Serieiværksætter Morten Strunge investerer i ny dansk startup, der vil ruske op i autobranchen

Den nye danske startup Rubberduck, er kommet stærkt fra start og fik i starten af denne uge et ekstra skub, da serieiværksætter Morten Strunge valgte at investere i virksomheden. Investeringen kommer blot tre uger efter den nye tjeneste blev lanceret, og iværksætterne bag Rubberduck har store ambitioner med tjenesten, der skal skabe en helt ny serviceoplevelse for de danske bilejere.Den danske bil-concierge Rubberduck har fået en flyvende start, efter de for blot 3 uger siden åbnede dørene op for en ny service, der skal gøre det slut med besværlige og tidskrævende mekanikerbesøg, når der skal skiftes mellem vinter og sommerdæk. I denne uge har tjenesten fået et ekstra skud benzin, da de underskrev en investeringsaftale med en af Danmarks mest succesfulde iværksættere, Morten Strunge, der går aktivt ind som angel investor og bestyrelsesmedlem i virksomheden.

Manglende innovation i autobranchen
Morten Strunge står bag flere succesfulde virksomheder som Onfone og den nye televirksomhed Plenti samt e og lydbogstjenesten Mofibo. Næste projekt er Rubberduck, og han ser store muligheder i tjenesten:

“Nogle gange kommer der den idé hvor man bare tænker “hvorfor er der ikke nogen der har tænkt på det her før” sådan har jeg det med Rubberduck. Rubberduck er et opbrud med en branche, der har gjort enormt lidt for at innovere sig selv. Rubberduck tilbyder autoservice på forbrugernes præmisser frem for værkstedets. Jeg tror, at det kan blive en fantastisk forretning og et spændende eventyr, og jeg glæder mig til at hjælpe de to stiftere med at vækste virksomheden ”, fortæller han.

Også i Rubberducks ledelse er man glade for det nye samarbejde, der vil give virksomheden et ordentligt skub i den rigtige retning i forhold til ambitionerne for fremtiden:

“ Vi har tidligere arbejdet med Morten, og da han meldte sig på banen som mulig investor, var vi ikke i tvivl om beslutningen. Morten har en unik erfaring i at udfordre etablerede brancher samt en stærk forståelse for det at bygge en forretning. Hans kompetencer og investeringer kommer til at skubbe os i den helt rigtige retning, så vi kan vækste servicen herhjemme såvel som i udlandet ”, siger virksomhedens administrerende direktør, Anders Pajor.

Det skal være slut med lange ventetider og tidskrævende besøg hos mekanikeren.
Rubberduck lancerede i forrige uge deres nyskabende app, der ved hjælp af mobilens GPS gør det muligt at bestille en mekaniker lige der, hvor det passer dig fx på hjemmeadressen eller arbejdspladsen. Tjenesten indleder med at tilbyde afhentning, montering og opbevaring af sommerog vinterdæk, mens alle informationer om bil og servicehistorik gemmes elektronisk i appen. Så behøver du ikke at bekymre dig om bilpapirer og tekniske detaljer.

Fremtidens mekaniker er i lommeformat
Ambitionerne i Rubberduck strækker sig dog langt ud over både hjulskift og Danmarks grænser. Målet med tjenesten er at tilbyde en bred portefølje af services inden for bilpleje og reparation, så livet som bilist kan blive meget lettere i fremtiden:

” Vi ønsker at være danskernes foretrukne mekaniker i lommeformat, der let og enkelt håndterer serviceringen af din bil, så du kan bruge tiden på den åbne landevej i stedet for på værkstedet ”, siger Anders Pajor. Rubberduck er startet i København, men har planer om at ekspandere til resten af landet såvel som over grænsen senere på året.

Om Rubberduck:
Rubberduck blev lanceret den 6. april 2016 og har til formål at gøre livet lettere som bilist. Først og fremmest vil tjenesten gøre op med de lange ventetider og besvær hos mekanikeren, når der skal skiftes mellem vinter og sommerdæk.

Bag den nye tjeneste står medstifter af e-bogstjenesten Mofibo, Morten Meisner, samt partner i kommunikationsbureauet Revolt, Anders Pajor. Begge er erfarne iværksættere, der har flere projekter bag sig.

Tjenesten vil være tilgængelig syv dage om ugen, og priserne vil være som følgende:
Hjulskift: 499 kr.
Opbevaring af hjul: 399 kr.
Afhentning af hjul: 99 kr.

Læs mere her

60.000 bilister står til bøde fra Færdselspolitiet

Færdselspolitiet tjekker nu op på bilister, der mangler at få tyverisikret nummerplader. Og dem er der stadig en hel del af ifølge dugfrisk undersøgelse.Fem måneder efter de nye regler for tyverisikring af nummerplader er effektueret, mangler omkring 60.000 danske bilister stadig at leve op til reglerne. Det fremgår af en ny undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 2.257 bilister.

