Gørselv-guide: 835.000 skal have vinterdæk på bilen i oktober

Nationalsport: I oktober sætter knap hver tredje bilist vinterdæk på bilen for at køre mere sikkert, viser undersøgelse fra Applus Bilsyn. Få her synskædens gør-det-selv-råd til hvordan du skifter dæk korrekt, og hvilket udstyr du skal have.Skifte til vinterdæk er praktisk talt nationalsport herhjemme.

På trods af et, sammenlignet med Sverige og Norge, relativt mildt vintervejr, så vælger omkring 90 procent af danskerne hvert år at konvertere til vinterdæk. 30 procent af landets, ifølge Danmarks Statistik, 2.786.472 bil- eller varevognsejere går allerede til makronerne i oktober.

Det fremgår af en efterårsfrisk undersøgelse af Applus Bilsyn foretaget blandt 1.465 køretøjsejere.

Øget sikkerhed
Skal man frem med forbrugerluppen, så er det, sagt meget generelt, de ekstra ansvarlige og påpasselige bilister, som allerede er ude med dækjernet eller henne hos forhandleren, her i oktober. Det er kun rigtig fint, fordi de dermed er på den sikre side i tilfælde af glatføre. Temperaturen skal blot under 7 grader for, at en vej begynder at blive glat. Vinterdæk bremser bedre end helårs- og sommerdæk på glatte veje,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Hver anden bilist skifter selv
Hver anden bilist skifter selv hjul derhjemme i garagen, fremgår det af en tilsvarende undersøgelse blandt 2.449 bilister, som Applus Bilsyn foretog for et år siden. Skal du selv svinge krydsnøglen, donkraften og dækmøtrikkerne, så følg Applus Bilsyns gør-det-selv-guide her og tjek, om du har alt udstyret.

Fakta: 7 gode råd til Gør-det-selv hjulskifte
• Hav værktøjet parat: Som minimum skal du have en donkraft, krydsnøgle og momentnøgle. Vi anbefaler også gode handsker, fælgrens, dækmærker, fedt og hjulposer
• Sikkerhed først: Skift dæk på jævnt underlag. Sæt bilen i gear og træk håndbremsen, så den holder stille
• Hjul af: Løsn hjulbolte på første hjul du skal skifte, inden du hæver bilen med donkraft
• Skift rigtigt: Har du markeret på hjulet, hvor det skal skiftes henne Ellers bør du få afbalanceret hjulene
• Hjul på: Brug fedt og sæt alle hjulbolte løst på, før du spænder dem parvis. Brug gerne momentnøgle
• Efterspænde: Tjek efter 100 km kørsel om alt er ok. Spænd evt. efter
• Opbevaring: Rengør sommerhjul med fælgrens, marker med dækmærkeplacering. Opbevar dækkene i hjulpose, så de er klar næste gang

Billedtekst:
Skal du selv skifte til vinterdæk, så se her, om du har styr på det hele, før du går i gang.

Læs mere her

31.000 geocaching skatte i Danmark – og 3 millioner worldwide

Geocaching går amok! Efteråret 2016 er der 15 millioner aktive geocachere over hele verden på jagt efter knap 3 millioner skjulte skatte. I Danmark er omkring 40.000 skattejægere registreret, og der ligger 31.000 skatte skjult rundt om i det danske land. Turistforeninger, campingpladser og virksomheder har set ideen og udnytter jagtens fascination i deres markedsføring. Hop med på trenden.Geocaching – tekniknørdernes våde drøm
Ikke kun! Selvfølgelig fylder nørderne – de holder skarpt øje med nye caches og drager ud i nattens mulm og mørke for at være den allerførste til at finde cachen og skrive i logbogen. Men også pensionister og børnefamilier er bidt af jagten. Den første cache blev anbragt den 3. maj 2000 af Dave Ulmer fra Beaver Creek i Oregon. I dag ligger der næsten 3 millioner geocaches over hele verden.

