Endnu en stor bilsamling kører direkte i stilling under hammeren hos Campen Auktioner Palmesøndag

CTYPE html PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Endnu en stor bilsamling kører direkte i stilling… // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne
‘ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adresse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).fadeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $(‘.submit-button’).removeAttr(“disabled”); // show the errors on the form $(“.payment-errors”).html(response.error.message); } else { var form$ = $(“#payment-form”); // token contains id, last4, and card type var token = response[‘id’]; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(“”); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $(“#payment-form”).submit(function(event) { // createToken returns immediately – the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $(‘.card-number’).val(), cvc: $(‘.card-cvc’).val(), exp_month: $(‘.card-expiry-month’).val(), exp_year: $(‘.card-expiry-year’).val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog –> 08-03-16

Endnu en stor bilsamling kører direkte i stilling under hammeren hos Campen Auktioner Palmesøndag $(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); }); Da entreprenøren Preben Boisen fra Ringsted gik bort i efteråret 2014 efterlod han sig en anselig bilsamling. Gennem ca. 30 år samlede, og ikke mindst, nød Preben og familien at køre i de spændende biler. For det meste var der nummerplader på 4-5 biler ad gangen. Samlingen startede med i 1979 men en Bogward Isabella, herefter kom der fart på i ’80’erne og da samlingen var på sit højeste talte bestanden over hundrede biler. Nu er der 45 biler tilbage, der stadig repræsenterer en alsidig samling med en stor spændvidde og flere særdeles sjældne biler.

En meget sjælden Glas 1700 TS 4 dørs sedan, årgang 1966 kommer med på auktionen. Dengang blev bilen beskrevet som drømmen fra Dingolfing, Tyskland. Hans Glas fremstillede først Goggo-scootere, senere de små Goggomobiler i 1950’erne og 1960’erne. Da han begyndte at fremstille større biler fik de hans navn GLAS. Det lille far og søn firma i Bayern fremstillede en af Tysklands mest kræsne individualistbiler Glas 1700, der lidt senere i produktionen kom som TS-model med en motor på 100 HK. Glas-bilerne udfordrede alle de store bilproducenter i Tyskland, og BMW overtog firmaet i januar 1967. Der blev kun fremstillet 13.789 stk. Glas 1700, hvoraf 1700 TS-modellen kun blev fremstillet i cirka 1.200 eksemplarer på verdensplan. Den har lot nr. 130 i kataloget.

En anden unit bil er Lloyd LT600 pick-up, årgang 1958. Lloyd-fabrikken hørte til Carl Borgward koncernen I Bremen I Tyskland. Foruden de kendte små Lloyd personbiler fremstillede Lloyd-fabrikken fra 1952 – 1961 cirka 25.000 stk. Lloyd-busser og pick-up modeller. Denne Lloyd LT 600 pick-up er uhyre sjælden, måske den eneste i Danmark. Den har lot nr. 149 i kataloget.

Det er også værd at fremhæve Auto Union (DKW Munga) jeep, årgang 1959. En tysk DKW, men det korrekte navn er faktisk Auto Union. Munga navnet kommer af det tyske: ”Mehrzweck-Universal-Geländefahrzeug mit Allradantrieb” Oversat til dansk: et universalkøretøj med 4-hjulstræk. Blev i stor stil solgt til det tyske militær, men der kom nogle eksemplarer til Danmark, hvor den i dag er sjælden. Den har lot nr. 133 i kataloget.

Borgward Isabella 1,5 liter, 2-dørs sedan, årgang 1959, Lot 136. Borgward Isabella afløste Hansa 1500 i 1954. Der var mange gode detaljer, og bilen var på flere punkter forud for sin tid, men den kørte ikke særlig godt p.g.a. bilens konstruktion med pendulaksler bagi. Den 4-cylindrede motor var ny og egentlig ret særpræget. Motoren var på 1493 ccm og ydede 60 HK ved 4700 omdr./min. Isabella kunne leveres som 2-dørs sedan, stationcar, coupe og som cabriolet, og det var – og er – elegante biler, som i dag er meget populære.

NSU R0 80 4 dørs sedan, årgang 1972, med Wankelmotor (rotationsmotor), lot 152. En meget fantastisk bil som NSU fabrikken i Tyskland sendte på markedet sidst i 1967. Bilen var nok 20 år forud sin tid, såvel designmæssigt som teknisk. Bilen var udstyret med Felix Wankel’s enestående Wankel-motor, eller rotationsmotor. Her var ingen stempler, der susede op og ned. Det var en rotationsmotor helt UDEN stempler, der var erstattet af to ”trekantede” der blot roterer. Wankel-motoren gjorde RO80 til en revolutionerende nyhed dengang i 1967, og designmæssigt var den en fryd for øjet, og er det stadig den dag i dag. En fantastisk bil, der kun blev fermstillet i cirka 36.000 eksemplarer.

Austin Princess HLS, 4 dørs sedan, årgang 1976, lot 131. Da modellen kom på markedet I 1975 blev den betegnet som årets bedste bil-nyhed. I begyndelsen var den udstyret med en 4-cylindret motor, men kom senere også med en 6-cylindret motor, begge motortyper var monteret på tværs i motorrummet, og bilen havde naturligvis forhjulstræk dag er der ikke mange af dem tilbage, rusten tog livet af dem. Derfor vækker en Austin Princess opsigt på de forskellige træf.

Goliath GP 900 E, 2 dørs sedan, årgang 1954, lot 154. Goliath vakte stor opmærksomhed i 1954-55. I den mødtes nyt og gammelt i stort set skøn forening, men mest bemærkelsesværdigt var det, at man i stedet havde givet en velkendt totaktsmotor med karburator et Bosch-indsprøjtningssystem, der øjeblikkeligt nedsatte benzinforbruget. Goliath skiftede navn til først Goliath 1100 og senere til Hansa 1100. I dag en sjælden bil her i landet.

Sunbeam Hunter 1725, 4-dørs sedan årgang 1967, lot 163. De fleste har nok ikke kendskab til den engelske Sunbeam, men her er chancen for at købe denne sjældne bil, som der ikke er mange af tilbage her i Danmark. Sunbeam navnet forsvandt i 1976 – bortset fra nogle få eksportmarkeder – men det blev genoplivet to år senere som et modelnavn for Chryslers kombi-model som i 1979 fik navnet Talbot Sunbeam.