Politiet: Igang med de første sager
Imidlertid er det slut med de venlige henstillinger fra Færdselspolitiet. Bilister, der kører rundt i trafikken, uden at have skruet nummerpladerne behørigt på, risikerer en bøde på omkring 1.000 kr., hvis de bliver standset i forbindelse med andre forseelser, oplyser Københavns Færdselspoliti.

De fleste bilister har fået styr på nummerpladerne. Københavns Politi har siden årsskiftet sigtet 6-7 bilister for ikke at have fastskruet nummerpladerne. Det er konstateret i forbindelse med almindelig færdselskontrol. De tre af sagerne afventer berammelse som prøvesager i Københavns Byret, idet bødeniveauet lige skal fastlægges,” siger Søren Wiborg, politikommissær i Færdselsafdelingen i Københavns Politi.

Stadig mange tyverier
Indførelsen af den nummerpladeforordning har indtil videre nedbragt antallet af tyverier på landsplan med omkring 1.000 sager i løbet af årets første tre måneder. Alligevel har den langt fra stoppet tyverier. Lange fingre løsnede nemlig stadig ca. 2.700 nummerplader landet over fra januar til slutningen af marts.

Ifølge Applus Bilsyn er der tale om en proces, hvor det altid tager lidt ekstra tid at få alle bilister til at implementere nye regler. Og så ved rigtig mange ikke, nærmere bestemt 42 procent ifølge Applus Bilsyn undersøgelsen, at ikke-tyverisikrede nummerplader ifølge lovgivningen er takseret til en bøde på 1.000 kr.

Bilsyn betinges af korrekte nummerplader
Vi kontrollerer altid pladerne i forbindelse med et bilsyn. I den forbindelse møder og hjælper vi dagligt bilister landet rundt uden tyverisikrede nummerplader. Mange lader vores synsmedarbejdere fastspænde nummerpladerne, mens andre køber en gør-det-selv-løsning. De fleste bliver imidlertid overraskede over, at vi kun kan godkende en bil til bilsyn betinget af, at nummerpladerne er i orden,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Fakta: Mangler du at få tyverisikret nummerpladerne
• Reserverer du tid hos Applus Bilsyn, koster en tyverisikring af nummerpladerne 199 kr. Uden reservation er prisen 249 kr.
• Gør-det-selv-pakken hos Applus Bilsyn eller i webshoppen på Applusbilsyn.dk koster 99 kr.

Læs mere her

Alfredo Häberli i samarbejde med BMW om fremtidens transportmiddel

Hvordan vil fremtidens ultimative og luksuriøse transportmiddel se ud Tag med på en poetisk rejse i tid og rum, når BMW sætter en af verdens mest kreative formgivere til at filosofere over emnerne præcision og poesi på udstillingen “Spheres” på Designmuseum Danmark i København fra den 13. maj til den 21. august 2016.Tanker omsat til form
Den anerkendte designer, Alfredo Häberli, er gået sammen med BMW om at skabe en omfattende installation, der omkranser fremtidens perspektiver på mobilitet på et konceptuelt niveau. Med afsæt i BMW Designs røde tråd i ”Præcision & Poesi” har den Zürich-baserede designer indledt en rejse, der begynder med minder fra barndommen, tegninger og formelle studier af transport. Den afsluttes med en model i stor skala og leder videre til en ruminstallation, der indbyder til, at publikums personlige idéer om fremtidens transportmiddel opleves i nutiden. Dermed giver Häberli i samspil med BMW et bud på, hvordan fremtidens transportmiddel kan se ud.

Senior Vice President BMW Group Design, Adrian van Hooydonk, udtaler: ”Alfredo Häberlis tilgang til vores designfilosofi er præget af en begavet passion og konceptuel skarphed. Det er altid en fornøjelse at have filosofiske samtaler med ham omkring emnet mobilitet, og det glæder mig at se, hvordan disse ideer tager form i installationen Spheres”.

En gigantisk træmodel
Installationens midtpunkt er en ti meter lang og fire meter høj træmodel, der forvandler temaet om fremtidens mobilitet til en avantgardistisk fortolkning af præcision og dimension. Med dens særegne formater og dimensioner inviterer installationen publikum med på en rejse ind i den mobile fremtid. Modellen udstilles i Designmuseum Danmarks smukke rammer sammen med arbejdstegninger og mindre modeller udarbejdet som en del af processen bag.

Gennem projektet har Alfredo Häberli kigget dybt ned i BMW’s designafdelings kreative laboratorier og arkiver samt deltaget i modelworkshops. Her har han med sit kyndige og vidtrækkende materialekendskab omsat refleksioner over fremtidens mobilitet til poetisk og fri form.

”Installationen er en tredimensionel diskurs omkring temaet ”Præcision & Poesi” – og så er den også mit personlige svar på temaet ”luksus”” siger Häberli om sit arbejde.

