Tagged: politi

Hver anden vil måle sommerpromillen i bilen

Alkoholtestere kan hjælpe bilister med at holde styr på promillen om sommeren, hvor der er ekstra mange spritulykker. Hver anden bilist ønsker engangsalkoholtestere i bilen, viser undersøgelse.Grillfest i sommerhuset, hygge på havnen samt diverse sommerarrangementer rundt om i Danmark.

Danskerne har i disse uger masser af lejligheder til at finde vin, øl og alkohol frem.

Men selvom sommeren er en af de perioder i løbet af året med flest alkoholrelaterede færdselsuheld, er det bestemt muligt at undgå spritkørsel, bl.a. ved at teste sig selv med en alkoholtester, hvis man har drukket.

Og netop hver anden bilist støtter idéen om engangsalkoholtestere i bilen, viser en repræsentativ undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 2.580 bilister.

Test om du er ædru
“Danske bilister er ansvarlige og bevidste om farerne ved at blande bilkørsel med alkohol. Alkoholtestere kan hjælpe bilister herhjemme med at vurdere, om de er klar til at køre. Vores alkotesterpakke indeholder to testere. Ved at puste i begge testere med 10-15 minutters mellemrum får man et bedre grundlag for at vurdere, om man kan køre,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør, Applus Bilsyn.

Alkohol er stadig involveret i hver femte dødsulykke, selvom tallet er faldet markant siden 1980’erne. Samtidig stopper politiet hvert år 10.000 bilister, der bliver dømt for spritkørsel, viser tal fra Sikker Trafiks hjemmeside. Engangstestere måler ikke alkoholpromillen så præcist som politiets målere, men kan give en indikation af, om promillen er over eller under 0,5.

Bilen sælges
“Engangstesterne skal ikke blåstemple spritkørsel. Er man efter testen i tvivl, er vores råd at lade være med at køre bil. Kører man med for megen promille i blodet, risikerer man, udover risikoen for færdselsuheld, at myndighederne tvangssælger ens bil,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Her køber du engangsalkoholtestere til bilen
Applus Bilsyn sætter lige nu fokus på at reducere antallet af alkoholrelaterede trafikulykker. I mere end 130 synshaller og på www.bilsyn.dk tilbyder virksomheden nu to engangsalkoholtestere i en pakke for kun 39 kr.

Faktaboks: Sådan er reglerne for spritkørsel
• Grænsen for spritkørsel: 0,50.
• Med en promille over 1,20 mister bilens fører førerretten. Fra 0,51-1,20 er det betinget
• Frakendes du førerretten, skal du bestå en køreprøve og tage et alkoholkursus
• Politiet har ret til at konfiskere din bil, hvis du er blevet taget flere gange med en promille under 2,0, eller hvis du første gang bliver taget med en promille på over 2,0
• Er din promille mellem 0,51 og 2, er bøden lig med din netto månedsløn ganget din promille

Billedtekst:
Får du et par glas indenbords, selvom du kører bil, kan du undersøge din promille med en vejledende alkoholtester.

Læs mere her

Undersøgelse: Bilister bakker op om fotovogne

Selvom danske bilister er dødtrætte af bøderegnen forårsaget af politiets nye fotovogne, bakker et stort flertal alligevel op om dem, viser ny undersøgelse.Først fik bødesatserne for at overskride hastighedsgrænserne fuld pedal. Så firedoblede politiet antallet af fotovogne til mere end 100 og gjorde det muligt at udskrive en bøde alene med et foto af fartsynderens nummerplade.

Danske bilister har måttet stå model til en markant strengere fartjustits de seneste år, hvilket har gjort rigtig mange bilister gevaldigt trætte af fotovognene.

Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt 2.245 bilister viser, at knap 60 procent er enige eller meget enige i, at ’fotovogne bare er pengemaskiner’.

Stor opbakning til fotovogne
Ikke desto mindre støtter et overvældende flertal blandt bilisterne samtidig op om 'pengemaskinerne’.

Hele 72 procent mener, at 'fotovogne vil bidrage til en højere trafiksikkerhed’. Et overraskende højt tal, vurderer bileksperter.