Lidt royal har man da lov at være. Denne Daimler Sovereign, 4,2 L, 1981 har kun været kørt af det Danske Kongehus. På vedhæftede foto kan ses en kopi af registreringsattesten og har ikke været indregisteret siden. Stelnr. DCALP4CC322969. Den har Lot nr. 138 i kataloget. De medfølgende Danske papirer på bilen viser bilen har tilhørt hendes kongelige højhed dronning MARGRETHE DEN KGL STALD-ETAT. Mon det er en ryger-bil

Som det ses af ovenstående vil et besøg hos Campen Auktioner A/S i Randers blive udbytterigt, såfremt du har lyst til at blive næste ejer af en eller flere af disse meget sjældne biler. Får du måske ikke hammerslag på netop din ønskebil, så har du med garanti fået en god og mindeværdig specialbil-oplevelse.

Læs mere her

Mere motorkraft i Fiat Fiorino

En af markedets mest solgte minivarebiler, Fiat Fiorino, fås nu med en ny stærk dieselmotor. Den kører op til 26,3 km/l og er dermed én af de allermest brændstoføkonomiske biler i sin klasse. Den er klar til omgående levering til en skarp decemberpris.”Kan en varebil finde plads i bilkøbernes hjerter ved at appellere til fornuften Svaret er ja.” lyder det fra erhvervsrådgiver Henrik D. Hedensted hos Nellemann Roskilde. I hvert fald, når der er tale om den nye Fiorino. Fiat Professionals minivarebil har gennem mange år været en af klassens mest populære modeller, og med en ny motor samt masser af udstyr er den blevet endnu mere attraktiv. Den nye Fiat Fiorino kan opleves i vores bilhus i Roskilde.

Netop nu fås den nye Fiorino Professional med Fiats 1,3 MJT Euro 6 motor, der til trods for masser af moment og 80 hestekræfter under motorhjelmen er overraskende brændstoføkonomisk. Den kører op til 26,3 km/l, og den indtager faktisk en delt førsteplads for økonomiske minivarebiler. Det lave forbrug afspejles også i en lav halvårlig ejerafgift på blot 1.040 kr.

“Det er dog ikke kun motoren, som er værd at fremhæve”, fortsætter Henrik D. Hedensted. Den nye specialversion “Professional” er spækket med udstyr. Udvendigt omfatter det blandt andet el-sidespejle med varme og skydedør i højre side. Indvendigt kommer den med fartpilot, højdejusterbart førersæde med armlæn, fire airbags, læderrat, Bluetooth, cd/radio samt ratbetjening af radioen.

“Fiat Fiorino hører til blandt de mindre varebiler fra Fiat Professional. Den er oplagt som by-varebil, men den er ligeså velkørende på landevejene som i bytrafikken. Den er, takket være den stærke motor, smidig i trafikken, og så er den let at manøvrere” slutter Henrik D. Hedensted.

Til trods for det kompakte ydre er Fiat Fiorino yderst rummelig indvendigt med et regulært og let tilgængeligt varerum på 2,8 m3. Fiat Fiorino Professional koster 94.899 kr. (ekskl. moms). Bilen kan ses hos Nellemann Roskilde med levering i år.

Fakta om Fiorino 1.3 MJT 80 HK Euro 6 Professional:

Længde: 3,86 m
Højde: 1,72 m
Nyttelast: 610 kg
Bredde: 1,71 m
Max. varerumsstørrelse: 2,8 m3
Læssehøjde: 53 cm

Læs mere her

Dansk elbil slog verdensrekorden

$(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
I lørdags lykkedes det det danske drag racing team, True Cousins, at slå den hidtil hurtigste tid sat i verden for elektrisk drevne biler, da de med deres selvbyggede elbil, TC-X, kørte tiden 5,7465 sekunder over distancen 201 meter (1/8-mile).Lørdag d. 12/9 lykkedes det det danske drag racing team, True Cousins, at slå den hidtil hurtigste tid sat i verden for elektrisk drevne biler, da de med deres selvbyggede elbil, TC-X, kørte tiden 5,7465 sekunder (206 km/h i udgangshastighed) over distancen 201 meter (1/8-mile) og dermed slog den forrige rekord på 5,9566 sekund, sat i 2013 i USA.

Rekorden kom i hus på den eneste permanente drag racing bane i nærheden af Danmark – Malmö Raceway, der denne weekend var rammen om et kæmpe drag racing arrangement, Malmö Open. Til lejligheden var banen ekstra godt præpareret, hvilket vil sige at friktionkoefficienten (= vejgreb) var den højest mulige, hvilket viste sig at være til stor hjælp, da rekordløbet (og back-up løbet på 5,79 sek) blev kørt.

Effekten var til lejligheden sat til 630 HK, hvilket gør præstationen endnu mere imponerende, da bilens batterier og motorer kan levere helt op til 1.200 HK. Det betyder, at der er et stort potentiale til udnyttelse næste år, men det kræver at flere dele af transmissionen fra motorer til bagdæk udskiftes til stærkere komponenter. Dette er også grunden til at fætrene undlod at hæve effekten yderligere, da eksempelvis en knækket bagaksel med stor sandsynlighed er lig med et alvorligt uheld – og det har TC-X været igennem én gang før* i år.

– Det er super fedt. Vi har brugt så mange timer og penge på at nå hertil, og nu ER vi virkelig de hurtigste i verden, siger Hans-Henrik Thomsen. Rekorden er den foreløbige kulmination siden fætrene gik i gang med batteridrevet drag racing for 8 år siden, hvor det undervejs er blevet til 6 verdensrekorder med andre motorcykler og biler på el.

– Vi tager det skridt for skridt, som vi altid har gjort. Men målet er selvfølgelig nu at slå vores egen rekord, siger Glenn E. Nielsen, der har brugt halvandet år på at bygge bilen op til rekordforsøget sammen med fætteren.

Accelarationen svarer i øvrigt til 1,5 sek på 0-100 km/h. Til sammenligning bruger den ellers forrygende hurtige (elbil) Tesla Model S P85D 3,0 sekunder på at nå 100 km/h. TC-X har potentialet til at komme helt ned på 1 sekund.
I en anden sammenligning bruger en Koenigsegg Agera R, der er noget af det vildeste og dyreste man kan købe som privatperson 7,8 sek på at nå 200 km/h, men TC-X altså gør det på 5,7 sek – en tid der senere vil komme ned mod 4,5 sek!

*Jomfruturen i juni endte med en dramatisk afkørsel på 2 hjul sidelæns med 180 km/h ind i en rapsmark (vist i TV2 Nyhederne) under DHB på Vandel Flyveplads.

Læs mere her

Den nye opgraderede Kia Optima

Den opgraderede KIA Optima har et styrket design, nyt infotainment-system, nyt komfort- og sikkerhedsudstyr, øget raffinement, forbedret kvalitet og en finish i den absolutte premium klasse.