Häberlis fremtidsperspektiver på mobilitet blev skabt til Milanos store designevent, Salone del Mobile i 2015, og vises nu på Designmuseum Danmark fra den 13. maj til den 21. august 2016.

Om Alfredo Häberli
Alfredo Häberli er en internationalt etableret designer med base i Zürich. Häberli er en hæderkronet designer med en portfolio, der både byder på industrielt design, arkitekturprojekter og adskillige udstillingskoncepter. Han har udført værker for nogle af de førende virksomheder i den internationale designindustri, blandt andre Iittala, Vitra, Camper, Moroso, Georg Jensen og Kvadrat. Häberlis design er kendetegnet ved en kombination af tradition og innovation samt glæde og energi, hvilket også ses i arbejdet med ”Spheres” for BMW.

Om Adrian van Hooydonk
Adrian van Hooydonk har siden 2009 haft det overordnede ansvar for design hos BMW Group, herunder designet af alle biler, motorcykler og andre designprojekter. Med sin hollandske baggrund er han kendt for sin tværfaglige og visionære tankegang med fokus på den forretningsmæssige vinkel. I branchen har Adrian van Hooydonk skabt sig et anerkendt navn som designchef og hans visioner opfattes som revolutionerende.

Læs mere her

Ny app gør det muligt at swipe dig til sommerdæk

Det skal være slut med lange ventetider og transport frem og tilbage til mekanikeren, når der skal skiftes vinter- og sommerdæk. I hvert fald hvis det står til tjenesten Rubberduck, der i dag lancerer en ny app, der gør det muligt for danskerne at bestille hjulskifte på hjemmeadressen.Dagene bliver længere, aftenerne lysere, og snart skal mere end 2 millioner bilister skifte fra vinterdæk til sommerdæk. Det er en omstilling, som mange danskere forbinder med lange ventetider og besvær. I nogle tilfælde betyder det, at vi slet ikke får skiftet vores dæk, og det udgør en stor sikkerhedsrisiko.

Det skal dog være slut, mener virksomheden Rubberduck, der lancerer en ny service, der skal gøre livet som bilist langt nemmere – og mere sikkert.

Slip for lange ventetider og besøg hos mekanikeren

Den danske start-up virksomhed præsenterer i dag en nyskabende app, der ved hjælp af din mobils GPS gør det muligt at bestille en mekaniker lige der, hvor det passer dig. Det kan fx være på din hjemmeadresse eller arbejdsplads. Tjenesten tilbyder afhentning, montering og opbevaring af sommer- og vinterdæk, mens alle informationer om bil og service-historik gemmes elektronisk i appen, så du ikke behøver at bekymre dig om de tekniske detaljer.

Bag den nye tjeneste står medstifter af Mofibo, Morten Meisner-Jensen, og bureaudirektør, Anders Pajor. App’en indleder med at tilbyde skifte fra sommer- til vinterdæk.

Vi glemmer at skifte: 500.000 bilister kører på nedslidte dæk

Udover at mindske ventetiden hos mekanikeren, så har Rubberduck-tjenesten også til formål at sikre større færdselssikkerhed på vejene. Undersøgelser foretaget af dækkæden Euromaster viser, at godt 20% af de danske bilister kører rundt på dæk, der er så nedslidte, at de udgør en sikkerhedsrisiko.

Det svarer til, at omkring 500.000 danskere kører på nedslidte dæk med mindre end de anbefalede 3 mm mønsterdybde. Samtidig er godt en femtedel af de nedslidte dæk decideret ulovlige. Dokumentationskonsulent hos Rådet for Sikker Trafik, Jesper Hemmingsen, påpeger vigtigheden i at skifte og vedligeholde bilens dæk:

“Det er få ulykker, der skyldes tekniske fejl på selve bilen som fx et hjul, der falder af. Når det sker, er det som regel dækkene, den er gal med”, siger Jesper Hemmingsen, der fremhæver fordelene ved at skifte fra vinter- til sommerdæk:

“Der er en sikkerhedsrisiko i at køre på vinterdæk om sommeren, da de har en længere bremselængde på våd eller tør vej. Samtidig er der et økonomisk aspekt i det, da vinterdæk kører kortere på literen og bliver hurtigere slidte”, fortsætter han.

Stifterne af Rubberduck håber, at den nye tjeneste kan få flere danskere til at skifte deres hjul.

Fremtidens mekaniker er i lommeformat

Til at begynde med lanceres Rubberduck udelukkende med hjulskift, men det er visionen, at tjenesten skal varetage en lang række af services inden for bilpleje og -reparation.

”Vi ønsker at være danskernes foretrukne mekaniker i lommeformat, der let og enkelt håndterer vedligeholdelsen af deres bil, så de kan bruge tiden på at køre i den frem for at vedligeholde den”, siger Anders Pajor.

Rubberduck starter tjenesten op i Københavnsområdet, men har ambitioner om at ekspandere til resten af landet – og udlandet i udgangen af året.

