styrer den. Hvis værdierne afviger fra hinanden, griber ESP ind og reducerer først motormomentet. Hvis dette ikke er tilstrækkeligt, bremser systemet enkelte hjul og genererer dermed den nødvendige modkraft til at holde bilen på rette kurs. Hvis alle biler var udstyret med ESP, kunne op til 80 % af alle udskridningsulykker forhindres. Siden d. 1. november 2014 har ESP været obligatorisk inden for EU i alle nyindregistrerede biler og lette erhvervskøretøjer op til 3,5 ton. Foruden EU er udskridningsbeskyttelse også obligatorisk i Australien, Canada, Israel, New Zealand, Rusland, Sydkorea, Japan samt Tyrkiet og USA. På verdensplan er 64 % af alle nye biler derfor allerede udstyret med ESP. Bosch har til dato fremstillet mere end 150 millioner ESP-systemer.

Karriere med mange opfindelser og talrige udmærkelser

Med opfindelsen af det elektroniske stabilitetsprogram har Anton van Zanten og hans udviklingsteam hos Bosch ikke kun lagt grundstenen for større sikkerhed på vejene. Systemet danner også grundlag for moderne førerassistentsystemer og automatiseret kørsel. Øget automatisering giver mulighed for at reducere antallet af uheld yderligere – op til en tredjedel alene i Tyskland. ESP er Anton van Zantens største succes, men langt fra hans eneste. Den 75-årige er indbegrebet af en opfinder. I sin karriere som bilingeniør var han ansvarlig for ca. 180 patentfamilier. Foruden ESP omfatter hans opfindelser elektronisk rollover-beskyttelse og trailerstabilisering. Siden 2003 har Anton van Zanten været en aktiv pensionist. Til den dag i dag holder han foredrag på universiteter om bilsystemer og rådgiver bilfirmaer. Anton van Zanten er flere gange blevet hædret for sine bidrag til bilsikkerheden. Den europæiske opfinderpris, der hylder hans livsværk, er dog af særlig betydning.

Den 11. tildeling af den europæiske opfinderpris i fem kategorier

Den europæiske opfinderpris er blevet tildelt siden 2006. Med denne pris hædrer den europæiske patentmyndighed (EPO) forskere, videnskabsmænd, teknikere og opfindere, hvis opfindelser er patenteret af EPO og har ydet et usædvanligt bidrag til det videnskabelige, tekniske og samfundsmæssige fremskridt. Det specielle er, at alle kan nominere en opfinder til prisen. Af de næsten 400 nominerede fra i alt 13 lande i 2016 valgte en uafhængig, international jury de 15 finalister. Juryen bestemmer også vinderne i de fem kategorier ”Industri”, ”Små og mellemstore virksomheder”, ”Forskning”, ”Ikke-europæiske lande” og ”Livsværk”. Vinderne af den europæiske opfinderpris modtager et trofæ i form af et sejl som et symbol på opfindsomhed og menneskelig genialitet. Trofæet fremstilles hvert år af et nyt materiale.

Læs mere her

blogge

Op mod 275.000 danskere rejser til USA hvert år. Rigtig mange af dem er aktive på sociale medier undervejs, hvor de deler oplevelserne med familie og venner. Flere af dem gør lidt mere ud af det, og skriver en blog om deres rejse til USA. Den kan alle så efterfølgende læse og få glæde af.

Eksponering af mindre blogs
Mindre blogs som disse kan være svære at finde på nettet. For at flest mulige får glæde af dem, har René Frederiksen samlet mere end 50 af disse på en mere synlig side om rejser til USA.
Derved er oplevelser og erfaringer fra mange forskellige rejsendes USA eventyr, med til at hjælpe rigtig mange, inden de selv skal af sted.

