Skorstensgaard åbner afdeling i Vejle

Den Kolding-baserede værkstedskæde åbner nu sin 6. afdeling og forventer, at værkstedet i Vejle får samme eksplosive vækst som de øvrige værksteder har haft.Den danske værkstedskæde Skorstensgaard fortsætter sin offensive vækststrategi og kædens 6. værksted får hjemsted på Bødkervej 8 i Vejle. Dermed tager tvillingebrødrene Anders og Martin Skorstensgaard, der lægger navn til virksomheden, endnu et skridt i retning af planen om at være landsdækkende i 2020.

– Vejle er et naturlig valg for os af flere grunde. Byen har en størrelse, der gør den interessant for os. Der er godt gang i væksten i Vejle og så lægger det i naturlig forlængelse af vores afdelinger i Fredericia hvor vi startede for seks år siden og vores hovedkontor i Kolding, siger administrerende direktør Anders Skorstensgaard, der har store forventninger til det nyeste skud på Skorstensgaard-stammen.

– Vi starter med vores partner Tommy Nordahn og fire mekanikere, men det er da vores helt klare forventning, at Vejle-afdelingen skal vækste på samme måde som vores andre afdelinger har gjort. Med vores koncept med tyske værkstedspriser på vores autoværksteder, er vi prismæssigt er 20-40 procent billigere end mærkeværkstederne og samtidig insisterer på at yde en service, der er mindst lige så god, er noget som tiltaler kunderne. Så man kan sige, at vi nu kommer til Vejle og giver mærkeværkstederne den konkurrence de måske har trængt til, siger Anders Skorstensgaard.

Hans forventninger kommer ikke ud af det blå. Dels har vækstkurverne på de seneste åbnede værksteder i Odense og Aarhus været markante og dels har han fået mange forespørgsler fra folk i Vejle, der har efterspurgt er Skorstensgaard-værksted.

– Kigger vi på Aarhus-afdelingen så voksede de i løbet af det første halve år fra tre medarbejdere til 15, og i Odense måtte vi flytte efter godt et år, fordi vi var vokset ud af de lokaler vi havde lejet os ind i. Så vi tillader os at konkludere, at danskerne har taget godt imod vores koncept. Det er da også derfor at vi har flere afdelinger på vej rundt om i landet, Siger Anders Skorstensgaard.

Partner og daglig leder af afdelingen i Vejle bliver Tommy Nordahn, der kommer fra en stilling som driftchef i Tegllund-koncernen. Han ser frem til udfordringen der ligger i at opbygge et helt nyt værksted fra bunden.

– Jeg er naturligvis spændt, men samtidig helt rolig. Jeg gik med en drøm om at blive selvstændig og Skorstensgaard ville gerne ind i Vejle, så det er et perfekt match. Kigger man på de imponerende resultater Skorstensgaard har opnået de andre steder, de har åbent værksteder, så tyder alt på, at vi får travlt. Og det glæder jeg mig til, siger den 34-årige partner i Skorstensgaard Vejle, der er født og opvokset i Vejle, hvor han har fået mekanikerfaget ind fra barnsben, idet hans far også var selvstændig og havde eget værksted i Vejle i 30 år.

Udlejer Lars Bendsen glæder sig over at have fået Skorstensgaard ind i lokalerne i Vejle.
– Det har været et godt og konstruktivt samarbejde med Skorstensgaard lige fra vi begyndte at for-handle og jeg er meget imponeret over det værksted som de har etableret, og over deres kon-cept i det hele taget. Det er en spændende virksomhed at følge. Der er stadig en hel del plads i le-jemålet og det håber jeg, at jeg kan leje ud til biludstilling. Det ville være oplagt med Skorstens-gaard i den anden ende og ville kunne give noget synergi til både værkstedet og en eventuel bil-sælger, siger Lars Bendsen.

Fakta om Skorstensgaard
– Virksomheden Skorstensgaard startede i Fredericia august 2009 med brødrene Skorstensgaard og en ekstra mekaniker.
– I dag har Skorstensgaard 120 ansatte fordelt på seks afdelinger.
– Skorstensgaard har hovedkvarter i Kolding – og afdelinger i Odense, Fredericia, Ballerup, Århus og Vejle. Vejle-afdelingen åbner på Bødkervej 8 den 1. september 2016.
– Skorstensgaard har en målsætning om at være landsdækkende i 2020.
– Omsætning samlet i 2009/2010 15,5 mio. kroner. Omsætning i 2015 72,5 mio. kroner.
– Indehaverne Martin og Anders Skorstensgaard er enæggede tvillinger – og 38 år.

