Politi og skolebørn på vejene

Børnene er tilbage fra sommerferie, og derfor bliver trafikanterne nu mindet om at passe ekstra godt på skolebørnene på vejene. Det sker i Tønder Kommune med kampagnen “Børn på vej”, samtidig med at politiet laver kontrol på skolevejeneDet skal være trygt og sikkert for landets skolebørn at gå og cykle til og fra skole. Hvert år viser politiets kontroller, at mange bilister kører for stærkt på skolevejene. Derfor vil Tønder Kommune sammen med Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden minde bilisterne om at være ekstra opmærksomme omkring skolerne. Det sker med trafikkampagnen “Børn på vej”.

– Som barn eller ung kan det være svært at overskue den ofte kaotiske morgentrafik omkring skolerne. Derfor er det vigtigt at respektere skolepatruljernes arbejde, og at flere bilister sænker farten og viser hensyn, så ingen skolebørn kommer til skade i trafikken, siger trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Politikontrol ved skolerne
Sideløbende med den landsdækkende kampagne “Børn på vej” vil politiet fra den 8. til den 26. august sætte ind med ekstra kontrol ved mange af skolerne. Ved sidste års kontrol stoppede politiet på landsplan flere end 6.000 bilister, der kørte for stærkt, 163 bilister med håndholdt mobiltelefon og 136 bilister, der ikke havde spændt børnene fast.

13-16-årige særligt udsatte i trafikken
Som noget nyt sætter årets kampagne “Børn på vej” også fokus på de ældre elever, da det er de 13-16-årige, der kommer mest til skade i trafikken.

Ifølge ulykkesstatistikkerne kommer over fem gange så mange 16-årige alvorligt til skade eller bliver dræbt i trafikken som 12-årige. I perioden 2011-2015 kom 15 personer i alderen 13-16 til skade i trafikken i Tønder Kommune. I samme periode kom blot ni børn i alderen 7-12 år til skade i trafikken i Tønder Kommune.

– Når børnene bliver ældre, færdes de i højere grad alene i trafikken. Men teenagere har så meget andet i hovedet end trafiksikkerhed, så når det går galt, er det ofte, fordi de er uopmærksomme. De tager måske nogle chancer eller glemmer at fokusere på omgivelserne, når de f.eks. kører sammen med deres venner. Derfor er det så vigtigt, at vi forældre også taler trafik og laver aftaler med vores store børn, for de har virkelig brug for det, siger Gitte Aagaard, seniorkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har lavet en ny hjemmeside, hvor forældre til både små og store børn kan få gode råd til, hvordan de klæder deres børn på, så de ikke ender i en trafikulykke: www.sikkertrafik.dk/forældre

FAKTA:

Her vil du se kampagnen
Kampagnen “Børn på vej” kører i ugerne 32-35. Det er Rådet for Sikker Trafik, kommunerne i Danmark og TrygFonden, der står bag.

På vejene ved landets skoler hænger kommunen plakater op med budskabet “Børn på vej”. Plakaterne skal få bilisterne til at vise hensyn ved skolen. Samtidig har skolerne fået materialer, der skal hjælpe lærerne med at undervise i trafik.

I TV og på nettet vil forældre til teenagere møde en kampagnefilm, der minder forældrene om, at de skal tale trafik med deres teenagere. Forældrene kan også teste deres viden om teenagere og trafik på www.sikkertrafik.dk/teenager

Gode råd til forældre til teenagere:
Vær tydelig og konkret
Brug fakta og loven som argument. Sig fx: “Der sker mange ulykker på grund af uopmærksomhed. Jeg vil ikke have, at du sms'er, når du cykler, for så kan du komme til skade eller få en bøde”. Foreslå din teenager at stoppe op eller lade mobilen blive i lommen.

Gør din holdning klar
Når forældre har lavet klare regler, f.eks. om fart og alkohol med deres teenagere, har de unge lettere ved at sige fra over for vennerne. Dit barn lytter til dine holdninger. Teenagere har også brug for gentagelser – især i 13-14 års alderen.

Alliér dig med andre forældre
Andre forældre synes også, at det er svært at sætte grænser over for deres børn. Tag derfor trafik op på forældremødet, og lav eventuelt fælles regler for hele klassen – f.eks. om alkohol og brug af cykelhjelm og mobiltelefoner.

Se på dine egne trafikvaner
Din opførsel i trafikken påvirker din teenager dobbelt så meget som hans/hendes venners adfærd. Vær derfor et godt eksempel i trafikken.