Stor erfaring med USA
René har selv rejst meget i USA og driver en af Danmarks største sider om rejser og roadtrips i USA og Canada. René har overnattet i 46 stater i USA og 5 provinser i Canada og har høstet mere erfaring end de fleste. Al den viden deler han gratis ud af og hjælper andre til de bedste oplevelser på deres rejse til USA.
Men René kan ikke dække alle områder og emner lige godt, så derfor er det vigtigt for ham at andre blog også bliver eksponeret.

Bidrager for at hjælpe andre
Langt de fleste af de mere end 50 blogs, som René har samlet på sin side, er indsendt af de rejsende selv. René har bla. en Facebook side med mere end 3500 fans som alle er vilde med roadtrips i USA og Canada. Mange bliver fans op til et år før de skal afsted, og suger så viden til sig. De som har været afsted hjælper med svar til andre, og deler deres blogs for eftertiden, så flest mulige får glæde af den.

De mange blogs kan ses her: http://www.renefrederiksen.dk/rejsebeskrivelser-usa-canada/rejsebeskrivelser-og-blogs-om-usa/

Info om rejser til USA
Via de mange roadtrips i USA har René samlet en masse erfaring om det at rejse rundt i USA i bil. Erfaringer er samlet på hans hjemmeside: www.renefrederiksen.dk hvor et stigende antal besøgende finder information og stiller spørgsmål om roadtrips i USA på egen hånd.

Op mod 275.000 danskere tager hvert år på ferie i USA og rigtig mange af dem planlægger selv turen og udforsker det store land på egen hånd. René modtager i gennemsnit fire spørgsmål om dagen fra danskere (samt nordmænd og svenskere) om alt fra planlægning af ruten, til billige overnatningssteder og ikke mindst billeje, som han har en del erfaring med.

Læs mere her

Danmarks Hurtigste Bil overlever

BilGalleri.dk overtager Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fra Vmax

Første weekend i juni samles bilentusiaster fra hele Norden på en nedlagt luftbase i Jylland for at dyrke deres store interesse. Toptunede biler, ombyggede biler, driftbiler og teltfest har i 15 år været fast inventar i kalenderen for de 15.000 bilglade besøgende på, hvad der kan kaldes Roskilde Festival for biler.

På trods af sin kultstatus har fremtiden for den populære festival været usikker, siden Benjamin Media desværre var nødt til at stoppe udgivelsen af bilmagasinet Vmax. Magasinet for tunede og stylede biler har de seneste mange år været arrangør for DHB, men det sidste Vmax udkommer i januar 2014. Og uden Vmax var der ikke noget DHB. Arrangementet reddes nu af Danmarks største community for bilentusiaster, BilGalleri.dk, der overtager alle aktiviteter omkring DHB.

Bilgalleri.dk lover, at der vil være endnu mere fokus på bilerne, når lågerne på Flyveplads Vandel den 6.-8. juni 2014 åbner for det 16. DHB, der på nær et enkelt år, har været afholdt på den det nedlagte militære anlæg.

”Vi ønsker at videreføre de fede bilaktiviteter som DHB er kendt for og samtidig styrke rammerne omkring det, så alle får en fantastisk weekend sammen med tusindvis af andre entusiaster” udtaler Kenneth Andersen fra BilGalleri.dk.

Konkret betyder det, at kåringerne af Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fortsætter. Det samme gør den populære konkurrence i drift, hvor det gælder om at køre hurtigst muligt sidelæns med mest mulig røg fra dækkene – det er spektakulært og publikumsvenligt. Det samme er en anden kending for DHB-fans nemlig Team Man Brænderplads, hvor intet er for vanvittigt, og dækkene ryger og gnistrer til de eksploderer.

I år tilføjes F1 på storskærm, så alle kan følge Kevin Magnussen i træningen og optakten til Canadas Grand Prix. Og så er der selvfølgelig handel med bildele, udstilling af amerikanerbiler og superbiler samt teltfest med musik både fredag og lørdag. Programmet opdateres løbende på www.bilgalleri.dk/dhb

BilGalleri.dk starter ikke helt på bar bund i forhold til arrangementet, da Jay Entertainment og Peter ’Morfar’ Kier-Sønderbæk stadig er tovholdere på bilarrangementernes supertanker. I ejerkredsen af Bilgalleri er Jan Lehrmann og Johnny Laursen, der har været med til at arrangere DHB i langt de fleste år, så nok er der nye ideer på bordet, men der er rutinerede muskler bag.