Læs mere her

Sort arbejde er en succes i Ballerup

Tyske værkstedspriser er så populære i Ballerup og resten af hovedstadsregionen, at værkstedet har været nødt til at indføre nathold. Et tilbud, der også tiltaler mange kunder.Autoværkstedet Skorstensgaard i Ballerup, der indtil nu er kædens eneste værksted på Sjælland, er med deres løfte om tyske værkstedspriser – svarende til 20-40 pct under det mærkeværkstederne tager – blevet en dundrende succes. Fem mekanikere og seks liftpladser er på få år blevet til 14 mekanikere og 17 liftpladser. Og værkstedet ligger kun stille hen ganske få timer i døgnet. For hvor natåbent normalt er noget, der er forbeholdt erhvervskunder, så tilbyder Skorstensgaard samme mulighed for de private. En mulighed som kunderne ifølge partner og daglig leder, Michael Pedersen, har taget til sig.

– Vi startede med nathold for et år siden og har i det tidsrum fordoblet antallet at mekanikere på natholdet. Hvis den udvikling fortsætter, så vil vi i løbet af kort tid have lige så mange ansatte på natholdet, som vi har på dagholdet, siger Michael Pedersen.

Ideen om natholdet opstod, da Skorstensgaard begyndte at blive presset på plads omkring værkstedet.
– Vi ordner mange biler i løbet af en dag og de bliver jo ikke nødvendigvis afhentet i det øjeblik vi er færdige. Vi er glade for vores placering, så i stedet for at flytte, så valgte vi at tænke ud af boksen, forklarer Michael Pedersen.

Det betyder at dagholdet som hidtil forlader værkstedet klokken 17.00. Og klokken 21.30 kommer der så igen gang i liftene, når natholdet rykker ind.

– Det fungerer på den måde, at kunderne indleverer deres bil senest klokken 17.00. Her får de så en lånebil og så har vi deres bil klar til afhentning igen næste morgen mellem klokken 6.00 og 8.00, alt efter hvornår de skal bruge den, forklarer Michael Pedersen.

På Skorstensgaards hovedkontor i Kolding glæder virksomhedens administrerende direktør Anders Skorstensgaard sig over den positive udvikling i Ballerup.

– Den eksplosive vækst i Ballerup kan vi kende fra de andre steder, vi har åbnet afdelinger. Vores koncept bliver taget godt imod, for de danske bilejere sætter pris på god service til den rigtige pris. Min tvillingebror Martin og jeg er gået ind i det her med viden om, at vi kan lave et prisvenligt alternativ til mærkeværkstederne. Det handler om øget effektivisering på værkstedet og neddrosling af flotte glasfacader, kunst på væggene og lækre sofaer i venterummene. Så kan man holde mindst samme høje standard på mekanikerarbejdet, men skrue ned for prisen, forklarer Anders Skorstensgaard, der desuden angiver gennemskuelighed som et af virksomhedens vigtige konkurrenceparametre.

– For at vi kan fastholde den høje effektivitet, så registrerer vi alting, så vi hele tiden kan følge op på nøgletallene. Det betyder også, at vi kan lave nogle fakturaer, som er fuldstændigt gennemskuelige, til vores kunder. Kunderne kan godt lide, at de kan se hvad tiden og reservedelene er blevet brugt til, siger Anders Skorstensgaard.

Den massive kundetilstrømning fra hele hovedstadsregionen betyder også, at Skorstensgaard er på jagt efter partnere, der ligesom Michael Pedersen har mod på at starte et Skorstensgaard-værksted op.

– Hvor mange værksteder vi skal have i hovedstadsområdet og hvor de skal placeres, har vi ikke fuldt overblik over endnu. Men vi vil gerne kunne dække hele Storkøbenhavn, uden at kunderne nødvendigvis alle sammen behøver at køre ud til Ballerup, siger Anders Skorstensgaard.

Læs mere her

På hjemmebane i dækbranchen

Ronny Jørgensen fra Kolding er ansat hos Continental Dæk Danmark A/S som ny distriktschef med ansvar for salg af lastvognsdæk i Jylland. Han kommer senest fra Nordisk Dæk Import og afløser Tom Villadsen, der tidligere i år tiltrådte i en anden stilling hos Continental.Continental Dæk Danmark A/S har ansat 42-årige Ronny Jørgensen som ny distriktschef i Jylland med ansvar for salg af lastvognsdæk. Han afløser Tom Villadsen, der for nylig overtog Helge Jensens ansvarsområde i forbindelse med at denne gik på pension tidligere på året.

Ronny Jørgensen er en særdeles garvet sælger med et indgående kendskab til den danske dækbranche gennem sine mange år hos Nordisk Dæk Import.

