Ford Nytårskur 2016: Attraktive leasingtilbud & opsigtsvækkende priser på Mondeo

Hos Ford Nellemann tager vi hul på 2016 med et brag af en nytårskur, der vil give genlyd i bilbranchen. Utrolige attraktive tilbud på privatleasing af Fiesta og Focus helt uden førstegangsydelse, og en stor nyhed er uden tvivl også de nye kampagnepriser på Ford Mondeo til private, så den luksuriøse familiebil nu kan fås fra blot 319.990 kr. med en stærk EcoBoost-motor på 160 hk og Titanium udstyr.”Nytåret er som altid vigtig for landets bilforhandlere. Der er ingen bedre måde at markere starten på 2016 end med en nytårskur med opsigtsvækkende tilbud! Startskuddet hos Nellemann lyder i weekenden den 9-10. januar, og der er al mulig grund til at bruge weekenden på at se nærmere på de fantastiske tilbud”, fortæller kunderådgivningschef Brian Lunde fra Nellemann Århus.

Ford følger de danske bilkøberes behov nøje, og derfor vil nytårskuren byde på nye muligheder for privatleasing af de populære modeller Fiesta og Focus – flere af modellerne ikke blot til en meget lav månedlig ydelse, men også helt uden førstegangsydelse.

”Fiesta er ikke uden grund blevet rost til skyerne for sine harmoniske køreegenskaber, frække design og moderne motorer, og det er kun naturligt, at Ford gerne vil give endnu flere danskere mulighed for at komme bag rattet af den fabelagtige Fiesta. Med en førstegangsydelse på 0 kr. og en månedlig ydelse så lav som 1.995 kr. over 36 måneder er Fiesta 1,0 Trend med tre døre et af privatleasingmarkedets mest tilgængelige og attraktive tilbud. Den frække Fiesta er udstyret med en motor med 65 hk, opvarmede forsæder, fjernbetjent centrallås, el-ruder, læderrat og meget mere”, forsætter Brian Lunde.

”Hos Nellemann er det vigtig at pointere, at Ford ikke gør forskel på kunder, der leder efter en mindre bil eller en større kompakt bil på privatleasing. Også danske familier skal have mulighed for at komme i gang med leasing uden høje udgifter, og derfor har Ford Nellemann premiere på et leasingtilbud på den rummelige og flotte Focus stationcar med et bagagerum på helt op til 1.516 liter – mere end rigeligt til en barnevogn eller familiens ferieoppakning. Focus stationcar 1,0 EcoBoost med 100 hk og det omfattende Trend-udstyr fås til en månedlig ydelse over 36 måneder på overskuelige 2.995 kr. Førstegangsydelsen kan ikke trykkes længere ned, for den er 0 kr. Udstyret er særdeles omfattende med aircondition, læder på rat og gearknop, SYNC med Bluetooth og opvarmede forsæder”, lyder det fra Brian Lunde.

Ford Mondeo med opsigtsvækkende priser for private kunder.

Et af de store trækplastre ved Fords nytårskur vil give private købere adgang til en af Fords topmodeller, den nye Mondeo. Afgiftsnedsættelsen i november betød en sænkning af prisen på Mondeo 1,5 EcoBoost med 27.600 kr., og mens det var et skridt i den rigtige retning, har Ford besluttet, at danske bilkøbere ikke skal tvinges til at gå på kompromis med familiebilens størrelse, udstyr og sikkerhedsniveau. Nye kampagnepriser på udvalgte udgaver af den nye Mondeo sætter private købere i en stærk position og gør den smukke og sikre Mondeo tilgængelig for langt flere danskere.

”Men det virkelige opsigtsvækkende er den nye kampagnepris, der med ét gør Mondeo til klassens bedste tilbud med en besparelse på 86.410 kr. Ford Mondeo 1,5 EcoBoost Titanium i 5-dørs udgave fås til en kampagnepris fra 319.990 kr.** – et prisfald, der kan mærkes i forhold til de 406.400 kr. Mondeo kostede lige før nytår”, slutter Brian Lunde.

For kun 19.200 kr. kan kampagnemodellen udvides med en ekstraudstyrspakke med det avancerede SYNC II-system med 8” touch screen, talestyring, navigation og DAB -radio samt semi-automatisk parkeringsassistent og parkerings-sensor for og bag.

Nellemann byder velkommen til nytårskur i weekenden den 9-10. januar 2016. Her kan du, ud over at se nærmere på de fantastiske tilbud på Fiesta, Focus og Mondeo, også deltage i konkurrencen om et rejsegavekort på 40.000 kroner.

* Kampagnepriserne på Ford Mondeo gælder til og med 31. marts 2016.

Læs mere her

Ford Nytårskur 2016: Attraktive leasingtilbud

Ford tager hul på 2016 med et brag af en nytårskur. Utrolige attraktive tilbud på privatleasing af Fiesta og Focus helt uden førstegangsydelse er i sig selv en øjenåbner, men en stor nyhed er uden tvivl også nye kampagnepriser på Ford Mondeo til private, så den luksuriøse familiebil nu kan fås fra blot 319.990 kr. med en stærk EcoBoost-motor med hele 160 hk og Titanium udstyr.For de danske Ford-forhandlere er nytåret et vigtigt tidspunkt, og der er ingen bedre måde at markere starten på 2016 end med en nytårskur med opsigtsvækkende tilbud. Startskuddet lyder i weekenden den 9-10. januar, og der er al mulig grund til at bruge weekenden på at se nærmere på de fantastiske tilbud.

Ford følger de danske bilkøberes behov nøje, og derfor vil nytårskuren byde på nye muligheder for privatleasing af de populære modeller Fiesta og Focus – flere af modellerne ikke blot til en meget lav månedlig ydelse, men også helt uden førstegangsydelse.

