Hver fjerde bil skrottes ulovligt

Op mod hver fjerde bil ender ikke hos en autoriseret autoophugger, viser ny rapport fra Miljøstyrelsen. Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen vil hæve skrotningsgodtgørelsen med 700 kroner til 2.200 kroner for at komme de ulovlige skrotninger til livs.De ophugges uden hensyn til, hvor bly, gammel olie og andre problematiske stoffer ender i miljøet. De eksporteres til tvivlsomme skæbner i fremmede lande. Eller de efterlades til forfald i vejkanter og andre steder.

Op mod hver fjerde bil skrottes ulovligt, viser en ny rapport udarbejdet af Deloitte for Miljøstyrelsen. Det skal der gøres noget ved, mener miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen.

– Desværre er det ulovlige marked steget markant, efter at man for nogle år siden sænkede skrotningsgodtgørelsen, som bilejeren får for at skrotte sin bil hos en autoriseret ophugger. Derfor vil vi hæve den fra 1.500 til 2.200 kroner, og det forventer jeg, vil gøre en ende på mange af de ulovlige skrotninger. Det handler både om at undgå miljøskader og om at udnytte de gamle biler bedst muligt, siger Esben Lunde Larsen.

Billigere at være bilejer
Ministeren sender i dag et lovforslag i høring, der vil forhøje skrotningsgodtgørelsen. Samtidig nedsættes ved en bekendtgørelse miljøbidraget, som alle bilejere er med til at betale for at finansiere skrotningsordningen gennem ansvarsforsikringen, fra 101 kr. til 84 kr. om året. Dermed gøres det billigere både at være bilejer samtidig med, at miljøbeskyttelsen forbedres.

– Vi deler flere penge ud og får færre penge ind. Det kan vi, fordi der de seneste år er kommet for mange penge ind til skrotningsordningen, der skal hvile i sig selv. Jeg forventer, at de nye satser kan nedbringe overskuddet over en årrække, siger Esben Lunde Larsen.

Han varsler samtidig, at der i efteråret vil komme en kampagne, som skal gøre bilejerne opmærksomme på de mange ulovlige autoophuggere.

– Jeg tror, at mange danskere ikke er klar over, at de skrotter deres bil ulovligt. De brodne kar i autobranchen påstår, at de behandler bilerne miljømæssigt korrekt, selvom det langtfra er tilfældet. Derfor vil vi oplyse danskerne om, hvordan de sikrer sig mod, at de afleverer deres skrotbil til ulovlig ophugning. Samtidig arbejder vi for at forbedre tilsynet på området, så der bliver slået ned på svindlerne, siger Esben Lunde Larsen.

Den nye skrotningsgodtgørelse forventes at træde i kraft fra 1. januar 2017.

Yderligere oplysninger:
Pressesekretær Steen Jensen, Miljø- og Fødevareministeriet, tlf.: 9359 7071, e-mail: steje@mfvm.dk

Fakta: Ulovlige bilskrotninger
– 20-25 % af bilskrotninger i Danmark er ulovlige – dvs. bilen får ikke en korrekt miljøbehandling hos en registreret autoophugger.
– Størrelsen på skrotningsgodtgørelsen påvirker både antallet af skrotninger og andelen af ulovlige skrotninger.
– Ved at hæve godtgørelsen fra 1.500 til 2.200 vurderes det, at antallet af ulovlige skrotninger nedsættes fra de nuværende 20-25 % til ca. 10 %.
– De ulovlige skrotninger tager primært tre forskellige former:
– ca. 50 % sker via ikke-registrerede autoophuggere, der skrotter bilen uden at foretage korrekt miljøbehandling
– ca. 40 % sker via ulovlige affaldsbehandlere, der eksporterer bilerne, ofte til lande uden for EU.
– ca. 10 % efterlades, for eksempel i en vejkant.

Kilde: Udredning af skrotningsgodtgørelsens incitamentsstruktur, Deloitte for Miljøstyrelsen 2016

Læs mere her

Politi og skolebørn på vejene

Børnene er tilbage fra sommerferie, og derfor bliver trafikanterne nu mindet om at passe ekstra godt på skolebørnene på vejene. Det sker i Tønder Kommune med kampagnen “Børn på vej”, samtidig med at politiet laver kontrol på skolevejeneDet skal være trygt og sikkert for landets skolebørn at gå og cykle til og fra skole. Hvert år viser politiets kontroller, at mange bilister kører for stærkt på skolevejene. Derfor vil Tønder Kommune sammen med Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden minde bilisterne om at være ekstra opmærksomme omkring skolerne. Det sker med trafikkampagnen “Børn på vej”.

– Som barn eller ung kan det være svært at overskue den ofte kaotiske morgentrafik omkring skolerne. Derfor er det vigtigt at respektere skolepatruljernes arbejde, og at flere bilister sænker farten og viser hensyn, så ingen skolebørn kommer til skade i trafikken, siger trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Politikontrol ved skolerne
Sideløbende med den landsdækkende kampagne “Børn på vej” vil politiet fra den 8. til den 26. august sætte ind med ekstra kontrol ved mange af skolerne. Ved sidste års kontrol stoppede politiet på landsplan flere end 6.000 bilister, der kørte for stærkt, 163 bilister med håndholdt mobiltelefon og 136 bilister, der ikke havde spændt børnene fast.