Efterårsferie Geocaching er den ultimative turistguide
Brug geocaching som turistguide og lad din smartphone føre dig rundt til nye lokaliteter på ferien eller som et lokkemiddel til at få ungerne væk fra skærmen og ud i den rigtige verden. Selvom skatten bare er en lille elektronisk dims og en hoppebold eller en plasticabe, sætter en skattejagt spræl på udforskningen af det smukke efterårslandskab. Campingpladser, turistforeninger og museer laver lokale skattejagter og viser seværdighederne frem, enten i naturen eller måske som en guidet rundtur til byens skulpturer.

Danmark er fuld af skatte – find dem på din vej forbi …
En geocache skattejagt kan guide dig til ukendte egne og oplevelser, som ellers er forbeholdt de lokale. Du kan besøge Danmarks allerskønneste steder ved at følge dækproducenten Bridgestones GeoTour. Find bare én af de 30 skatte og deltag i lodtrækningen om en kør-selv-ferie for hele familien. Find GPS-koordinaterne og en oversigt over skattenes placering på Bridgestone’s hjemmeside – og sæt i gang!

Faktaboks:
Geocaching for absolute beginners
Geocaching er skattejagt med GPS. Skattene er typisk en vandtæt beholder med blyant, logbog og eventuelt små billige “gaver”. Idéen er, at du finder cachen ved hjælp af GPS-koordinater, som du finder på www.geocaching.com og skriver i logbogen. Tager du nogle genstande i bøtten, skal du lægge nogle andre i som bytte. Til sidst logger du besøget på www.geocaching.com, så andre kan se, du har været der. Ofte er der konkurrence om at være den første, der skriver sig i logbogen.

Læs mere her

Gratis rustkontrol i oktober: Bilsynskæde til kamp mod rustne biler

Applus Bilsyn tilbyder i oktober gratis rustkontrol til alle bilsynskunder over hele landet. – Rust opstår især om vinteren, så det er det rette tidspunkt at få et tjek, forklarer rusteksperterne.Mens det våde efterårsvejr har meldt sin ankomst, og der endnu ikke er faldet sne, tilbyder 145 Applus Bilsynshaller over hele landet nu gratis rusttjek i forbindelse med bilsyn i hele oktober.

Og det tilbud bør man tage imod, hvis man frygter rust på bilen, lyder opfordringen fra Applus Bilsyn.

Mere end hver anden rustskade opstår om vinteren
Biler uden eller med kun lidt rustbeskyttelse, eller biler, der er begyndt at korrodere, er ekstra udsatte i vådt vejr, især om efteråret og vinteren. Men får man undersøgt bilen for rust, har man mulighed for at tage problemerne i opløbet og dermed spare udgifterne til de reparationer, der ellers følger. Ifølge vores egen undersøgelse opstår mellem 50-75 procent af rustskader henover vinteren, fordi der her er masser af sne, is, salt og fugt. Så det er det helt rigtige tidspunkt at få undersøgt bilen for rust, og evt. få en rustbeskyttelse, hvis man vil undgå rust,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Hver femte rustbeskytter aldrig bilen
Ifølge en ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt 1.465 bilister får lidt mere end hver anden bilist rustbeskyttet sin bil med to til fire års mellemrum. Hver fjerde gør det imidlertid sjældnere, mens resten aldrig rustbeskytter bilen.

”Rustbeskytter man aldrig bilen, så vil man næsten helt sikkert opleve rustskader med tiden. Også i forhold til videresalg af bilen er det en god idé at kunne dokumentere overfor køber, at bilen løbende er blevet beskyttet mod rust,” tilføjer Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Generelle anbefalinger til rustbeskyttelse
– Rustbeskyttelse kan udføres året rundt, og det er aldrig for sent at rustbeskytte bilen
– Især små, nye biler under 100.000 kr. kan have brug for rustbeskyttelse, idet de typisk får en mere sparsom rustbeskyttelse på fabrikken
– Galvaniserede biler kan også ruste og have brug for rustbeskyttelse
– Rustbeskyttelse forlænger levetiden på bilen samt på de mekaniske komponenter såsom bremserør og bærearme
– Køber du en brugt bil, så lad en uvildig fagmand vurdere om bilen trænger til rustbeskyttelse
Kilde: Applus Bilsyn