Dækbranchen blev hjemmebanen
For Ronny Jørgensen lå det ellers ikke i kortene, at han skulle blive bidt af dækbranchen. Efter sin grunduddannelse kastede han sig over handelsskolen i et enkelt år efterfulgt af militærtjeneste som soldat i flyvevåbenet. Alligevel fandt han hurtigt ud af, at han var blevet smittet med den velkendte salgsbacille og tog derfor en basisuddannelse som butiksassistent hos Super Brugsen i Vonsild.

Det var dog gennem en ansættelse hos Innotec i Århus, at Ronny Jørgensen fik snuset til dækbranchen. Innotec solgte forskellige vedligeholdelsesprodukter til autobranchen og blev et springbræt til en stilling som salgskonsulent i Nordisk Dæk Import.

– Når man kigger på min grunduddannelse, er det måske lidt overraskende, at dækbranchen med tiden er blevet min hjemmebane. Men jeg blev hurtigt bidt af arbejdet, hvor man på trods af den store interne konkurrence også har mange fælles ting at kæmpe for, ikke mindst trafiksikkerhed.

Branchekendskab giver fordel
Hos Nordisk Dæk Import tog Ronny Jørgensens karriere fart. Han avancerede hurtigt fra salgskonsulent til salgskoordinator og senere salgschef. Han håber derfor at kunne bruge sin brancheindsigt til at cementere og udvikle Continental Dæk Danmark A/S’ position inden for lastvognsdæk.

– Continental er et meget kendt dækfabrikat, blandt de største i verden, og alene navnet åbner en masse døre. Det forpligter naturligvis, hvilket jeg især kan mærke ved selve opmærksomheden omkring firmaet og brandet, når jeg er ude hos forhandlere. Markedet for lastvognsdæk udvikler sig hele tiden, samtidigt med at producenterne skal imødekomme en række skrappe krav. Det kræver, at vi holder os skarpe, og jeg glæder mig over at være blevet en del af holdet, siger Ronny Jørgensen.

Tid til familien
Selvom Ronny Jørgensens karriere har udviklet sig i et hidsigt tempo, sørger Ronny Jørgensen også for at holde foden på bremsen nu og da. Privat bor han i Kolding, og når han skal koble af, gør han det helst sammen med sin kone og to adopterede tvillingepiger.

– Når man har et spændende arbejde, der kræver at man engagerer sig 100 %, er det afgørende, at man også kommer ned i gear. Der gør jeg heldigvis, når jeg er sammen med familien, og det giver også overskud til at sætte sig nye mål, fastslår Ronny Jørgensen.

Læs mere her

Applus Bilsyn i Kolding Syd f

Ole Notler starter som ny bilsagkyndig i synshallen i Kolding Syd. Koldingenserne kan se frem til en ny, fleksibel kundeservice, fortæller han.

Det handler især om dialog og fleksibilitet og at være i øjenhøjde med kunderne. Det fortæller Ole Notler, som gennem de sidste ni år har drevet egen synshal sammen med en tidligere kollega, men nu begynder hos Applus Bilsyn i Kolding Syd.

“Først og fremmest glæder jeg mig til at gå i gang med at arbejde i et område, som jeg kender rigtig godt. Vi kan tilbyde kunderne flere serviceydelser end vores konkurrenter. På vores hjemmeside kan kunderne nemt og enkelt booke tid, bestille produkter eller bare finde vores adresse, hvis man ønsker at benytte vores drive-in,” siger bilsagkyndig Ole Notler, Applus Bilsyn i Kolding Syd.

Tæt på erhvervskunderne
Ole Notler, 42 år, er uddannet mekaniker og begyndte som synsmand hos Statens Bilinspektion i 1999, hvor han arbejdede frem til 2005. Herefter startede han egen synsvirksomhed, som han drev med en tidligere kollega frem til september i år.

“Samtidig kan vi tilbyde autoværkstederne i Kolding Applus ErhvervsKlub. Her kan de stille spørgsmål eller komme med feedback direkte til mig, min teamleder eller vores tekniske chef. På den måde kommer vi endnu tættere på kunderne og kan bedre hjælpe dem,” siger Ole Notler.

Billedtekst
– Først og fremmest glæder jeg mig til at gå i gang med at arbejde i et område, som jeg kender rigtig godt, siger Ole Notler, der er ny, fast mand hos Applus Bilsyn i Kolding Syd.