Gode råd til forældre til små skolebørn
Træn skolevejen mange gange
Børn lærer ikke trafik gennem snak – de skal ud og øve sig i trafikken sammen med mor eller far. I skal derfor træne skolevejen sammen til fods eller på cykel mange gange, før de små selv kan.

Vælg den sikreste vej til skolen
Den sikreste skolevej er ikke altid den hurtigste. Brug stisystemer, hvis det er muligt. Og kryds vejen ved lyssignaler, eller brug gangbroer og -tunneller.

Se trafikken i børnehøjde
Gå ned i knæ, når du skal forklare dit barn, hvad han eller hun skal se efter. Forklar, at chaufføren ikke nødvendigvis har set jer, selvom I har set bilen. Børn har brug for længere tid til at vurdere fart og afstand.

Se på dine egne trafikvaner
Børn gør, hvad forældre gør, og ikke hvad de siger. Hvis mor eller far ikke bruger cykelhjelm og ofte går over for rødt, kan det være svært for barnet at forstå, at der gælder andre regler for dem.

Læs mere her

På vej på campingferie Nye hastighedsgrænser stiller krav til dine dæk

Er du en af de mange danskere, der snart drager på sommerferie med huset på ryggen, skal du være opmærksom på, at der pr. 1. juli 2016 er indført nye hastighedsgrænser for kørsel med campingvogn, hvor du nu kan få tilladelse til at køre op til 100 km/t.Campingferien er stadig en af danskerne foretrukne ferieformer. Og på trods af det traditionelt uberegnelige sommervejr er der intet, der tyder på, at populariteten aftager hos danskerne. Hidtil har det kun været lovligt at køre 80 kilometer i timen med campingvogn på de danske motorveje, men fra den 1. juli i år er det blevet tilladt at lade nålen på speedometret snuse til de 100 kilometer i timen. Det kræver dog en såkaldt Tempo 100 Danmark-godkendelse, hvis ikke man ønsker at se roterende blå blink i sidespejlet.

Højere fart stiller større krav til dine dæk
Skal du køre 100 km/t med hele familien i en feriepakket bil med en tungtlastet campingvogn, bør du være ekstra opmærksom på dine dæk. Ifølge Georg Nielsen, der er adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S, er dækkenes tilstand nemlig afgørende for sikkerheden, når man kører med højere hastigheder.

– Alle belastninger og kræfter, der overføres under acceleration, bremsning og sving sker gennem den forholdsvis lille kontaktflade, som et dæk udgør, der svarer til en håndflade. Dækkets tilstand er derfor ekstremt afgørende for sikkerheden på din køretur. Og jo bedre dækkene er, desto mere sikker bliver campingferien, understreger Georg Nielsen.

Minimumskrav skal overholdes
For at få Tempo 100-godkendelsen skal både campingvogn og bil opfylde en række minimumskrav bl.a. til stand og bremser, og ikke mindst dæk. For at dine dæk kan godkendes, må de maksimalt være seks år gamle regnet fra produktionsdatoen.

– Dækkets alder kan aflæses af den DOT-kode, der er angivet på dækkets side. DOT-koden er et firecifret nummer, der angiver produktionsuge og produktionsår. Eksempelvis betyder DOT-koden 2115, at dækket er produceret i uge 21 i år 2015, fortæller Georg Nielsen.

Dine dæk på både bil og campingvogn skal være godkendt til at køre op til 120 km/t. Lovlige dæk til bilen er alle i dag godkendt til min 120 km/t, men du skal tjekke, om også campingvognens dæk er lovlige til den højere fart. I så fald vil de bære hastighedsmærket ”L”.

Få styr på dæktryk og mønsterdybde
Selvom det ikke er påkrævet for at få Tempo 100-godkendelsen, er dit dæktryk og mønsterdybde stadig værd at tjekke en ekstra gang inden ferien. Forkert lufttryk og utilstrækkelig mønsterdybde kan være årsag til eksempelvis aquaplaning, som udgør en stor risiko for både fører, øvrige passagerer og andre trafikanter.

– Det korrekte lufttryk kan ses i bilens manual, på mærkater på tankdækslet eller i dørrammen. Vi anbefaler en mønsterdybde på mindst 3 millimeter, ellers afleder dækkene markant mindre vand ved kørsel i regnvejr, ligesom bremselængden bliver længere. Tjek også både bilen og campingvognens dæk for buler eller nedslidninger på ydersiderne. Få gerne et dækcenter, en autoforhandler eller et autoværksted til at vurdere eventuelle skader på dækkene, lyder opfordringen fra Continentals direktør.