13-16-årige særligt udsatte i trafikken
Som noget nyt sætter årets kampagne “Børn på vej” også fokus på de ældre elever, da det er de 13-16-årige, der kommer mest til skade i trafikken.

Ifølge ulykkesstatistikkerne kommer over fem gange så mange 16-årige alvorligt til skade eller bliver dræbt i trafikken som 12-årige. I perioden 2011-2015 kom 15 personer i alderen 13-16 til skade i trafikken i Tønder Kommune. I samme periode kom blot ni børn i alderen 7-12 år til skade i trafikken i Tønder Kommune.

– Når børnene bliver ældre, færdes de i højere grad alene i trafikken. Men teenagere har så meget andet i hovedet end trafiksikkerhed, så når det går galt, er det ofte, fordi de er uopmærksomme. De tager måske nogle chancer eller glemmer at fokusere på omgivelserne, når de f.eks. kører sammen med deres venner. Derfor er det så vigtigt, at vi forældre også taler trafik og laver aftaler med vores store børn, for de har virkelig brug for det, siger Gitte Aagaard, seniorkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har lavet en ny hjemmeside, hvor forældre til både små og store børn kan få gode råd til, hvordan de klæder deres børn på, så de ikke ender i en trafikulykke: www.sikkertrafik.dk/forældre

FAKTA:

Her vil du se kampagnen
Kampagnen “Børn på vej” kører i ugerne 32-35. Det er Rådet for Sikker Trafik, kommunerne i Danmark og TrygFonden, der står bag.

På vejene ved landets skoler hænger kommunen plakater op med budskabet “Børn på vej”. Plakaterne skal få bilisterne til at vise hensyn ved skolen. Samtidig har skolerne fået materialer, der skal hjælpe lærerne med at undervise i trafik.

I TV og på nettet vil forældre til teenagere møde en kampagnefilm, der minder forældrene om, at de skal tale trafik med deres teenagere. Forældrene kan også teste deres viden om teenagere og trafik på www.sikkertrafik.dk/teenager

Gode råd til forældre til teenagere:
Vær tydelig og konkret
Brug fakta og loven som argument. Sig fx: “Der sker mange ulykker på grund af uopmærksomhed. Jeg vil ikke have, at du sms'er, når du cykler, for så kan du komme til skade eller få en bøde”. Foreslå din teenager at stoppe op eller lade mobilen blive i lommen.

Gør din holdning klar
Når forældre har lavet klare regler, f.eks. om fart og alkohol med deres teenagere, har de unge lettere ved at sige fra over for vennerne. Dit barn lytter til dine holdninger. Teenagere har også brug for gentagelser – især i 13-14 års alderen.

Alliér dig med andre forældre
Andre forældre synes også, at det er svært at sætte grænser over for deres børn. Tag derfor trafik op på forældremødet, og lav eventuelt fælles regler for hele klassen – f.eks. om alkohol og brug af cykelhjelm og mobiltelefoner.

Se på dine egne trafikvaner
Din opførsel i trafikken påvirker din teenager dobbelt så meget som hans/hendes venners adfærd. Vær derfor et godt eksempel i trafikken.

Gode råd til forældre til små skolebørn
Træn skolevejen mange gange
Børn lærer ikke trafik gennem snak – de skal ud og øve sig i trafikken sammen med mor eller far. I skal derfor træne skolevejen sammen til fods eller på cykel mange gange, før de små selv kan.

Vælg den sikreste vej til skolen
Den sikreste skolevej er ikke altid den hurtigste. Brug stisystemer, hvis det er muligt. Og kryds vejen ved lyssignaler, eller brug gangbroer og -tunneller.

Se trafikken i børnehøjde
Gå ned i knæ, når du skal forklare dit barn, hvad han eller hun skal se efter. Forklar, at chaufføren ikke nødvendigvis har set jer, selvom I har set bilen. Børn har brug for længere tid til at vurdere fart og afstand.

Se på dine egne trafikvaner
Børn gør, hvad forældre gør, og ikke hvad de siger. Hvis mor eller far ikke bruger cykelhjelm og ofte går over for rødt, kan det være svært for barnet at forstå, at der gælder andre regler for dem.

Læs mere her

Spar tid og penge når du skal handle elbil

Ny mæglerservice giver kunder mulighed for at handle elbil, uden selv at skulle bruge hverken tid eller ressourcer og samtidig opnå den billigste prisDanmarks første broker service og mæglerhus for elektriske biler hedder eAuto.dk. Hos eAuto.dk kan kunder handle elbil, uden selv at skulle bruge hverken tid eller ressourcer. Kunderne opnår den bedste pris og lader andre gøre arbejdet med at undersøge markedet og forhandle sig frem til den størst mulige rabat.

Som kunde opnår man alle fordelene og slipper for selv at undersøge markedet. Og ved at anvende en mægler, der kender markedet og ved hvad der findes af tilbud og rabatter, så undgår man faldgruber og får elbilen til den bedst mulige pris. Mægleren er kundens mand og handler uvildigt og uafhængigt på kundens vegne.