Mere info:
Kenneth Andersen, direktør BilGalleri.dk. ka@bazoom.dk. Mobil: 40849898
Flemming Jay, arrangør DHB 2014. mail@jayentertainment.dk. Mobil: 40838930
Peter ’Morfar’ Kier-Sønderbæk, Arrangør DHB. morfar.dhb2014@gmail.com. Mobil: 40820690.

Læs mere her

Danmarks Hurtigste Bil overlever

BilGalleri.dk overtager Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fra Vmax

Første weekend i juni samles bilentusiaster fra hele Norden på en nedlagt luftbase i Jylland for at dyrke deres store interesse. Toptunede biler, ombyggede biler, driftbiler og teltfest har i 15 år været fast inventar i kalenderen for de 15.000 bilglade besøgende på, hvad der kan kaldes Roskilde Festival for biler.

På trods af sin kultstatus har fremtiden for den populære festival været usikker, siden Benjamin Media desværre var nødt til at stoppe udgivelsen af bilmagasinet Vmax. Magasinet for tunede og stylede biler har de seneste mange år været arrangør for DHB, men det sidste Vmax udkommer i januar 2014. Og uden Vmax var der ikke noget DHB. Arrangementet reddes nu af Danmarks største community for bilentusiaster, BilGalleri.dk, der overtager alle aktiviteter omkring DHB.

Bilgalleri.dk lover, at der vil være endnu mere fokus på bilerne, når lågerne på Flyveplads Vandel den 6.-8. juni 2014 åbner for det 16. DHB, der på nær et enkelt år, har været afholdt på den det nedlagte militære anlæg.

”Vi ønsker at videreføre de fede bilaktiviteter som DHB er kendt for og samtidig styrke rammerne omkring det, så alle får en fantastisk weekend sammen med tusindvis af andre entusiaster” udtaler Kenneth Andersen fra BilGalleri.dk.

Konkret betyder det, at kåringerne af Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fortsætter. Det samme gør den populære konkurrence i drift, hvor det gælder om at køre hurtigst muligt sidelæns med mest mulig røg fra dækkene – det er spektakulært og publikumsvenligt. Det samme er en anden kending for DHB-fans nemlig Team Man Brænderplads, hvor intet er for vanvittigt, og dækkene ryger og gnistrer til de eksploderer.

I år tilføjes F1 på storskærm, så alle kan følge Kevin Magnussen i træningen og optakten til Canadas Grand Prix. Og så er der selvfølgelig handel med bildele, udstilling af amerikanerbiler og superbiler samt teltfest med musik både fredag og lørdag. Programmet opdateres løbende på www.bilgalleri.dk/dhb

BilGalleri.dk starter ikke helt på bar bund i forhold til arrangementet, da Jay Entertainment og Peter ’Morfar’ Kier-Sønderbæk stadig er tovholdere på bilarrangementernes supertanker. I ejerkredsen af Bilgalleri er Jan Lehrmann og Johnny Laursen, der har været med til at arrangere DHB i langt de fleste år, så nok er der nye ideer på bordet, men der er rutinerede muskler bag.

Mere info:
Kenneth Andersen, direktør BilGalleri.dk. ka@bazoom.dk. Mobil: 40849898
Flemming Jay, arrangør DHB 2014. mail@jayentertainment.dk. Mobil: 40838930
Peter ’Morfar’ Kier-Sønderbæk, Arrangør DHB. morfar.dhb2014@gmail.com. Mobil: 40820690.