Fiesta er ikke uden grund blevet rost til skyerne for sine harmoniske køreegenskaber, frække design og moderne motorer, og det er kun naturligt, at Ford gerne vil give endnu flere danskere mulighed for at komme bag rattet af den fabelagtige Fiesta. Med en førstegangsydelse på 0 kr. og en månedlig ydelse så lav som 1.995 kr. over 36 måneder* er Fiesta 1,0 Trend med tre døre et af privatleasingmarkedets mest tilgængelige og attraktive tilbud. Den frække Fiesta er udstyret med en motor med 65 hk, opvarmede forsæder, fjernbetjent centrallås, el-ruder, læderrat og meget mere.
For kunder med brug for fem døre eller mere motorkraft fås Fiesta 1,0 Trend til kun 227 kr. ekstra per måned over 36 måneder, i alt 2.222 kr. om måneden, og med en førstegangsydelse på 4.995 kr. De fem døre åbner op for udstyr som aircondition og SYNC med Bluetooth og automatisk nødopkald – og under motorhjelmen ligger en sparsommelig og stærk 1-liters benzinmotor med 80 hk.

Ford vil ikke kun gøre en forskel for kunder, der leder efter en kompakt bil på privatleasing. Også danske familier skal have mulighed for at komme i gang med leasing uden høje udgifter, og derfor har Ford-forhandlerne premiere på et leasingtilbud på den rummelige og flotte Focus stationcar med et bagagerum på helt op til 1.516 liter – mere end rigeligt til en barnevogn eller familiens ferieoppakning. Focus stationcar 1,0 EcoBoost med 100 hk og det omfattende Trend-udstyr fås til en månedlig ydelse over 36 måneder på overskuelige 2.995 kr.* Førstegangsydelsen kan ikke trykkes længere ned, for den er 0 kr. Udstyret er særdeles omfattende med aircondition, læder på rat og gearknop, SYNC med Bluetooth og opvarmede forsæder.

En endnu stærkere og mere luksuriøs udgave af Focus stationcar med EcoBoost-motor med 125 hk indeholder en særlig Privatleasing-pakke med fartpilot med fartbegrænser, automatisk klimaanlæg med to zoner, midterkonsol med armlæn og det imponerende SYNC II med 8” touchscreen, avanceret talestyring og navigation. Merprisen er kun 100 kr. om måneden over 36 måneder, i alt 3.095 kr. om måneden, og førstegangsydelsen er lav med 9.995 kr.

Mondeo med opsigtsvækkende priser for private kunder

Et af de store trækplastre ved Fords nytårskur vil give private købere adgang til en af Fords topmodeller, den nye Mondeo. Afgiftsnedsættelsen i november betød en sænkning af prisen på Mondeo 1,5 EcoBoost med 27.600 kr., og mens det var et skridt i den rigtige retning, har Ford besluttet, at danske bilkøbere ikke skal tvinges til at gå på kompromis med familiebilens størrelse, udstyr og sikkerhedsniveau. Nye kampagnepriser på udvalgte udgaver af den nye Mondeo sætter private købere i en stærk position og gør den smukke og sikre Mondeo tilgængelig for langt flere danskere.

Med en virkelig opsigtsvækkende kampagnepris, der med ét gør Mondeo til klassens bedste tilbud med en besparelse på 86.410 kr.
Ford Mondeo 1,5 EcoBoost Titanium i 5-dørs udgave fås til en kampagnepris fra 319.990 kr.** – et prisfald, der kan mærkes i forhold til de 406.400 Mondeo kostede lige før nytår.

”Når vi vælger at gå ind i 2016 med kampagnepriser på den nye Mondeo, der giver massive besparelser for private købere, så er det ikke uden grund. Mondeo er yderst populær hos firmabilister, og er senest kåret til Årets Firmabil for andet år i træk. Firmabilister ved om nogen, hvad der kræves af en bil: god plads, ergonomiske sæder, stærke motorer og masser af sikkerhedsudstyr. Hidtil har det for mange privatbilister ikke været muligt at komme bag rattet af den nye Mondeo, så efter den overraskende succes med kampagnepriser på den velkørende SUV Ford Kuga, synes vi, at private købere i højere grad skal have de samme muligheder med Mondeo”, siger pressechef Lene Dahlquist fra Ford Danmark.

Det er ikke tilfældigt, at kampagneudgaverne af Mondeo er udstyret med den topmoderne 1,5-liters EcoBoost-benzinmotor med 160 hk. Denne udgave er yderst interessant for bilister med forskellige kørselsbehov, samtidig med at den har et overlegent kraftoverskud. Kunderne kan vælge Mondeo 1,5 EcoBoost med en mekanisk lækker manuel gearkasse med seks trin eller en harmonisk automatgearkasse med seks trin, der har en overraskende lav merpris på kun 20.010 kr. Den ultimative familiebil vil for mange være Mondeo stationcar, og merprisen i forhold til 5-dørs er helt nede i 13.630 kr. Mondeo 1,5 EcoBoost Titanium stationcar lander dermed på 333.620 kr.

Titanium-udgaven, som er topudgaven af Mondeo, har som standard et udstyrsniveau, der imponerer, især set i forhold til de nye priser. Kunderne kan glæde sig til 17” alufælge, læderrat og gearknop, sportsforsæder, opvarmede forsæder, opvarmet forrude, automatisk klimaanlæg, nøglefri start, fartpilot med fartbegrænser, autolys med regnsensor og automatisk op- og nedblænding samt sikkerhedsfeatures som Active City Stop (automatisk nødbremsesystem), Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition, automatisk nødopkald og meget mere.

For kun 19.200 kr. kan kampagnemodellen udvides med en ekstraudstyrspakke med det avancerede SYNC II-system med 8” touch screen, talestyring, navigation og DAB -radio samt semi-automatisk parkeringsassistent og parkerings-sensor for og bag.