• To udstyrsvarianter med enten 1.7 diesel eller 2.0 benzin motor
• Lanceres officielt hos Nellemann i Roskilde, Odense og Århus søndag den 28. september
• Priser fra kr. 279.999,-

KIA Import Danmark AS har grundet den store efterspørgsel i hele verden ventet med længsel på KIAs Optima, som er koncernens nyeste sedan i D-segmentet, og nu kommer KIA Optima endelig til salg i Danmark i en opgraderet udgave fra september 2014.

Foruden en visuel opfriskning af modellen i D-segmentet har KIA også fokuseret på at give Optima mere raffinement, hvilket har været et af de vigtigste forbedringspunkter for ingeniørerne. De tiltag, der er anvendt for at reducere vejstøjen i den nye model, omfatter montering af en dynamisk dæmper på baghjulsophængets tværstiver, hvilket forbedrer lydisoleringen, og montering af kraftigere alufælge. Tilsammen har disse tiltag reduceret vejstøjen med 3,3 dB.

Desuden er der foretaget en række ændringer med henblik på at forbedre motorernes effektivitet – blandt andet en overløbende generatorafbryder og et innovativt batteristyresystem. Resultatet er, at CO2-emissionerne starter fra 128 g/km for modellen med 1,7-liters dieselmotor med KIAs brændstofbesparende start-stop-system.

Det der skal sælge KIA Optima på det danske marked er det iøjnefaldende design – et unikt eksteriør og et førerorienteret interiør, kraftfulde og effektive motorer – med 6-trins gearkasser, overlegent samlet koncept – ny platform med længere akselafstand, avancerede features – hightech-udstyr i premium klassen og en skarp prissætning – KIA fastholder ”value for money” strategien.

Det danske modelprogram
Det danske Optima modelprogram er skræddersyet til privat kunden i D-segmentet med to udstyrsvarianter – en veludstyret Optima Vision og udstyrsniveauet højere; en Optima Advance. Kunderne kan vælge mellem enten en dieselmotor eller en benzinmotor. Motorprogrammet består af en ny særdeles effektiv “U2” 1,7-liters VGT-dieselmotor med 136 hk og en ny teknisk avanceret “Nu” 2,0-liters CVVL-benzinmotor med 165 hk.

Uanset hvilken motor man vælger, er Optima afstemt til at give køreglæde med dynamiske køreegenskaber med god respons kombineret med et højt udstyrsniveau og en række hightech-features.

Som det fremgår af nedenstående modelprogram, starter prisen for en særdeles veludstyret Optima Vision med bl.a. 2-zone klimaanlæg, fartpilot, bluetooth og LED kørelys ved kr. 279.999,-. Vil man have mere udstyr er merprisen 50.000,- for en Advance model.

Modelvariant Geartype Optima – vejl. pris
2.0 GDI 165 HK Vision Manuel kr. 279.999
1.7 CRDI 136 HK Vision Manuel kr. 299.999
2.0 GDI 165 HK Advance Manuel kr. 329.999
1.7 CRDI 136 HK Advance Manuel kr. 349.999

Vision 2014
Sikkerhedsudstyr – Eco Dynamics udstyr – Komfort- og diverse udstyr – ABS med EBD Elektronisk servostyring – 16” alufælge – 4 skivebremser – Eco gearskifte indikator Fartpilot – 6 airbags Intelligent ladekontrol – Speedlimiter – Airbag ON/OFF – ISG kun 1.7 CRDI – 2-zone klima – Børnesikring – Bluetooth – ECS med TCS – LED kørelys – BAS (Brake Assist System) – Elektriske spejle – HAC (Hill Assist System) – Elektrisk foldbare spejle – VSM – Læderrat

Læs mere her

Ny Ford Focus med avanceret teknologi

Verdens mest solgte personbil er lige blevet bedre. To helt nye 1,5 liters motorer forbedrer brændstoføkonomien med op til 19 procent. Den nye Ford Focus, som kommer til Danmark sidst på året, har fået en overhaling, der gør den skarpere end nogensinde – både at se på og køre i.

To helt nye 1,5 liters motorer forbedrer brændstoføkonomien med op til 19 procent.

Ballerup, 24. februar 2014 – – Verdens mest solgte personbil er lige blevet bedre. Den har fået et nyt og bredere motorprogram, med markante forbedringer af brændstoføkonomien. Den er først med SYNC 2 – anden generation af Fords prisvindende infotainment-system – og den er såmænd også først med Perpendicular Parking – Fords nye og forbedrede automatiske parkerings-system. Den nye Ford Focus, som kommer til Danmark sidst på året, har fået en overhaling, der gør den skarpere end nogensinde – både at se på og køre i.

– Vi har udviklet den nye Focus til at slå benene væk under alle – og det uanset om vi taler teknologi, design, brændstoføkonomi eller den køreoplevelse, som Focus allerede er berømt for, sagde chefen for Ford Europa, Stephen Odell, da den nye Ford Focus blev afsløret på Mobile World Congress i Barcelona i dag.

Focus’en er udstyret med en række nye design-features, der adskiller den fra forgængeren. Den er blevet lidt lavere og lidt bredere. En nydesignet kølerhjelm, en ny trapez-grill og smallere forlygter giver Focus’en et mere dynamisk udseende. Diskrete krom-detaljer bidrager til et strejf af elegance. Bagklap og baglygter har også fået en overhaling, der giver Focus’en et markant anderledes design-udtryk.

Indenfor har Fords designere bestræbt sig på at skabe et mere brugervenligt og intuitivt lay-out med færre betjeningsknapper på rat og instrumentpanel. Det nye indtræk bidrager til en ’renere’ og mere moderne fremtoning.

Der er blevet mere aflægger-plads i centerkonsollen, som kan tilpasses til at holde styr på en variation af forskellige krus og flasker. Et integreret armlæn kan slås ned for øget komfort på langturen.

Støjniveauet i kabinen er blevet reduceret væsentligt med bedre isolering mod motorrummet, tykkere måtter på gulvet og kraftigere glas i sideruderne.

SYNC 2 med touch screen i høj opløsning
Den nye Focus bliver den første europæiske model med SYNC 2 – anden generation af Fords prisvindende infotainment-system. En nyudviklet otte tommers touch screen i høj opløsning gør det, sammen med systemets stemmestyring, nemt at styre musik, navigation, klimaanlæg og kompatible digitale enheder som for eksempel mobiltelefoner.

SYNC 2 byder også på et helt nyt navigationssystem, som giver mulighed for informerende split-billeder på skærmen – for eksempel i forbindelse komplicerede afkørselsforhold eller hvis man ønsker at se 3D-billeder af omgivelserne. Vejnavne kan blive læst højt eller man kan forbinde sig til Michelins rejseguide.