Om Rubberduck:

Rubberduck lanceres i dag (onsdag den 6. april) af stifterne Morten Meisner og Anders Pajor. App’en kan hentes gratis i App Store, mens en udgave til Android kommer snarest.

Tjenesten vil være tilgængelig syv dage om ugen, og priserne vil være som følgende:
Hjulskift: 499 kr.
Opbevaring af hjul: 399 kr.
Afhentning af hjul: 99 kr.

Læs mere her

Danmarksrekord i Randers, hvor sælgere strømmer til Campen Auktioner: -Vi kan ikke have flere biler nu

CTYPE html PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Danmarksrekord i Randers, hvor sælgere strømmer til… // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne
‘ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adresse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).fadeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $(‘.submit-button’).removeAttr(“disabled”); // show the errors on the form $(“.payment-errors”).html(response.error.message); } else { var form$ = $(“#payment-form”); // token contains id, last4, and card type var token = response[‘id’]; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(“”); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $(“#payment-form”).submit(function(event) { // createToken returns immediately – the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $(‘.card-number’).val(), cvc: $(‘.card-cvc’).val(), exp_month: $(‘.card-expiry-month’).val(), exp_year: $(‘.card-expiry-year’).val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog –> 16-03-16

Danmarksrekord i Randers, hvor sælgere strømmer til Campen Auktioner: -Vi kan ikke have flere biler nu $(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); }); Det randrusianske auktionshus Campen Auktioner holder på søndag den efterhånden traditionsrige Palmesøndags specialbilauktion. Campen Auktioner har afholdt mange specialbilauktioner siden 2010, men det er tredje gang denne auktion er placeret Palmesøndag og det er fuldstændigt som man siger lykkens gang: Aldrig før har der været så mange specialbiler til salg på én gang, og med 160 biler under hammeren er der udsigt til en solid Danmarksrekord for bilauktioner.

De 8000 kvadratmeter store haller er nu fyldt til bristepunktet, men auktionarius Finn Campen fortæller, at der stadig kommer tilmeldinger ind. ”Alle kommer med på auktionen, men de sidst tilkomne biler må altså stå udenfor, for vi kan ikke have flere biler i hallerne”, fortæller Finn Campen.

Danmarksrekorden blev grundlagt, da Campen Auktioner i vinter fik til opgave at bortauktionere Anker Krarups store Renault-samling med omkring 60 biler. Derefter kom så en næsten ligeså stor sjællandsk bilsamling fra den afdøde Preben Boisen, og så gik det ellers stærkt: De to store bilsamlinger i kataloget tiltrak yderligere en masse private sælgere, der godt kunne regne ud, at så stor en auktion vil blive et tilløbsstykke.

Det har betydet, at udbuddet af biler ikke bare er meget stort, men også meget bredt: Fra prestigemærker som Jaguar, Bentley og Mercedes til hverdagens helte som VW Golf og Renault 16 – de er der næsten alle sammen.

Blandt de virkelige sjældenheder finder man en Glas 1700 TS (katalognummer 130): Glas var en lillebitte tysk producent, der i tresserne byggede meget fine biler, der tog kampen op med de store og senere blev købt af BMW. TS-modellen er kun bygget i 1200 eksemplarer, og hvor mange der har overlevet er et godt spørgsmål – men på Palmesøndag kan man købe en.

Det er muligt at indlægge forhåndsbud på nettet, og der strømmer mange bud ind fra Danmark, vores nordiske naboer og flere andre europæiske lande. Den bil som får bud fra fjerneste egn er Lot 111, som er en Mercedes- Benz 200 SB, 1960 i meget fin stand som har tilhørt den ægyptiske ambassade i København. Auktionskontoret oplyser der er en meget insisterende byder fra Mellemøsten, så det bliver spændende.

Et overraskende stort hit er også de mange veteranknallerter. Yamaha FS1 har i entusiastkredse længe været populær, men auktionens gule eksemplar fra 1976 (katalognummer 200) har allerede i forhåndsbuddene oversteget flere af bilerne, måske har ligheden Yamaha’s 60 års jubilæumsmodel medvirket til at tække bud i den rigtige retning.

Om man er til fine klassiske biler i god stand eller et projekt, som først kommer til at køre næste sommer, så går man ikke forgæves til auktionen på Palmesøndag. Og man bliver i hvert fald heller ikke alene: Forhånd salget af indgangsbilletter er også ved at sætte rekord.

Læs mere her

Stigning i antallet af alvorlige motorcykelulykker

I løbet af fem år har der været 884 alvorlige motorcykelulykker med enten dræbte eller alvorligt tilskadekomne personer (regionale tal længere nede). Rådet for Sikker Trafik og Politiet opfordrer motorcyklister til at slække på gashåndtaget og bilisterne til at holde bedre øje med de tohjulede.På torsdag i denne uge åbner Bakken, og dermed er motorcykelsæsonen for alvor i gang. Det øger risikoen for ulykker på vejene. Set over de sidste år har der været en stigning i antallet af alvorlige motorcykelulykker på vejene.