Ford Forhandlerne byder velkommen til nytårskur i weekenden den 9-10. januar 2016. Her kan du, ud over at se nærmere på de fantastiske tilbud på Fiesta, Focus og Mondeo, også deltage i konkurrencen om et rejsegavekort på 40.000 kroner.

# # #

* Fiesta via Ford Privatleasing:
23,3 km/l, CO2 99 g/km. Ford Fiesta Trend 1.0 65 hk 3d. Privatleasing via Ford Privatleasing. Leasingperiode 36 mdr. og 15.000 km årlig kørsel. Fast leasingydelse kr. 1.995,00 pr. måned. Udbetaling kr. 0,00. Samlet betaling i perioden kr. 71.820,00. Leasingydelsen er inkl. serviceaftale, finansierings- og leveringsomkostninger. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift, forsikring og brændstof. Leasingaftalen er godkendt af FDM. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Tilbuddet er gældende til og med 31/3 2016, gælder kun nye biler bestilt fra fabrikken, og kan ikke kombineres med øvrige tilbud. Ved leasingperiodens udløb returneres bilen til Ford Privatleasing. Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Billederne er modelfoto og bilen kan være vist med ekstraudstyr. Kaskoforsikring og betaling via NETS er påkrævet.

* Focus via Ford Privatleasing:
20,8 km/l, CO2 109 g/km. Focus Trend 1.0 EcoBoost 100hk STC. Privatleasing via Ford Privatleasing. Leasingperiode 36 mdr. og 15.000 km årlig kørsel. Fast leasingydelse kr. 2.995,00 pr. måned. Udbetaling kr. 0,00. Samlet betaling i perioden kr. 107.820,00. Leasingydelsen er inkl. serviceaftale, finansierings- og leveringsomkostninger. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift, forsikring og brændstof. Leasingaftalen er godkendt af FDM. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Tilbuddet er gældende til og med 31/3 2016, gælder kun nye biler bestilt fra fabrikken, og kan ikke kombineres med øvrige tilbud. Ved leasingperiodens udløb returneres bilen til Ford Privatleasing. Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Billederne er modelfoto og bilen kan være vist med ekstraudstyr. Kaskoforsikring og betaling via NETS er påkrævet.

** Kampagnepriserne på Ford Mondeo gælder til og med 31. marts 2016.

# # #

About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 197,000 employees and 67 plants worldwide, the company’s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit www.corporate.ford.com.

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 53,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 68,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (16 wholly owned or consolidated joint venture facilities and 8 unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 – the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.

Læs mere her

Før skiferien: Gode råd om vinterdækregler i Europa

For mange byder juleferien på skiferie med familien. På turen rundt i Europa støder du på forskellige regler for vinterdæk, pigdæk og snekæder.Er du en af de heldige, der kører på skiferie mellem jul og nytår Få styr på reglerne for vinterdæk, pigdæk og snekæder i de forskellige lande – og underholdningen til ungerne på bagsædet.

Her får du en række gode råd til turen og et spil til ungerne på bagsædet.

Husk vinterdækkene
Vinterdæk hører til i hele vinterperioden. I takt med at temperaturen falder, bliver gummiet i almindelige dæk hårdere og mindre fleksibelt, og det påvirker bremseevnen og grebet i sving. Vinterdæk klarer sig bedre på grund af deres kombination af særlige slidbanemønstre, dybere mønsterdybde og måske vigtigst af alt, gummiblandinger som forbliver bløde selv ved de laveste vintertemperaturer.

Tjek reglerne for vinterdæk, pigdæk og snekæder
Skal du have snekæder med til Norge Må du køre med pigdæk i Østrig Og er der ikke noget med krav om et pigdæksmærkat, hvis turen går til Frankrig Landene i Europa har forskellige regler for vinterdæk, pigdæk og snekæder. Tjek reglerne for det enkelte land i oversigten eller via dette link.
www.bridgestone.dk/~/media/Files/CountryHomepage/Central/Downloads/DK/vinterdk regler 201516.ashx

Test vejforholdene undervejs på turen
Når du kører under udfordrende forhold som vinterkørsel i sne og sjap, skal du være opmærksom på, om du har ordentligt vejgreb. Når du er sikker på, at der ikke er nogen bag dig, træder du på bremsen, indtil hjulene låser – det giver dig en klar fornemmelse af bilens greb og bremseevne. På lange ture skal du gentage testen for at overvåge grebet løbende.

Få godt vejgreb i glat føre
Når vejene er glatte, skal du bruge hele det tilgængelige vejgreb til én handling ad gangen. Brems kun før du kører ind i svinget, mens bilen kører ligeud. Hvis du løfter foden fra bremsen, før du kører ind i svinget, kan du bruge hele det tilgængelige greb til at styre. Vent med at accelerere, indtil du kan rette rattet op, når du kører ud af svinget. Med denne teknik kan du være 100 % effektiv i alle manøvrer: opbremsning, styring og acceleration.

Lav fart kan være farligt
For lav fart kan være lige så farligt som for meget fart i vinterføre. Hvis du ikke kan komme op ad en bakke eller holde trit med trafikken, kan det få andre bilister til at tage unødige chancer for at komme forbi dig. Hvis du glider gennem lyskryds, udgør du en risiko for dig selv og andre. Husk, at sommerdæk eller slidte dæk ikke hører hjemme på is- eller snedækkede veje.

Underholdning til ungerne
Husk underholdning til ungerne, så der er ro på bagsædet. Er den gamle leg med at notere nummerplader tilbage fra dengang, far og mor selv sad på bagsædet, blevet for kedelig Lad ungerne udfordre hinanden (og måske også de voksne, når I er nået frem til jeres feriested) og se, hvem der er bedst til at bremse bilen under forskellige vejr- og vejforhold i Bridgestones Sikkerhedsudfordring på safetychallenge.bridgestone.dk/

Medbring en nødhjælpspakke
Skulle uheldet være ude, er der nogle ting, der er praktiske at have med i bilen: Et tæppe, tykke sokker, startkabler, snacks, hue, vanter, sneskovl og lommelygte.