SYNC 2 er et komplekst infotainment-system med vægt på maksimal brugervenlighed. Systemet gør det for eksempel muligt at spørge efter en bestemt musiker eller et bestemt musiknummer, ligesom systemet automatisk vil liste alle restauranter i nærheden, hvis føreren, højt, konstaterer: ’Jeg er sulten’.

Endnu bedre køreoplevelse
Ford Focus er berømt for sin køredynamik, men det har ikke forhindret Fords ingeniører i at hæve barren endnu et hak. Den nye Focus er blevet strammet op for at give en mere præcis følelse med bilen og vejen. Affjedringen er blevet optimeret op mod styringen og sammen med nyt ESP og en ny servostyring, giver det en langt mere direkte køreoplevelse uden at kompromittere sikkerheden ved hurtig kurvekørsel.

Den nye Focus er også først med Fords Perpendicular Parking – et automatisk parkeringssystem, som gør 90-graders parkering, uden hænder på rattet, mulig.

Perpindicular Parking er en videreudvikling af Fords Active Park Assist, som gør det muligt at foretage en parallel-parkering uden selv at styre og på steder, hvor der kun er begrænset plads. Med to ekstra sensorer bagtil kan Fords parkeringssystem nu også parkere bilen på plads i en parkeringsbås. Perpendicular Parking byder også på helt nye støttefunktioner, som for eksempel at advare andre trafikanter, når der bakkes ud fra en parkeringsbås. En radar registrerer andre bilister i en radius på op til 40 meter og i tilfælde af, at en anden bil nærmer sig, vil systemet afgive tre distinkte alarmer. Park-Out Assist er endnu en ny funktion, som hjælper føreren til at styre Focus’en sikkert ud fra en parallel-parkering.

Ford har også forbedret det populære Active City Stop, som automatisk aktiverer bremserne ved fare for en kollision i tæt by-trafik. Nu virker systemet ved hastigheder på helt op til 50 km/t. Oven på dette har Ford udviklet et anti-kollisions-system til højere hastigheder – Autonomous Emergency Braking – som hjælper til at advare om kollisionsfare og, om nødvendigt, aktiverer bremserne automatisk, ved motorvejshastigheder.

For første gang er der også mulighed for at vælge Fords Distance Alert system, som er en videreudvikling af Adaptive Cruise Control. Kollisionsalarm-systemet gør det muligt at vælge en sikkerhedsafstand til de forankørende biler. Hvis man kommer for tæt på, vil systemet afgive en tre-trins alarm, som slutter med en høj advarsels-tone.

Fords prisvindende MyKey-system vil også blive tilgængeligt i den nye Focus. MyKey er et nøgle-system, som primært er udviklet som støtte til forældre, der ønsker at øge sikkerheden for deres bilkørende teenagebørn. Systemet giver mulighed for at programmere en speciel nøgle, som kan begrænse tophastigheden, lægge låg på musik-volumen og slå al musik helt fra, hvis fører og passagerer ikke har sikkerhedsseler på. Samtidig kan MyKey spærre for deaktivering af sikkerhedsfunktioner som den elektroniske stabilitetskontrol eller Active City Stop.

Intelligent lys
Focus’ens nye Bi-Xenon forlygter har hele syv forskellige indstillinger. Lygterne indstiller automatisk belysningsvinkel og lysintensitet efter vejens beskaffenhed, lysforhold, bilens hastighed og objekter forude.

Ved motorvejshastigheder, vil belysningsvinklen blive hævet for at sikre optimal belysning af vejen et godt stykke foran bilen. Ved kørsel på landevej og i byer, vil forlygterne sende lyskeglerne nedad og ud til siderne for at sikre, at vejen umiddelbart foran Focus’en er fuldt belyst. I kurver vil en lyskegle afsøge det ellers mørke område i kanten af vejen for at sikre, at føreren ikke overser en fodgænger eller en cyklist.

Brændstofeffektive motorer
Takket været et nyt og bredere motorprogram, byder den nye Focus også på forbedret brændstoføkonomi. Den bedste diesel-motor giver en brændstofbesparelse på 19 procent i forhold til den eksisterende motor, mens den bedste benzin-motor tilsvarende giver 17 procent lavere brændstofforbrug.

Ford Focus bliver den første model i Europa med Fords helt nyudviklede 1,5 liters EcoBoost benzinmotor (150 hk og 180 hk) og den tilsvarende nye 1,5 liters TDCi dieselmotor (95 hk og 120 hk). Samtidig vil der fortsat være mulighed for at vælge den kompakte og flere gange prisvindende 1,0 EcoBoost benzinmotor, som findes i henholdsvis en 100- og en 125 hestes udgave. Endelig er der mulighed for at vælge den ultimative sparegris i form af en Focus med en specialkalibreret 1,0 EcoBoost-motor – den første europæiske familiebil med benzinmotor, der udleder mindre end 100 gram CO2 pr. kørt kilometer.

Focus’en med den nye 1,5 liters TDCi dieselmotor med 120 hk og PowerShift automatgearkasse vil skære 19 procent af brændstofforbruget i forhold til den eksisterende diesel-Focus. På benzinsiden skærer den nye Focus med 1,0 EcoBoost motor og automatgearkasse hele 17 procent af brændstofregningen. En 150 hestes 2,0 TDCi diesel-model med manuel gearkasse giver 14 procent i brændstofbesparelse (13 procent med automatgearkasse).

Den nye Ford Focus bliver også den første europæiske Ford med mulighed for rat-gearskifte.

-Uanset diesel eller benzin, giver motorprogrammet til den nye Focus enestående muligheder for at vælge en bil med forbedret brændstoføkonomi og et overraskende kraftoverskud, siger Fords vicepræsident for produktudvikling i Europa, Joe Bakaj.

For at møde den forventede efterspørgsel på den nye Ford Focus, har Ford udvidet produktionskapaciteten til at omfatte otte fabrikker på fire kontinenter. Fabrikker i Tyskland, USA, Rusland, Kina, Thailand, Vietnam, Taiwan og Argentina har en samlet kapacitet til at producere mere end 1,5 millioner Focus’er om året. I Europa producerer Ford en ny Ford Focus hvert. 90. Sekund.