En tidligere undersøgelse af 41 alvorlige motorcykelulykker, som Havarikommissionen har gennemført i 2009, viser, at der er for høj fart involveret i en stor del af ulykkerne. Desuden viser undersøgelsen, at mange bilister overser motorcyklisterne i trafikken.

Motorcyklernes høje fart øger risikoen for at de kører galt og at motorcyklisterne kommer alvorligt til skade. Men farten gør det også svært for bilisterne at vurdere, hvor hurtigt motorcyklisterne kommer, når en bilist f.eks. vil køre ud fra en sidevej eller svinge i et kryds.

– Motorcyklerne fylder ikke meget på vejen, og de kan meget nemt blive overset. Hvis de kører stærkt, så er det endnu sværere at vurdere, hvor hurtigt de kommer. Derfor er det vigtigt, at de overholder fartgrænserne og ifører sig pangfarvet motorcykeltøj. Samtidig skal bilisterne blive endnu bedre til at holde øje med motorcyklisterne, så de her voldsomme ulykker kan undgås, siger Jesper Sølund, dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik.

Alene fra 2010 til og med 2014 har det været 884 alvorlige motorcykelulykker på vejene med enten dræbte eller alvorligt tilskadekomne mennesker.

Antal motorcykelulykker med dræbte eller alvorligt tilskadekomne personer:
2010: 170
2011: 189
2012: 154
2013: 171
2014: 200

I alt: 884 alvorlige ulykker med dræbte eller alvorligt tilskadekomne personer (kilde: Vejdirektoratet).
Hver tredje tilskadekommen på motorcykel er kommet galt af sted i forbindelse med en eneulykke, hvor der ikke er involveret andre trafikanter. Også i de ulykker er for høj fart den primære årsag til at ulykkerne sker. Politiet opfordrer motorcyklisterne til at være ekstra forsigtige.

– Når man ikke har kørt motorcykel i flere måneder, så er rutinen rusten. Derfor er det meget vigtigt at tage den med ro, når man sætter sig op på motorcyklen. Ulykkerne går oftest ud over motorcyklisterne, der er de mest udsatte, når det går galt, siger Erik Terp, chef for Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.

De typiske motorcykelulykker:
1. Motorcyklist kører ind i et sving med for høj fart og mister herredømmet.
2. Bilist, der skal svinge til venstre, overser en modkørende motorcyklist.
3. Bilist, der kører ud fra sidevej, overser motorcyklist. Ofte kører motorcyklisten med for høj fart.
4. Motorcyklist er ved at overhale og opdager for sent, at bilen foran er ved at svinge til venstre.

Dræbte og alvorligt tilskadekomne på motorcykel pr. politikreds i perioden 2005 – 2014:
Bornholm: 22.
Fyn: 211.
Københavns Vestegn: 96.
København: 155.
Midt- og Vestjylland: 268.
Midt- og Vestsjælland: 168.
Nordjylland: 237.
Nordsjælland: 166.
Syd- og Sønderjylland: 241.
Sydsjælland: 168.
Sydøstjylland: 231.
Østjylland: 220.

I alt: 2183 alvorligt tilskadekomne eller dræbte personer i motorcykelulykker (kilde: Vejdirektoratet).

Gode råd til motorcyklisterne:
– Hold igen med gashåndtaget. Høj fart øger risikoen for alvorlige ulykker.
– Vær synlig. Pangfarvet hjelm og tøj gør det lettere for bilisterne at se dig.
– Få genopfrisket dine køreegenskaber. Efter en lang vinter er rutinen rusten.
– Brug sikkerhedsudstyr som f.eks. hjelm og køredragt med god rygbeskyttelse.

Gode råd til bilisterne:
– Vær forberedt og holde ekstra øje. Man kan nemt overse en motorcyklist i trafikken.
– Brug god tid på at orientere dig. Brug spejlene og hold øje med motorcykler, der er langt væk. De kan komme kørende hurtigere, end du tror.
– Se dig ekstra for, når du krydser en vej.

Læs mere her

/DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Skandinaviens førende elbiloperatør CLEVER er klar… // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne’ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adre sse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email : ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).f adeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ################################## #################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255 ,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }}PressemeddelelserBillederKontaktpersoner Forside Nyhe der Billeder Kontaktpersoner 15-02-16 Pressekontakt Vibeke Agerdal KristiansenKommunikationscheftel+45 82 30 30 30tel+45 52 19 08 49 Virksomheden CLEVER A/S Støberigade 14, 3. sal2450 København SV http://www.clever.dk Her kan du dele nyheden med andre på de sociale medier. Skandinaviens førende elbiloperatør CLEVER er klar til at accelerere i 2016

Elektrificeringen af transportsektoren er godt i gang, og Skandinaviens førende elbiloperatør CLEVER er klar til at trykke speederen i bund i 2016, blandt andet med fokus på CLEVERs udbredelse i andre europæiske lande.Samtidig skal det være endnu lettere at køre elbil, og derfor sætter CLEVER mere fart på ladestanderne ved at forberede en tredobling af ladehastigheden fra 50 kW til markedets hurtigste på 150 kW, der påbegyndes opsat allerede i 2017. Men allerede i år kan elbilbilisterne se frem til en væsentlig udvidelse af CLEVERs eksisterende ladenetværk.