Læs mere her

Tegllund overtager Goller Auto i august

Efter over 50 år i familien Gollers eje overgår aktiviteterne fra Goller Auto & Diesel i Vejen nu til Tegllund A/S. Det betyder, at Vejens autoriserede værksted for VW og Chevrolet – og alle medarbejdere – i efteråret flytter ind hos Tegllund på Vestermarksvej.

Der ligger stolte traditioner bag Goller Auto & Diesel på Vinkelvej i Vejen, som for kort tid siden kunne fejre 50 års jubilæum. Firmaet har været i familiens eje, siden det blev grundlagt af Niels Goller i 1963. Efter 23 år bag rattet i familievirksomheden har anden generation, Per Goller, imidlertid nu solgt aktiviteterne til Tegllund A/S, der i Vejen er forhandler af Opel, Fiat og Skoda. Med overtagelsen af Gollers forretning bliver bilhuset på Vestermarksvej også autoriseret serviceværksted for VW og Chevrolet.

– Jeg har rigtig store forventninger til at blive en del af Tegllund. Tiden går mod færre og større bilhuse, og det handler om at samle så meget volumen som muligt hvert sted. Derfor har vi valgt at gå sammen med Tegllund, som er et rigtig godt match. Vi supplerer hinanden fremragende, og jeg er sikker på, at vi sammen vil skabe en succes, siger Per Goller, der glæder sig over, at alle hans 10 medarbejdere flytter med. – Dermed bliver vores gamle kunder stadig betjent af samme velkendte personale som hidtil. Vi forventer et højt aktivitetsniveau på det sammenlagte værksted, og derfor er det en selvfølge at bevare alle de nuværende arbejdspladser, fortæller automanden, som i løbet af efteråret flytter sit værksted og sine medarbejdere fra Vinkelvej til Vestermarksvej. Selv glæder Goller sig til at fortsætte som salgskonsulent hos Tegllund, når sammenlægningen er gennemført.

Nye fordele for kunderne
Tegllund A/S, der med seks afdelinger i Sydjylland er blandt landets største autoforhandlere, ser oplagte synergimuligheder i sammenlægningen af de to forretninger. Ifølge adm. direktør Anders Jensen vil Gollers kunder få adgang til en række nye fordele hos Tegllund, som samtidig bliver et endnu bredere bilhus med endnu flere kompetencer.

– Da VW Kolding også indgår i vores koncern, er det oplagt at kunne tilbyde service lokalt til alle dem i Vejenområdet, som køber deres VW i Kolding. Nye kunder kan også glæde sig over vores prisgaranti på service og reparation. Det betyder, at alle værkstedsydelser har en fast pris, og at vi som udgangspunkt ikke laver noget på kundens bil, uden at det er aftalt på forhånd. Desuden forhandler og servicerer vi på koncernniveau en lang række bilmærker – så de få ting, vi ikke kan tilbyde i Vejen, kan vi ofte hjælpe med i en af de øvrige afdelinger, siger direktøren.

I kraft af de 10 nye medarbejdere, som også har stor erfaring med erhvervskøretøjer, forventer Tegllunds værksted betydelig tilgang af varevogne. – Vi får nu langt stærkere kompetencer i huset inden for erhvervsbiler, og vi forventer derfor at tiltrække mange nye kunder på den front. Her spiller det naturligvis også ind, at Goller og hans medarbejdere giver os en endnu stærkere lokal forankring, vurderer Anders Jensen, der også understreger nødvendigheden af at være ’knivskarp og ekstremt effektiv’ i det konkurrenceprægede syddanske automarked. Han vil i nærmeste fremtid udsende et attraktivt velkomsttilbud til de nye kunder i Vejenområdet.

Fakta
Tegllund A/S er – med afdelinger i Fredericia, Haderslev, Kolding, Vejen og Vejle – blandt landets største bilhuse. Virksomheden er autoriseret forhandler af Opel, Saab, Chevrolet, Fiat, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Citroën og Skoda samt autoriseret serviceværksted for Suzuki og Toyota. Med over 600 biler på lager er Tegllund A/S både en førende ny- og brugtvognsforhandler. På koncernniveau beskæftiges 300 medarbejdere og omsættes årligt for over 1 mia. Læs mere på www.tegllund.dk.

Læs mere her

Dansk rigmand køber Lamborghini til 8,5 mio.

 

Carclub A/S leverer Lamborghini Aventador Roadster til kendt dansk rigmands residens på Mallorca. Her skal supersportsvognen – med 700 hk og en topfart på 350 km/t – erstatte en Ferrari og en Porsche.