Motor – HK – Transmission
1.0L EcoBoost petrol – 100 hk – five-speed manual
1.0L EcoBoost petrol – 125 hk – six-speed manual
1.0L EcoBoost petrol – 125 hk – six-speed automatic (2015)
1.5L EcoBoost petrol – 150 hk – six-speed manual
1.5L EcoBoost petrol – 150 hk – six-speed automatic (2015)
1.5L EcoBoost petrol – 180 hk – six-speed manual
1.5L EcoBoost petrol – 180 hk – six-speed automatic (2015)
1.5L TDCi diesel – 95 hk – six-speed manual
1.5L TDCi diesel – 120 hk – six-speed manual
1.5L ECOnetic diesel – 105 hk – six-speed manual
1.5L TDCi diesel – 120 hk – six-speed PowerShift automatic (2015)
1.6L TDCi diesel – 95 hk – six-speed manual
1.6L TDCi diesel – 115 hk – six-speed manual
2.0L TDCi diesel – 150 hk – six-speed manual
2.0L TDCi diesel – 150 hk – six-speed PowerShift automatic

*Brændstofforbrug og CO2-udledning er opgjort i overensstemmelse med kravene og specifikationerne i seneste European Regulation (EC) 715/2007. Tallene kan afvige fra tilsvarende i andre dele af verden på grund af forskelle i krav og målemetoder.

###

Se mere om Fords nyeste teknologier:
http://s.fordmedia.eu/NewFocusFeatures

Følg med i Fords nyheder på Geneve Motorshow – internationalt pressekit:

Home

Læs mere her

SEAT tilbyder nu samlet bilpakke for under 1.500 om måneden

SEAT, der springer frem i det danske bilmarked, kommer nu også med bilforsikringer. Dermed kan man få både finansiering af bil, fuld service, alle reparationer og en attraktiv forsikring i en og samme pakke til knap 1.500 kroner per måned.

Bilerne falder relativt i pris i disse år, og det danske bilsalg har da også været rekordhøjt i både 2012 og 2013. SEAT er et af de mærker, der springer allermest fremad og var flere gange sidste år det hurtigst voksende bilmærke i Danmark.

Nu vil den spanske tysker så tilbyde bilkøberne endnu mere for pengene med all inklusive-pakker, der indeholder både finansiering af bilen, en service- og reparationsaftale samt forsikring på bilen. Det betyder, at man kan få fx den prisvindende minibil Mii fra under 1.500 kroner om måneden inklusive alt. Bilkøberne vil i stadigt stigende grad have en samlet pakke, lyder det fra Jesper Stoltenberg-Mathiesen, direktør i SEAT Danmark:

-Der er en stigende tendens til, at bilkøbere ønsker én samlet pakke, hvor det er gjort så nemt og billigt som muligt ikke bare at eje bilen, men også at bruge den, så man kender sine udgifter i årene frem. Derfor tilbyder vi nu en samlet all inklusive-pakke med finansiering af bilen, service og reparation samt ikke mindst en fordelagtigt – og billig – forsikring. Man kan faktisk få en ny bil inklusive alt for under 1.500 kroner om måneden med vores nye tiltag, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Billigt selv for nye bilister

Udover at tilbyde fordelagtige priser i én samlet løsning, så giver SEATs nye tiltag også yngre bilkøbere mulighed for at få en kaskoforsikring med i købet, der ikke flår deres budget i stykker.

-Vi har mulighed for at give de helt unge bilkøbere mulighed for at give de helt unge, nye bilister – som bl.a. vores Mii appellerer til – priser på deres forsikring, der ikke slår dem helt ud, inden de overhovedet er kommet i gang med deres første bil, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Bilister mellem 18 og 21 år kan således få en fuld kaskoforsikring med en selvrisiko på 10.000 kroner fra 633 kroner månedligt, mens det for bilister over 21 år med en selvrisiko på 5.000 kroner koster fra 319 månedligt.

Alle SEAT-modeller fås med All Inclusive. Den variable rente på finansiering ligger pt. på 2,45 procent, service-og reparationsaftaler fra 199 kroner per måned og forsikring fra 319 kroner månedligt.

All Inclusive – priseksempler: (baseret på en variabel rente på 2,45 procent, 36 måneders serviceaftale (eller 15.000 km per år) og en bilkøber på 22 år)

SEAT Mii (model 1,0 60 HK Reference 3-dørs) 1.474 kroner per måned.
SEAT Ibiza (model1,2 60 HK 5-dørs) fra 1.931 kroner per måned.
SEAT Leon ST (stationcar 1,2 TSI 86 HK Essence) fra 2.741 kroner per måned.
De danske SEAT forhandlere står klar til at fortælle mere om SEAT All Inclusive samt den attraktive forsikring for alle.

Læs mere her

KIA Motors viser fremtidens transportteknologi på Consumer Electronics messen i Las Vegas

image description

– Udvikling af KIAs særdeles velrenommerede UVO stemmebetjente telematiksystem
– Gennemtænkte opdateringer inden for integrering af smartphones og stemmebetjeningsteknologier øger funktionaliteten og sikkerheden.
– Et nyt koncept for elbilsfokuseret telematik giver en forsmag på den kommende lancering af KIAs interessante Soul EV.
– Nordamerikansk premiere på den innovative KIA KND-7-konceptbil.

Fredericia, den 10. januar 2014 – Turen gennem Nevadas ørken i retning af lysene og megahotellerne i Las Vegas kan være et eventyr i sig selv – en rejsendes samtidige oplevelse af frihed gennem mobilitet og ensomheden på den åbne vej giver en følelse, som binder fører og bil sammen og bringer skarp fokus på forbindelsen til omverdenen. På 2014-udgaven af Consumer Electronics Show (CES)viser KIA Motors America (KMA) en række nye og kommende teknologier indenfor telematik og infotainment – alle med fokus på at give en mere sikker, dynamisk og effektiv køreoplevelse under hensyntagen til fremtidens mere og mere opkoblede biler. Hjertet i disse nye teknologier er KIAs UVO-system, som er katalysator for forbindelsen mellem fører og bil. Som førende inden for design giver KIA også nordamerikansk premiere til konceptbilen KND-7, som er udstyret med en 1.6-liters 4-cylindret turbomotor og har et iøjnefaldende futuristisk design både indvendigt og udvendigt.

“Med UVO har KIA et stærkt fundament at bygge videre på i fremskridtet med telematik- og infotainment-teknologien, hvor vi hele tiden presser grænserne for opkoblingsmuligheder og komfort, mens sikkerheden stadig har højeste prioritet”, udtalte Henry Bzeih, som er chief technology strategist hos KMA. “KIAs teams leder hele tiden efter nye og bedre måder at styrke forholdet mellem fører og bil på. Med vores realistiske tilgang til bilteknologier og vores fokus på overbevisende design og komfort i premiumklassen, bevæger KIA mærket sig i nye og spændende retninger”.