Læs mere her

Tyvenes GPS mareridt er på banen

Bodegaen lukker og branderten skal bæres hjem, taxa chaufføren afviser din fuldskab og henviser dig til fortovet. En gammel cykel vækker din interesse og en mindre kærlig behandling af låsen, gør cyklen tilgængelig. Kl. 7 bliver du vækket med alvorlige tømmermænd, Politiet banker på din dør, cyklen har sendt sin position til ejeren, der har anmeldt dig.

Scenariet er tænkt, men positionen kunne i princippet være kommet fra din båd, bil, campingvogn, scooter, motorcykel eller andet, alt hvad der kan forsvinde .

Safety Guard GPS er et engangs tracking module, til genfinding af forsvundne genstande. Modulet kan sende op til 14.000 positioner (levetid max 20 år), på eget batteri. Modulet er udstyret med en elektronisk SIM kort, der dækker i alle lande med GSM netværk, yderligere er det både vandtæt og stødsikkert. Safety Guard GPS leveres i to varianter, med både ekstern og intern antenne.

Udover private har også erhvervslivet taget godt imod produktet. Med forespørgsler på 3,8 mill. trackere og de første 2000 i direkte ordre, er potentialet enormt for Safety Guard GPS. Produktet skal eksporteres til foreløbig 23 lande, herunder USA og Canada, hvor der allerede er salgsagenter klar med de første kunder.

Produktet er rent dansk udviklet og produktionen er placeret i Danmark hos Dantracker Technology Company ApS i Odense. Med støtte fra bl.a. Innovation MidtVest A/S i Herning og Styrelsen for Forskning og Innovation, er produktet blevet en realitet.

Storm Denmark I/S er salgsagent i DK og har allerede haft det med på cykeludstillinger, hvor produktet blev positivt modtaget, med en del ordrer til følge.

På fredag den 7/6 2013 kl. 12-18, er der officielt pressemøde i København hos Loke Cykler, hvor i er velkomne til at kigge forbi og se produktet. Loke Cykler bliver også den første butik i DK, med Safety Guard GPS på hylderne.

Nyttige adresser:

Producent:
Dantracker Technology Company ApS
Klokkestøbervej 19
DK-5230 Odense M
Kontakt: CEO Torkil Poulsen, tlf.: 40348140
www.dantracker.com

Salgsagent DK:
Storm Denmark I/S
Lensvej 20 SDR. Højrup
DK-5750 Ringe
Kontakt: CEO Dorthe Venøe Piil, tlf.: 66119055
www.storm-denmark.dk

Pressekonference:
Loke Cykler
Nørrebrogade 10
DK-2200 København N.
Fredag den 7/6 2013 kl. 12-18

Læs mere her

Bilen er ikke et statussymbol i Danmark

Danskerne køber ikke bil for at signalere status eller personlighed. Det viser nye tal fra BilBasen og det internationale analyseinstitut Red Shift.

Selvom bilen spiller en vigtig rolle i de fleste danskeres hverdag, er tendensen klar. Bilen bliver ikke tillagt nogen særlig følelsesmæssig værdi, og bliver betragtet som et forbrugsgode på linje med en vaskemaskine eller plæneklipper.

I en ny undersøgelse lavet af BilBasen og analyseinstituttet Red Shift, svarer 96 % af danskerne, at de ikke ser bilen som et statussymbol.

Danmark har nogle af de højeste priser og højest beskatning på biler i verden. Det betyder helt naturligt, at kun få danskere har råd til en bil med stor signalværdi. I stedet prioriterer danskerne først og fremmest boligen og familien, mens de er rationelt orienteret, når det handler om at købe bil, fortæller trendforsker, Louise Byg Kongsholm fra Scandinavian Trend Institute.

I samme undersøgelse fortæller 93 % af danskerne, at de ikke ser en forlængelse af deres personlighed i bilen.

Danskerne er generelt mere introverte og lever i høj grad efter princippet mådehold, når vi sammenligner os med lande som f.eks. Italien eller USA. Af samme grund er det ikke så væsentligt, at bilen symboliserer personlighed og har et bestemt udseende. Det er langt vigtigere, at bilen imødekommer praktiske krav som størrelse, køreegenskaber, rummelighed, og selvfølgelig værdi for pengene, siger Louise Byg Kongsholm.

