Dow Jones anerkender Bridgestone på verdensplan som bæredygtig virksomhed

Dæk med gummi fra en ørkenbusk, dækteknologi der reducerer brugen af brændstof og mål om reduktion af CO2. Med tildelingen af Dow Jones Sustainability Indices World har Dow Jones anerkendt Bridgestone for sin langsigtede indsats for økonomisk, miljømæssig og social bæredygtighedFor syvende år i træk er Bridgestone blevet tildelt Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) i regionen Asia Pacific – og som noget helt nyt har Bridgestone nu også opnået den eftertragtede anerkendelse på globalt plan med tildelingen af Dow Jones Sustainability Indices World.

Bridgestone vurderet som brancheleder inden for innovation
DJSJ vurderer virksomhederne på en række generelle og branchespecifikke faktorer. Inden for innovation opnåede Bridgestone den højeste score i branchen.

Et af Bridgestones nytænkende initiativer omfatter udviklingen af den næste generation af brændstofeffektiv dækteknologi, kaldet ologic.

“Ologic-teknologien blev udviklet til BMW’s i3 elbil og går ud på at udnytte synergien mellem stor dækdiameter og smal dækbredde. Resultatet er et dæk med markante forbedringer i luft- og rullemodstand, så man bruger mindre brændstof, og samtidig har dækket et fremragende vejgreb på våde veje,” udtaler Jesper Sørensen, teknisk chef hos Bridgestone Danmark.

Gummi fra en ørkenbusk
Et andet eksempel er, at det er lykkedes Bridgestone at skabe et dæk, hvor andelen af naturgummi er helt erstattet af gummi fra planten guayule, der kan vokse i områder, der normalt ville være golde. Dermed reduceres presset på plantagerne med gummitræer, som kun kan vokse i tropiske egne.

”At have plantagerne i disse områder er dyrt transportmæssigt og indebærer en risiko for forsyningssvigt på grund af dårligt vejr. Derfor forsker vi intensivt i at skabe alternativer, der bæredygtigt kan sikre forsyningen af gummi til produktionen, siger Jesper Sørensen, teknisk chef hos Bridgestone Danmark.

Bridgestones langsigtede mål med guayule og andre organiske råmaterialer er at producere dæk med 100 pct. bæredygtige materialer i 2050.

Bridgestones klimastrategi og miljørapportering vurderet højt
Bridgestone er generelt blevet vurderet højt inden for klimastrategi og miljørapportering, og offentliggjorde i 2016 en global rapport om koncernens tilgang til og aktiviteter inden for bæredygtighed.

Frem mod 2050 har Bridgestone sat en langsigtet, miljømæssig vision om at arbejde frem mod en samlet balance for hele koncernen mellem forretningsaktiviteter og miljøbeskyttelse, bl.a. ved at fastsætte mål om at reducere CO2-udledningen frem mod 2020, både i virksomhedens egne forretningsaktiviteter såvel som gennem en indsats for at forbedre kundernes brændstofeffektivitet.

Hvad er Dow Jones Sustainability Indices (DJSI)

DJSJ er referencepunkt for bæredygtighed på globalt plan
DJSJ er det centrale referencepunkt for bæredygtighed blandt investorer og virksomheder og udgør den længst kørende gruppe af indekser til at benchmarke global bæredygtighed. DJSI har siden 1999 evalueret økonomisk, miljømæssig og social bæredygtighed blandt de 2.500 største selskaber i Dow Jones.

DJSI belønner den langsigtede indsats
DJSI vurderer virksomhederne på en række generelle og branchespecifikke faktorer inden for corporate governance, risikostyring, branding, klimahensyn, supply chain standarder og arbejdsforhold. DJSI lægger vægt på virksomhedernes langsigtede planer og indsatser, og evalueringskriterierne udvikler sig fra år til år for at sikre fokus på virksomhedernes kontinuerlige udvikling og forbedring inden for bæredygtighed.