Brugerorienteret kørekoncept (User-centered Driver Concept – UCD)

UCD-konceptet har fokus på sikkerhed og en intuitiv brugerflade med et innovativt og multifunktionelt design. Som UVO-systemet også er udtryk for, er et af de centrale punkter for KIA ved udviklingen af bilteknologier, at førerne skal holde øjnene på vejen og hænderne på rattet. UCD-
konceptet overholder dette princip, men øger samtidig funktionaliteten med en forrude med 18″ head-up-display (HUD), der giver føreren et augmented-reality-overblik med visning af vigtige informationer som fx hastighed, navigationssystem og trafikinformationer. Desuden har instrumentenhedens 12,3″ TFT-LCD-display en 3D-fremstilling af vigtige bilinformationer med anvendelse af synsregistreringsteknologi, så visningen er tydelig fra forskellige vinkler.

UCD-konceptet, som er udviklet til fuldt ud at kunne udnytte bilens navigationssystem og andre førerkontrollerede funktioner uden at gå på kompromis med sikkerheden, omfatter også en styrefunktion, der betjenes med håndbevægelser. Takket være et avanceret infrarødt lys og kamerasensorer, kan brugerne hurtigt få adgang til radio- og navigationsfunktioner ved blot at bevæge hånden eller fingrene, så de ikke skal fjerne øjnene fra vejen. UCD-konceptet indeholder desuden et trådløst opladningssystem til mobile apparater. Systemet får sin strøm via magnetisk induktion, som betyder, at føreren blot skal placere sit apparat i ladestationen uden brug af ladekabler.

Infotainment-koncept i bilen (In-vehicle Infotainment Concept – IVI)

KIA har udviklet og leveret banebrydende teknologier og brugervenlige infotainment-teknologier til mange nyligt lancerede modeller som fx den helt nye Soul modelår 2014. På årets CES får vi med det imponerende IVI-koncept et kig på KIAs nyeste innovationer inden for services i bilen. Den ubesværede levering af indhold opnås ved hjælp af et multidisplay med en imponerende 20″ multi-touch screen i midterkonsollen. Informationerne synkroniseres derefter via en bærbar plug-in-tablet eller førerens egen smartphone, så man har nem adgang til en række services som fx concierge, sociale netværk og parkeringshjælp.

Innovative fremskridt inden for musikteknologien er en del af IVI-konceptets intelligente radiofunktioner inklusiv mulighed for personlige spillelister alt efter brugerens humør eller baseret på fem skabeloner til forskellige kørselsforhold som fx kørsel langs kysten om sommeren – alt sammen via KIAs egen musiktjeneste.

Udviklingen af bil-til-bil- og bil-til-infrastruktur-kommunikationen kan i IVI-konceptet opleves som en række ægte scenarier. Visuelle advarsler og advarselslyde om farer på ruten og real time-advarsler om potentielle farer som fx frontalkollisioner eller risiko for at man forlader sin vognbane(i) samt aktuelle forhold i vejkryds giver både fører og passagerer ro i sjælen.

Dynamisk HD-trådløs teknologi (WiHD) giver mulighed for at optimere opkobling af disse forskellige komponenter inklusiv visningen ved forsæderne og to uafhængigt fungerende entertainment-enheder fra bagsædet. Denne “spejlteknologi” giver personerne i bilen mulighed for at nyde deres egen musik og film, mens føreren samtidig får vigtige informationer som fx forprogrammerede navigationsanvisninger fra en smartphone.

UVO til elbiler

Med udsigten til lanceringen af KIAs første komplet eldrevne bil i USA senere i år, kan man på KIAs CES-stand også se de udvidede muligheder med KIAs UVO EV-smartphone-app, der omfatter telematikfunktioner, der er specielt udviklet til elbiler. Denne unikke, interaktive udstilling, der giver et indblik i den næste produktionsfærdige version af UVO-telematiksystemet, kan blandt andet vise den helt opdaterede batteristatus minut for minut og afstanden til tomt batteri samt foretage søgning efter nærliggende ladestationer. Derudover kan ejerne med den downloadede app forudprogrammere opladningstidspunkt og opladningsniveau samt klimatisere kabinen via fjernbetjening af HVAC-indstillingerne.

Fremtidens UVO

Hjertet i KIAs telematik- og infotainment-innovationer er UVO VR-teknologien (stemmebetjening).

Denne hybrid VR-platform, som ligger bag næste generation af KIAs telematiksystemer, gør det muligt for brugerne nemt og effektivt at udføre handlinger som fx at indtale beskeder, vælge deres favoritmusik eller bede om vejvisning – alt sammen uden at fjerne øjnene fra vejen og hænderne fra rattet.

Allerede næste år kommer nogle KIA modeller modelår 2015 med en helt ny generation af multimediesystemer, som også omfatter en funktion til at downloade ekstra apps som fx musikportalen iHeart Radio. Med tilføjelsen af app'en Sound Hound music recognition føres musikoplevelsen i bilen til helt nye højder, og integreringen af Yelp®(ii) vil kunne hjælpe KIA ejerne med at finde de hotteste restauranter og de bedste klubber. KIAs egen UVO-baserede app store vil give ejerne mulighed for at individualisere deres infotainment- og telematikoplevelse.

Nutid og fremtid – KIAs avancerede teknologi

Med en tværgående biludstilling viser KIA med stolthed nutidens og fremtidens teknologier på en medrivende og interaktiv måde. Der vises 24 forskellige teknologier, hvoraf de 10 anvendes i nuværende produktionsmodeller som fx det nyligt præsenterede flagskib K900 sedan. Det drejer sig blandt andet om intelligent fartpilot og Around View Monitoring-systemer. Foruden udstillingen giver detaljerede videodemonstrationer af de enkelte teknologiske komponenter mulighed for at lære mere om de projekter, der i øjeblikket udvikles af KIAs globale R&D-teams. Det gælder fx fremskridt inden for miljøvenlige teknologier og multimedieteknologier som trådløs opladning og et vandkølet batterisystem.

KIA konceptbilen KND-7

Den kompakte 4-dørs coupé ved navn KND-7 får nordamerikansk premiere på årets CES. KND-7, som er designet i KIAs designstudio i Seoul under ledelse af President og Chief Design Officer Peter Schreyer, er under 4 m lang, har bagdøre, der åbner bagud og et kabinekoncept med adgang til alle områder uden de traditionelle B-stolper, hvilket giver fremragende adgangsforhold til den luksuriøst

udstyrede kabine.
Udvendigt er KND-7 både elegant og lille, og den har et muntert ansigt og en dristig karakter.