En vigtig praktisk rolle

Selvom danskerne ikke prioriterer bilens signalværdi lige så højt som i udlandet, udfylder den stadig en vigtig rolle for danskerne.

Rigtig mange danskerne er dagligt afhængige af bilen som transportmiddel, og det er dyrt at være bilejer i Danmark. Derfor gør danskerne alt, hvad der står i deres magt for at spare på bilbudgettet, men det betyder jo ikke, at de ikke prioriterer bilen. De prioriterer blot nogle mere fornufts-baserede faktorer end i udlandet, fastslår administrerende direktør for BilBasen og Bilinfo, Morten Heuing.

En tidligere undersøgelse viser, at 89 % af danskerne er glade for deres bil, mens 78 % vil anbefale deres bil til andre.

Fakta om undersøgelsen:

Undersøgelsen er udformet af analyseinstituttet Red Shift og BilBasen i januar 2013

Undersøgelsen omfatter interviews med 10.054 personer fra 10 lande (Argentina, Australien, Canada, Columbia, Danmark, Frankrig, Tyskland, Italien, Holland, Storbritannien).

· Bilen er ikke et statussymbol: 96 % (DK)
· Bilen er ikke en forlængelse af min personlighed: 93 % (DK)
· Danskere der er glade for deres biler: 89 % (kilde: YouGov)
· Danskere der vil anbefale deres bil til andre: 78 % (kilde: YouGov)

Læs mere her

Danskerne er rationelle bilejere

Ifølge ny international undersøgelse er danske bilejere drevet af fornuft og økonomi fremfor design og bilen som statussymbol.

Danskernes bil skal først og fremmest kunne købes billigt, være pålidelig, og have lave omkostninger ved drift, viser en ny international undersøgelse, lavet af analyseinstituttet Red Shift og BilBasen.

Af i alt 1006 danske respondenter, fortæller hele 37 %, at værdi for pengene, pålidelighed og omkostninger ved drift er det vigtigste ved at eje bil. Til sammenligning er det tal kun 22 % hos de ni øvrige lande i undersøgelsen.

Det er dyrt at holde bil i Danmark, og derfor er vi meget fokuserede på, hvor meget bil vi får for pengene, for at sige det direkte, mener Morten Heuing, administrerende direktør for BilBasen og DBA Biler.

Samme undersøgelse viser også, at det kun er 11 % af danskerne, der vægter mærke, design, og bilen som statussymbol højest. Hos de øvrige ni lande, som Danmark sammenlignes med, mener gennemsnitlig 23 %, at mærket, designet og det symbolske kommer i første række.

Danmark er ledende i forhold til en international tendens, hvor forbrugerne primært har fokus på de basale behov for transport, og derfor har det mindre betydning, hvilken prestigeværdi, der er forbundet med bilmærket, siger Morten Heuing.

Når danskerne konkret skal prioritere det vigtigste ved at købe bil i rækkefølge, rangerer de pålidelighed, købsprisen, driftsomkostningerne og styringen i nævnte rækkefølge. Alle områder, der knytter sig til danskernes snusfornuftige syn på at eje bil.

Fakta om undersøgelsen

Undersøgelsen er udformet af analyseinstituttet Red Shift og BilBasen i januar 2013.

Undersøgelsen omfatter interviews med 10.054 personer fra 10 lande (Argentina, Australien, Canada, Columbia, Danmark, Frankrig, Tyskland, Italien, Holland, Storbritannien).

· Effektivitet og pålidelighed er vigtigst (DK): 37 %
· Effektivitet og pålidelighed er vigtigst (øvrige lande): 22 %
· Bilen som statussymbol er vigtigst (øvrige lande): 23 %
· Bilen som statussymbol er vigtigst (DK): 11 %

Afgørende faktorer ved køb af bil i rækkefølge (DK):

1. Pålidelighed
2. Købspris
3. Driftsomkostninger
4. Køreegenskaber

Læs mere her

Digital vejviser kan flyttes mellem flere biler

GPS–specialisten Navman er på markedet med iCN 630 – et helt nyt og fleksibelt navigationssystem til bilisten, der ofte skifter bil, men stadig ønsker præcision helt ned til tre meter.