Læs mere her

Skorstensgaard åbner afdeling i Vejle

Den Kolding-baserede værkstedskæde åbner nu sin 6. afdeling og forventer, at værkstedet i Vejle får samme eksplosive vækst som de øvrige værksteder har haft.Den danske værkstedskæde Skorstensgaard fortsætter sin offensive vækststrategi og kædens 6. værksted får hjemsted på Bødkervej 8 i Vejle. Dermed tager tvillingebrødrene Anders og Martin Skorstensgaard, der lægger navn til virksomheden, endnu et skridt i retning af planen om at være landsdækkende i 2020.

– Vejle er et naturlig valg for os af flere grunde. Byen har en størrelse, der gør den interessant for os. Der er godt gang i væksten i Vejle og så lægger det i naturlig forlængelse af vores afdelinger i Fredericia hvor vi startede for seks år siden og vores hovedkontor i Kolding, siger administrerende direktør Anders Skorstensgaard, der har store forventninger til det nyeste skud på Skorstensgaard-stammen.

– Vi starter med vores partner Tommy Nordahn og fire mekanikere, men det er da vores helt klare forventning, at Vejle-afdelingen skal vækste på samme måde som vores andre afdelinger har gjort. Med vores koncept med tyske værkstedspriser på vores autoværksteder, er vi prismæssigt er 20-40 procent billigere end mærkeværkstederne og samtidig insisterer på at yde en service, der er mindst lige så god, er noget som tiltaler kunderne. Så man kan sige, at vi nu kommer til Vejle og giver mærkeværkstederne den konkurrence de måske har trængt til, siger Anders Skorstensgaard.

Hans forventninger kommer ikke ud af det blå. Dels har vækstkurverne på de seneste åbnede værksteder i Odense og Aarhus været markante og dels har han fået mange forespørgsler fra folk i Vejle, der har efterspurgt er Skorstensgaard-værksted.

– Kigger vi på Aarhus-afdelingen så voksede de i løbet af det første halve år fra tre medarbejdere til 15, og i Odense måtte vi flytte efter godt et år, fordi vi var vokset ud af de lokaler vi havde lejet os ind i. Så vi tillader os at konkludere, at danskerne har taget godt imod vores koncept. Det er da også derfor at vi har flere afdelinger på vej rundt om i landet, Siger Anders Skorstensgaard.

Partner og daglig leder af afdelingen i Vejle bliver Tommy Nordahn, der kommer fra en stilling som driftchef i Tegllund-koncernen. Han ser frem til udfordringen der ligger i at opbygge et helt nyt værksted fra bunden.

– Jeg er naturligvis spændt, men samtidig helt rolig. Jeg gik med en drøm om at blive selvstændig og Skorstensgaard ville gerne ind i Vejle, så det er et perfekt match. Kigger man på de imponerende resultater Skorstensgaard har opnået de andre steder, de har åbent værksteder, så tyder alt på, at vi får travlt. Og det glæder jeg mig til, siger den 34-årige partner i Skorstensgaard Vejle, der er født og opvokset i Vejle, hvor han har fået mekanikerfaget ind fra barnsben, idet hans far også var selvstændig og havde eget værksted i Vejle i 30 år.

Udlejer Lars Bendsen glæder sig over at have fået Skorstensgaard ind i lokalerne i Vejle.
– Det har været et godt og konstruktivt samarbejde med Skorstensgaard lige fra vi begyndte at for-handle og jeg er meget imponeret over det værksted som de har etableret, og over deres kon-cept i det hele taget. Det er en spændende virksomhed at følge. Der er stadig en hel del plads i le-jemålet og det håber jeg, at jeg kan leje ud til biludstilling. Det ville være oplagt med Skorstens-gaard i den anden ende og ville kunne give noget synergi til både værkstedet og en eventuel bil-sælger, siger Lars Bendsen.