Designmæssige features, som er udviklet af Peter Schreyer til 2+2-konceptbilen fra 2007 Kia Kee, anvendes i en ny udformning. Fronten på KND-7 har en bred omsluttende “mund”, og forruden er buet for oven – et designelement, der også ses på Optima, Sportage og luksussedanen Cadenza. Den nyeste fortolkning af KIAs signaturkølergrill er et lavere design med integreret luftindtag til turboladeren.

Motoren i KND-7 er en 1,6-liters GDI (gasoline direct injection) med turbo, som yder 201 HK og dermed giver en kraftfuld og effektiv køreoplevelse.

Fakta
KIA Motors Europe er den europæiske salgs-, marketing- og servicedivision af KIA Motors Corporation. Divisionen har hovedkvarter i Frankfurt i Tyskland og dækker 30 markeder i Europa.

KIA Motors Corporation (www.kia.com) – Producent af kvalitetsbiler til de ungdommelige – blev grundlagt i 1944 og er Koreas ældste bilproducent. KIAs ni produktions- og samlefabrikker er fordelt på fem lande, og de producerer over 2,7 millioner biler om året, og bilerne sælges og serviceres via et netværk af distributører og forhandlere i ca. 150 lande. I dag har KIA over 47.000 ansatte på verdensplan og en årlig omsætning på 42 milliarder dollar. KIA er hovedsponsor for Australian Open i tennis og er FIFAs officielle partner fra bilbranchen – FIFA er hovedorganet bag VM i fodbold. KIA Motors Corporations slogan – ”The Power to Surprise” – er et udtryk for KIAs globale ønske om at overraske verden ved at tilbyde spændende og inspirerende oplevelser, som overgår forventningerne.

KIA Import Danmark AS (www.kia.com) er et selskab under Nellemann koncernen (www.nellemann.dk). KIA Import Danmark AS, der startede herhjemme i 1996, har hovedsæde i Fredericia, og beskæftiger i dag cirka 30 ansatte. Med et salgstal for 2013 på flere end 11.000 biler, har KIA bevist, at vi har styrken til at fastholde vores position og dermed bevarer et realistisk udgangspunkt til at indfri vores vision som top 5 mærke. KIA har fortsat produktpaletten til at leve op til denne ambitiøse målsætning, og ved fortsat at fokusere på at overstige kundernes forventning, kan vi fastholde gamle kunder og tiltrække nye. På den måde vil vi lykkes med at nå vores salgsmål for 2014 på 12.000 biler.

Læs mere her

Ford Mustang får hovedrollen i den kommende Need for Speed-film

Ford Mustang har gjort en imponerende karriere i underholdningsbranchen og har bl.a. haft en fremtrædende rolle i James Bond-filmen Goldfinger, Steve McQueen-klassikeren Bullitt og nu en hovedrolle i Need for Speed. Sammenlagt har Mustang optrådt næsten 3000 film og TV-programmer.

Med sådan en portefølje får Mustang måske en dag sin egen stjerne på Hollywood Walk of Fame. Ford Mustang er så populær at en fan samlede andre fans på nettet, for sammen at udarbejde en liste over bilens mange roller.

Min interesse for Mustang startede i 1966 da jeg var 14 år fortæller Stefan Thorarensen, stifteren og grundlæggeren af den Islandske Mustang-klub. Min faster købte en Mustang Fastback fra 1965 og siden har jeg været en fan. Thorarensen startede med at samle på VHS film og DVD er hvor Ford Mustang figurerer på rollelisten. I 2009 havde han en liste med 300 film-og Tv-produktioner som var udgangspunktet for nutidens mere omfattende fanside: MustangImdb.com. Over 100 fans har bidraget til listen med de næsten 3000 filmproduktioner som Ford Mustang har medvirket i.

Projektet med den web-baserede liste er bare ét af mange eksempler på den tiltrækningskraft Mustang har. Og selvom modellen aldrig officielt har kunnet købes i hverken Island, Polen eller New Zealand, findes der op til flere Mustang-klubber.

Ford Mustang i hovedrollen

Ford Mustang fik en raketstart i filmverdenen. Blot et par måneder efter sin lancering i 1964 på New York World Fair, jages James Bond af en morderske i en Wimbledon hvid cabriolet i filmen Goldfinger. Få år senere, var det Bond selv, der kørte en Mustang i Las Vegas´ gader i filmen Diamonds are Forever.

I 1968 var Ford Mustang allerede et ikon på vejene. Steve McQueen forvandlede Ford Mustang til en filmstjerne med hvad der kaldtes den bedste biljagt til dato de afsluttende 9 minutter af filmen Bullitt. 44 år senere blev denne scene genindspillet i afslutningen af serien Alcatraz.

I Gone in Sixty Seconds fra 2000 møder vi Eleanor den sølvfarvede og sorte Mustang fra 1967, som blev kørt af Nicolas Cage, og for nyligt blev solgt på auktion for mere end $1 million. Siden Eleanors debut er der lavet utallige kopier af den legendariske bil.

Comeback til Mustang

Ford Mustang fylder ikke bare 50 år næste år, den har også hovedrollen i den kommende biograf film, Need for Speed. Filmens hovedrolleindehaver Aaron Paul også kendt fra TV-serien Breaking Bad har fået æren af at køre den specialbyggede Mustang.
Den nye film er inspireret af en lang række videospil fra Electronic Arts med Mustang i omdrejningspunkt.

Vi er glade for at Ford spiller sådan en vigtig rolle i en film, som bygger på et så berømt TV-spil , siger Keith Koeppen, chef for markedskommunikation hos Ford. Ford Mustang har ofte været med i film og TV-programmer og filmen Need for Speed er en fin fortsættelse af traditionen.

Filmens Mustang er specialbygget af Ford og er tilpasset de stunts og scener, som gør filmen til en succes blandt fansene. Tilpasningen har givet Ford Mustang en mere aggressiv fremtoning med bredere skærme, sænket fjedring og 22 tommer fælge. Selv tågelygterne har fået en ny form med avancerede LED-lys.

Selvfølgelig skal en heltebil have en motor udover det sædvanlige; filmens Mustang er udrustet med en 900HK 5,8 liters V8-motor i aluminium specieludviklet af Ford Racing. Som prikken over i´et har Mustang fået en speciallak i sølv med blå striber som er selvlysende i mørket.

Filmen har premiere i foråret 2014.

50 år med Mustang

Ford Mustang tilhører snart den eksklusiv klub af bilmodeller som er blevet produceret i mere end 50 år. Under sine første 49 år har Ford Mustang fået beundrere over hele verden. Modellen har 5 millioner fans på facebook, hvilket er en rekord. Ford Mustangs unikke kombination af elegance, performance og value for money, etablerede et helt nyt segment af sportsbiler og Mustang modellen har været førende lige siden.