“Det overrasker, at der selv blandt bilister, som risikerer at blive ramt hårdere på pengepungen, er så udbredt en støtte til fotovogne. Overholdelse af fartbestemmelserne er en af de mest effektive måder at reducere antallet af ulykker. Opbakningen blandt bilisterne skal ses i lyset af, at fotovogne har en klar præventiv virkning, fordi flere holder farten for ikke at risikere en bøde. For yderligere at reducere antallet af ulykker anbefaler vi, at bilister får kontrolleret deres bil, f.eks. med en TilstandsAttest. Den gennemsnitlige bil er knap ni år gammel og ældre biler har betydeligt flere fejl på bl.a. bremser, hjulophæng, elinstallationer og styretøj end nye biler,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Det mener bilister også om fotovogne
• Fotovogne lægger beslag på politiets ressourcer, der kunne udnyttes bedre: Enig 73 %, Uenig 27 %
• Man burde i stedet for fotovogne anvende stærekasser (målere der står fast det samme sted): Enig 71 %, Uenig 29 %
Kilde: Applus Bilsyn, undersøgelse blandt 2.245 bilister

Billedtekst:
Selv blandt bilister, som risikerer at blive ramt hårdere på pengepungen, er der udbredt støtte til fotovogne, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn.

Læs mere her

Peugeot-importør betaler bøde på 150.000 kroner

Peugeot Danmark/K. W. Bruun Import A/S betaler en bøde på 150.000 kroner for at give forbrugerne utilstrækkelige kreditoplysninger i strid med markedsføringsloven.Forbrugerombudsmanden politianmeldte i oktober 2014 Peugeot Danmark. Sagen vedrører Peugeot Danmarks markedsføring af billån til forbrugerne.

I flere annoncer lovede Peugeot Danmark forbrugerne ”Lille rente på 0,95 %* Stor køreglæde”. Men bilimportøren undlod:

at oplyse forbrugerne om det samlede kreditbeløb og det samlede beløb, der skulle betales tilbage
at oplyse klart, tydeligt og på en fremtrædende måde om ÅOP, løbetiden på lånet, kontantprisen på bilen, udbetalingen samt om debitorrenten var fast eller variabel
Peugeot Danmark markedsførte også lånet på forsiden af peugeot.dk i november og december 2013 uden på samme side at give de lovpligtige kreditoplysninger. Forbrugerne kunne kun se oplysningerne, hvis de klikkede på et link til undersiden peugeot.dk/lav-rente. Her var oplysningerne placeret nederst. Desuden blev det samlede kreditbeløb ikke oplyst.

Endvidere markedsførte Peugeot Danmark fra marts til juni 2014 billån med 0 kr. i udbetaling på peugeot.dk og med fem forskellige priseksempler. Men oplysningerne om det samlede kreditbeløb, de samlede kreditomkostninger og den samlede tilbagebetaling blev vist meget mindre synligt allernederst på siden.

Forbrugerombudsmand, Christina Toftegaard Nielsen, siger:

”Vi har desværre set flere eksempler på bilimportører, der som Peugeot Danmark enten skjuler eller helt udelader vigtige kreditoplysninger, så forbrugerne risikerer at overse dem. Det er i strid med markedsføringsloven og et problem, vi har fokus på. Oplysningerne er vigtige for, at forbrugerne kan sammenligne forskellige lånemuligheder.”

Markedsføring af lån til forbrugere
Når en erhvervsdrivende markedsfører lån eller kreditkøb og fx. oplyser renten eller ydelsen, skal reklamen også vise bestemte kreditoplysninger, som står i markedsføringslovens § 14 a.

Kreditoplysningerne skal gives i form af et repræsentativt eksempel og stå klart, tydeligt og på en fremtrædende måde i reklamen, så forbrugerne får øje på oplysningerne, når de ser reklamen.

Desuden skal en kreditformidler i reklamer og i dokumentation henvendt til forbrugere blandt andet oplyse, om vedkommende udelukkende samarbejder med en eller flere kreditgivere.