God tur – både i bilen og på skiene!

Læs mere her

Væk med vinterbegrænsningen for brug af sommerhuse

Lidt seriøsitet i debatten ønskesFørst vil jeg da byde direktør Kaj Frederiksen og Feriehusudlejernes Brancheforening velkommen på banen for bedre vilkår for vinterbenyttelse af fritidshuse.

En større sæsonspredning er absolut et gevinst for os alle og især for lokalsamfundene. Kan vi skabe rammerne for bedre feriehusturisme, følger meget godt med – så endnu engang velkommen på banen.

Når det så er sagt, så kan jeg slet ikke forstå Kaj Frederiksens udsagn om, at hans firma Sol og Strand ugentlig må afvise gæster, der vil holde jul og nytår i et af de huse, som firmaet formidler udlejning af.

Ved et hurtigt opslag på firmaets hjemmeside, så er der den 19. maj 2284 huse ledig til jule-indflytning den 19. december 2015, og er det nytår, så er der 1909 huse ledige. Så det virker helt absurd, såfremt man afviser kunder til disse huse. Skal man eksempelvis være 8 personer, er der stadig mange huse at vælge imellem – så nej, der er ikke et kapacitetsproblem.

At personer, der ejer et hus, også skal have ret til at anvende det, er vi hos DanskeSommerhusudlejere/Fritidshusejerne helt enige i, og det virker mærkeligt, at Kaj Frederiksen og Brancheforeningen først tager emnet op nu. Det sidste stort ”slagsmål” om emnet var omkring år 2000, hvor den forkerte praksis med 28 ugers udlejning, på begrund af et par retssager, blev ændret til de nuværende 39 – vist nok med accept fra brancheforeningen.

Efter vores opfattelse skal reglerne om vinterudlejning fjernes ud fra flere betragtninger. Dels var det ikke de regler, der blev annonceret ved vores indtræden i EF, dels er der tale om indskrænkning i ejendomsretten, og dels hæmmer det en spredning af turismen på langt sigt. En spredning af turismen vil kræve meget andet end en ændring af brugsretten til sommerhusene, der skal være gunstigere vilkår såvel for restaurant og hotelbranchen som for detailhandelen, således at vores gæster ikke oplever at ankomme til et samfund i vinterdvale, og så skal der gøres en stor indsat for at for lejet husene ud.

Læs mere her

Kom til nyt

Udover ny Ford Mondeo lanceres også ny Ford Focus, der introducerer flere nye, spændende teknologier – og ikke mindst verdens bedste motor

Hvordan føles det at sidde bag rattet i en bil, der netop er blevet kåret til den bedste firmabil i Danmark 2015 Eller hvad sker der, når du træder på speederen i familiebilen med verdens bedste motor Få svarene, når alle landets Ford-forhandlere slår dørene op til nytårskur i weekenden den 3.-4. januar.

Nytårskuren markerer den officielle premiere på den helt nye Ford Mondeo, som for nyligt er blevet kåret til Årets Firmabil 2015 foran en stribe af nye biler i business-segmentet. Den nye Mondeo er især blevet rost for sine fornemme køreegenskaber, sit elegante design, den enorme plads og motorernes solide kraftoverskud.

Den nye Mondeo kan fås med dynamiske LED-forlygter, som følger vejen og automatisk tilpasser sig bilens hastighed og omgivelser, seleairbags, designet til at beskytte bagsædepassagererne endnu bedre og anden generation af Fords prisvindende og stemmestyrede SYNC infotainment-system.

Men det er ikke det eneste Ford har på programmet til nytårskuren. En anden appetitvækker er den nye Ford Focus, som oprindeligt skulle udsættes for et facelift, men sandheden er, at det er en helt ny bil, der rammer landets forhandlere. Den nye Focus er blevet udstyret med en række nye features og teknologier, der adskiller den markant fra forgængeren. Den har fået nyt, skarpt design både invendigt og udvendigt, nye teknolgier som Perpendicular Parking og SYNC 2, og så er undervognen blevet strammet op og er nu endnu bedre end sin forgænger. Motorprogrammet er også opdateret og her er det især værd at lægge mærke til den lille, brændstoføkonomiske 1,0 EcoBoost benzinmotor – en motor, som har skrevet historie ved, som den første nogensinde, at blive kåret til verdens bedste motor tre år i træk.

Og hvis fristelsen bliver for stor til at modstå, tilbyder Ford-forhandlerne super-finansiering i forbindelse med nytårskuren. Lån til din nye Ford til kun 0,99 procent i variabel rente eller 1,99 procent i fast rente i perioden 2.-16. januar* – gælder alle nye Ford modeller. Samtidig tilbyder Ford 20 procent rabat på alt ekstraudstyr til Mondeo og Focus i hele januar.

Og her kan få meget mere at vide om ny Ford Mondeo og ny Ford Focus.

# # #

*Finansieret via Ford Credit (eksempel ved variabel rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.730 kr. variabel debitorrente 0,99%, ÅOP 3,53%, samlede kreditomkostninger 26.380 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 280.160 kr.
Finansieret via Ford Credit (eksempel ved fast rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.825 kr. fast debitorrente 2,01%, ÅOP 4,59%, samlede kreditomkostninger 34.528 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 288.308 kr.
Ford Credits forretningsbetingelser og kreditvurderingskrav er gældende. Bilen skal kaskoforsikres. Betaling via Nets forudsættes ellers tillægges et gebyr på 25 kr. pr. ydelse. Gældende indtil 16/1 2015. Køber har ret til at fortryde kontrakten (men ikke købet) efter kreditaftaleloven §19. Fortrydelsesfristen er 14 dage, fra aftalen er indgået. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.