FAKTA – Om Tempo 100:
• For at få Tempo 100-godkendelsen skal din bil og campingvogn til kontrol hos en synsvirksomhed anerkendt af Færdselsstyrelsen. Se mere på fstyr.dk
• Med Tempo 100-godkendelsen må du køre op til 100 km/t på de danske motorveje og op til 80 km/t på motortrafikveje og landeveje
• Bliver din bil og campingvogn godkendt, udstedes der et Tempo 100-mærke, som skal placeres synligt bagfra. Desuden får du en godkendelsesattest, som du skal medbringe ved Tempo 100-kørsel
• Den tyske Tempo 100-godkendelse gælder IKKE i Danmark – og vice versa. Kører du til Tyskland, skal du derfor søge om Tempo 100-godkendelser i begge lande.

FAKTABOKS: Continental-koncernen
Med en omsætning på 39,2 mia. € i 2015 er Continental blandt verdens førende leverandører til bilindustrien. Koncernen, der i dag beskæftiger 212.500 ansatte i flere end 53 lande, er opdelt i fem divisioner: Chassis

Læs mere her

Gode råd til en tryg kørferie

Kør-selv-ferien er populær som aldrig før, men før du indstiller GPS’en feriemålet, er der nogle grundlæggende ting, du bør have styr på. Læs her om, hvordan du tjekker bilen og dine forsikringer så du kan køre trygt på sommerferieI disse dage er der mange danskere, der pakker bilen med familie og bagage for at køre mod varmere himmelstrøg. Er du en af dem, er her nogle få og enkle tips til, hvordan du forbereder dig inden turen.

Tjek lufttrykket i dækkene
Den eneste kontakt mellem mennesker og vej svarer til fire håndflader. Når du skal ud på længere køreture i en feriepakket bil, er det vigtigt, at du kører med de rigtige dæk og et passende lufttryk.

– Når I både har mere bagage og flere personer i bilen end til hverdag, så skal lufttrykket i dækkene øges. Kører du med for lavt tryk, går det ud over styringen, eksempelvis hvis du skal undvige. Dækkene bliver også hurtigere slidt, og du bruger mere brændstof. Så der er al mulig grund til at tjekke, at dæktrykket matcher den feriepakkede bil. Det rigtige tryk er angivet i bilens instruktionsbog og typisk også på dørstolpen eller ved tankdækslet, siger adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S, som generelt opfordrer til, at man kører forbi sit autoværksted eller dækcenter, hvis man er usikker på, om bilen er klar til ferien.

Pak bilen rigtigt
Megen bagage i bilen har ikke blot indflydelse på bilens dæktryk. For at få en sikker køretur bør du også sørge for, at bagagen er pakket korrekt og forsvarligt. I en kort videofilm, som Continental Dæk Danmark A/S har produceret, viser motorsportsekspert John Nielsen og foredragsholder Mette Bloch forskellen på at køre med forkert og korrekt lufttryk, og hvordan bagagen sikres bedst muligt.
– Få de tunge ting så langt ned og så langt frem i bagagerummet som muligt. Bagefter kan du fylde op med de mindre og lettere ting. Og sørg for at få pakket det hele ned under hattehylden, så det ligger forsvarligt og der ikke kan ryge løse genstande ind i kabinen, lyder rådet fra Mette Bloch i videoen, der kan ses på Youtube.

Dækker forsikringen
Udover at tjekke bilen er det vigtigt at have styr på sine forsikringer. Ifølge advokat Poul Jost Jensen fra ADVODAN Glostrup er danske bilister ofte ikke klar over, hvordan deres forsikringer dækker, hvis de tager på kør-selv-ferie.
– Mange køber dyre rejseforsikringer, når de tager på ferie – blot for at være på den sikre side. Men det er faktisk ikke nødvendigt, når du tager på kør-selv-ferie. Din sædvanlige bilforsikring dækker nemlig også, når du kører bil i Europa, fortæller advokat Poul Jost Jensen.

Har du tegnet ansvarsforsikring på din bil, gælder den således i alle EU-lande samt i Norge, Island, Schweiz, Andorra og Serbien og den danske nummerplade er tilstrækkelig dokumentation. I visse lande skal man medbringe et såkaldt ”grønt kort” som dokumentation, eksempelvis hvis man kører gennem lande som Bosnien-Herzegovina og Albanien.