Fakta om Skorstensgaard
– Virksomheden Skorstensgaard startede i Fredericia august 2009 med brødrene Skorstensgaard og en ekstra mekaniker.
– I dag har Skorstensgaard 120 ansatte fordelt på seks afdelinger.
– Skorstensgaard har hovedkvarter i Kolding – og afdelinger i Odense, Fredericia, Ballerup, Århus og Vejle. Vejle-afdelingen åbner på Bødkervej 8 den 1. september 2016.
– Skorstensgaard har en målsætning om at være landsdækkende i 2020.
– Omsætning samlet i 2009/2010 15,5 mio. kroner. Omsætning i 2015 72,5 mio. kroner.
– Indehaverne Martin og Anders Skorstensgaard er enæggede tvillinger – og 38 år.

Læs mere her

Hver fjerde bil skrottes ulovligt

Op mod hver fjerde bil ender ikke hos en autoriseret autoophugger, viser ny rapport fra Miljøstyrelsen. Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen vil hæve skrotningsgodtgørelsen med 700 kroner til 2.200 kroner for at komme de ulovlige skrotninger til livs.De ophugges uden hensyn til, hvor bly, gammel olie og andre problematiske stoffer ender i miljøet. De eksporteres til tvivlsomme skæbner i fremmede lande. Eller de efterlades til forfald i vejkanter og andre steder.

Op mod hver fjerde bil skrottes ulovligt, viser en ny rapport udarbejdet af Deloitte for Miljøstyrelsen. Det skal der gøres noget ved, mener miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen.

– Desværre er det ulovlige marked steget markant, efter at man for nogle år siden sænkede skrotningsgodtgørelsen, som bilejeren får for at skrotte sin bil hos en autoriseret ophugger. Derfor vil vi hæve den fra 1.500 til 2.200 kroner, og det forventer jeg, vil gøre en ende på mange af de ulovlige skrotninger. Det handler både om at undgå miljøskader og om at udnytte de gamle biler bedst muligt, siger Esben Lunde Larsen.

Billigere at være bilejer
Ministeren sender i dag et lovforslag i høring, der vil forhøje skrotningsgodtgørelsen. Samtidig nedsættes ved en bekendtgørelse miljøbidraget, som alle bilejere er med til at betale for at finansiere skrotningsordningen gennem ansvarsforsikringen, fra 101 kr. til 84 kr. om året. Dermed gøres det billigere både at være bilejer samtidig med, at miljøbeskyttelsen forbedres.

– Vi deler flere penge ud og får færre penge ind. Det kan vi, fordi der de seneste år er kommet for mange penge ind til skrotningsordningen, der skal hvile i sig selv. Jeg forventer, at de nye satser kan nedbringe overskuddet over en årrække, siger Esben Lunde Larsen.

Han varsler samtidig, at der i efteråret vil komme en kampagne, som skal gøre bilejerne opmærksomme på de mange ulovlige autoophuggere.

– Jeg tror, at mange danskere ikke er klar over, at de skrotter deres bil ulovligt. De brodne kar i autobranchen påstår, at de behandler bilerne miljømæssigt korrekt, selvom det langtfra er tilfældet. Derfor vil vi oplyse danskerne om, hvordan de sikrer sig mod, at de afleverer deres skrotbil til ulovlig ophugning. Samtidig arbejder vi for at forbedre tilsynet på området, så der bliver slået ned på svindlerne, siger Esben Lunde Larsen.

Den nye skrotningsgodtgørelse forventes at træde i kraft fra 1. januar 2017.

Yderligere oplysninger:
Pressesekretær Steen Jensen, Miljø- og Fødevareministeriet, tlf.: 9359 7071, e-mail: steje@mfvm.dk

Fakta: Ulovlige bilskrotninger
– 20-25 % af bilskrotninger i Danmark er ulovlige – dvs. bilen får ikke en korrekt miljøbehandling hos en registreret autoophugger.
– Størrelsen på skrotningsgodtgørelsen påvirker både antallet af skrotninger og andelen af ulovlige skrotninger.
– Ved at hæve godtgørelsen fra 1.500 til 2.200 vurderes det, at antallet af ulovlige skrotninger nedsættes fra de nuværende 20-25 % til ca. 10 %.
– De ulovlige skrotninger tager primært tre forskellige former:
– ca. 50 % sker via ikke-registrerede autoophuggere, der skrotter bilen uden at foretage korrekt miljøbehandling
– ca. 40 % sker via ulovlige affaldsbehandlere, der eksporterer bilerne, ofte til lande uden for EU.
– ca. 10 % efterlades, for eksempel i en vejkant.