Bilforhandleren Carclub A/S har netop leveret en helt speciel bil. Det drejer sig om en Lamborghini Aventador i den eksklusive roadsterversion, som fremstilles i få hundrede eksemplarer, og som på danske plader koster omkring 8,5 mio. kr. Kunden er en kendt rigmand, der ønsker at være anonym. Ifølge forhandleren er her tale om en af verdens mest imponerende supersportsvogne – og en bil, der af motorjournalister betegnes som den bedste Lamborghini nogensinde. Aventador Roadster fås kun i en begrænset periode, og lige nu er der omkring 16 måneders leveringstid fra fabrikken.

– Aventador erstatter Lamborghinis hidtidige topmodel, den legendariske Murciélago. Med 700 hk er den en af de absolut vildeste biler, man får lov til at køre på normale veje med. Selvom vi handler mange specielle biler, er det lidt af et særsyn at få lov til at sælge en, der går fra 0-100 på 2,9 sekunder og når 350 på toppen, fortæller direktør Carsten Trapp fra Carclub, der selv anbefalede kunden at gå efter en Aventador.

Fundet i Tyskland
Carclub fandt Lamborghinien via sit omfattende netværk i Tyskland. Da bilen med en kilometerstand på 2500 er brugt – om end meget lidt – undgår kunden både lang leveringstid og en afskrivning i ejerskabets første tid, der langt overgår de fleste danskeres årsløn.

– Vi sælger mange biler til formuende og kendte. Ud over at det klientel ønsker ekstra stor diskretion omkring deres køb, er deres grundlæggende krav ikke meget anderledes end hos vores andre kunder. Det handler stadig om hurtigst mulig levering og den bedst mulige pris, fortæller Carsten Trapp fra Carclub, der specialiserer sig i på bestilling at importere luksus- og specialbiler med mellem 1000 og 140.000 km på tælleren. Bilerne kommer fortrinsvis fra det enorme tyske marked, hvor der konstant er omkring to millioner brugtvogne til salg.

Porsche og Ferrari i bytte
Lamborghinien skal erstatte to andre supersportsvogne på rigmandens Mallorcaresidens, hvor den kommer til at indgå i en imponerende bilpark. Som del af handlen skal Carclub således nu finde nye ejere til en koksgrå Ferrari California og en sort Porsche 911 Turbo. Selvom det er imponerede biler, der når 100 km/t på ca. 3,8 sekunder, giver bilparkens seneste tilføjelse stadig nemt baghjul til dem begge.

Lamborghinien er først fragtet fra Tyskland til Carclubs klargøringscenter, hvor den har gennemgået en masse tekniske og visuelle kontroller. Dernæst er bilen på ladet af en autotransporter kørt til Barcelona og sejlet til havnen i Palma de Mallorca. Herfra kørte Carsten Trapp selv Aventadoren til rigmandens villa og overrakte nøglerne til den nye ejer.

Fakta
Lamborghini Aventador Roadster er en tosædet sportsvogn, der har erstattet Murciélago som fabrikkens topmodel. Bilen drives af en centermonteret 6,5 liters V12-motor med 700 hk, der bringer den fra 0 til 100 på blot 2,9 sekunder. Tophastigheden ligger på 350 km/t. www.lamborghini.com

Carclub A/S er et anderledes og eksklusivt bilhus. Virksomheden specialiserer sig i import af luksus- og specialbiler fra Tyskland – dels på bestilling, dels til lager, hvor der altid findes 60-70 nyere brugtvogne fordelt på afdelingerne i Kolding og Herning. www.carclub.dk

Læs mere her

Fluesmækkeren fra Skave

Ny bog går tæt på vestjysk kultfænomen. Fluesmækkeren fra Skave er et på én gang bevægende og muntert portræt af et usædvanligt menneske og af den lille vestjyske by Skave, hvor Steen Madsen, som er Fluesmækkerens borgelige navn, har sin skrothandel og til dagligt slår sine folder. Bogen udkommer 14. maj.

Man skal ikke langt uden for København eller den østjyske 100 km-by, der strækker sig fra Randers i nord til Kolding i syd, før man havner i det, der lidet flatterende kaldes ’den rådne banan’ eller ’udkantsdanmark’. Som om der løber en usynlig linje, der adskiller en stor del af landet fra de progressive byer, og at der syd og vest for linjen ikke er noget at komme efter – andet end gyllestank og vejchikaner.
En sådan opdeling af landet har den uheldige konsekvens, at man bliver blind for de værdier og kvaliteter, der hersker i de lokalsamfund, der befinder sig på den ”forkerte” side.