Ret til vejhjælp
Har du tegnet en kaskoforsikring på dit køretøj, gælder denne også ved kørsel i Europa, fortæller han.
– Din kaskoforsikring gælder også i Europa og giver dig bl.a. ret til vejhjælp gennem SOS International. Det giver stor tryghed, da man sjældent har nummeret på en mekaniker eller lignende ved hånden, hvis man skulle havarere i udlandet, siger Poul Jost Jensen.

Advokaten gør dog opmærksom på, at man skal medbringe dokumentation på sin kaskoforsikring i form af et såkaldt ”rødt kort”, der enten kan fås fysisk hos forsikringsselskabet eller downloades som en app. Endelig anbefaler Poul Jost Jensen, at du udskriver en såkaldt international skadesanmeldelsesblanket og gemmer denne i handskerummet. Så er du sikker på, at du får skrevet alle de nødvendige informationer ned, hvis uheldet skulle være ude.

Tjekliste før kør-selv-ferien:

1. Tjek din bils anbefalede lufttryk, og tilpas det til den ekstra vægt. Reservehjulet skal også have det rette lufttryk. Er bilen udstyret med lappekit, så tjek hellere, at det er klar til brug.

2. Sørg for, at der er tilstrækkelig med olie på bilen – og tag gerne en ekstra dunk med

3. Tjek bremser, oliefilter, kølervæske, sprinklervæske og aircondition.

4. Pak bilen rigtigt. Placer jeres tungeste bagage i bunden og så langt fremme som muligt. Stil bagagen ind under hattehylden og fastgør den, så løse genstande ikke ryger ind i kabinen ved hårde opbremsninger.

5. Alle lygter skal virke, så du kan se og selv blive set.

6. Det er en god idé at pudse ruderne udvendigt og indvendigt samt at tjekke gummiet på vinduesviskerne, så udsynet er i orden.

7. Advarselstrekant og sikkerhedsveste (til alle) er et krav i nogle lande – og altid godt at have med.

8. Tjek, at alle dokumenter og mærkater er i orden – forsikring, miljøzoner med videre.

9. Har du kasko på din bil, bør du få skrevet nummeret til SOS International ned, da det er her du skal henvende dig ved behov for vejhjælp.

10. Udskriv en international skadeanmeldelsesblanket og hav den i handskerummet, så alle informationer bliver registreret korrekt ved et evt. uheld.

Læs mere her

9.000 danske biler bryder sammen på udlandsferien

MOTORKOKS: Tager du bilen på sommerferie Se her hvordan bileksperterne forbereder din bil på tusindvis af kilometers ekstra kørsel og masser af bagage.Røg fra kølerhjelmen, en motor der ikke vil starte og en ferie, der ender i nødsporet.

9.064 bilister fik sidste år fra juni til august problemer med bilen på sommerferien i udlandet. 86 procent af skaderne skyldtes mekaniske nedbrud. Det oplyser SOS International.

Mange undervurderer belastning af bilen
Tallene chokerer ikke hos Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed. Mange får nemlig ikke forberedt bilen godt nok på den strabadserende tur til Toscana, Sydfrankrig eller Nordsverige med 1.000-1.500 km hver vej, fortæller bileksperterne.

“Som regel er den ekstra strækning og flere hundrede kilos ekstra vægt, som ens bil skal håndtere på bilferien til Tyskland, Sverige, Norge, Frankrig og Italien tungen på vægtskålen, der får bilen til at bryde sammen. Det undervurderer mange og får ikke tjekket bilen, før de tager afsted. Men rent faktisk kan man køre udenom de fleste problemer, hvis blot man tager ganske få forholdsregler hjemmefra,” siger adm. direktør Per V. Rasmussen, Applus Bilsyn, som møder mange bilister, der får vrøvl med bilen på udlandsferien og må rulle ind på et værksted.

Gennemgå bilen før afgang
Applus Bilsyn anbefaler, at man før bilferien får foretaget en Tilstandsattest, hvor en bilsagkyndig kontrollerer bl.a. bremser, el-anlæg, tandrem, oliestand og rustproblemer. Tjekket lokaliserer svagheder som en slidt kølerslange, som man dermed kan udskifte før afrejse.

Herudover er det en god idé at gennemgå kravene til lovpligtig sikkerhedsudstyr i bilen, som er forskelligt fra ferieland til ferieland.

Fakta: Skal du til Tyskland Husk miljømærket
Ca. 70 tyske byer har indført miljøzoner, hvor kun biler med et grønt miljøzonemærke (Umweltplakette) må køre ind. Mærket bliver forsynet med bilens indregistreringsnummer og er gyldige i bilens levetid. Et miljømærke koster normalt 165 kr. i webshoppen på Applusbilsyn.dk.