Læs mere her

Nellemann Roskilde udvider forretningsområdet

Hos Nellemann Roskilde er der travlhed i erhvervsafdelingen, hvorfor ambitionsniveauet nu hæves endnu en tak. Ny mand til at løfte den opgave, og tage endnu et skridt i den rigtige retning, er ny erhvervskonsulent Lars Budolph. Afdelingen tæller hermed fire meget dedikerede medarbejdere, som alle vil beskæftige sig med BtB salg af erhvervskøretøjer.Lars Budolph har ikke solgt biler før, men har arbejdet med BtB salg igennem de sidste 20 år, heraf 17 år ved Mars, hvor han har solgt chokolade i alle afskygninger til den danske detailbranche. ”Det er et bevist valg, at vi netop har valgt Lars. Vi tror på, at han kan bidrage til vores nye strategi om et stærkt sammentømret team, der udover den brede erfaring også vil yde en særdeles god service med udgangspunkt i vores kunder.” udtaler filialchef Martin Clair Svendsen.

I afdelingen finder man allerede Mikkel Reiselbach, som også er udlært hos Nellemann selv, ligesom Henrik D. Hedensted har været hos Nellemann Roskilde igennem mange år, og bidrager med sin særdeles brede erfaring, uanset opgavens størrelse eller omfang. Desuden tæller afdelingen Jørgen P. Andersen, specialist i salg af minibusser til institutioner, samt handikapkøretøjer med særlig indretning. Erhvervsafdelingen er i dag allerede kendt, som en af Sjællands største leverandører indenfor køle- og frostbiler.

”Når vi nu vælger, at udvide med endnu en erhvervskonsulent, skal det ses som en styrkelse af det lokale område og ikke mindst servicen overfor vore kunder lokalt. Vores ambition er nemlig, at vi i langt højere grad end tidligere, er ude og assistere ny som eksisterende kunder i Roskilde og omegn, således vi kan hjælpe mest muligt og til mindst mulig besvær.” forsætter filialchef Martin Clair Svendsen.
”Det sker som et led i vores målsætning om, at være den mest attraktive bilpartner i lokalområdet, når snakken går på varebiler op til 3.5 tons. Det kræver et dedikeret og pligtopfyldende erhvervsteam.” fortsætter Martin Clair Svendsen.

Samme målsætning ligger også til grund for både person- og varevognsværkstederne i huset via et dedikeret personale med tilknyttet centralt KundeCenter. Det skal ligeledes sikre at servicen højnes markant, så den kommende og større efterspørgsel af service og reparation ad varebiler via værkstederne kan indfries gennem en kompetent og hurtig ekspeditionstid. ”Vi opererer med alle former for lifte, der kan løfte alt fra små varebiler, til store tunge og lange af slagsen. Ligesom vores karrosseri- og pladeværksted er indrettet til, at kunne håndtere netop de store tunge biler. Det understøttes naturligvis af velassorteret reservedelslager, hvor vi råder over mere end 5.000 varenumre.” slutter Martin Clair Svendsen.

Læs mere her

Skorstensgaard åbner afdeling i Vejle

Den Kolding-baserede værkstedskæde åbner nu sin 6. afdeling og forventer, at værkstedet i Vejle får samme eksplosive vækst som de øvrige værksteder har haft.Den danske værkstedskæde Skorstensgaard fortsætter sin offensive vækststrategi og kædens 6. værksted får hjemsted på Bødkervej 8 i Vejle. Dermed tager tvillingebrødrene Anders og Martin Skorstensgaard, der lægger navn til virksomheden, endnu et skridt i retning af planen om at være landsdækkende i 2020.

– Vejle er et naturlig valg for os af flere grunde. Byen har en størrelse, der gør den interessant for os. Der er godt gang i væksten i Vejle og så lægger det i naturlig forlængelse af vores afdelinger i Fredericia hvor vi startede for seks år siden og vores hovedkontor i Kolding, siger administrerende direktør Anders Skorstensgaard, der har store forventninger til det nyeste skud på Skorstensgaard-stammen.

– Vi starter med vores partner Tommy Nordahn og fire mekanikere, men det er da vores helt klare forventning, at Vejle-afdelingen skal vækste på samme måde som vores andre afdelinger har gjort. Med vores koncept med tyske værkstedspriser på vores autoværksteder, er vi prismæssigt er 20-40 procent billigere end mærkeværkstederne og samtidig insisterer på at yde en service, der er mindst lige så god, er noget som tiltaler kunderne. Så man kan sige, at vi nu kommer til Vejle og giver mærkeværkstederne den konkurrence de måske har trængt til, siger Anders Skorstensgaard.

Hans forventninger kommer ikke ud af det blå. Dels har vækstkurverne på de seneste åbnede værksteder i Odense og Aarhus været markante og dels har han fået mange forespørgsler fra folk i Vejle, der har efterspurgt er Skorstensgaard-værksted.