I 2015 udvidede CLEVER sit ladenetværk med mere end 200 hurtiglade-standere, hvilket giver CLEVERs kunder adgang til mere end 750 ladepunkter i Danmark, Sverige og Tyskland. Og på trods af, at 2016 er blevet udråbt til et skæbneår for elbiler i Danmark på grund af afgifter, har CLEVER store forventninger til fremtiden.

”Når man kigger ud i verden, er signalet fra bilmærkerne klart. De melder sig på banen med nye spændende el- og plug-in-hybridbiler, og de er enige om, at fremtidens bil kører på el. Det betyder, at der er et stort behov for de ladeløsninger, som CLEVER er ekspert i at levere, og behovet går på tværs af grænser. Netop derfor er CLEVERs planer for fremtiden ikke blot orienteret mod Danmark, men også mod resten af Europa ”i første omgang vores nabolande”, udtaler Casper Kirketerp-Møller, adm. direktør i CLEVER.

Solid tilstedeværelse i Norden

I 2015 etablerede CLEVER forretning i Sverige, og de svenske kolleger har haft travlt de sidste otte måneder. CLEVER Sverige leverer, som i Danmark, en total løsning til opladning af elbiler og er samtidig i gang med at etablere en landsdækkende infrastruktur til hurtigopladning af elbiler i Sverige. Der er allerede sat mere end 100 ladestandere op og udbygningen af ladenetværket forsætter.

Ladenetværket vokser også syd for den danske grænse, hvor CLEVER netop har sat strøm til de fire første hurtiglade-standere i det nordlige Tyskland.

CLEVERs mål er, at det skal være let at køre elbil, og udrulningen af CLEVERs ladenetværk af hurtiglade-standere i Norden betyder, at elbilister nu kan køre fra Oslo til Stockholm, fra Stockholm til København og fra København til Hamborg med blot ét opladningskort fra CLEVER uden at skulle bekymre sig om skiftende betalingssystemer og forskellige typer af ladestandere, når de krydser landegrænserne.

CLEVERs kunder får adgang til to nye hurtiglade-standere om ugen

Det store fokus på nye markeder gør dog ikke, at CLEVER har tænkt sig at forsømme hverken Danmark eller Sverige. CLEVERs kunder kan nemlig se frem til, at ladenetværket i løbet af 2016 i gennemsnit vil blive udvidet med to nye hurtiglade-standere om ugen. I 2016 og 2017 sætter CLEVER blandt andet 120 stk. 22kW hurtiglade-standere op i hovedstadsområdet og i Sydsverige, som kan lade to elbiler op af gangen og dermed giver adgang til 240 ekstra hurtigladepunkter. De mange nye hurtiglade-standere vil blive sat op i forbindelse med trafikale knudepunkter, fx togstationer, så det bliver nemt at kombinere elbilen med offentlig transport eller pendle mellem Sydsverige og Danmark.

Markedets hurtigste opladning er på vej – fra 50 kW til 150 kW

CLEVER står bag det største og hurtigste ladenetværk i Norden. CLEVERs hurtiglade-standere lader i dag med 50 kW, men om få år vil nye elbiler kunne lade med 150 kW, hvorfor CLEVER allerede nu begynder forberedelserne af at kunne oplade elbiler med 150 kW fra næste år, som også er forberedt til at kunne lade med 300 kW. Ladeteknologien og de elbiler, der kan lade med denne styrke, er endnu under udvikling, og CLEVER samarbejder med de førende hardware- og bilproducenter om de produkter, der kommer til at danne rammen om fremtidens elbiler og opladning og gør det på en måde, så det er fremtidssikret til endnu større batterier i bilerne og endnu hurtigere opladning.

”Stigende batteristørrelser i elbilerne vil kræve stigende opladningshastighed, og i CLEVER tror vi fortsat på, at minimumsopladning i byerne vil være 22kW og 50 kW supporteret af 150-300 kW opladning på tværs af byer. De kommende 150 kW hurtiglade-standere vil blive placeret primært langs motorvejsnettet, og det vil betyde, at når bilproducenterne lancerer elbiler, der oplader med 150 kW, så er CLEVER klar. De nye 150 kW hurtiglade-standere kommer for alvor til at nedbryde nogle af de væsentligste barrierer for elbilers udbredelse – nemlig rækkevidde og ladetid. Elektrificeringen af transporten er hermed for alvor inden for rækkevidde”, slutter Casper Kirketerp-Møller.