Sammenlagt er der produceret over 9,2 millioner Ford Mustang er i USA. Gennem sine præstationer på racerbanen og på filmlærredet er Mustang et ikon.

2014 udgaven af Ford Mustang bliver bygget på fabrikken i Flat Rock, Michigan.

Læs mere her

Maserati på tyske superdæk

Sikkert og komfortabelt. Med kortest mulige bremselængde. Og uden at miste det sportslige. Sådan har kravene til det optimale dæk sandsynligvis været, da Maserati skulle opstille kriterierne for dæk til den sjette generation af topmodellen Quattroporte. Valget er faldet på Continental som originalt monteret dækmærke hos den italienske producent af luksusbiler og sportsvogne.

Kører man en luksussportsvogn med en V8-motor, der udvikler 523 HK og giver køretøjet en tophastighed, der er opgivet til 307 km/t, er det en rigtig god idé at køre på dæk, der sikrer, at bilen styrer, accelererer og bremser sikkert, samtidig med at de sikrer optimal kørekomfort for den krævende ejer af bilen.

Det er man helt bevidst om hos italienske Maserati, der som en af verdens førende bilproducenter er vant til at vælge de bedste komponenter på markedet til deres luksuriøse modeller.

Italienske Maserati anbetaler tyske Continental
Til Quattroporte, den sjette og seneste generation i den klassiske serie, der nu triller ud fra fabrikken i Modena, anbefaler Maserati, at man vælger Continentals performance-dæk ContiSportContact 5 P. P står for performance eller ydeevne, fordi dækket er til sportsvogne.
– Vi er rigtig glade og stolte af at kunne tilføje Maserati på listen af eksklusive sportsvognsproducenter, som anbefaler vores dæk til deres biler. Maseratis anbefaling bekræfter, at de dæk vi tilbyder, kan noget ekstraordinært, siger Georg Nielsen, administrerende direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

Specialudviklet til superbiler
ContiSportContact 5 P er et dæk udviklet specielt til superbiler af Continental i samarbejde med markedets førende sportsvognproducenter. Dækket er produceret af en to-komponent gummiblanding med høj koncentration af silica. Det sikrer egenskaber, der passer godt til de såkaldte superbilers ekstraordinære motorkræfter.
– Fuldblods sportsvogne er typisk baghjulstrukne og derfor er bagdækkene udsat for den største belastning, fordi det er herigennem, at bilen accelererer, mens fordækkene kommer på arbejde, når bilen drejer eller bremser, uddyber Georg Nielsen.

Brede bagtil, smallere foran
ContiSportContact 5P-dækket er kendetegnet ved et asymmetrisk mønsterdesign og på Quattroporte anvendes forskellige dimensioner på baghjul og forhjul på de tre forskellige modeltyper.

Basisversionen er monteret med 245/45 for og 275/40 bag monteret på 19″ fælge på begge aksler. Næste model er monteret med 245/40 for og 285/35 bag på 20 fælge, mens topmodellen er udstyret med 245/35 for og 285/30 bag på 21″ fælge. Alle ContiSportContact 5P-dæk er godkendt til hastigheder på op til 320 km/t.

Noget for enhver smag
Men selv hvis man ikke har en Maserati holdende i garagen, kan man få glæde af de gode egenskaber fra dækkene.
– Ud fra de erfaringer vi har gjort os med ContiSportContact 5 P til superbiler, har vi udviklet ContiSportContact-dækket til almindelige biler. Disse dæk betyder samme præcise styreegenskaber og stærke vejgreb, så de kan bidrage til køresikkerheden for mere almindelige personbiler, fortæller Georg Nielsen.

Fakta om Continental
Med en omsætning på 32,7 milliarder i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer, bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert partner i netbaseret bil kommunikation. Continental-koncernen har i øjeblikket omkring 170.000 medarbejdere i 46 lande.
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk-divisionen en omsætning på mere end 9.7 milliarder i 2012 og har i dag 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.
Continental er officiel sponsor for 2014 FIFA World CupTM i Brasilien og UEFA EURO 2016TM i Frankrig.

www.conti-truck-tires.com
www.conti-truck-tires.dk
www.ContiSoccerWorld.de
Media Database: www.mediacenter.continental-corporation.com
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/maserati-quattroporte-pneumatici-continental-per-il-primo-equipaggiamento
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte#Engines_and_performance
http://www.continental-tires.com/www/tires_de_en/themes/news/meldungen/pr_2013_05_30_maserati_en.html

Læs mere her

KIA GT på Copenhagen Historic Grand Prix

3-dørs varianten af den helt nye højtydende GT model fra KIA kan opleves i forbindelse med Copenhagen Historic Grand Prix på Bellahøj den 3. 4. august. KIA pro_cee d GT er navnet, og den lanceres officielt hos de danske forhandlere den 24. 25. august.

Allerede ved Copenhagen Historic Grand Prix vil bilen være udstillet, og samtidig kan den opleves som banevogn under selve løbet.

GT modellen er udstyret med en ny version af KIAs 1,6-liters GDI turbo motor og en 6-trins manuel gearkasse. De 204 HK og et moment på 265 Nm leverer en topfart på 230 km/t og en acceleration fra 0 100 på 7,7 sekunder.

GT-modellen har fået nye frontgitre og lygteklynger, dybere kofangere, juvel-lignende fire-punkts LED-kørelys, nye tågelygter, aktive xenon lygter, dual-udstødningsrør, specielle GT 18-tommer alufælge, iøjnefaldende røde bremsekalibre og GT skørter i siderne.

Indvendigt er GT-modellen udstyret med Recaro-sportssæder i sort læder, alupedaler, læderindtræk, specielt GT læderrat / gearknop, tonede ruder og et racerbil-inspireret TFT supervision cluster, der viser moment og turbo tryk.

Naturligvis er GT en udstyret med alt i sikkerhedsudstyr 6 airbags, ECS, BAS, HAC, VSM, ABS, ESS,.

Samtidig er modellen spækket med komfortdetaljer 2-zonet klimaanlæg med køling i handskerum, ventilation i bag, sædevarme, varme i rattet, ratbetjent fartpilot med speed limiter, smart key nøglefri start/stop, regnsensor, elektronisk nedblændeligt bakspejl, kabinevarmer, el-indklappelige sidespejle, parkeringssensor og en 7 tommers touch skærm som indeholder bl.a. audio system, bluetooth, dæktryksmåler og bakkamera/bakalarm.

Alt dette for kr. 349.999,- i 3-dørs varianten, og kr. 15.000,- mere hvis man venter på den 5-dørs cee d GT som forventes til Danmark primo oktober. Pro_cee d GT fås også som van til kr. 199.999,-

Læs mere her