Kilde: Udredning af skrotningsgodtgørelsens incitamentsstruktur, Deloitte for Miljøstyrelsen 2016

Læs mere her

Her er de lovpligtige ting til bilferien

Vidste du, at man i Kroatien skal have ekstra pærer med til bilens lygter Se tjeklisten til bilferien i udlandet og undgå problemer med sikkerhed og trafikbøder.Hører du til blandt de 1,6 mio. danskere, der skal på bilferie til udlandet henover sommeren, så er det en god idé at tjekke op på, hvilke lovpligtige ting du skal have med i bilen.

I Danmark kræver loven, at man har en advarselstrekant. Men det er ikke altid nok i andre lande.

Alkoholtester i Frankrig
I Kroatien er det et lovkrav med bl.a. ekstra pærer til bilens lygter og en førstehjælpskasse, og i Frankrig skal bilen udstyres med en alkoholtester. Herudover bør man være opmærksom på, at mange europæiske lande opkræver vejafgift for at benytte motorveje, tunneler og i enkelte tilfælde også broer. I Tyskland og Italien har større byer tit miljøzoner, hvor bilen skal have en særlig tilladelse i forruden for at køre ind,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Har du børn i bilen, bør du sætte dig ind i reglerne for, hvordan dit barn skal være fastspændt i det enkelte land, og om du evt. skal have en selepude med i bagagerummet. Østrig har f.eks. krav om, at børn under 150 cm skal benytte en selepude.

Fakta: Lovpligtigt sikkerhedsudstyr du skal have i bilen i 12 populære ferielande

FRANKRIG
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Alkoholtester

ITALIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest til alle bilen

KROATIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse
• Ekstra pærer til bilens lygter

NORGE, SCHWEIZ OG SVERIGE
• Advarselstrekant

SPANIEN
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest

TJEKKIET
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse

TYSKLAND
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest

ØSTRIG
• Advarselstrekant
• Sikkerhedsvest
• Førstehjælpskasse

DANMARK
Du har formentligt allerede styr på, at du skal have advarselstrekant med i bilen. Og så er det altid fornuftigt at medbringe en eller to sikkerhedsveste. Husk også at nummerpladerne skal tyverisikres.
Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst:
Advarselstrekanten skal du have med til stort set alle lande. Men som regel skal du også have mange andre ting med. Tjek derfor udstyrskravene i de lande du kører igennem, før du tager afsted.

Læs mere her

Spar brændstof på din kørferie

I disse uger kører en masse danskere på ferie sydpå, ofte med en tætpakket bil og med en fyldt tagboks. En tagboks er lig med forøget vindmodstand og dermed forøges udgifterne til brændstof også – helt op til 15% ifølge Trafik- og Byggestyrelsen. Men der findes gode alternativer til tagboksen, og Westfalia-Automotive har et godt bud, nemlig transportboksen.Brug anhængertrækket til den ekstra baggage
Ved at sætte en transportboks på cykelanhængeren, har du fået 200L ekstra kapacitet – og du sparer brændstof, da den er monteret bag på din bil og ikke ovenpå taget. ”Der er mange ekstra fordele ved at vælge at pakke i en transportboks. Bilen er knap så vindfølsom, hvilket gør den mere stabil at køre på ferie i”, forklarer Bjarke Andersen, Nordisk salgschef hos Westfalia-Automotive. ”Ved at bruge transportboksen får du også reduceret generne ved støj fra tagboksen, og som en ekstra bonus slipper du for problemer med parkeringshuse, hvor den tilladte højde kun er 1,9 m”, forklarer Bjarke Andersen yderligere.