Læs mere her

Balloner skal stoppe spritkørsel

Tønder Kommune tager utraditionelt virkemiddel i brug på Rømø for at forhindre spirituskørselSelv om stort set alle danskere tager afstand fra spritkørsel, er spirituspåvirkede bilister stadig et stort og alvorligt problem på de danske veje. En undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden viser, at Hver 16. dansker har sat sig bag rattet, selv om de var i tvivl om deres promille.

Derfor er Tønder kommune med i en ny landsomfattende kampagne mod spirituskørsel, og derfor udvider kommunen nu kampagneaktiviteterne på Rømø med et lidt utraditionelt virkemiddel.

I de kommende uger vil tusindvis af bilister på den populære ferieø kigge undrende, når de kommer hen til deres bil og vil åbne døren. På dørhåndtaget eller sidespejlet vil der hænge en flyer med en ballon og med teksten: “Det er sjovere at puste i en ballon end i politiets alkometer. I hvert fald hvis du har drukket alkohol. Er du klar til et pust, eller skulle du hellere lade bilen stå “

Flyeren vil blive uddelt af SSP-medarbejdere på Lakolk og er en sjov og venlig reminder til chaufføren, der skal hjem efter en dag på stranden, en koncert eller et par festlige dage med vennerne, hvor der er blevet drukket alkohol.

– Spritulykker er ofte meget alvorlige. Derfor vil vi minde folk om, at de skal være helt sikre på, at de ikke har drukket for meget til at kunne køre, inden de åbner bildøren. Det handler om at gøre vejene mere sikre for os alle, siger trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Vind en tur i luftballon
Som en del af kampagnen opfordres folk til at love hinanden, at de vil lade bilen stå, når de har drukket. På Facebook-siden ”Stop Spritkørsel” kan du uploade et billede med den person, der giver dig nogle af dine bedste oplevelser og skrive, hvorfor du lover netop denne person, at du ikke vil skrive spritkørsel.

Alle deltagerne er med i konkurrencen om en tur for to i luftballon. Formålet med kampagnen er at minde alle om, at der er mange gode oplevelser i livet, som vi ikke vil sætte over styr ved at køre spritkørsel. Vinderen bliver trukket den 5. august. Se mere på www.facebook.com/stopspritkoersel

Sådan forhindrer du spritkørsel:
– Aftal allerede før festen starter, hvem der kører hjem
– Servér spændende drinks uden alkohol til dem, der skal køre: www.sikkertrafik.dk/drinks
– Tilbyd overnatning på forhånd eller arranger transport til gæsterne.

Læs mere her

Hver 5. kender en spritbilist

Hele 19 % af danskerne kender en person, som de formoder jævnligt kører spritkørsel, viser en undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden. I denne uge gennemfører politiet ekstra spritkontroller på vejene.Gang på gang har politiet de seneste uger stoppet spritbilister på vejene i hele landet. De målrettede spritkontroller gennemføres, da der sker mange spritulykker om sommeren, hvor folk mødes til hyggelige fester og middage med alkohol på bordet.

I en undersøgelse blandt 3022 personer, som Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har fået lavet, 19 % af danskerne, at de kender en person, som de tror eller ved jævnligt kører spritkørsel.

– Hvis du har mistanke om, at en person skal til at køre spritkørsel, så bland dig. Det kan være meget grænseoverskridende, men det kan forebygge en spritulykke, hvis man for eksempel ringer efter en taxa, tilbyder overnatning eller tager bilnøglerne. Hvis personen vælger at køre alligevel, så ring til politiet på 114, siger Michelle Laviolette, seniorprojektleder hos Rådet for Sikker Trafik.

Kender du nogen i din omgangskreds (ven, familie, kollega mv.), som du tror/ved jævnligt kører spritkørsel (undersøgelsen er gennemført i sensommeren 2014):
Nordjylland: 23 %.
Midtjylland: 21 %.
Syddanmark: 17 %.
Hovedstaden 15 %.
Sjælland: 21 %.
Hele landet: 19 %.
Hver 5. trafikdræbte har mistet livet i en spritulykke
Gennem årene er antallet af spritulykker på vejene faldet. Men spritkørsel er stadig et stort problem. I perioden 2009-2013 har omkring hver 5. trafikdræbte mistet livet i en spritulykke. Dermed er alkohol stadig en af de største dræbere i trafikken.