Et sådan overset lokalsamfund stiller journalist og forfatter Palle Hyldahl Brændsgaard skarpt på i portrætbogen Fluesmækkeren fra Skave, centreret om den skørmuntre og foretagsomme nedbryder af samme øgenavn, der efterhånden har nået kultstatus i Vestjylland gennem sit virke og gode humør.
I en blanding af anekdoter, interviews og gamle minder fra familiemedlemmer, venner og ikke mindst fra Fluesmækkeren selv, stykker Palle Brændsgaard et levende og hjertevarmt portræt sammen af et usædvanligt lokalsamfund og ikke mindst af en helt usædvanlig Fluesmækker.

Læs den gribende historie, hvordan en tragisk hændelse i begyndelsen af 80’erne for altid ændrede Steen Madsens liv, og hvordan det har været med til at forme ham til den skøre og glade nedbryder og skrothandler, han kendes som i dag. Og få baggrunden for, hvorfor en pose mirabeller engang var tæt på at koste det lokale fodboldhold sejren, og hvordan en defekt båndafspiller var bestemmende for måden, Steen Madsen bejlede til Lisbeth, hans livsledsager gennem et halvt liv.
Og få ikke mindst historien om, hvordan et sammenstød en aften på Skave Kro mellem MC-klubben Hvepsene fra Vinderup og Steen Madsen resulterede i det særprægede øgenavn, der har fulgt ham lige siden: Fluesmækkeren fra Skave.

Om forfatteren:
Palle Hyldahl Brændsgaard (1978) er uddannet journalist ved Danmarks Journalisthøjskole i Aarhus i 2008, og er i dag ansat ved Dagbladet Holstebro. Palle Brændsgaard er gift med Ane, og sammen har de tre børn.

Læs mere her

Applus Bilsyn og A-Inspektion går sammen

Applus Bilsyn får i alt 145 bilsynshaller – heraf 27 nye -, efter virksomheden har slået sig sammen med sin største konkurrent, A-Inspektion.

Når medarbejderne hos A-Inspektion og Applus Bilsyn fremover tager på arbejde bliver det ikke som konkurrenter, men som kolleger.

Ledelsen i de to virksomheder har ført forhandlinger om at slå mandskab og synshaller sammen og skabe en endnu stærkere landsdækkende synskæde.

Det er nu mundet ud i en konkret aftale på skrift, der betyder, at landets største bilsynsvirksomhed, Applus Bilsyn, fremover får 27 nye bilsynshaller, 145 i alt, og 40 ekstra medarbejdere. Finskejede A-Inspektion ophører som bilsynsfirma i Danmark.

Større omsætning og tættere på kunderne
“Formålet med 'operationen’ er at opnå en større kritisk masse og omsætning med færre udgifter. Vi vil skabe vækst samt toplinje og dermed en økonomisk bæredygtig virksomhed med en positiv bundlinje, så vi kan sikre vores arbejdspladser. Konkurrencen i bilsynsbranchen, fra bl.a. de små familiedrevne synshaller, er uhørt hård. Men det ser rigtig positivt ud for os. Især fordi vi nu får mange flere lokale synshaller og kommer endnu tættere på kunderne,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

A-Inspektion er i kommercielt øjemed en perfekt partner for Applus Bilsyn. A-Inspektion var de første til at indføre drive-in-bilsyn i Danmark, udvide åbningstiderne og tilbyde morgensyn. Ifølge Per V. Rasmussen er det nogle af eksemplerne på, at virksomheden i kraft af sine kreative medarbejdere og en smidig organisation, er hurtige til at omstille sig og udnytte åbninger i markedet.

‘Det bedste lægges sammen’
“Kunderne vil nyde godt af, at vi nu tager det bedste fra begge virksomheder og lægger sammen til ét foretagende. Begge har allerede en tæt opfølgning over for de lokale kunder, samt de bedste i branchen til at rådgive erhvervskunderne. Applus Bilsyn har en klar defineret strategi, struktur og bl.a. faste værdier for vores kundeservice. Vores kundeservicemålinger viser, at kunderne er enormt tilfredse med den service vores medarbejdere yder dagligt. Dette understøttes af vores kundeserviceprogram, der skaber en ensartet og excellent lokalservice af hver enkelt kunde over hele landet. Endelig har vi det mest brugervenlige og professionelle hjemmeside og bookingsystem. I løbet af kun få minutter kan kunderne søge, finde og booke det helt rigtige synsprodukt, og det er noget de sætter pris på,” siger Per V. Rasmussen.

Over 600.000 bilsyn
Sammensmeltningen medfører, at Applus Bilsyn vokser fra 218 til 258 mand der skal tage sig af over 600.000 årlige bilsyn. Med A-Inspektions synshaller i beholdningen opnår Applus Bilsyn desuden adgang til en række geografisk velplacerede og velbesøgte synshaller.