Se også alle betingelser og kreditomkostninger på www.ford.dk.

Læs mere her

Ny Ford Mondeo er knivskarp, mere sikker og k

Med den helt nye Ford Mondeo, som kommer til Danmark i begyndelsen af januar, introducerer Ford et nyt, intelligent trafiksikkerhedssystem.

Pre-Collision Assist med Pedestrian Detection registrerer ikke blot fodgængere i bilens kørselsretning, men tager også højde for fodgængernes bevægelsesmønstre for at være på forkant med potentielt farlige situationer. Systemet registrerer bevægelser via et kamera i Mondeo’ens forrude og en radar i kofangeren, hvorefter en dataproces lynhurtigt afgør, om der er fare på færde. Hvis en fodgænger befinder sig på eller i nærheden af vejen – eller blot bevæger sig i retning mod vejen – vil systemet advare føreren med en alarm. Hvis føreren ikke reagerer på alarmen, vil Mondeo’ens bremsesystem automatisk forberede sig på en hurtig katastrofeopbremsning, simpelthen ved at bremseklodserne bevæger sig millimeter-tæt på bremseskiverne. Hvis en kollision synes uundgåelig – og føreren stadig ikke reagerer – bremser bilen automatisk.

Fords ingeniører har testet systemet både på lukkede baner og under alle trafikale forhold på offentlige veje kloden rundt. I alt er det blevet til mere end 500.000 kilometers testkørsel.

Den nye Mondeo bremser også automatisk, hvis der er umiddelbar fare for kollision med en forankørende bil. Active City Stop fungerer ved hastigheder op til 40 km/t, mens Pre-Collision Assist forbereder opbremsning, hvis der opstår umiddelbar fare for kollision ved højere hastigheder.

Radar-teknologien i den nye Mondeo giver også mulighed for at holde sikker afstand til forankørende ved motorvejskørsel. Distance Indication giver en visuel indikation af afstand, hastighed og tids-snit til forankørende, mens Adaptive Cruise Control er en funktion i Mondeo’ens fartpilot, der automatisk sørger for en bestemt afstand til forankørende, som let kan varieres af køreren.

Kameraet i Mondeo’ens forrude understøtter også Lane Keeping Aid, som automatisk styrer bilen på plads, hvis den kommer for tæt på vejens kant- eller midterstriber, ligesom kameraet også fanger færdselstavler og oplyser om begrænsninger i Mondeo’ens instrument-display.

Bredt og sofistikeret motorprogram

Med tre benzin- og to dieselvarianter byder den nye Mondeo også på et bredt og sofistikeret motorprogram. For første gang vil det blive muligt, at få en Ford Mondeo med en 1,0 l benzinmotor, hvilket er en bemærkelsesværdig lille motor til en så stor bil som Mondeo. Det er imidlertid ikke en hvilken som helst motor, men Fords kraftfulde og omdrejningsvillige 1,0 l EcoBoost benzinmotor, som er blevet kåret til verdens bedste motor hele tre år i træk. Den lille, trecylindrede motors tænding og brændstoftilførsel er blevet specialkalibreret til gearkassen i den nye Mondeo for at optimere udnyttelsen af motorens 125 hk og 170 Nm

Næste trin op ad benzinstigen er en nyudviklet 1,5 liters EcoBoost med 160 hk, som kan kombineres med enten en manuel- eller en automatisk gearkasse. I lighed med sin lillesøster, er den nye EcoBoost-motor udstyret med en særlig teknologi, som sikrer, at motoren, hurtigere, når optimal driftstemperatur. Det er til fordel for hurtigere respons over hele moment-skalaen og bedre brændstoføkonomi. Sammen med en forbedret indsprøjtningsteknologi og en nyudviklet motorblok i aluminium er det medvirkende til at reducere CO2-udledningen til blot 134 g/km*, hvilket svarer til en reduktion på 11 procent i forhold til den udgående 1,6 liters EcoBoost motor.

Endelig vil den nye Mondeo blive tilbudt med den velkendte 2,0 EcoBoost benzinmotor med enten 203- eller 240 hk og en seks-trins automatisk gearkasse. Som noget nyt vil den store benzinmotor også blive tilbudt med Fords Auto-Start-Stop system, hvilket reducerer CO2-udledningen med seks procent.

Dieselmotorerne byder på fire konfigurationer: En modificeret 2,0 TDCi med henholdsvis 150 og 180 hk samt en brændstofeffektiv 1,6 TDCi ECOnetic, som i den særlige spareudgave udleder beskedne 94 gram CO2 pr kørt kilometer. I sommeren 2015 introduceres desuden en helt ny high-powered TDCi 2.0 med 210 hk.

Med 150- og 180 hk udgaverne er der mulighed for at vælge såvel en seks-trins manuel- som en seks-trins automatisk gearkasse, ligesom der fra sommeren 2015 også vil være mulighed for at tilvælge Fords Intelligent All-Wheel Drive. Systemet registrerer løbende Mondeo’ens vejgreb og fordeler, automatisk, træk på hjulene i overensstemmelse med underlag og hjulenes greb.

ECOnetic-modellen findes i to udgaver: En spare model og en super spare model, som udleder hele 14 procent mindre CO2 end den udgående ECOnetic-model.

Dynamik i særklasse

Den nye Ford Mondeo er bygget på Fords nye CD-platform og er udstyret med helt nyudviklet affjedring og ophæng bagtil. Karosseriet er blevet 10 procent stivere og sammen med Electric Power Assisted Steering giver det en markant mere raffineret og dynamisk køreoplevelse bag rattet.