I løbet af sommeren gennemfører Rådet for Sikker Trafik, TrygFonden og landets kommuner den landsdækkende kampagne ”Klar til et pust ”. Kampagnen sætter fokus på, at man skal lade bilen stå, når man har drukket. Du kan se kampagnen og læse mere om spritkørsel på vejene på www.sikkertrafik.dk/pust

– Det bedste er at aftale på forhånd, hvordan man kommer sikkert hjem. Det kan man for eksempel gøre ved at aftale, hvem der kører og dermed ikke drikker alkohol. Det er også vigtigt at man husker at spørge de andre i selskabet, hvordan de kommer hjem og lader være med at servere alkohol for dem, hvis de er i bil, siger René Højer, områdechef for sikkerhed i TrygFonden.

På Facebook-siden ”Stop Spritkørsel” kan man få gode råd og ideer til, hvordan man sikrer sig, at gæsterne til en fest eller middag ikke kommer til at sætte sig bag rattet med en for høj promille: www.facebook.com/stopspritkoersel

Sådan forhindrer du spritkørsel:
Aftal allerede før festen starter, hvem der kører hjem.
Servér spændende drinks uden alkohol til dem, der skal køre.
Tilbyd overnatning på forhånd eller arranger transport til gæsterne.

Læs mere her

Tønder Kommune vil halvere antallet af tilskadekomne i trafikken

Med udgangspunkt i en ny trafiksikkerhedsplan håber Tønder Kommune på at halvere antallet af personskader i trafikkenHver ulykke er én ulykke for meget. Med det udsagn som pejlemærke og en ny politisk godkendt trafiksikkerhedsplan fortsætter Tønder Kommune arbejdet med at gøre trafikken sikker.

Målet med trafiksikkerhedsplanen er klar: Antallet af personer, der kommer til skade i trafikken, skal halveres frem mod 2020.

For at nå det mål er der udpeget 10 fokusområder, som kommunen vil arbejde med. Områderne er udvalgt, fordi det vurderes, at arbejdet med lige præcis de 10 områder vil have den største positive effekt på trafiksikkerheden.

Fokusområderne dækker blandt andet over kategorierne Unge bilister under 24 år, frontale sammenstød, eneulykker samt ulykker i kryds udenfor byerne. Ens for disse er, at antallet af ulykker skal reduceres med 50 procent.

Derudover vil kommunen også have særlig fokus på at nedbringe spiritus- og narkokørsel, skærpe billisternes opmærksomhed, minde om vigtigheden af at bruge cykelhjelm og reducere antallet af fodgænger- og knallertulykker.

– I Tønder Kommune er trafiksikkerhed et meget vigtigt fokusområde. Færre spiritusuheld på vejene, en førsteplads i Kommunernes Skoletrafiktest 2015 og ros til daginstitutionerne fra Rådet For Sikker Trafik viser, at vi er på rette vej, udtaler trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Men det må ifølge Bo Jessen, formand for Teknik- og Miljøudvalget ikke blive en sovepude. Tværtimod.

– Vi skal bygge videre på de positive resultater og gode erfaringer, så vi hele tiden gør trafikken mere sikker at færdes i. Tryghed i trafikken er afgørende for, at vi har det godt i hverdagen. Vi skal kunne sende vores kære sikkert ud i trafikken. Derfor er det noget, vi har og fortsat vil bruge mange ressourcer på sammen med vores samarbejdspartnere.

Tæt samarbejde for sikker trafik
Trafiksikkerhed er et fælles ansvar. Derfor har Tønder Kommune gennem flere år forsøgt at involvere forskellige aktører i trafiksikkerhedsarbejdet. Man har således med succes mødtes fire gange årligt i et Trafiksikkerhedsråd og arbejdet målrettet med at forbedre trafiksikkerheden i kommunen.

I den kommende tid forventer kommunen at inddrage nye interessenter i Trafiksikkerhedsrådet. Tønder Kommune vil nemlig arbejde for at forbedre trafiksikkerheden på en række nye områder.