Billedtekst:
UNDGÅ FERIEPROBLEMER: Når danskerne strander med bilen i udlandet, skyldes det i reglen tekniske problemer eller en bøde for manglende miljømærke på bilen.

Læs mere her

600.000 på campingferie: Nye regler fra 1. juli gør det muligt at køre 100 km/t med campingvognen

Over en halv mio. danskere tager campingvognen på sommerferie. Men mange ved ikke, hvordan de kan få campingvognen godkendt til at køre 100 km/t på motorvejen fra 1. juli.Hundredtusindvis af bilister med trailer eller campingvogn kan fra den 1. juli køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80.

Men selvom Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed, oplever en kæmpe interesse for at få såkaldt Tempo 100 Danmark-godkendelse, især fra campingvognsejere, så er hovedparten ikke klar over, hvordan de skal få godkendelsen. Eller at der ikke er nogen ventetid på at få mærkatet som ved Tempo 100 Tyskland.

Tysk godkendelse gælder ikke i Danmark
De fleste campingvognsejerne kender ikke de nye regler godt nok endnu. Mange tror f.eks. fejlagtigt, at Tempo 100-godkendelsen til Tyskland også gælder herhjemme. Eller at der er en ventetid på 14 dage, før man får mærkatet. Men der er tale om en selvstændig godkendelse af campingvognen til de danske veje. Godkendelsen tager ca. 30 min., hvorefter man står med mærkatet i hånden. Vi undersøger bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene være under seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigere for gamle til Tempo 100 Danmark-kørsel,” siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Undersøgelse: Hver anden ønsker dansk Tempo 100
Hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, er interesseret i at få en Tempo 100 Danmark-godkendelse, viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed,” siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Billedtekst:
Mange campingvognsejere er i tvivl om, hvordan de får campingvognen godkendt til Tempo 100 i Danmark, oplyser Applus Bilsyn.

Læs mere her

Kør hurtigere: Enorm interesse for dansk Tempo 100 blandt campingvognsejere

Mere end hver anden campingvognsejer vil have en dansk Tempo 100-godkendelse, så de kan køre 100 km/t på motorvejene i Danmark, viser ny undersøgelse. Campisterne kan følge mere sikkert med trafikken, forklarer Dansk Camping Union.Fra den 1. juli 2016 bliver det lovligt for bilister med campingvogn at få speedometeret op på 100 km/t på de danske motorveje mod 80 km/t i dag samt 10 km/t hurtigere på både motortrafik- og landeveje. Vel at hvis man får bilen Tempo 100-godkendt.

82.000 campingvognsejere interesserede
Og det venter hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, at blive.

Det viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed,” siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Sådan godkendes din campingvogn
Applus Bilsyn, at der vil blive tale om en kontrol, der minder om godkendelsen til en tysk Tempo 100-certificering.

”Kort og godt skal man afsætte omkring 30 minutter til en dansk 100-godkendelse, og vi tilbyder kontrollen i alle de haller som tager campingvogne. Her undersøger vi bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene ikke være over seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigt for gamle,” siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Tempo 100 Tyskland gælder ikke i Danmark
Tempo 100-godkendelse til Tyskland er ikke gyldig i Danmark, da den danske godkendelse forudsætter, at køretøjet synes hvert andet år. Prisen for Dansk Tempo 100 godkendelsesattest er 499 kr. inkl. mærkat. Dertil kommer udgift til registreringssyn.

Undgå kø
Applus Bilsyn forventer stor travlhed fra 1. juli, da rigtig mange campister skal på sommerferie i Danmark. Derfor anbefaler virksomheden kunder, som ønsker Tempo 100 Danmark, at bestille tid til Tempo 100 allerede nu på synsvirksomhedens hjemmeside applusbilsyn.dk.

Fakta: Skal du køre 100 km/t i Danmark Her er de nye regler
Skal din campingvogn Tempo 100-godkendes til Danmark, så skal du holde øje med disse ting.

Hvad skal din bil veje
Er din campingvogns totalvægt f.eks. 2500 kilo, kræver det et køretøj med en køreklar vægt (egenvægten + drivmidler og fører) på 2500 kg. Køretøjets vægt skal som minimum svare til campingvognens tilladte akseltryk. Samtidig skal campingvognen have bremser, hydrauliske støddæmpere og ISO-tilkobling. Din bil eller campingvognen må maksimalt veje 3.500 kg.