– Kigger vi på Aarhus-afdelingen så voksede de i løbet af det første halve år fra tre medarbejdere til 15, og i Odense måtte vi flytte efter godt et år, fordi vi var vokset ud af de lokaler vi havde lejet os ind i. Så vi tillader os at konkludere, at danskerne har taget godt imod vores koncept. Det er da også derfor at vi har flere afdelinger på vej rundt om i landet, Siger Anders Skorstensgaard.

Partner og daglig leder af afdelingen i Vejle bliver Tommy Nordahn, der kommer fra en stilling som driftchef i Tegllund-koncernen. Han ser frem til udfordringen der ligger i at opbygge et helt nyt værksted fra bunden.

– Jeg er naturligvis spændt, men samtidig helt rolig. Jeg gik med en drøm om at blive selvstændig og Skorstensgaard ville gerne ind i Vejle, så det er et perfekt match. Kigger man på de imponerende resultater Skorstensgaard har opnået de andre steder, de har åbent værksteder, så tyder alt på, at vi får travlt. Og det glæder jeg mig til, siger den 34-årige partner i Skorstensgaard Vejle, der er født og opvokset i Vejle, hvor han har fået mekanikerfaget ind fra barnsben, idet hans far også var selvstændig og havde eget værksted i Vejle i 30 år.

Udlejer Lars Bendsen glæder sig over at have fået Skorstensgaard ind i lokalerne i Vejle.
– Det har været et godt og konstruktivt samarbejde med Skorstensgaard lige fra vi begyndte at for-handle og jeg er meget imponeret over det værksted som de har etableret, og over deres kon-cept i det hele taget. Det er en spændende virksomhed at følge. Der er stadig en hel del plads i le-jemålet og det håber jeg, at jeg kan leje ud til biludstilling. Det ville være oplagt med Skorstens-gaard i den anden ende og ville kunne give noget synergi til både værkstedet og en eventuel bil-sælger, siger Lars Bendsen.

Fakta om Skorstensgaard
– Virksomheden Skorstensgaard startede i Fredericia august 2009 med brødrene Skorstensgaard og en ekstra mekaniker.
– I dag har Skorstensgaard 120 ansatte fordelt på seks afdelinger.
– Skorstensgaard har hovedkvarter i Kolding – og afdelinger i Odense, Fredericia, Ballerup, Århus og Vejle. Vejle-afdelingen åbner på Bødkervej 8 den 1. september 2016.
– Skorstensgaard har en målsætning om at være landsdækkende i 2020.
– Omsætning samlet i 2009/2010 15,5 mio. kroner. Omsætning i 2015 72,5 mio. kroner.
– Indehaverne Martin og Anders Skorstensgaard er enæggede tvillinger – og 38 år.

Læs mere her

Parkinsonforeningen og Tivoli indgår nyt samarbejde

Lørdag den 27. august danner Tivoli rammen om et nyt samarbejde mellem Parkinsonforeningen og Tivoli Ballet Skole, når den verdenskendte danseinstruktør David Leventhal fra Mark Morris Dance Group kommer til Danmark for første gang. Her skal han uddanne 22 professionelle dansere i konceptet ”Dance for PD”, et danseprogram målrettet parkinsonpatienter.For parkinsonpatienter er motion essentielt. Populært sagt kan man endda sige, at motion er medicin. Derfor ser Parkinsonforeningen med stor glæde frem til at udbrede ”Dance for PD” i Danmark i samarbejde med Tivolis professionelle balletdansere.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, fortæller:
”Erfaringerne fra ”Dance for PD” viser, at dans ikke kun flytter fødderne på dansegulvet. Dans flytter også tanker og styrker både den enkelte og familien. En af de helt særlige fordele ved dansen er også, at alle kan være med. Ung som gammel, rask som syg. I dansen er vi alle lige. Derfor er vi utrolig glade for, at vi nu i samarbejde med Tivoli Ballet Skole kan kickstarte udbredelsen af parkinsondans i Danmark.”