Nye designs og materialevalg har ikke blot gjort den nye Mondeo stærkere og stivere, men også lettere. For eksempel vejer Ford Mondeo 1,5 l EcoBoost 25 kilo mindre end den udgående Mondeo 1,6 l EcoBoost. Ved en direkte sammenligning er vægtbesparelsen faktisk hele 115 kilo, men nye teknologier til forbedring af ydelse, sikkerhed og brændstoføkonomi vejer også. Mondeo’en er for eksempel blevet væsentlig stærkere – og mere sikker – både ved side- og frontal-kollisioner, takket været en række materiale- og design-ændringer.

LED-forlygterne med Fords Adaptive Front Lighting System sikrer maksimalt visuelt overblik over vejen, selv på en mørk, snoet landevej og Semi-automatisk Parkeringssystem gør parkering til en leg. Systemet styrer automatisk Mondeo’en ind til kantstenen – eller bakker Mondeo’en ind i en bås-parkering mellem to parkerede biler, ligesom Parking Aid advarer om genstande bag-, foran og langs siderne af bilen.

Fords unikke, seleairbags får ligeledes sin europæiske debut med den nye Mondeo. I tilfælde af en ulykke, vil sikkerhedsselen, med eksplosiv fart, vokse til femdobbelt størrelse og dermed fordele kraftpåvirkningen over en større del af kroppen.

Indenfor vil man også opleve et helt nyt komfortniveau. Som den første bil i klassen, vil Ford Mondeo for eksempel være udstyret med elektrisk justerbart rat med memory-funktion. De særlige multikontur-sæder har indbygget massagefunktion og Fords stemmestyrede kommunikationssystem, SYNC 2, med en integreret 8” touch screen i farver, gør det både nemt og sikkert at styre alt fra musik og klimaanlæg til navigation og mobiltelefoni.

Med Ford MyKey kan forældre trygt låne Mondeo’en til voksne børn. Systemet gør det muligt at indlægge en række krav og begrænsninger i bilens brug – lige fra hastighed til lydstyrke på audioanlægget til brug af mobiltelefon, sikkerhedsseler og bilens øvrige sikkerhedssystemer.

Stilhed som i en luksusbil

Den nye Ford Mondeo er mere stille end nogensinde før. Brugen af lydabsorberende materialer og det nye affjedringssystem har reduceret vejstøjen væsentligt, ligesom vindstøjen er reduceret med hele otte procent. I bagerste del af bilen er vejstøjen reduceret med hele tre decibel, hvilket gør samtaler på tværs af bag- og forsæder både lettere og mere behagelige. Det giver en køreoplevelse, man tidligere kun fandt i luksusbiler.

Luksusfornemmelsen er gennemgående hele vejen fra det ekspressive ydre til det formfuldendte indre, hvor ergonomi, komfort og finish er på det højeste niveau nogensinde. Coupé-profilen med den lave taglinje, de visuelt ‘lette’ sidelinjer og den markante trapez-grill, indrammet af de skarpt skårne LED-forlygter, signalerer både raffinement og potent overskud.

Indenfor bliver man mødt af forkromede, berøringsfølsomme betjeningsknapper og et velorganiseret digitalt instrumentpanel. Klimaanlægget er blevet mere tyst og har en tolerance på mindre end én grad, selv under ekstreme, ydre klimatiske omstændigheder. En sensor måler løbende luftkvaliteten i kabinen, og hvis der registreres forurening, starter Mondeo’ens luftcirkulationssystem automatisk. En integreret fugtmåler styrer automatisk blæser og luftcirkulation, så man undgår ruder, der dugger i løbet af et øjeblik. Klimaanlægget er i stand til at reducere kabinetemperaturen fra 55 grader til 18 grader på 15 minutter, hvilket svarer til bedste ydelse i klassen.

Takket været nydesignede forsæder med en tyndere ryg, har bagsædepassagerer fået bedre benplads, ligesom der i Mondeo stationcar er mulighed for at få den ultimative rumoplevelse med et panorama glastag i fuld taglængde.

”Jeg kan uden tøven fastslå, at den nye Mondeo tilbyder en køreoplevelse, et komfortniveau og en kvalitet, som ikke bliver matchet af nogen anden bil i klassen”, siger vicedirektør i Ford Europa, Joe Bakaj.

Du kan opleve den nye Mondeo samt den faceliftede Focus hos din Ford forhandler til vores nytårskur i weekenden d. 3.-4. januar 2015.

* The declared fuel consumption and CO2 emissions are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulations (EC) 715/2007 and (EC) 692/2008 as last amended. Fuel consumption and CO2 emissions are specified for a vehicle variant and not for a single car. The applied standard test procedure enables comparison between different vehicle types and different manufacturers. In addition to the fuel efficiency of a car, driving behaviors as well as other non-technical factors play a role in determining a car

Læs mere her

Ford forventer flyvende start for den nye Focus

Det er dyrt at producere en ny version af verdens bedst sælgende bilmodel. Ford har investeret godt 1,5 mia. kr. i produktionen af den helt nye faceliftede Ford Focus for at imødekomme efterspørgslen på 140 markeder kloden rundt.

De første eksemplarer af den nye Ford Focus er allerede ved at rulle af samlebåndet på Fords fabrik i Saarlouis, Tyskland. Men for at dække den globale efterspørgsel starter Ford produktion på yderligere syv fabrikker i henholdsvis Argentina, Kina, Rusland, Taiwan, Thailand, Vietnam og USA. Det giver en samlet produktionskapacitet på 1,5 millioner Ford Focus om året.

Den nye Ford Focus, som forventes til Danmark i november, bliver den første Ford med det helt nyudviklede bås-parkeringssystem Perpendicular Parking. Uden du har hænderne på rattet kan systemet styrer bilen automatisk ind i en parkeringsbås i en baglæns parkering.