Nemt at montere – uden brug af værktøj
Westfalia-Automotives BC70 cykelholder og transportboks er en robust og sikker løsning.
Hele løsningen kan monteres på få minutter – uden brug af værktøj. ”Vores nye BC70 cykelholder er udviklet og testet i tæt samarbejde med bilindustrien og uafhængige testinstitutioner, så hvis du er ude efter en sikker og stabil løsning, er BC70 cykelholderen plus transportboksen den helt rigtige løsning”, siger Bjarke Andersen.

Sikkerhed og opbevaring går hånd i hånd
Både cykelholder og transportboks har lås påmonteret, og er forsikringsgodkendte. Sikkerheden er derfor i top, og du skal ikke være nervøs for din baggage.

Har du brug for at finde noget i transportboksen undervejs mod feriedestinationen, har du nem adgang, da transportboksen er placeret lige bagpå bilen, og ikke oppe på taget. Da transportboksen er monteret på cykelholderen, kan den yderligere vippes, hvis du har brug for at få fat i noget i dit baggagerum. Når du ankommer til feriedestinationen, kan du anvende transportboksen som ekstra opbevaringssted, og cykelholderen kan pakkes helt sammen og fylder derefter minimalt.

Fakta boks:
Westfalia-Automotive Denmark ApS er en del af det tyske Westfalia Automotive GmbH, der regnes for at være verdens største aktør inden for anhængertræk og elsæt. Westfalia-Automotive Group består af afdelinger i England, Frankrig, Italien, Polen, Rusland, Sverige og Danmark, og har i alt ca. 1000 medarbejdere.

Læs mere her

9.000 danske biler bryder sammen på udlandsferien

MOTORKOKS: Tager du bilen på sommerferie Se her hvordan bileksperterne forbereder din bil på tusindvis af kilometers ekstra kørsel og masser af bagage.Røg fra kølerhjelmen, en motor der ikke vil starte og en ferie, der ender i nødsporet.

9.064 bilister fik sidste år fra juni til august problemer med bilen på sommerferien i udlandet. 86 procent af skaderne skyldtes mekaniske nedbrud. Det oplyser SOS International.

Mange undervurderer belastning af bilen
Tallene chokerer ikke hos Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed. Mange får nemlig ikke forberedt bilen godt nok på den strabadserende tur til Toscana, Sydfrankrig eller Nordsverige med 1.000-1.500 km hver vej, fortæller bileksperterne.

“Som regel er den ekstra strækning og flere hundrede kilos ekstra vægt, som ens bil skal håndtere på bilferien til Tyskland, Sverige, Norge, Frankrig og Italien tungen på vægtskålen, der får bilen til at bryde sammen. Det undervurderer mange og får ikke tjekket bilen, før de tager afsted. Men rent faktisk kan man køre udenom de fleste problemer, hvis blot man tager ganske få forholdsregler hjemmefra,” siger adm. direktør Per V. Rasmussen, Applus Bilsyn, som møder mange bilister, der får vrøvl med bilen på udlandsferien og må rulle ind på et værksted.

Gennemgå bilen før afgang
Applus Bilsyn anbefaler, at man før bilferien får foretaget en Tilstandsattest, hvor en bilsagkyndig kontrollerer bl.a. bremser, el-anlæg, tandrem, oliestand og rustproblemer. Tjekket lokaliserer svagheder som en slidt kølerslange, som man dermed kan udskifte før afrejse.

Herudover er det en god idé at gennemgå kravene til lovpligtig sikkerhedsudstyr i bilen, som er forskelligt fra ferieland til ferieland.

Fakta: Skal du til Tyskland Husk miljømærket
Ca. 70 tyske byer har indført miljøzoner, hvor kun biler med et grønt miljøzonemærke (Umweltplakette) må køre ind. Mærket bliver forsynet med bilens indregistreringsnummer og er gyldige i bilens levetid. Et miljømærke koster normalt 165 kr. i webshoppen på Applusbilsyn.dk.

Billedtekst:
UNDGÅ FERIEPROBLEMER: Når danskerne strander med bilen i udlandet, skyldes det i reglen tekniske problemer eller en bøde for manglende miljømærke på bilen.