I synsbranchen er den geografiske beliggenhed i forhold til kunderen af vital betydning, fordi en centralt placeret synshal, der er nemmere at køre fra og til, har en markant højere belægningsprocent end mindre tilgængelige synshaller.

De nye synshaller ventes at hente ekstra omsætning, samt bl.a. Esbjerg, Fredericia, Kolding, Horsens, Viborg, Greve og Storkøbenhavn vil sikre en bedre dækning og bedre tilgængelighed for vores kunder.

“Herudover venter vi at få flere strategiske fordele ved at slå os sammen. Ud over en større volumen vil vi fortsat udvikle en mere lean og effektiv virksomhed. Vi vil drage fordel af de ekstra synergier, der naturligt opstår ved at smelte to konceptstærke virksomheder sammen. Kunderne kan se frem til en fantastisk service,” siger Per V. Rasmussen.

Billedtekst
SAMMENLÆGNING: Når medarbejderne hos A-Inspektion og Applus Bilsyn fremover tager på arbejde bliver det ikke som konkurrenter, men som kolleger.

Læs mere her

Danmarks største dækmønstermåling vender tilbage til Sydjylland ? fra 3. til 9. oktober

Hver sjette kører på farlige dæk det viste Euromasters seneste kontrol af 10.492 biler ved Bilka. Nu vender dækfolkene tilbage for at undersøge, om sikkerheden er blevet bedre.

Den seneste undersøgelse ved landsdelens Bilkaer viser, at det står sløjt til med sydjydernes dæksikkerhed: Hver sjettes dæk er så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko og en femtedel af de slidte dæk er decideret ulovlige. Samtidig viser tal fra Dækimportør-Foreningen, at en ud af syv bilister kører rundt på sommerdæk i januar, når vinteren er på sit højeste.

Nedslidte dæk og forkerte dæk til årstiden er i sig selv farligt, og en kombination er naturligvis endnu værre, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Han anbefaler at skifte til vinterdæk, når temperaturen falder til omkring 7˚ konstant, hvilket typisk sker i oktober eller i starten af november. Sommerdæk har mere end dobbelt så lang bremseafstand som vinterdæk, når der ligger sne på vejen, og vinterdæk giver i det hele taget øget sikkerhed i vådt og koldt føre grundet den særlige gummiblanding. Med risiko for at møde sne samt is- eller rimglatte veje er der al mulig grund til at køre på de rigtige dæk. Vinterdæk forhindrer ulykker, der i værste fald koster liv, fastslår Volker Nitz. Han støttes af FDM, der anbefaler brug af vinterdæk, hvis man i den mørke tid har behov for at kunne færdes sikkert på alle tider af døgnet.

Dækeksperter flytter ind hos Bilka

Bilka i Esbjerg, Kolding, Sønderborg og Vejle er klar med en hjælpende hånd til alle dem, der endnu mangler vinterdæk på bilen eller behøver råd til det rette dækvalg. Euromaster, der driver dæk- og autoservicecentre i de fire byer, er blevet inviteret på besøg i varehusene fra torsdag den 3. oktober til onsdag den 9. oktober. Her vil fagfolk stå klar med råd og vejledning på indendørs stande, samtidig med at der måles dækmønster på de biler, der er parkeret udenfor. Bilister, der mangler vinterdæk eller fælge, kan desuden få op til 1000 kroners ekstra rabat på i forvejen reducerede kampagnepriser.

Kontroller i tusindvis

Dækmønstermålingen er Danmarks største begivenhed af sin slags. Vi vil anstrenge os for at tjekke dækkene på så mange køretøjer som muligt. Igen i år vil tusindvis af bilister få en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys, siger Kim Gadeberg, der er centerleder hos Euromaster i Kolding.

Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Det kan medføre farlige situationer og ulykker. Derfor anbefaler vi som tommelfingerregel dækskift, når man når en mønsterdybde på 3-4 mm, forklarer Kim Gadeberg og henviser til tal fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Ved den mindste tilladte mønsterdybde, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 75 km/t har man kun 16 % vejkontakt mod 74 % med et nyt dæk. Der er altså god grund til at skifte i tide, slutter han.

Fakta

Euromaster i Bilka: Dækspecialister fra Euromaster vil i perioden fra torsdag den 3. til onsdag den 9. oktober være at finde i Bilka i Esbjerg, Kolding, Sønderborg og Vejle. Standene er hver dag bemandet i tidsrummet fra kl. 10 til 18.