Sådan fungerer konceptet
En gratis og uforpligtende forespørgsel om køb af elbil sendes til eAuto.dk, som herefter sender forespørgslen i udbud blandt et stort netværk af bilforhandlere og importører og forhandler den bedst opnåelige pris i markedet.

Kunden modtager herefter et tilbud på den ønskede elbil inklusive tilvalgsmuligheder i form af pris på eventuel ladeløsning, finansiering og levering. Ved accept af tilbuddet igangsættes bestilling af elbilen hos den vindende forhandler. Aftaleforhold og betaling sker direkte imellem kunde og forhandler.

Levering af kundens elbil sker normalvis ved afhentning hos forhandleren, men idet eAuto.dk handler i hele landet, så kan den vindende forhandler være beliggende langt fra kundens bopæl. Kunden kan mod betaling vælge at få elbilen leveret på sin arbejdsplads eller på privaten, ligesom elbilen kan udleveres fra eAuto.dk, der har adresse i World Trade Center i Ballerup. Ved levering via eAuto.dk får kunden en personlig gennemgang af bilens grundlæggende funktioner og betjening.

Der er ingen direkte betaling for konceptet. Honorering af servicen, består af et fee af den opnåede rabat og besparelse for kunden, hvilket afregnes imellem eAuto.dk og forhandleren.

– eAuto.dk konceptet giver kunder mulighed for, at handle elbil på en ny måde. Kunderne opnår den bedste handel, uden selv at bruge hverken tid eller ressourcer. Aktuelt bliver der ikke solgt mange elbiler, men netop derfor kan det være en god idé, at benytte en mægler der har fingeren på pulsen og kender markedet og ved hvilke rabatter og tilbud der findes, siger Claus Seitzberg.

Om eAuto.dk
eAuto.dk er Danmarks nye broker service og mæglerhus for elektriske biler. Hos eAuto.dk kan du handle elbil, uden selv at skulle bruge hverken tid eller ressourcer. Du opnår den bedste pris i markedet og lader andre gøre arbejdet med at forhandle den størst mulige rabat – helt uden omkostninger for dig.

eAuto.dk ledes af Claus Seitzberg der har mere end 20 års erfaring i bilbranchen. Claus Seitzberg er selvstændig konsulent med virksomhederne Fleetwise ApS, ZERO2 og eAuto.dk. Alle har de rådgivning om elbiler og tilhørende ladeinfrastruktur som omdrejningspunkt.

Læs mere her

Parkinsonforeningen og Tivoli indgår nyt samarbejde

Lørdag den 27. august danner Tivoli rammen om et nyt samarbejde mellem Parkinsonforeningen og Tivoli Ballet Skole, når den verdenskendte danseinstruktør David Leventhal fra Mark Morris Dance Group kommer til Danmark for første gang. Her skal han uddanne 22 professionelle dansere i konceptet ”Dance for PD”, et danseprogram målrettet parkinsonpatienter.For parkinsonpatienter er motion essentielt. Populært sagt kan man endda sige, at motion er medicin. Derfor ser Parkinsonforeningen med stor glæde frem til at udbrede ”Dance for PD” i Danmark i samarbejde med Tivolis professionelle balletdansere.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, fortæller:
”Erfaringerne fra ”Dance for PD” viser, at dans ikke kun flytter fødderne på dansegulvet. Dans flytter også tanker og styrker både den enkelte og familien. En af de helt særlige fordele ved dansen er også, at alle kan være med. Ung som gammel, rask som syg. I dansen er vi alle lige. Derfor er vi utrolig glade for, at vi nu i samarbejde med Tivoli Ballet Skole kan kickstarte udbredelsen af parkinsondans i Danmark.”

Peter Bo Bendixen, Balletchef i Tivoli, siger om samarbejdet:
”Vi er stolte over at være med til at bringe ”Dance for PD” til Danmark i samarbejde med Parkinsonforeningen. ”Dance for PD” har opnået verdensomspændende opmærksomhed og vist, at dans kan forbedre parkinsonpatienters livskvalitet. Det er utrolig livsbekræftende at opleve mennesker genvinde kontakten med deres krop efter mange års sygdom. Vi ser derfor meget frem til weekendens seminar, som bliver første spadestik til et spændende samarbejde.”

På dansegulvet forsvinder diagnosen
Når man deltager i en dansetime, er man ikke længere patient eller pårørende – man er danser. I dansen arbejder underviserne med musikalske ”stikord”, såkaldt cuing, som understøtter og motiverer til bevægelse. Mange af de strategier, som dansere benytter, har således stor effekt, når det handler om Parkinsons sygdom – herunder koordination, fleksibilitet, hukommelse og balance, som ellers normalt kan give udfordringer ved Parkinson.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, uddyber:
”Beretninger fra parkinsonpatienter, der har deltaget i regelmæssig danseundervisning, taler deres tydelige sprog. Dansen giver succesoplevelser, som styrker selvværdet og retter ryggen på den enkelte – mentalt som fysisk. Og når parkinsonpatienter får det bedre mentalt og fysisk, smitter det automatisk af på de pårørende, idet sygdommen kommer til at fylde mindre i hverdagen.”