Læs mere her

Michaels BMW blev solgt på to dage

Michael Falkenberg skulle sælge sin BMW 320. Forhandleren og de private bød alt for lavt. Så fandt han ny salgsservice på nettet og fik solgt på to dageEn ny måde at sælge bil på har set dagens lys. På en fuldstændig sikker og nem måde kan man få solgt sin bil på to dage. Det kræver bare, at man har nogle gode billeder af sin bil og er i stand til at beskrive den rigtigt. Så er der en rigtig god chance for, at bilen bliver købt og videresolgt af Bilpriser.dk Salgsservice, som den ny, populære tjeneste hedder.

Michael Falkenberg, Randers, fortæller om sit salg:
– Jeg havde en fantastisk dejlig bil, en BMW 320 sedan benziner med 120.000 km på tælleren, som skulle sælges. Der var intet at udsætte på den, og den havde altid fået original service hos BMW. Jeg gik efter at få 125.000 kr. for den og prøvede hos forhandleren først. Han var ikke særligt interesseret. Jeg fik ganske vist et bud, men det var for lavt.
– Jeg satte den så på en brugtbilportal, og så begyndte der at komme alle mulige mærkelige tilbud. Nogle skambød med 80.000 kr., andre ville give biler eller andre ting i bytte, hvilket jeg ikke var interesseret i, fortsætter han.

Solgt på to dage
Michael orkede ikke at bruge søndag efter søndag på at køre rundt til forskellige forhandlere for at få en bedre pris. Løsningen var imidlertid nem at finde:
– Jeg googlede så “salg af bil”, og Bilpriser.dk Salgsservice dukkede straks op. Jeg læste lidt om det på Trustpilot og besluttede så at prøve. Det var jo billigt, og salgsproceduren var nem at gå til. Jeg havde jo billeder af bilen. To dage efter var den solgt til 105.840 kr.! Det var ikke så meget, som jeg havde håbet på i starten, men det var okay. Så det virker. Det var vist nok til en forhandler i Åbyhøj, fortæller han.
BMW'en skulle afleveres hos FDM Test & Bilsyn, og Michael valgte at køre til Silkeborg. Her blev den grundigt tjekket, så køber kunne være sikker på, at Michael havde beskrevet den korrekt.
– Så kørte min kæreste mig hjem, og et par dage senere røg beløbet ind på kontoen, fortæller han med et smil.

Nemt og sikkert
Thomas Groth, direktør for bilpriser.dk, forklarer om den ny service:
– Vi har lyttet til kundernes ønsker. Mange står med en bil, de ikke orker at eller vil sælge selv, så vi overtager arbejdet. Når de har lagt fotos og beskrivelse ind på hjemmesiden, bliver der fundet en forhandler, der er interesseret i bilen og vil give en god pris for den. Det er med andre ord en garanteret pris, som de kan opnå ved salg gennem Bilpriser.dk Salgsservice, når deres beskrivelse svarer til bilens stand. Det er en service, som mange private bilsælgere har ledt efter og er meget tilfredse med. Og vi er glade for at kunne tilbyde den, siger han.
Man kan læse mere om den ny service på www.salgsservice.bilpriser.dk.

(Faktaboks)

Sådan virker Bilpriser.dk Salgsservice
– Du beskriver din bil i fem enkle trin – det tager 10-15 minutter
– Bilpriser.dk Salgsservice sender dig en garanteret pris på bilen
– Synes du prisen er rigtig, sørger Bilpriser.dk Salgsservice for, at handlen gennemføres
– Bilen bliver ikke solgt under den aftalte garantipris
– Du afleverer bilen hos FDM Test & Bilsyn
– Pengene overføres til din bankkonto inden for to hverdage
– En garanteret pris kan gives, når bil og ejerskab opfylder følgende kriterier:
– Dansk registreret personbil eller varebil på op til 3500 kg
– Bilen må ikke være indregistreret mere end 15 år før aftaletidspunktet
– Sælgeren har i mindst tre måneder stået som den registrerede ejer af køretøjet og skal i øvrigt have fuld rådighed over bilen.
– Sælgeren skal være privatperson
Læs mere på www.salgsservice.bilpriser.dk