Hvor ofte skal campingvognen til bilsyn
Hvert andet år.

Hvad skal du holde særligt øje med
– Dine dæk må højst være 6 år gamle og skal være godkendt til mindst 120 km/t
– Dækkenes loadindeks skal svare til det tilladte akseltryk
– Din campingvogns skal være egnet til 100 km/t og forsynet med hydrauliske støddæmpere og bremser
– Har du ikke en ISO-godkendt stabiliseringsanordning, skal du have ESP (Elektronisk Stabilisering) på bilen

Her bestiller du Tempo 100 Danmark
Applus Bilsyn udfører Tempo 100 Danmark-godkendelse til campingvogne over 100 steder i landet. Du får Tempo 100 godkendelsesattesten (tilladelsen) og mærkatet med det samme og skal ikke vente yderligere.
Kilde: Applus Bilsyn

Læs mere her

Kom til forpremiere på ny Fiat 124 Spider

Den første Fiat 124 Spider blev præsenteret for 50 år siden, og nu vender designikonet tilbage i lækkert, italiensk design og med en stærk turbomotor. Hvis man vil være blandt de første til at få fingrene i den nye letvægts-roadster, er det nu, man skal komme til forpremiere d. 14. juni kl. 16.00 – 18.30 hos Fiat i Roskilde, hvor man naturligvis kan bestille et eksemplar.Solen skinner, og sommeren er omsider kommet til Danmark. Det betyder, at kalechen endelig kan lægges ned, så man mærker vinden i håret. Til det formål er den nye Fiat 124 Spider helt oplagt, og den kan nu bestilles hos Fiat i Roskilde. Der er tale om en veludstyret Lusso version med alt i udstyr til en pris på 500.000 kr.

Den ikoniske roadster havde verdenspremiere i foråret på biludstillingen i Geneve, og som det var tilfældet med originalen, byder den nye 124 Spider på umiskendelig køreglæde og elegant italiensk design. I kombination med kraft fra den stærke turbomotor, en avanceret undervogn og den nyeste teknologi har Fiat skabt en kompakt, let og yderst sportspræget roadster. Kalechen er ekstemt letbetjent, og det tager få øjeblikke at pakke den ned.

Fiat 124 Spider er udviklet med særlig fokus på høj køreglæde. Hjertet i bilen er 1,4 Turbo MultiAir-motoren, der yder 140 hestekræfter og har et drejningsmoment på hele 240 Nm tilgængeligt allerede fra 2.250 omdr./min. Motoren trækker på baghjulene og igennem en yderst præcis sekstrins gearkasse, der er en fornøjelse at betjene. Altsammen fremhæver det bilens sportslige personlighed. Forhjulsophænget er et double wishbone-ophæng, og bagtil er et multilink-ophæng, som er udviklet specifikt med henblik på øget stabilitet og høj køreglæde.

Som helhed er bilen designet med henblik på lav tyngde og optimal vægtfordeling, og styretøjet er let og reagerer hurtigt og direkte. Alle disse elementer giver en dynamisk køreoplevelse i særklasse, som er klassisk italiensk. Designet af bilen er i stor respekt for den originale 124 Spider med mange genkendelige linjer fra klassikeren – man er ikke i tvivl, når man ser den.

Fiat 124 Spider Lusso har alt i udstyr, bl.a. 17″ alu-fælge, eksklusivt læderindtræk, sædevarme, klimaanlæg, fartpilot, LED adaptive forlygter, regnsensor, lyssensor samt integreret 7″ farveskærm med Mediaplayer og Bluetooth.

De første Fiat 124 Spider Lusso lander i Danmark lige efter sommerferien men kan bestilles nu hos Fiat i Roskilde på tlf. 46755124 eller ved Steen Jespersen på stj@nellemann.dk. Endvidere er tilmelding nødvendigt til stj@nellemann.dk senest d. 10. juni. Der kommer kun et begrænset antal kommer til Danmark i første omgang. Efterfølgende bestilling kan være op til flere mdr. undervejs. Så bestil allerede nu, hvis du vil være sikker på en af de første Fiat 124 Spider.

Læs mere her

Opbevarer du dine sommerdæk korrekt

Gamle råd for opbevaring af vinterdæk er ikke længere gældende. Dæk er nemlig slet ikke så sarte som de fleste tror.Nu er det tid til vinterdæk, hvilket vil sige at sommerdækkene går i hi for vinteren. Men hvordan er det lige med opbevaring af dækkene Skal de for eksempel ligge eller stå

Barnelærdommen for opbevaring af dæk siger, at dæk med fælge skal stables og dæk uden fælge skal stå op. Men faktisk er dækkene slet ikke så sarte. Er de monteret på fælge og pumpet op til anbefalet tryk, så er det ligegyldigt om de ligger ned eller står op. Og selv dæk uden fælge må gøre begge dele, hvis det bare er for en vinter.