Om ”Dance for PD”
I ”Dance for PD” udforsker deltagerne bevægelse og musik på en sjov, stimulerende og kreativ måde. Programmet er baseret på den grundlæggende præmis, at professionelle dansere er eksperter i bevægelse, og at deres viden kan være nyttig for personer med Parkinsons sygdom. Undervisningen trækker på elementer fra blandt andet moderne dans, ballet, stepdans og folkemusik og social dans.
Klasser efter Dance for PD®-modellen findes nu i mere end 100 steder i USA, Australien, Belgien, Canada, Italien, Indien, Irland, Israel, New Zealand, Sverige, Storbritannien, Tyskland – og nu altså også i Danmark.

Dagens program (27. august)
9.00-10.00 Introduktion
10.00-11.00 Klassestruktur / risikovurdering / sikkerhed
11.00-13.00 Balance og fastholdelse af bevægelser
13.00-14.00 Frokost
14.00-15.30 Dans for PD® – dansetime for de parkinsonpatienter med undervisere og pårørende
15.30-16.15 Debat og feedback fra de parkinsonramte deltagere
16.30-18.00 Teknik og improvisation moduler for underviserne

Tivoli Ballet Skole åbner hold for parkinsonpatienter
Weekendens seminar følges op med faste danseklasser for parkinsonramte fra efteråret. Når Tivoli Ballet Skole åbner for den nye sæson om et par måneder, vil skemaet også indeholde dans for parkinsonpatienter baseret på weekendens seminar og uddannelsen af professionelle danseundervisere. En enestående mulighed for danske parkinsonramte – og deres pårørende.

FAKTA

Tivoli Ballet Skole blev etableret i september 2012. I dag har skolen 230 elever i alderen 6 – 17 år, et elitehold på 20 elever. Fra efteråret åbnes et hold for parkinsonpatienter i alle aldre. Balletchef Peter Bo Bendixen er ophavsmanden bag projektet Dance for PD i Danmark, men den daglig drift af balletskolen varetages af Niels Balle, tidligere forstander af Det Kongelige Teaters elevskole gennem 6 år.

Parkinsons sygdom er en kronisk fremadskridende neurologisk sygdom, forårsaget af, at der ikke produceres dopamin nok i hjernen. Der er for lidt signalstof til at fortælle kroppen, hvordan den skal bevæge sig. Men Parkinson er også et stort kompleks af fysiske og psykiske symptomer, begrænsninger og følgevirkninger. Parkinsonpatienter kan således leve med alt fra rysten, langsommelighed og stivhed til søvnforstyrrelser, kognitive symptomer, depression og tarmsymptomer.

Sygdommen kan på nuværende tidspunkt ikke helbredes, men ved et optimalt behandlingsforløb kan langt de fleste personer forvente en høj grad af symptomdæmpning og et livsforløb, som ikke bliver kortere på grund af sygdommen. Gennemsnitalderen ved diagnosestillelse er 61 år, men sygdommen optræder dog også hos yngre personer helt ned i slutningen af 20’erne.

Parkinsonforeningen arbejder aktivt for at sikre parkinsonpatienter og deres pårørende bedre livsvilkår. I Danmark er cirka 7.300 mennesker ramt af Parkinsons sygdom, og Parkinsonforeningen er den eneste organisation, der samlet varetager parkinsonpatienter og deres familiers interesser overfor myndigheder, samarbejdspartnere og andre.

Læs mere her

Velgørenhedsprojektet Kid Camper på Skiveren Camping har nu haft premiere

Skiveren Camping in Nordjylland har lanceret det såkaldte Kid Camper projekt, hvor socialt udsatte familier fra hele Danmark får mulighed for at holde en gratis ferie. Sidste weekend havde Kid Camperen så premiere, da den første familie kom på besøg.Emilie og Jonas var sammen med deres mor, Christina, de første til at rykke ind i Kid Camperen for at overnatte i den. Og den indfriede heldigvis de glade børns forventninger. Familien er nu rejst hjem til Brovst efter tre dage i Skiveren, og den næste familie er klar til at overtage efter dem. De har taget hele den lange vej fra Birkerød for at få en anderledes ferieoplevelse.

Vores super spændende non-profit projekt for børn, som trænger til en anderledes ferie, er dermed i fuld gang. Projektet finder sted i Nordjylland, hvor vi er en række virksomheder, som er gået sammen om gøre det muligt. I alt 12 børn med familier får i de kommende 6 uger muligheden for en helt speciel camping-oplevelse i en helt unik autocamper, som vi kalder Kid Camperen.

I projektet har vi ombygget en gammel MAN 8.136 truck fra militærkøretøj til den helt specielle autocamper, som nu er lige ved at være klar til at tage imod de første gæster.
Kid Camperen opstilles fra på lørdag den 9. juli og vi tilbyder derefter 12 børn muligheden for et helt specielt og gratis ophold på Skiveren Camping.