Som det fremgår af den nye Trafiksikkerhedsplan, vil kommunen eksempelvis iværksætte et øget samarbejde med idrætsforeninger, virksomheder, efterskoler og andre institutioner i håb om at øge interessen for trafiksikkerhed.

Læs mere her

Undgå bøder med Fords nye teknologier

Med introduktionen af Intelligent Speed Limiter i de nye udgaver af S-MAX og Galaxy giver Ford nu bilisterne en innovativ og sikker måde at overholde fartgrænserne på – og dermed undgå dyre fartbøder.Det nye system holder konstant øje med fartgrænserne og hæver og sænker automatisk den maksimalt tilladte hastighed på fartpiloten. Intelligent Speed Limiter er sammen med Pre-Collision Assist standardudstyr i alle danske udgaver af den nye Ford S-MAX.

Rådet for Sikker Trafik kører kampagnen ”Sænk farten – en lille smule”, og det er der gode grunde til. For det første er for højt fart, fx i tæt bebyggede områder, med til at skabe ulykker og gøre ulykker værre. For det andet er det blevet dyrere for bilisterne at blive taget med for høj fart, og politiets nye styrke af effektive fotovogne gør det sværere for fartsyndere at slippe af sted med de potentielt farlige hastigheder.

Ford indfører med introduktionen af de nye udgaver af familiebilerne S-MAX og Galaxy et nyt våben mod fartoverskridelser, som med simpel betjening er perfekt for bilister i en travl hverdag, hvor der er meget andet end bare farten at holde øje med.

Intelligent fartbegrænser følger fartgrænserne ved hjælp af trafikskiltegenkendelse og inputs fra navigationssystemet

Den mest opsigtsvækkende nye teknologi er uden tvivl den intelligente fartbegrænser, ”Intelligent Speed Limiter”. I en tid med stigende færdselsovervågning er det vigtigt at have et øje på fartgrænserne, men da disse konstant ændrer sig undervejs på ruten, og man som fører har mange ting at holde øje med, bruger systemet den velkendte fartbegrænser i kombination med bilens trafikskilte-genkendelsessystem, ”Traffic Sign Recognition” samt eventuel data fra navigationssystemet til at justere fartbegrænserens virkeområde. Systemet virker mellem 30-200 km/t., og det kan indstilles til at tillade en hastighed +/- 10 km/t over/under den tilladte hastighed, som systemet aflæser via skilte eller navigationsdata.

”Som bilist er man ikke altid opmærksom på, at man overskrider hastighedsgrænserne, og af og til opdager man det først, når der dukker en hilsen fra politiet op i posten, eller man bliver trukket ind til siden. Med Intelligent Speed Limiter er Ford med til at højne sikkerheden og fjerne en af stressfaktorerne ved at køre bil, nemlig at man altid skal holde øje med, om man holder sig inden for fartgrænserne,” siger Stefan Kappes, supervisor hos Ford Europas afdeling for aktiv sikkerhed.

Simpel aktivering via rattet

Når føreren har aktiveret systemet, vil den intelligente fartbegrænser sænke den maksimalt tilladte hastighed, så den tilpasses den på skiltene aflæste hastighed. Hvis man eksempelvis kører med den intelligente fartbegrænser slået til i en zone med 60 km/t, og den pludselig erstattes af en zone med 50 km/t, vil bilen automatisk sænke hastigheds begrænseren til de lovlige 50 km/t. Hvis zonen igen erstattes af en med højere tilladt hastighed, giver systemet føreren mulighed for at hæve farten op til den nye fartgrænse.

Det er simpelt at bruge Fords nye Intelligent Speed Limiter via knapper på rattet. Når systemet er aktiveret, kan man hæve og sænke hastigheden i trin på 5 km/t – op til maksimalt 10 km/t over den aktuelle hastighedsgrænse. Man kan midlertidigt sætte den intelligente fartbegrænser ud af kraft ved at træde hårdt på speederen, hvilket kan være nødvendigt ved overhalinger eller i faresituationer.

Ved kørsel ned ad bakke afgiver systemet desuden en akustisk alarm, hvis man kommer over hastighedsgrænsen, så føreren bliver opmærksom på, at der skal bremses.