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre. www.euromaster.dk

Billedmateriale

Foto 1: Igen i år får tusinder af bilister en seddel i frontruden med besked om dækmønstrets status markeret ved enten rødt, gult eller grønt lys. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF1.JPG

Foto 2: På stande inde i varehusene vil fagfolk stå klar med råd og vejledning om vinterdæk og dæksikkerhed. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF2.JPG

Foto 3: Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm. Med nedslidte dæk nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-3EF3.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

Automand fejrer 25 års jubilæum | Åbent dækcenter fredag den 30. august

Der er løbet meget vand i åen, siden Kim Gadeberg fra Ågård i 1988 startede som dækfagmand hos Euromaster. Nu fejrer han sit 25 års jubilæum med stort åbent-hus-arrangement.

Det hører til sjældenhederne, at en medarbejder i autobranchen tilbringer 25 år i samme virksomhed. Ikke desto mindre er det netop, hvad centerleder Kim Gadeberg nu har gjort hos dæk- og autoservicekæden Euromaster. Jubilæet markeres med et åbent-hus-arrangement fredag den 30. august fra kl. 12 til 15, hvor kunder, forretningsforbindelser og alle andre er velkomne hos Euromaster på Platinvej 12 i Kolding.

41 år i dækbranchen

Efter at have været i elektrikerlære startede Kim Gadeberg i 1972 19 år gammel som dækmontør hos et nu hedengangent koldingensisk værksted. Det viste sig, at det der med el ikke rigtig var noget for mig. Min far mente, at jeg skulle skynde mig at finde arbejde i en anden branche, og det endte med, at jeg startede som dækmontør. Det kunne jeg egentlig godt lide, og nu har jeg så været i branchen mere end 40 år, siger dækspecialisten.

I 1988 skiftede Kim Gadeberg til det nuværende Euromasters afdeling i Kolding. Efter blot et halvt år blev han tilbudt jobbet som centerleder, som han har haft lige siden. Firmaet har i min tid haft fire forskellige navne, og der er selvfølgelig sket meget på de 25 år. Centrets omsætning er femdoblet, og vi er gået fra fire til syv mand. Den største begivenhed var nok, da vi for et par år siden slog vores to koldingensiske afdelinger sammen og flyttede ind i et nybygget og topmoderne center her på Platinvej, siger den 60-årige centerleder, der også i fritiden har rigeligt at se til. Konen og han bor nemlig på et hobbylandbrug med 4 tdl. jord og har derudover både campingvogn, sommerhus, to voksne børn og foreløbig ét barnebarn.

Flittig, engageret og ihærdig

Hvordan går det til, at man holder fast ved samme arbejdsgiver i så mange år Euromaster er en arbejdsplads, der i høj grad bygger på frihed under ansvar. Vi har det godt, så længe vi passer vores job ordentligt, siger Kim Gadeberg om hverdagen med de seks medarbejdere på Platinvej i Kolding.

Både chefer og medarbejdere har meget godt at sige om ham. Såvel personligt som fagligt er Kim en meget afholdt centerleder, som både ledelse, medarbejdere og kunder værdsætter. Han er en flittig, engageret og ihærdig mand, som altid har kunden i fokus, siger Inge Lise Møldrup, der er personalechef hos Euromaster. Hun fortæller, at lang anciennitet ikke er noget særsyn i virksomheden. Vi har med jævne mellemrum både 25, 30, 40 og 45 års jubilæer. I vores branche er det bestemt ikke alle, der i så høj grad lykkes med at fastholde deres medarbejdere, så vi er stolte over de mange ansatte med lang anciennitet, tilføjer hun.

Gode tilbud på autoservice

Ved arrangementet fredag den 30. august byder Euromaster på mad og drikke, og man kan på dagen få et godt tilbud, hvis man booker tid til autoservice. Der gives 25 % rabat på sporing og 40 % på Mastertjek Standard, som er et servicetjek med gennemgang af 31 kontrolpunkter plus skift af olie og oliefilter.

Om Euromaster

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 210 ansatte. Dæk- og autoservicecentrene i Trekantområdet er beliggende på Platinvej 12 i Kolding, på Jens Grøns Vej 8 i Vejle samt på Vejlevej 119 i Fredericia.

www.euromaster.dk

Billedtekster

Foto 1: I 1988 startede Kim Gadeberg hos Euromasters dæk- og autoservicecenter i Kolding. Efter blot et halvt år blev han tilbudt jobbet som centerleder, som han har haft lige siden.

Foto 2: Den største begivenhed var nok, da vi for et par år siden slog vores to koldingensiske afdelinger sammen og flyttede ind i et nybygget og topmoderne center her på Platinvej, siger den 60-årige centerleder.

Læs mere her