Et ophold varer 3 overnatninger, så i perioden fra uge 28 til uge 32 glæder vi os til at give i alt 12 forskellige børn en anderledes ferie. Og de skal selvfølgelig have deres familie med.

Hvorfor gør vi det
Vi i Team Kid Camper vil gerne være med til at skabe en ferie for de børn og deres familier, som enten ikke har mulighed for at komme på ferie, eller grundet svære situationer har brug for en anderledes ferie, der kan give familien en god tid sammen. – Dét har været drivkraften gennem hele arbejdet, og vi glæder os alle sammen til at det hele snart bliver en realitet.

Rækken af lokale, nordjyske virksomheder, som har deltaget ulønnet i ombygningen af Kid Camperen er lang, som I kan se nedenfor:

Vendelbo Vans, Tårs: rådgiver i opbygningen af Kid Camperen

Smedefirmaet Brdr. Sommer, Hjørring: fremstiller specialbeslag til montering af Camperen.

Autoopretning Vendsyssel: laver rustarbejde og pladearbejde på kabine og undervogn.

Hytek, Sindal: transporterer elementerne fra sted til sted og laver hydrauliske installationer.

Vendelbo Spedition: transporterer ombygningsdele til Kid Camperen sponsoreret af Bevola.

Seamech, Skagen: laver elektriske installationer i opholdsdelen og monterer lys mv.

EC Møbler, Hørmested: leverer bl.a. skabselementer til sove- og køkkenafdelingen i Camperen.

Expert, Aalbæk: leverer og installerer AV-udstyr som TV, radio og Wifi-udstyr.

FL Buur Design, Vrå: foretager ombetrækning af sæder og interiør i førerhuset.

Frederikshavn Duco : sprøjelakerer Camperen, dvs. de to tidligere containere.

Juhl Solfilm: har monteret folier i flotte farver og designs både ude og inde.

Thorqualmann.dk (fra Aalbæk): tegner skitser og detailtegninger for Kidcamperens design.

Læs mere her

På vej på campingferie Nye hastighedsgrænser stiller krav til dine dæk

Er du en af de mange danskere, der snart drager på sommerferie med huset på ryggen, skal du være opmærksom på, at der pr. 1. juli 2016 er indført nye hastighedsgrænser for kørsel med campingvogn, hvor du nu kan få tilladelse til at køre op til 100 km/t.Campingferien er stadig en af danskerne foretrukne ferieformer. Og på trods af det traditionelt uberegnelige sommervejr er der intet, der tyder på, at populariteten aftager hos danskerne. Hidtil har det kun været lovligt at køre 80 kilometer i timen med campingvogn på de danske motorveje, men fra den 1. juli i år er det blevet tilladt at lade nålen på speedometret snuse til de 100 kilometer i timen. Det kræver dog en såkaldt Tempo 100 Danmark-godkendelse, hvis ikke man ønsker at se roterende blå blink i sidespejlet.

Højere fart stiller større krav til dine dæk
Skal du køre 100 km/t med hele familien i en feriepakket bil med en tungtlastet campingvogn, bør du være ekstra opmærksom på dine dæk. Ifølge Georg Nielsen, der er adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S, er dækkenes tilstand nemlig afgørende for sikkerheden, når man kører med højere hastigheder.

– Alle belastninger og kræfter, der overføres under acceleration, bremsning og sving sker gennem den forholdsvis lille kontaktflade, som et dæk udgør, der svarer til en håndflade. Dækkets tilstand er derfor ekstremt afgørende for sikkerheden på din køretur. Og jo bedre dækkene er, desto mere sikker bliver campingferien, understreger Georg Nielsen.

Minimumskrav skal overholdes
For at få Tempo 100-godkendelsen skal både campingvogn og bil opfylde en række minimumskrav bl.a. til stand og bremser, og ikke mindst dæk. For at dine dæk kan godkendes, må de maksimalt være seks år gamle regnet fra produktionsdatoen.

– Dækkets alder kan aflæses af den DOT-kode, der er angivet på dækkets side. DOT-koden er et firecifret nummer, der angiver produktionsuge og produktionsår. Eksempelvis betyder DOT-koden 2115, at dækket er produceret i uge 21 i år 2015, fortæller Georg Nielsen.

Dine dæk på både bil og campingvogn skal være godkendt til at køre op til 120 km/t. Lovlige dæk til bilen er alle i dag godkendt til min 120 km/t, men du skal tjekke, om også campingvognens dæk er lovlige til den højere fart. I så fald vil de bære hastighedsmærket ”L”.

Få styr på dæktryk og mønsterdybde
Selvom det ikke er påkrævet for at få Tempo 100-godkendelsen, er dit dæktryk og mønsterdybde stadig værd at tjekke en ekstra gang inden ferien. Forkert lufttryk og utilstrækkelig mønsterdybde kan være årsag til eksempelvis aquaplaning, som udgør en stor risiko for både fører, øvrige passagerer og andre trafikanter.