Ford Danmark har valgt, at ”Intelligent Speed Limiter” system skal være standard i alle udgaver af både S-MAX & Galaxy– for på én gang at hjælpe bilister med at undgå både irriterende bøder og ikke mindst, potentielt farlige situationer.

Den intelligente fartbegrænser er blot en af mange nye teknologier, som kan opleves i de nye Ford modeller. En anden er Pre-Collision Assist.

Pre-Collision Assist med persongenkendelse er et kamera- og radarbaseret assistentsystem, først set i Ford Mondeo, som ikke tidligere er set i dette segment. Med denne feature tager Ford den velkendte Active City Stop teknologi videre til næste niveau. Pre-Collision Assists store force er, at den kan skelne personer fra genstande. Systemet holder øje med personer omkring bilen, og efter først at have givet føreren en akustisk og visuel alarm, og denne ikke reagerer i tide, aktiveres bremserne automatisk, hvis en fodgænger fx pludselig bevæger sig ud foran bilen. Pre-Collision Assist scanner selvfølgelig også nærområdet foran bilen for andre køretøjer, og her kan systemet på samme måde både advare, forberede bremserne eller sågar lave en fuld opbremsning.

Pre-Collision Assist med persongenkendelse bliver også introduceret som standardudstyr på både S-MAX og Galaxy i de danske udgaver.

Læs mere her

Danskerne klar til pust i bilen

Mens ikke-alkoholkampagnen “Klar til et pust” ruller i 77 kommuner, viser undersøgelse, at hver anden bilist ønsker engangsalkoholtestere i bilen.Sommer er et af de tidspunkter på året med flest alkoholrelaterede færdselsuheld. Det markerer færdselsrådet Sikker Trafik i de kommende uger med kampagnen “Klar til et pust”. Kampagnen skal animere danskerne til omtanke i stedet for at drikke til grænsen.

Hver anden bilist støtter imidlertid også et potentielt lovforslag om at indføre engangsalkoholtestere i bilen.
Det viser en repræsentativ undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 2.580 bilister.

Test din ædruelighed
“Lige nu sælger vi mange alkoholtestere til danskere, der skal på bilferie i Frankrig, hvor færdselsloven kræver engangsalkoholtestere i bilen. Men de kan også hjælpe bilister herhjemme med at vurdere, om de er klar til at køre. Vores alkotesterpakke indeholder to testere. Ved at puste i begge testere med 10-15 minutters mellemrum får man et bedre grundlag for at vurdere, om man kan køre,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør, Applus Bilsyn.

Alkohol er stadig involveret i 20 procent af dødsulykker, selvom tallet er faldet markant siden 1980’erne. Samtidig stopper politiet hvert år 10.000 bilister, der bliver dømt for spritkørsel, viser tal fra Sikker Trafiks hjemmeside. Ifølge en undersøgelse fra regionerne, blev 16 procent i 2011 fældet i en spritkontrol dagen efter de festlige begivenheder.

Sådan måler engangstestere promillen
Engangstestere måler ikke alkoholpromillen så præcist som politiets målere, men kan give en indikation af, om promillen er over eller under 0,5. Engangstesteren skifter farve ved promiller over 0,5, og man skal aflæse farven for at finde ud af om man kan køre.

Bilen sælges
“Engangstesterne skal ikke blåstemple spritkørsel. Er man efter testen i tvivl, er et gammelt råd at lade være med at køre bil. Omkostningerne er minimale sammenlignet med, at man ellers risikerer at køre galt. En anden risiko er, at myndighederne, med hjælp fra politiet, tvangssælger din bil, hvis du kører med for megen promille i blodet,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Her kan du købe engangsalkoholtestere til bilen
Applus Bilsyn sætter i forbindelse med sommermånederne fokus på at reducere antallet af alkoholrelaterede trafikulykker herhjemme. I mere end 130 synshaller og på www.bilsyn.dk tilbyder virksomheden nu to engangsalkoholtestere i en pakke for kun 39 kr.