Landkort og byplaner kan i fremtiden blive hjemme, når du er på vej i bilen. Navman, der er producent af navigationsløsninger via satellit, præsenterer et professionelt navigationssystem, der ikke er bundet til et bestemt køretøj. iCN 630 er legende nemt at betjene, kan hurtigt monteres direkte på instrumentbrættet eller på forruden og bliver dermed den ideelle rejseledsager for familier med to biler eller forretningsrejsende, som ofte benytter udlejningsbil.

Satellitstøttede navigationssystemer har hidtil været en luksus, som mest har været tilgængelige for bilister med meget dyre køretøjer. Navman gør med iCN 630 den luksus tilgængelig til en pris alle har råd til uden at gå på kompromis med den præcise positionsbestemmelise via sattelit (GPS, som er Global Positioning System). GPS–modtageren fanger endda meget svage signaler og beregner din position på ned til tre meters nøjagtighed.

iCN 630 er et enestående navigationssystem, som kun skal tilsluttes bilens cigarettænder. Det enkle og funktionelle design gør at iCN 630 hverken ødelægger instrumentbrættets udseende eller chaufførens overblik.

Farveskærmen i iCN 630 har en høj lysstyrke og giver et knivskarpt billede (selv i solskin), hvilket betyder, at chauføren har fuldt overblik over vejforløbet og nemt kan forudse sin næste manøvre. Desuden får chaufføren via en tydelig stemme instruktion om ruten med mere.

Sker det, at føreren alligevel kører forkert er det heller ikke noget problem: Navman har udviklet løsningen, så den lynhurtigt beregner en ny rute og får bilen på ret kurs igen.

Navigationssystemet bliver leveret med vejkort over 15 vesteuropæiske lande. De er så detaljerede, at der kan søges direkte på husnummer. Yderligere indeholder løsningen informationer for alle lande om interessepunkter som tankstationer, lufthavne, hoteller, restauranter, sygehuse, sport og fritidsfaciliteter, offentlige bygninger, seværdigheder og meget andet.

Kort for andre lande, som for eksempel USA og Canada, bliver tilgængelige fra juli 2003.

iCN 630 koster vejledende kr. 11.750,00 inklusive moms.


Om Navman
Navman er en verdensomspændende og førende producent af teknologiske kvalitetsløsninger til skibsfart og Global Positioning Systems (GPS). Navman blev grundlagt i 1988 i New Zealand og leverer i dag talrige GPS–løsninger til mange forskellige brancher. Navman har en enestående position blandt verdens elektronik producenter. Med 350 ansatte udvikler, konstruerer og producerer Navman en bred palette af produkter, herunder GPS–satellit modtagere, kortplottere, benzingennemløbsmålere, instrumenter til måling af bådes hastighed og dybde og vindmålere, autopiloter og ekkolod. Satellitnavigation har fra begyndelsen haft en central rolle i Navmans produktportefølje. Navman har fundet, at der er et bredt behov for transport–, fritids–, opmålings– og private løsninger. Derfor tilbyder Navman i dag en omfattende produktrække af GPS–løsninger til lave priser og med fleksible konfigurationer. Anvendelsesområderne strækker sig fra kommercielle flådestyringsløsninger til prisbillige bilnavigationsløsninger og til GPS–løsninger til håndholdte computere.

Dansk Distribution
PlugIT er dansk importør og distributør af Navman Navigations produkter.