– Det korrekte lufttryk kan ses i bilens manual, på mærkater på tankdækslet eller i dørrammen. Vi anbefaler en mønsterdybde på mindst 3 millimeter, ellers afleder dækkene markant mindre vand ved kørsel i regnvejr, ligesom bremselængden bliver længere. Tjek også både bilen og campingvognens dæk for buler eller nedslidninger på ydersiderne. Få gerne et dækcenter, en autoforhandler eller et autoværksted til at vurdere eventuelle skader på dækkene, lyder opfordringen fra Continentals direktør.

FAKTA – Om Tempo 100:
• For at få Tempo 100-godkendelsen skal din bil og campingvogn til kontrol hos en synsvirksomhed anerkendt af Færdselsstyrelsen. Se mere på fstyr.dk
• Med Tempo 100-godkendelsen må du køre op til 100 km/t på de danske motorveje og op til 80 km/t på motortrafikveje og landeveje
• Bliver din bil og campingvogn godkendt, udstedes der et Tempo 100-mærke, som skal placeres synligt bagfra. Desuden får du en godkendelsesattest, som du skal medbringe ved Tempo 100-kørsel
• Den tyske Tempo 100-godkendelse gælder IKKE i Danmark – og vice versa. Kører du til Tyskland, skal du derfor søge om Tempo 100-godkendelser i begge lande.

FAKTABOKS: Continental-koncernen
Med en omsætning på 39,2 mia. € i 2015 er Continental blandt verdens førende leverandører til bilindustrien. Koncernen, der i dag beskæftiger 212.500 ansatte i flere end 53 lande, er opdelt i fem divisioner: Chassis

Læs mere her

Her er de lovpligtige ting til bilferien

Vidste du, at man i Kroatien skal have ekstra pærer med til bilens lygter Se tjeklisten til bilferien i udlandet og undgå problemer med sikkerhed og trafikbøder.Hører du til blandt de 1,6 mio. danskere, der skal på bilferie til udlandet henover sommeren, så er det en god idé at tjekke op på, hvilke lovpligtige ting du skal have med i bilen.

I Danmark kræver loven, at man har en advarselstrekant. Men det er ikke altid nok i andre lande.

Alkoholtester i Frankrig
I Kroatien er det et lovkrav med bl.a. ekstra pærer til bilens lygter og en førstehjælpskasse, og i Frankrig skal bilen udstyres med en alkoholtester. Herudover bør man være opmærksom på, at mange europæiske lande opkræver vejafgift for at benytte motorveje, tunneler og i enkelte tilfælde også broer. I Tyskland og Italien har større byer tit miljøzoner, hvor bilen skal have en særlig tilladelse i forruden for at køre ind,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Har du børn i bilen, bør du sætte dig ind i reglerne for, hvordan dit barn skal være fastspændt i det enkelte land, og om du evt. skal have en selepude med i bagagerummet. Østrig har f.eks. krav om, at børn under 150 cm skal benytte en selepude.

Fakta: Lovpligtigt sikkerhedsudstyr du skal have i bilen i 12 populære ferielande

FRANKRIG
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Alkoholtester

ITALIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest til alle bilen

KROATIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse
• Ekstra pærer til bilens lygter

NORGE, SCHWEIZ OG SVERIGE
• Advarselstrekant

SPANIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest

TJEKKIET
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse

TYSKLAND
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest

ØSTRIG
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse

DANMARK
Du har formentligt allerede styr på, at du skal have advarselstrekant med i bilen. Og så er det altid fornuftigt at medbringe en eller to sikkerhedsveste. Husk også at nummerpladerne skal tyverisikres.
Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst:
Advarselstrekanten skal du have med til stort set alle lande. Men som regel skal du også have mange andre ting med. Tjek derfor udstyrskravene i de lande du kører igennem, før du tager afsted.

Læs mere her

Næste stop Danmark!

Firestone indgår partnerskab med Grøn Koncert og føjer dermed Danmark til listen af destinationer på deres musikalske europatur.Grøn Koncert, som er den største musikevent af sin art i Nordeuropa, er netop blevet føjet til den succesrige Firestone Music Tour, som i øjeblikket omfatter Frankrig, Tyskland, Italien, Polen, England, Irland og Spanien.

Grøn Koncert strækker sig over otte dage i otte forskellige byer og er noget af en kulturinstitution i Danmark. Alene i 2015 strømmede mere end 175.000 mennesker til for at høre de forskellige sangere og bands.

Firestone ser det som en enestående mulighed for at styrke sit navn over for et sprudlende, ungdommeligt publikum og som et supplement til lignende sponsoraftaler i Europa, som fx Primavera Sound (Barcelona), Hurricane (Hamborg), Postepay Sound Rock (Rom) og Download (Donington, England). Firestone vil aktivere sponsoratet ved en meget synlig tilstedeværelse under hver koncert.

Firestone Music Tour vender stærkt tilbage i 2016 med et væld af musikalske, innovative og salgsfremmende foranstaltninger. Brandet slår tonen an til fede musikoplevelser takket være et sponsorat, der er helt unikt inden for dækindustrien.

Firestone's Brand Manager Stuart Attfield udtaler: ”Vi stræber altid efter at aktivere vores sponsorater på konkrete måder, som vores kunder kan drage fordel af, f.eks. gennem samarbejdet med Grøn Koncert, og vi ser frem til at opleve et væld af talentfulde musikere i otte forskellige byer i Danmark.”