Faktaboks: Sådan er reglerne for spritkørsel
• Grænsen for spritkørsel: 0,50.
• Med en promille over 1,20 mister bilens fører førerretten. Fra 0,51-1,20 er det betinget
• Frakendes du førerretten, skal du bestå en køreprøve og tage et alkoholkursus
• Politiet har ret til at konfiskere din bil, hvis du er blevet taget flere gange med en promille under 2,0, eller hvis du første gang bliver taget med en promille på over 2,0
• Er din promille mellem 0,51 og 2, er bøden lig med din netto månedsløn ganget din promille

Billedtekst:
Juni er højsæson for sommerfrokoster. Vælger du at køre hjem, selvom du har drukket, kan det være en rigtig god idé tage en vejledende alkoholtest.

Læs mere her

Kan du køre på en halv flaske vin

Hver tredje dansker undervurderer, hvor mange genstande, der er i en flaske vin. Det betyder, at de risikerer at køre spritkørsel uden at vide det. Netop nu gennemfører Rådet for Sikker Trafik, TrygFonden og landets kommuner en landsdækkende spritkampagne og serverer fredag og lørdag alkoholfri drinks på Folkemødet.De fleste har styr på, at en flaske øl er det samme som en genstand. Men det er straks sværere, når man spørger befolkningen, hvor mange genstande der er i en flaske vin. Det er der mange, som ikke kan svare på.

En flaske vin (12,5 %) indeholder seks til syv genstande. Men i en ny undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden svarer hele 34 %, at der kun er mellem to og fem genstande i en flaske vin.

– Hvis folk sidder og drikker en halv eller hel flaske vin og tror, de stadig kan køre hjem, så er det et kæmpe problem for trafiksikkerheden. De risikerer at køre spritkørsel uden at vide det og kan skade sig selv eller andre. Det sikreste er at holde sig til max. en genstand, hvis man vil køre, siger Michelle Laviolette, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik som sammen med TrygFonden og landets kommuner netop nu står bag spritkampagnen ”Klar til et pust ”

Undersøgelsen er lavet af Epinion for Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden, og man har spurgt 3022 danskere, hvor mange genstande de tror, der er i en hel vinflaske (12,5 %).
2 % svarer to genstande.
4 % svarer tre genstande.
13 % svarer fire genstande.
15 % svarer fem genstande.
31 % svarer seks genstande.
12 % svarer syv genstande.
10 % svarer otte genstande.
2 % svarer ni genstande.
4 % svarer 10 genstande.
6 % svarer det ved de ikke.
Det vil sige, at 34 % af de adspurgte undervurderer, hvor mange genstande der er i en flaske almindelig vin. Hvis vinen har en endnu højere alkoholprocent (end 12,5 %), kan den indeholde helt op til otte genstande.

Hælder du alkohol på bilisten
Det kan være rigtig svært at gribe ind og stoppe et andet menneske, der har drukket for meget og som er på vej til at sætte sig bag rattet. Derfor opfordrer Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden til at man spørger sine gæster, før der kommer alkohol på bordet, hvordan de kommer hjem senere på aftenen. Hvis der er gæster, som er i bil, så sørg for at servere nogle velsmagende drikkevarer uden alkohol til dem.

– Det er en del af vores festkultur, at vi hæver glasset og skåler med hinanden. Derfor er det en god ide at servere nogle lækre drikkevarer uden alkohol til de gæster, der er i bil. Det sikrer, at de er med i festen og ikke bliver fristet af at drikke for meget vin eller øl, siger René Højer, områdechef for sikkerhed i TrygFonden.

På Folkemødet på Bornholm vil Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden fredag og lørdag servere alkoholfri drinks for at vise, at der er mange gode alternativer til alkohol. Find opskrifterne her: www.sikkertrafik.dk/drinks

Politi og kampagne vil stoppe spritkørsel
Hele sommeren sætter Rådet for Sikker Trafik, TrygFonden, kommunerne og politiet fokus på spritkørsel.