Yderligere informationer og testprodukter til pressen kan rekvireres hos plugIt. Digitalt billedmateriale (JPEG i 300 dpi) kan tilsendes via e–mail eller downloades fra Udgivet i Tags , , , , , , , , , , , , , Skriv kommentar til Digital vejviser kan flyttes mellem flere biler

IDA Forsikring indgår samarbejde med TOTEMPO

IDA Forsikring har indledt et samarbejde med TOTEMPO, som betyder, at 16.000 ingeniører og naturvidenskabelige akademikere nu har tegnet vejhjælp i forbindelse med deres bilforsikring.

– Med TOTEMPO har vi valgt en samarbejdspartner, der kan levere den kvalitet og de forskellige muligheder inden for vejhjælp, som vi lægger så stor vægt på, at vores kunder får, siger direktør i IDA Forsikring, Poul Erik Bjørnshauge og understreger, at det netop er det høje serviceniveau, der kendetegner TOTEMPOS indsats overfor nødstedte bilister med mulighed for lånebil og tilbud om at levere kundens reparerede bil tilbage til den ønskede adresse, der gør TOTEMPO til en attraktiv samarbejdspartner.

IDA Forsikring er ejet af Ingeniørforeningen, IDA, der holder til i Ingeniørhuset på Kalvebod Brygge i København, og som med et værdigrundlag, der bygger på faglighed, åbenhed og nytænkning, ser TOTEMPO som en forfriskende nyhed med både tyngde og troværdighed bag.

– Som interesseorganisation og fagforening for ingeniører og andre tekniske og naturvidenskabelige akademikere repræsenterer IDA en medlemsgruppe, der går efter kvalitet og innovation, og det er jo netop to af hjørnestenene i konceptet, der har fået TOTEMPO til at storme frem på markedet for vejhjælp, siger Poul Erik Bjørnshauge, der også ser Greve–virksomhedens proaktive og hurtige ageren inden for nye produkter som værende ganske interessant og attraktivt.

– TOTEMPO har løftet lidt af sløret for, hvad vi kan forvente os af nyheder, og jeg må sige, at det er nogle spændende og nyskabende tiltag, tilføjer Poul Erik Bjørnshauge.

TOTEMPO har stor succes med deres totalkoncept, der er udviklet med inspiration fra USA, Canada og Australien. Det omfatter alle de ydelser og services, der skal til for at gøre det nemt, bekvemt og trygt at være bilist. Vejhjælpen er en vigtig del af helheden, og danskerne har givet den nye udbyder en fantastisk velkomst. På mindre end halvandet år har 625.000 bilister tegnet abonnement på selskabets vejhjælp.

Adm. direktør i TOTEMPO, Arne Boesen, glæder sig over også at have fået IDA Forsikring som kunder. Det er jo kvalitetsbevidste folk, og vi vil selvfølgelig gøre alt for at leve op til deres tillid. Vi har en professionel organisation landet over med en bemanding, der i den grad dedikerer indsatsen til kunderne. For os er det et vigtigt incitament, at IDA har en forventning om, at vi kan gøre det endnu bedre for IDA Forsikrings medlemmer end de udbydere, de tidligere har samarbejdet med, siger Arne Boesen.

###

TOTEMPO beskæftiger i dag mere end 600 medarbejdere på landsplan, og vi forventer i år at omsætte for ca. 1 milliard kr. Vores primære forretningsområder er vejhjælp og "one–stop–service" og så er vi Danmarks næststørste autoriserede Ford forhandler med foreløbigt 7 butikker. Samtidig er vi autoriseret forhandler af Nissan, Kia og SsangYong. Vi driver desuden virksomhed inden for køle– og luftteknik og har også aktiviteter inden for ejendomsinvestering og –drift. Desuden ejer vi Restaurant MR i det indre København, som i foråret 2007 blev tildelt en Michelinstjerne. TOTEMPO A/S er ISO 9001 certificeret og er bl.a. blevet nomineret som årets Gazellevirksomhed af dagbladet Børsen i 2003, 2005, 2006 og 2007 og som Entrepreneur of the Year af Ernst & Young i 2004, 2005, 2006 og 2007. Se mere på www.totempo.dk
 

Læs mere her