Med den opdaterede Focus er der også europæisk debut til anden generation af Fords prisvindende, stemmestyrede kommunikationssystem, SYNC 2. Systemet, som blandt andet består af en integreret 8” touch screen i farver, gør det både nemt og sikkert at styre alt fra musik og navigation til klimakontrol og mobiltelefoni.

Nye diesel- og benzinmotorer skærer op til 19 procent af brændstofforbruget i forhold til de udgående Focus-modeller, ligesom Ford Focus 1,0 l EcoBoost bliver den første benzindrevet familiebil, der udleder mindre end 100 gram CO2 pr. kørt kilometer.

Siden introduktionen i 1998 er der solgt mere end 12 millioner Ford Focus’ verden over.

Du kan opleve den faceliftede Focus samt den helt nye Mondeo hos din Ford forhandler til vores nytårskur i weekenden d. 3.-4. januar 2015.

Læs mere her

Ford afsl

Ny Ford Mondeo lanceres lige efter nytår hos de danske forhandlere, men kan bestilles allerede nu.

De første modeller af den helt nye Ford Mondeo, som byder på en perlerække af teknologiske og designmæssige forbedringer, melder sin ankomst ved et brag af en nytårskur hos de danske Ford-forhandlere i første weekend i 2015, men kan bestilles allerede nu. Priserne starter ved 397.600 kroner eksklusiv levering for en Ford Mondeo Trend stationcar med 1.5 l. EcoBoost benzinmotor med 160 hk og stylingpakke.

De første modeller, der kommer til Danmark inkluderer den helt nye Ford Mondeo i benzin- og dieselvarianter i Trend- og Titanium udstyrsniveau. Samtidig introduceres Ford Mondeo Hybrid på det europæiske marked. Ford Danmark står klar såfremt det danske marked også efterspørger denne variant.

Den nye Ford Mondeo er bygget på Fords helt nye CD-segment-platform, ligesom chassis, affjedring og styring har gennemgået omfattende forbedringer.

”Med et chassis der er 10 procent stivere end hos forgængeren og førerassistance-teknologier som for eksempel Torque Vectoring Control, er den nye Mondeo uden tvivl den mest fikse og velkørende Mondeo til dato”, siger line director Ulrich Koesters fra Ford Europa.

For første gang vil Mondeo også byde på variable køreindstillinger. Med Fords Interactive Vehicle Dynamics Control er det muligt at påvirke bilens styring og affjedring og dermed opnå forskellige køreoplevelser i henholdsvis ’komfort’, ’normal’ eller ’sport’.

Fem forbrændingsmotorer

Benzinmotorerne rækker fra den lille og flere gange prisvindende 1,0 EcoBoost over den nyudviklede 1,5 EcoBoost og en opdateret 2,0 EcoBoost, mens en særlig ECOnetic-model med en 1,6 liters TDCi diselmotor leverer et opsigtsvækkende lavt CO2-udslip på blot 94 g/km.* Den vil blive suppleret af en kraftigere 2,0 TDCi.

Mondeo Hybrid er den første hybrid-bil fra Ford Europa og forventes at levere et CO2-udslip på 99 g/km.

Med den nye Ford Mondeo kommer Fords intelligente LED forlygter til Europa. Lygterne giver lysforhold, der næsten svarer til dagslys samtidig med at lygterne tilpasser lysintensitet og vinkel til vejens fysiske beskaffenhed, medtrafikanter og kørsel.

Mondeo er også udstyret med et avanceret bås-parkeringssystem (Perpendicular Parking) som er en udvidet udgave af Active Park Assist. Bås-parkeringen sætter ikke blot føreren i stand til at identificere egnede parkeringspladser, men også sørger for at føre bilen ind i en perfekt parkering parallelt med kantstenen eller ind mellem to andre biler i en parkeringsbås. Og når man skal ud fra kantstenen igen, hjælper Park-Out-Assist, mens Side Parking Aid skaber overblik over – og advarer – hvis der er kollisionstruende genstande i nærheden af bilen.

Active City Stop forhindrer kollisioner ved kørsel i kø og bytrafik, mens Lane Keeping Aid, automatisk, sørger for at holde Mondeoen på sporet, hvis bilen kommer lidt for tæt på vejens kant- eller midterstriber.

Oppustelig sikkerhedssele/seleairbags

Med den nye Mondeo er der ligeledes debut til Fords oppustelige sikkerhedssele til bagsædepassagerer. I tilfælde af en ulykke, vil airbaggen i selen vokse eksplosivt og fordele trykket over fem gange så meget af kroppen som en konventionel sikkerhedssele.

Der er også tænkt på den ydre sikkerhed, idet den nye Mondeo bliver først med Pre-Collision Assist med Pedestrian Detection – et system, som registrerer mennesker på – eller i nærheden af vejen i kørselsretningen. Systemet vil afgive en alarm, hvis der er fare for en kollision og i tilfælde af føreren ikke reagerer, vil bremserne blive aktiveret automatisk.

Kørestillingen i den nye Mondeo vil altid være perfekt eftersom ratstammen ’husker’ den foretrukne indstilling og regulerer rattet pr. automatik efter føreren. Sæderne er udformet med en særlig ergonomisk kontur og skulle man alligevel blive lidt øm på langturen, er der såmænd også massagefunktion i sæderne.

Fords stemmestyrede kommunikationssystem – SYNC 2 med en integreret 8” farveskærm er også en del af Business-pakken. Systemet gør det muligt at styre alt fra klimaanlæg og navigation til mobiltelefoni og underholdning med blot din stemme.

Ford MyKey er et særligt nøglesystem, som gør det muligt at lægge begrænsninger ind i kørslen – et system mange forældre værdsætter, når børnene skal låne bilen. Systemet gør det muligt at spærre for indkommende opkald på mobilen, begrænse bilens topfart, sikre at alle bilens sikkerhedssystemer altid er slået til, begrænse volumen på audioanlægget og simpelthen forhindre, at bilen kører nogle steder med mindre alle i bilen er fastspændte.