Der sker nemlig en del spritulykker om sommeren, hvor mange hygger sig med alkohol til f.eks. fester, grill og strandture. Lige nu kører den landsdækkende kampagne ”Klar til et pust ”, der sætter fokus på, at man skal lade bilen stå, hvis man er i tvivl om sin promille: www.sikkertrafik.dk/pust

Regionale tal: hvor mange genstande tror du, der er i en flaske vin (12,5 %):

Nordjylland: 41 % tror, at der er mellem nul og fem genstande.
Midtjylland: 36 % tror, at der er mellem nul og fem genstande.
Syddanmark: 36 % tror, at der er mellem nul og fem genstande.
Hovedstaden: 30 % tror, at der er mellem nul og fem genstande.
Sjælland: 42 % tror, at der er mellem nul og fem genstande.

Tommelfingerregel – sådan tjekker du, hvor mange genstande der er i en flaske vin: divider vinens alkolholprocent med 2, så har man cirka antal genstande i flasken. Dvs. fx 14 % = 7 genstande.

Læs mere her

Danske bilejere: Fjern afgifter på sikkerhedsudstyr

Et stort flertal blandt danske bilejere ønsker at få fjernet de afgifter, der er på sikkerhedsudstyr i dag. Det viser en ny undersøgelse. Afgifter på sikkerhed er uforståelige, mener FDM.Hvor bilers sikkerhedsudstyr indtil for bare få år siden begrænsede sig til sikkerhedsseler, airbags og ABS-bremser tager sikkerhedsudstyret i nye biler i disse år et kvantespring med bedre trafiksikkerhed og færre dræbte og tilskadekomne til følge. Det kan f.eks. være en automatisk nødbremse, der selv bremser bilen, eller et system, der advarer om biler i de blinde vinkler.

Høje danske afgifter betyder imidlertid, at meget af udstyret fravælges, når danskerne køber ny bil. Men spørger man de danske bilejere, bør al bilens sikkerhedsudstyr være fritaget for registreringsafgift. I en ny undersøgelse, FDM har foretaget, er hele 88 procent af de adspurgte enten meget enige eller enige i, at alt sikkerhedsudstyr bør afgiftsfritages.

”Vi ved, at sikkerhedsudstyret i nye biler gør en afgørende forskel i forhold til at afværge eller mindske skaderne ved trafikulykker. Derfor er det også uforståeligt, at man i Danmark vælger at beskatte udstyret med op mod 180 procent. Ikke mindst når man samtidig har en ambition om at nedbringe antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken,” siger adm. direktør i FDM, Thomas Møller Thomsen.

Hvor meget dyrere den danske registreringsafgift gør noget af det nye sikkerhedsudstyr, illustreres af, at en automatisk nødbremse til eksempelvis en Citroën DS3 koster 10.000 kroner, hvoraf de 6.428 kroner er afgifter, mens en adaptiv fartpilot, der tilpasser afstanden til den forankørende bil, til en VW Golf koster 9.696. Her er de 6.233 kroner ren afgift.

At det netop er registreringsafgiften, der afholder mange fra at tilkøbe sikkerhedsudstyr, fremgår også af undersøgelsen. Hele 84 procent svarer, at de i høj grad eller i nogen grad vil tilkøbe mere sikkerhedsudstyr, hvis de skulle købe ny bil, og afgiften blev fjernet. Tilsvarende svarer kun 1,7 procent, at det ingen betydning vil have ved deres bilkøb.

”At sikkerhedsudstyr i dag er afgiftsbelagt på lige fod med læderindtræk og klimaanlæg, har vi svært ved at se fornuften i. Dermed bliver det hurtigt så dyrt, at mange vælger ikke at tilkøbe det. Konsekvensen er, at udstyr, som kunne være med til at gøre biler mere sikre for alle i trafikken, styrer uden om Danmark. Hvis politikerne virkelig vil højne trafiksikkerheden, bør de fjerne afgifterne på sikkerhedsudstyret,” siger Thomas Møller Thomsen og tilføjer:

”Det bør ske som led i en grundlæggende reform af bilafgifterne. Vi skal væk fra den værdibaserede afgift og i stedet betale afgift efter bilens miljø- og sikkerhedsmæssige egenskaber, og det skal gerne være på et lavere niveau end i dag.”

Undersøgelsen er lavet af Voxmeter for FDM blandt 1.011 danske bilejere.

Læs mere her