– Det vigtigste ved opbevaring af dæk er næsten, at de ligger tørt og ikke er i kontakt med kemikalier eller olie. De må heller ikke ligge for varmt, så et fyrrum er for eksempel ikke optimalt for dækkene, siger teknisk chef hos Bridgestone Danmark, Jesper Sørensen.
Desuden bør man ikke stable noget oven på dækkene, som kan deformere dem. Det er også en god idé at stille dem på en palle eller lignende, så man er sikker på at de ikke ligger og bliver fugtige. Men fire dæk kan sagtens ligge i lag eller stå side om side vinteren over.

Rengør fælgene inden de pakkes væk

Hvis du er rigtig frisk inden du stiller hjulene væk, så går du dækkene efter for sten – de kan fjernes med en flad skruetrækker. Og hvis du vil gøre dig selv en tjeneste, så vasker du fælgene med en syrefri fælgrens, tørrer dem og giver dem en gang voks, så de skinner og er helt klar til maj, når vinterdækkene skal holde sommerferie. Skidt der sidder vinteren over bliver med garanti ikke nemmere at få af med tiden.

Sidder dine sommerhjul på en bil, der stilles væk, bør du aflaste dækkene, for eksempel ved at klodse bilen op. Du kan også have et sæt dårlige dæk, som kun bruges til at have på bilen mens den er i hi.

Dækopbevaring i detaljer

Sådan opbevares dæk bedst:

– Opbevaringsrummet skal være køligt, tørt og moderat ventileret.
– Der skal være beskyttelse mod sollys og kraftigt kunstigt lys.
– Opbevaringstemperaturen bør være under 35 °C.
– Opbevaringsrummene bør ikke indeholde ozonfrembringende udstyr.

Opløsningsmidler, brændstoffer, kemikalier, syrer, desinficeringsmidler og lignende må ikke opbevares i dækkenes opbevaringsrum.

– Dæk bør opbevares i en fri tilstand uden spændinger, tryk eller anden deformation. Placér ikke noget ovenpå dækkene.
– Ved opbevaring på kort sigt kan dækkene stables liggende oven på hinanden. Ved opbevaring
på lang sigt skal dækkene opbevares stående i et enkelt lag i reol.
Kilde: E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organization)

Læs mere her

Tjekliste til efterårets bilferie

En stor del af danskerne tager på bilferie i efteråret. Tysklandsfarende kan nu spare 20 procent på det grønne miljømærke til de tyske byer. Se hele tjeklisten til din bilferie her.Når efterårsferien begynder i næste uge, kører tusindvis af danskere på velfortjent bilferie. Næst efter Danmark er Tyskland det mest populære sted at køre hen.

Nu kan danskere, der skal køre gennem Tyskland, få 20 procent rabat hos Applus Bilsyn på et grønt miljømærke til ca. 70 tyske byer. Tilbuddet gælder i hele oktober måned i alle Applus Bilsyns 135 synshaller landet over samt på Applusbilsyn.dk.

“Omkring 70 tyske byer har indført en miljøzone for at reducere luftforureningen. Det er stort set umuligt at køre ind i større tyske byer uden et grønt miljømærke og undgå en bøde på 40 euro. Derfor giver Applus Bilsyn nu 20 procent rabat på det grønne, tyske miljømærke, så vi gør det lidt lettere for folk at få det købt og undgå en reprimande fra de tyske myndigheder”, siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Alround tjek på huskesedlen
Men miljømærket er ikke det eneste på huskesedlen, når danskerne forbereder deres bilferie.

Omkring 14.000 biler giver op i sommerferien, viser en opgørelse fra SOS International, og et dog noget mindre antal biler får tilsvarende problemer i efterårsferien, fortæller man hos Applus Bilsyn.

“Mange familier på bilferie ender med at få problemer med bilen af den ene eller anden art undervejs. Uanset om man har forsikring eller ej, så medfører bilnedbrud, at man skal bestille vejhjælp, eller at bilen skal bugseres bort og repareres lokalt. Hvad enten det er motoren, forlygterne eller bremserne, der skal repareres, så giver det nogle uheldige og i visse tilfælde ret kostbare afbrud i ferien,” siger administrerende direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Tjekliste til bilferien i efteråret

1. Husk miljømærke hvis du skal til Tyskland. Undgå bøde på 40 Euro i omkring 70 større byer. Køb mærkerne hos Applus Bilsyn.