Læs mere her

Flertal er imod hjemmevask af biler – af hensyn til miljøet

Der er dog stadig stort behov for samt ønske om oplysning om konsekvenserne af hjemmevask af bilen, viser en meningsmåling foretaget af Epinion.Den landsdækkende informationskampagne ”vaskbilmedomtanke.nu” gør opmærksom på, at bilvask hjemme i indkørslen eller ved fortovskanten er skadelig for miljøet, fordi vaskevandet med indhold af blandt andet olie og tungmetaller løber direkte ned i jorden eller ud i kloakken. Budskabet er, at man af hensyn til miljøet ikke bør vaske bilen hjemme. Nu viser en meningsmåling foretaget af Epinion for Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation (BFR), at kampagnens budskab bakkes op af 53 procent af deltagerne i undersøgelsen. Epinion har gennemført 1117 interviews med repræsentativt udvalgte danskere på 18 år og derover.

På spørgsmålet ”i hvilken grad er du enig i, at man af hensyn til miljøet bør undlade at vaske bilen i indkørslen eller ved fortovskanten” svarer 27 procent ”i meget høj grad” og 26 procent ”i høj grad”. Det svarer til 53 procent af de adspurgte. Dertil svarer endvidere 26 procent ”i nogen grad”. Et pænt flertal af danskerne mener med andre ord, at man af hensyn til miljøet bør undlade hjemmevask af biler.

Mere oplysning

Meningsmålingen viser også, at 37 procent vasker bilen hjemme, og at 72 procent enten har en ”positiv” eller ”meget positiv” holdning til, at man udbreder oplysninger om risikoen ved hjemmevask af biler. Svarene understreger, at danskerne tilsyneladende har behov for oplysning om de miljømæssige konsekvenser af hjemmevaske af biler: 53 procent er nemlig i nogen grad, i høj grad eller i meget høj grad overraskede over, at det kan være skadeligt for miljøet at vaske bilen manuelt derhjemme.

Kampagnen vaskbilmedomtanke.nu informerer bredt om, at alt for mange bilvaske efter BFR’s opfattelse stadig foregår hjemme i indkørslen eller ved fortovskanten, så det snavsede vand ender urenset i naturen. Til skade for miljøet. Noget af vaskevandet ender via kloakken i det offentlige rensningsanlæg. Andet løber urenset ud i vandmiljøet gennem det separate kloaknet. Eller det snavsede vaskevand siver ned i jorden mod grundvandet.

Miljø-skånsomt

Bilvask i en vaskehal er klart bedre både for miljøet og vandforbruget. Vaskehallerne opfanger blandt andet tungmetaller, olie og andet snavs fra bilen, før det overskydende vand udledes til det kommunale renseanlæg. Der benyttes enten svanemærkede eller andre miljørigtige vaskemidler i vaskehallerne i Danmark, og de mest effektive vaskeanlæg bruger mindre end 20 liter rent vand per vask.

Mere om vaskbilmedomtanke.nu på www.vaskbilmedomtanke.nu og på www.fb.com/vaskbilmedomtanke.

Fakta:

Spørgsmål: I hvilken grad er du enig i, at man af hensyn til miljøet bør undlade at vaske bilen i indkørslen eller ved fortovskanten:
Svar: I meget høj grad 27 procent. I høj grad 26 procent. I nogen grad 26 procent.

Spørgsmål: I hvilken grad er du overrasket over, at det kan være skadeligt for miljøet at vaske bilen manuelt derhjemme
Svar: I meget høj grad 9 procent. I høj grad 16 procent. I nogen grad 28 procent.

Spørgsmål: Hvad er din holdning til, at man udbreder oplysninger om risikoen ved hjemmevask af biler
Svar: Meget positiv 36 procent. Positiv 36 procent.

(Epinion for Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation).

Billedtekst:

Vaskevandet fra hjemmevask af biler kan indeholde blandt andet olie og tungmetaller, og det beskidte vand løber direkte ned i jorden eller ud i kloakken – til skade for miljøet.

Læs mere her