Ifølge arrangørerne af Grøn Koncert passer deres koncerter og Firestone godt sammen, fordi de har de samme kerneværdier: energi, vitalitet og en overordnet følelse af at have det sjovt. Med udsigten til titusindvis af forventningsfulde musikfans er årets Grønne Koncerter som skabt til lanceringen af Firestone Music Tour i Danmark.

Om Firestone
Firestone dækker op til et uforglemmeligt år og glæder sig over at være officiel partner i Grøn Koncert og forbereder sig på at efterlade et varig indtryk hos tusindvis af musikelskere.

Det historiske brands tilknytning til Grøn Koncert er uden sidestykke og en vigtig del af en langsigtet genoplivning, hvor Firestone for alvor når ud til et levende, ungdommeligt publikum i Danmark.

Firestone – og deres berømte skjold – emmer af stil og succes verden over, og Grøn Koncert skal være med at bære succesen videre til tusindvis af fans.

Læs mere her

Ét hovedprodukt, der konstant udvikler sig – ligesom produktchefens job og hverdag

Gennem Continentals konstante vækst, udvikling og opkøb blev Christian Bargisen i 2006 en del af koncernens Tech-division. Her er han produkt- og salgschef bl.a. for de transportbånd, der markedsføres over hele verden.Som i mange andre brancher har udviklingen i transportindustrien gennem de seneste årtier været enorm. Digitalisering og nye teknologier har udfordret mange brancher og virksomheder, hvor det har krævet kapital, gode produkter og vilje til forandring at være en del af det fortsættende hold.

En af industri-giganterne, der er kommet styrket gennem både IT-bobler og finans-kriser, er den tyske Continental-koncern, der også i Danmark er vokset såvel organisk som gennem opkøb. Dermed er medarbejderstaben hos Continental Dæk Danmark A/S løbende blevet udvidet, og i 2006 blev Christian Bargisen en del af teamet, da den danske virksomhed, han var ansat i, blev opkøbt af Continental.

Denne sommer fejrer han 10 års jubilæum i virksomheden, hvor han er produkt- og salgschef i Continentals Tech-division og blandt andet har ansvaret for salget af de transportbånd, der leveres til kunder i hele verden.

Afgørende betydning i mange brancher
Christian er uddannet eksporttekniker og har arbejdet med transportbånd i 17 år. I dag har han blandt andet ansvaret for salget af Continentals transportbånd i Danmark, Norge og Baltikum. Her har han som primært arbejdsområde kontakt til forhandlernetværket og servicerer selv nogle af Continentals største kunder, herunder DONG Energy og FLSmidth.

– Fordi kundernes virksomheder og behov konstant ændrer sig, er det vigtigt hele tiden at følge med udviklingen og blive klogere på den niche, som transportbånd udgør. Produkterne er i dag teknologisk avancerede og har jo afgørende betydning for både arbejdsmiljø, sikkerhed og drift i lufthavne, grusgrave, fødevareindustrien, landbruget, lagre, terminaler og mange andre steder i erhvervslivet, understreger Christian Bargisen.

Et job i konstant forandring
– At være ansat i en global organisation som Continental, der bruger enorme summer på produktudvikling, og som konstant lancerer nye løsninger til markedet, er i sig selv super spændende. Og når det så samtidig er i en branche, der er i konstant udvikling, er der ikke to dage, der er ens. I de 10 år, jeg har været i Continental, har jeg aldrig kedet mig. Fordi teknologien, produkterne og kundernes krav konstant udvikler sig, så gør mit job det også. Jeg kunne faktisk ikke forestille mig at finde et andet job, smiler 44-årige Christian Bargisen.

Christian Bargisen bor i Birkerød sammen med sin familie. Når Christian har fri, kobler han af sammen med sin kone og deres tre børn, blandt andet på ferier rundt omkring i Europa.

FAKTABOKS: Continental-koncernen
Med en omsætning på 39,2 mia. € i 2015 er Continental blandt verdens førende leverandører til bilindustrien. Koncernen, der i dag beskæftiger 212.500 ansatte i flere end 53 lande, er opdelt i fem divisioner: Chassis & Safety, Interior, Powertrain, ContiTech og Tire. Tire-divisionen er en af verdens største producenter af dæk til personbiler, varevogne, lastbiler og busser ligesom enheden udvikler og markedsfører et omfattende produktprogram inden for industrielle dæk til blandt andet gaffeltrucks og fly-carriers. De øvrige divisioner udvikler bl.a. avancerede teknologiske og miljøvenlige løsninger til fremme af trafiksikkerheden.

Læs mere her

Gode råd til en tryg kørferie

Kør-selv-ferien er populær som aldrig før, men før du indstiller GPS’en feriemålet, er der nogle grundlæggende ting, du bør have styr på. Læs her om, hvordan du tjekker bilen og dine forsikringer så du kan køre trygt på sommerferieI disse dage er der mange danskere, der pakker bilen med familie og bagage for at køre mod varmere himmelstrøg. Er du en af dem, er her nogle få og enkle tips til, hvordan du forbereder dig inden turen.