2. Få en fejlforebyggende TilstandsAttest. Få tjekket motoren, bremserne, el-anlægget, tandrem, oliestand, rust og meget andet før afgang. På den måde opdager du svagheder som f.eks. gamle kølerslanger, som bør skiftes inden ferieturen.

3. Sørg for sikkerhed under kørslen. Fjern løst liggende elementer fra bagruden så som tabletter, pc’er eller tasker, så de ikke flyver frem i kabinen ved hårde opbremsninger.

4. Sørg for sikkerhed ved nedbrud. Husk gule refleksveste til alle i familien. Tjek op på om du har vejhjælp eller ej i tilfælde af motorstop. Medbring evt. hotlinen-telefonnumre og forsikringsdetaljer.

5. Sørg for ro på bagsædet. Har du børn med, og bliver køreturen for lang, kan det være en fordel at have spil, film, tablets eller andet med.

Kilde: Applus Bilsyn

Faktaboks: Skal du til Tyskland Så husk miljømærket!
Ca. 70 tyske byer har indført miljøzoner, hvor kun biler med et grønt miljøzonemærke (Umweltplakette) må køre ind. Mærket bliver forsynet med bilens indregistreringsnummer og er gyldige i hele bilens levetid. Et miljømærke koster normalt 165 kr. i webshoppen på Applusbilsyn.dk. Ganske få byer accepterer fortsat et gult mærke. Læs mere på Applusbilsyn.dk.

Billedtekst:
Nu kan danskere, der skal køre gennem Tyskland, få 20 procent rabat hos Applus Bilsyn på et grønt miljømærke til ca. 70 tyske byer.

Læs mere her

Sådan plejer vi bilen om sommeren

Langt hovedparten af de rød-hvide bilister sætter bilen i stand i sommerferien. Men mens de fleste vasker bilen, er vi samtidig ikke meget for større reparationer, fremgår det af undersøgelse.Antallet af biler på vejene falder generelt i sommerferien. Men selvom bilisterne ikke kører lige så meget, som de plejer, så bruger de masser af tid på at pleje bilen, fortæller tal fra Applus Bilsyns undersøgelse blandt 2.254 bilejere.

Frem med haveslangen
Mere end ni ud af ti bilejere finder haveslangen frem og vasker samt støvsuger bilen mellem juni og august. Hver anden bilejer i undersøgelsen udskifter olie, bremsevæske, kølevæske mv., mens hver tredje skifter dæk.

“Det er forbløffende mange, som arbejder med bilen henover sommeren. Men det er også en indikator på to tendenser: For det første tager ekstra mange på bilferie i år, mere end 60 procent af bilejerne. For at undgå at bilen sætter ud, tager mange rådet til sig om at kontrollere bilen, f.eks. med en TilstandsAttest hos os, inden de ruller afsted. For det andet er bilen den største post i privatøkonomien næstefter boligen. Vi holder bilen ved lige for også at reducere afskrivningerne på den,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Imidlertid gror træerne ikke ind i himlen af den grund.

Kun få fikser rust
Det er nemlig kun et mindretal, som benytter den ekstra fritid lige nu til at gå i dybden med bilen, afspejler undersøgelsen. F.eks. er rust et stort og tilbagevendende problem, da gennemsnitsbilen herhjemme er knap ni år. Men kun hver tiende bilist rustbeskytter eller får udbedret rust på bilen om sommeren.

“Rent faktisk er sommeren det optimale tidspunkt at rustbeskytte bilen. Bilen er knastør og suger rustbeskyttelsen til sig. Men at bilisterne ikke går mere grundigt til værks kan også hænge sammen med, at de netop holder ferie. De fokuserer på de ting, de hurtigt og nemt kan løse. Det har også værdi,” siger Per V. Rasmussen.

Topscorere: Sådan plejer vi bilen om sommeren
1. Bilvask 95 %
2. Støvsugning 93 %
3. Udskiftning af olie, bremse og kølevæske 47 procent

Bundscorere: Sådan plejer vi bilen om sommeren
1. Udskiftning af stof på sæderne 1 %
2. Rustbeskyttelse og udbedring af rustskader, hhv. 11 og 13 procent
3. Udskiftning eller udbedring af bremser 21 %
Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst:
Bilvask – det er noget, bilejere godt kan finde ud af i sommerferien.

Læs mere her