###

CLEVER er Skandinaviens førende elbiloperatør. Vi tilbyder opladning til alle elbiler på markedet med installation af ladeboks i hjemmet og på arbejdspladsen, hvor den primære opladning foregår.

CLEVER har et landsdækkende ladenetværk med mere end 500 hurtiglade-punkter i Danmark (22 kW, 43 kW og 50 kW (både Type 2, CCS og CHAdeMO-standard)), og er ved at etablere et tilsvarende netværk i Sverige. CLEVER har desuden etableret fire hurtiglade-stationer i Nordtyskland.

Hent vores app: https://www.clever.dk/app/ – og find vej til alle vores ladestationer i både Danmark, Sverige og Tyskland.

CLEVER er dansk og ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE, NRGi, EnergiMidt og Energi Fyn, og dermed er 2,7 mio. danskere gennem deres energiselskab medejere af CLEVER.

Kom USA rundt for 25 kroner

Få en forsmag på alt, hvad USA har at byde på, når FDM travel søndag 6. marts slår dørene op for Danmarks største USA-rejsemesse. Oplev alt fra spændende rejseforedrag og klassiske motorhomes til det amerikanske køkken.USA er danskernes oversøiske favoritdestination og det med god grund, for det er et land der har rigtig meget at byde på. For at give danskerne inspiration til drømmerejsen inviterer FDM travel søndag 6. marts til rejsemesse i Docken i København, hvor der er 100% fokus på USA.

”Det er tredje år, vi afholder vores USA-rejsemesse. Sidste år var igen en stor succes med godt 4.000 besøgende, og det på trods af, at vejret ikke var med os. I år sprænger vi alle rammer med ikke færre end 39 udstillere med ekspertviden om alt, der handler om rejser til USA, og vi har derfor endnu mere at tilbyde gæsterne,” siger Jesper Ewald, indkøbs- og produktionschef i FDM travel.

Rejsemessen varer fra kl. 10.00-16.00, og entréen er 25 kroner. I de seks timer kan man komme hele USA rundt. Der er tre lokaler dedikeret til rejseforedrag, hvor der finder 29 foredrag sted i løbet af messen. Her kan gæsterne høre om alt fra Nationalparker, til Sydstaternes charme, kør selv-rundrejser, krydstogter og forlystelsesparker. Man kan også smage på det amerikanske køkken, når der på bedste diner-manér serveres burgere for de sultne besøgende.

”Vi har samlet alt det, der kan give en forsmag på den oplevelse, som USA er. Der er mange måder at opleve USA, og det handler om at planlægge drømmerejsen, der er helt rigtig for én selv. Nogle drømmer om storbyferier, andre om at opleve USA’s nationalparker, nogle vil gerne opleve forlystelsesparker, mens andre igen vil køre gennem landet i de moderne, klassiske motorhomes. Vi har samlet vores egne og eksterne eksperter for at sikre, at gæsterne bliver godt klædt på til at opleve USA,” siger Jesper Ewald.

På messen vil der være mulighed for at holde et 20 minutters møde med en af FDM travels USA-specialister, så man kan komme et skridt nærmere ønskerejsen.
Ud over gode råd til rejsen, er der også mulighed for at vinde flotte præmier. Blandt andet trækkes der lod om to flybilletter til en valgfri destination i USA, to flybilletter til New York, tre dages krydstogt og meget mere.

Læs mere her

Politiet: Nu er tiden moden til nummerpladebøder

Det er slut med de venlige henstillinger, oplyser Færdselspolitiet. Bliver man standset, og har man endnu ikke fået ordnet sine nummerplader, kan man regne med en bøde på 1.000 kr.Kravet om at bilister skal tyverisikre deres nummerplader trådte i kraft den 15. november sidste år. Indtil videre har færdselspolitiet i hovedstaden blot venligt bedt bilister om at få fastspændt deres nummerplader uden, at det har kostet noget.

Men nu er ‘hvedebrødsdagene’ overstået.

Fremover vil Københavns Færdselspoliti kvittere med en bøde på 1.000 kr., når de standser bilister i trafikken uden korrekt fastspændte nummerplader.

‘Folk har haft tid nok’
“Efter den 15. november har vi primært informeret om de nye regler, når vi har mødt bilister uden tyverisikrede nummerplader. For langt de fleste har det blot været en forglemmelse. Men nu har folk haft lang nok tid til at få sikret deres plader. Nu er tiden moden til, at vi skrider ind og uddeler en bøde, hvis pladerne ikke er tyverisikrede,” siger Michael Kristiansen, politiinspektør i Københavns Færdselspoliti.

Op mod 300.000 risikerer bøde
Før jul viste en undersøgelse fra Applus Bilsyn, at omkring 300.000 bilister endnu ikke havde fået sat nummerpladerne ordentlig fast. I en opfølgende rundspørge for nylig svarede hver anden bilsagkyndig hos Applus Bilsyn, at ‘hver tiende’ kunde manglede at sikre nummerpladerne.