Tjek lufttrykket i dækkene
Den eneste kontakt mellem mennesker og vej svarer til fire håndflader. Når du skal ud på længere køreture i en feriepakket bil, er det vigtigt, at du kører med de rigtige dæk og et passende lufttryk.

– Når I både har mere bagage og flere personer i bilen end til hverdag, så skal lufttrykket i dækkene øges. Kører du med for lavt tryk, går det ud over styringen, eksempelvis hvis du skal undvige. Dækkene bliver også hurtigere slidt, og du bruger mere brændstof. Så der er al mulig grund til at tjekke, at dæktrykket matcher den feriepakkede bil. Det rigtige tryk er angivet i bilens instruktionsbog og typisk også på dørstolpen eller ved tankdækslet, siger adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S, som generelt opfordrer til, at man kører forbi sit autoværksted eller dækcenter, hvis man er usikker på, om bilen er klar til ferien.

Pak bilen rigtigt
Megen bagage i bilen har ikke blot indflydelse på bilens dæktryk. For at få en sikker køretur bør du også sørge for, at bagagen er pakket korrekt og forsvarligt. I en kort videofilm, som Continental Dæk Danmark A/S har produceret, viser motorsportsekspert John Nielsen og foredragsholder Mette Bloch forskellen på at køre med forkert og korrekt lufttryk, og hvordan bagagen sikres bedst muligt.
– Få de tunge ting så langt ned og så langt frem i bagagerummet som muligt. Bagefter kan du fylde op med de mindre og lettere ting. Og sørg for at få pakket det hele ned under hattehylden, så det ligger forsvarligt og der ikke kan ryge løse genstande ind i kabinen, lyder rådet fra Mette Bloch i videoen, der kan ses på Youtube.

Dækker forsikringen
Udover at tjekke bilen er det vigtigt at have styr på sine forsikringer. Ifølge advokat Poul Jost Jensen fra ADVODAN Glostrup er danske bilister ofte ikke klar over, hvordan deres forsikringer dækker, hvis de tager på kør-selv-ferie.
– Mange køber dyre rejseforsikringer, når de tager på ferie – blot for at være på den sikre side. Men det er faktisk ikke nødvendigt, når du tager på kør-selv-ferie. Din sædvanlige bilforsikring dækker nemlig også, når du kører bil i Europa, fortæller advokat Poul Jost Jensen.

Har du tegnet ansvarsforsikring på din bil, gælder den således i alle EU-lande samt i Norge, Island, Schweiz, Andorra og Serbien og den danske nummerplade er tilstrækkelig dokumentation. I visse lande skal man medbringe et såkaldt ”grønt kort” som dokumentation, eksempelvis hvis man kører gennem lande som Bosnien-Herzegovina og Albanien.

Ret til vejhjælp
Har du tegnet en kaskoforsikring på dit køretøj, gælder denne også ved kørsel i Europa, fortæller han.
– Din kaskoforsikring gælder også i Europa og giver dig bl.a. ret til vejhjælp gennem SOS International. Det giver stor tryghed, da man sjældent har nummeret på en mekaniker eller lignende ved hånden, hvis man skulle havarere i udlandet, siger Poul Jost Jensen.

Advokaten gør dog opmærksom på, at man skal medbringe dokumentation på sin kaskoforsikring i form af et såkaldt ”rødt kort”, der enten kan fås fysisk hos forsikringsselskabet eller downloades som en app. Endelig anbefaler Poul Jost Jensen, at du udskriver en såkaldt international skadesanmeldelsesblanket og gemmer denne i handskerummet. Så er du sikker på, at du får skrevet alle de nødvendige informationer ned, hvis uheldet skulle være ude.

Tjekliste før kør-selv-ferien:

1. Tjek din bils anbefalede lufttryk, og tilpas det til den ekstra vægt. Reservehjulet skal også have det rette lufttryk. Er bilen udstyret med lappekit, så tjek hellere, at det er klar til brug.

2. Sørg for, at der er tilstrækkelig med olie på bilen – og tag gerne en ekstra dunk med

3. Tjek bremser, oliefilter, kølervæske, sprinklervæske og aircondition.

4. Pak bilen rigtigt. Placer jeres tungeste bagage i bunden og så langt fremme som muligt. Stil bagagen ind under hattehylden og fastgør den, så løse genstande ikke ryger ind i kabinen ved hårde opbremsninger.

5. Alle lygter skal virke, så du kan se og selv blive set.

6. Det er en god idé at pudse ruderne udvendigt og indvendigt samt at tjekke gummiet på vinduesviskerne, så udsynet er i orden.

7. Advarselstrekant og sikkerhedsveste (til alle) er et krav i nogle lande – og altid godt at have med.

8. Tjek, at alle dokumenter og mærkater er i orden – forsikring, miljøzoner med videre.

9. Har du kasko på din bil, bør du få skrevet nummeret til SOS International ned, da det er her du skal henvende dig ved behov for vejhjælp.

10. Udskriv en international skadeanmeldelsesblanket og hav den i handskerummet, så alle informationer bliver registreret korrekt ved et evt. uheld.

Læs mere her