Nyt kvalitetsniveau

Der er sket en voldsom udvikling siden den seneste Mondeo blev lanceret. Både når det kommer til design, materialevalg, samlekvalitet og teknologi har Ford løftet barren. Resultatet er den bedst kørende og mest komfortable Mondeo nogensinde.

Forandringerne afspejler sig også i det ydre, hvor Mondeo har fået profil som en sports-coupé med et let næsten ’svævende’ udtryk. Den markante trapez kølergrill, den skulpturerede kølerhjelm og de skarpt skårne, smalle forlygter fuldender indtrykket af elegance og styrke.

Indenfor kan nye Mondeo-ejere glæde sig over den høje materialekvalitet og den sportslige kabine. Instrumentpanelet er både digitalt og analogt og alle betjeningsknapper er ”soft-touch”. Frontsæderne har fået en ny, tyndere profil, som efterlader mere benplads til såvel fører som bagsædepassagerer.

Den nye Mondeo kommer både som en 5-dørs version og som stationcar med mulighed for panoramatag.

# # #

* The declared fuel consumption and CO2 emissions are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulations (EC) 715/2007 and (EC) 692/2008 as last amended. Fuel consumption and CO2 emissions are specified for a vehicle variant and not for a single car. The applied standard test procedure enables comparison between different vehicle types and different manufacturers. In addition to the fuel efficiency of a car, driving behaviour as well as other non-technical factors play a role in determining a car

Læs mere her

Rust bekymrer bilejerne mest i efteråret

Værkstedsportalen autobutler.dk afslører, at rustbeskyttelse er det, der optager bilejerne mest i løbet af efteråret.

Selvom sommeren har været lang og tør, skal man allerede nu i gang med at gøre sig tanker om rustbehandling. Når først vintervejret sætter ind, kan det være for sent. Det skyldes, at mange rustcentre bliver overløbet, når Kong Frost indtager landet, og har op til en måneds ventetid på undervognsbehandling, når der er mest travlt.

Rustbeskyttelse er, ikke overraskende, meget sæsonrelateret. I netop denne periode fra omkring 1. september og frem til nytår er det faktisk den mest søgte opgave i vores system. Det giver travlhed i rustcentrene, og derfor er det en god idé, at tage affære inden vejene begynder at blive saltet, og ventetiden på behandling bliver lang , siger Peter Michael Oxholm Zigler, partner i værkstedsportalen autobutler.dk.

Det danske klima er den helt store synder
Sammen med fugt er salt nemlig en af de helt store syndere, når det kommer til rust. Af samme årsag giver det danske klima helt optimale betingelser for korrosion: Sjap, salt og svingende temperaturer æder i bogstaveligste forstand bilen op, hvis den ikke er beskyttet af en ordentlig rustbehandling.

Alle dele af bilen er udsat for rust, men det er undervognen og hulrum, der er hårdest ramt. Disse dele er mest eksponeret for salt, vand og stenslag henover vinteren, men er samtidig også de områder på bilen, der er sværest selv at undersøge for begyndende rust. Derfor bør du få en professionel til efterse bilen, inden vinteren rammer landet.

Faktaboks:

Google-søgninger på henholdsvis Rustbeskyttelse og Undervognsbehandling topper hvert eneste år i september og oktober, og tendensen er stigende over de foregående fem år. Der var eksempelvis 30 % flere søgninger på ordet Undervognsbehandling i oktober 2012 ift. samme søgning i oktober 2008.

En tommelfingerregel siger, at en bil bør rustbehandles hvert andet år. Er der tale om en bil, der ikke er blevet undervognsbehandlet i mange år, kan det dog være nødvendigt med supplerende rustbeskyttelse allerede indenfor 6 til 12 måneder.

Teknologisk Institut påpeger at rust ikke blot kan blive dyrt for bilejerne men også på sigt skader bilens sikkerhed på grund af bl.a. tæring af bremserør, hjulophæng og styretøj.

Man kan altid indhente tre gratis og uforpligtende tilbud på undervognsbehandling hos værkstedsportalen autobutler.dk.

Læs mere her

Det bliver dyrere at være dieselbilejer i 2013

Den nyeste skattereform tegner til at blive dyr for danske bilister. Udligningsafgift, som er et tillæg til ejerafgiften på dieselbiler, blev ramt af en markant stigning på 52 pct. efter nytår. Dette kommer til at betyde en årlig merudgift for de fleste dieselbilejere på mellem 600-1.000 kr.

Udligningsafgift
Udligningsafgiften, og dermed også ejerafgiften, beregnes ud fra, hvor mange kilometer bilen kører på literen, målt efter den såkaldte ECE-norm. Dette gælder for nyere personbiler, desuden biler der er registreret første gang efter 1. juli 1997, hvor det er brændstofforbruget, der afgør størrelsen på ejerafgiften. For ældre personbiler afhænger udligningsafgiften i stedet af bilens egenvægt. Udligningsafgiften opkræves samtidig med ejerafgiften. Hvis du vil undersøge ejerafgiften på en bil, kan du slå bilmærke og model op på trafikstyrelsens hjemmeside.

Afgiftsforhøjelse
Forøgelsen af udligningsafgiften på dieselbiler er jf. staten lavet med henblik på, at facilitere en grøn omstilling, hvor ekstraprovenuet fra dieselbilerne bl.a. skal finansiere afgiftsfritagelsen på elbiler i år 2013-15. De fleste dieselbilejere betaler i dag i mellem 1.200-2.000 kr. om året i udligningsafgift. En forøgelse på 52 pct. betyder, at de fleste ejere af dieselbiler kan se frem til en ekstra udgift på mellem 600-1.000 kr. om året fra 1. januar i år.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her