Bilsyn betinges af godkendte nummerplader
“Vores synsmedarbejdere hjælper selvfølgelig alle bilister, som ikke har sikret nummerpladerne endnu, med at få løst problemet. På den måde slipper de for en eventuel bøde. De fleste bilister lader en af vores synsmedarbejdere fastspænde nummerpladerne, men vi har også mange, som køber en gør-det-selv-løsning. De fleste bliver imidlertid overraskede over, at vi kun kan godkende en bil til bilsyn betinget af, at nummerpladerne er i orden,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Fakta: Mangler du at få tyverisikret nummerpladerne
• Reserverer du tid hos Applus Bilsyn, koster en tyverisikring af nummerpladerne 199 kr. Uden reservation er prisen 249 kr.
• Gør-det-selv-pakken hos Applus eller i webshoppen på Applus.dk koster 99 kr.

Læs mere her

Intelligent gadelys kommer et skridt nærmere

Ny teknologi fra Continental-koncernen sørger for, at belysningen tilpasser sig trafikken og kan viderebringe vigtige informationer til trafikanter og myndigheder.Mange danske kommuner skifter i disse år gadelys og erstatter lyststofrør med energieffektiv LED-belysning. Det åbner samtidig for at skabe en intelligent belysning, der både sparer energi og øger trafiksikkerheden. Den tyske Continental-koncern har netop præsenteret et system, hvor lyset reguleres i forhold til den aktuelle trafik, men som også kan hjælpe bilisterne frem til ledige parkeringspladser eller slå alarm, hvis der sker et uheld.

Continental er bedst kendt for sine dæk og for andet udstyr, systemer og teknologi til køretøjer, men på verdens største kongres for intelligente trafiksystemer, ITS, der for nyligt blev afholdt i Frankrig, demonstrerede koncernen det intelligente gadelys, der tilpasser sig trafikken.

En hjælp til bilisterne
– Formentligt er det kun et spørgsmål om få år, før LED-lys dominerer gadebelysningen herhjemme og i andre lande. Dels er de meget energibesparende, dels kræver de markant mindre vedligehold end traditionel belysning. Men frem for alt gør LED-teknologien det muligt at skabe en intelligent belysning, når den kobles med sensorer og trådløs kommunikation, siger adm. direktør Georg Nielsen, Continental Dæk Danmark A/S.

Den danske direktør giver et eksempel på, hvad den nye teknologi fra Continental-koncernen kan bruges til:
– Sensorerne kan for eksempel vise, om der er ledige parkeringspladser i et område. Den information kan så viderebringes til bilister, der samtidig kører og kigger efter ledige P-pladser i nærheden. På den måde nedbringes overflødig kørsel og udledning af CO2.

Lyset tilpasser sig trafikken
Personer eller køretøjer, der bevæger sig, vil også blive opfanget af sensorerne. Dermed kan belysningen tilpasses de faktiske forhold, hvad enten en fodgænger, en cyklist eller en bilist nærmer sig. Eller lyset kan helt slukkes, hvis der ingen bevægelse er.

Denne dynamiske håndtering af teknologien på veje og stier er også på vej i flere kommuner herhjemme. Teknologisk Institut er blandt andet med i et projekt, hvor intelligent gadelys registrerer trafikmængden og giver information videre til lysreguleringen på strækningen, så trafikken glider bedre.

Kan tilkalde hjælp
– I vores løsning med trådløs kommunikation kan teknologien også tilkalde hjælp og sende alarmcentralen billeder fra stedet, hvis der sker et trafikuheld, og også advare andre trafikanter, fortæller Georg Nielsen, som ser uanede muligheder.
– Intelligent gadelys kan få en rolle i forhold til førerløse biler. Eller det kan bruges til at opsamle informationer om temperatur og sigtbarhed, om der er regn, sne eller is på vejbanen, og på sigt kan masterne også udrustes med udstyr til at oplade elbiler.

Er testet i Frankrig
Gennem de seneste to år har Continental testet sine løsninger i et ægte bymiljø. Den franske by Toulouse har stort fokus på at forbedre gadelyset og har allerede indført det intelligente gadelys på udvalgte strækninger.

Continental vil på europæisk plan stille den viden om LED og intelligente trafiksystemer, som koncernen har opbygget inden for bilteknologi, til rådighed for virksomheder, der fremstiller gadelys, forsyningsvirksomheder og lokale myndigheder. Koncernen er også klar til at producere de elektroniske komponenter, der måtte være behov for.

Fakta
Københavns Kommune får i disse år udskiftet 20.000 af sine 44.000 armaturer til LED-belysning. Projektet til 250 mio. kr. er færdig til maj, forventer kommunen. De øvrige 24.000 armaturer er tidligere udskiftet med LED eller halogen-belysning. Samlet giver det kommunen en el-besparelse på 57 % i forhold til forbruget i 2010, selv om der siden er etableret belysning i nye byområder og på pladser.

Læs mere her