Peter Bo Bendixen, Balletchef i Tivoli, siger om samarbejdet:
”Vi er stolte over at være med til at bringe ”Dance for PD” til Danmark i samarbejde med Parkinsonforeningen. ”Dance for PD” har opnået verdensomspændende opmærksomhed og vist, at dans kan forbedre parkinsonpatienters livskvalitet. Det er utrolig livsbekræftende at opleve mennesker genvinde kontakten med deres krop efter mange års sygdom. Vi ser derfor meget frem til weekendens seminar, som bliver første spadestik til et spændende samarbejde.”

På dansegulvet forsvinder diagnosen
Når man deltager i en dansetime, er man ikke længere patient eller pårørende – man er danser. I dansen arbejder underviserne med musikalske ”stikord”, såkaldt cuing, som understøtter og motiverer til bevægelse. Mange af de strategier, som dansere benytter, har således stor effekt, når det handler om Parkinsons sygdom – herunder koordination, fleksibilitet, hukommelse og balance, som ellers normalt kan give udfordringer ved Parkinson.

Mette Holst, direktør i Parkinsonforeningen, uddyber:
”Beretninger fra parkinsonpatienter, der har deltaget i regelmæssig danseundervisning, taler deres tydelige sprog. Dansen giver succesoplevelser, som styrker selvværdet og retter ryggen på den enkelte – mentalt som fysisk. Og når parkinsonpatienter får det bedre mentalt og fysisk, smitter det automatisk af på de pårørende, idet sygdommen kommer til at fylde mindre i hverdagen.”

Om ”Dance for PD”
I ”Dance for PD” udforsker deltagerne bevægelse og musik på en sjov, stimulerende og kreativ måde. Programmet er baseret på den grundlæggende præmis, at professionelle dansere er eksperter i bevægelse, og at deres viden kan være nyttig for personer med Parkinsons sygdom. Undervisningen trækker på elementer fra blandt andet moderne dans, ballet, stepdans og folkemusik og social dans.
Klasser efter Dance for PD®-modellen findes nu i mere end 100 steder i USA, Australien, Belgien, Canada, Italien, Indien, Irland, Israel, New Zealand, Sverige, Storbritannien, Tyskland – og nu altså også i Danmark.

Dagens program (27. august)
9.00-10.00 Introduktion
10.00-11.00 Klassestruktur / risikovurdering / sikkerhed
11.00-13.00 Balance og fastholdelse af bevægelser
13.00-14.00 Frokost
14.00-15.30 Dans for PD® – dansetime for de parkinsonpatienter med undervisere og pårørende
15.30-16.15 Debat og feedback fra de parkinsonramte deltagere
16.30-18.00 Teknik og improvisation moduler for underviserne

Tivoli Ballet Skole åbner hold for parkinsonpatienter
Weekendens seminar følges op med faste danseklasser for parkinsonramte fra efteråret. Når Tivoli Ballet Skole åbner for den nye sæson om et par måneder, vil skemaet også indeholde dans for parkinsonpatienter baseret på weekendens seminar og uddannelsen af professionelle danseundervisere. En enestående mulighed for danske parkinsonramte – og deres pårørende.

FAKTA

Tivoli Ballet Skole blev etableret i september 2012. I dag har skolen 230 elever i alderen 6 – 17 år, et elitehold på 20 elever. Fra efteråret åbnes et hold for parkinsonpatienter i alle aldre. Balletchef Peter Bo Bendixen er ophavsmanden bag projektet Dance for PD i Danmark, men den daglig drift af balletskolen varetages af Niels Balle, tidligere forstander af Det Kongelige Teaters elevskole gennem 6 år.

Parkinsons sygdom er en kronisk fremadskridende neurologisk sygdom, forårsaget af, at der ikke produceres dopamin nok i hjernen. Der er for lidt signalstof til at fortælle kroppen, hvordan den skal bevæge sig. Men Parkinson er også et stort kompleks af fysiske og psykiske symptomer, begrænsninger og følgevirkninger. Parkinsonpatienter kan således leve med alt fra rysten, langsommelighed og stivhed til søvnforstyrrelser, kognitive symptomer, depression og tarmsymptomer.

Sygdommen kan på nuværende tidspunkt ikke helbredes, men ved et optimalt behandlingsforløb kan langt de fleste personer forvente en høj grad af symptomdæmpning og et livsforløb, som ikke bliver kortere på grund af sygdommen. Gennemsnitalderen ved diagnosestillelse er 61 år, men sygdommen optræder dog også hos yngre personer helt ned i slutningen af 20’erne.

Parkinsonforeningen arbejder aktivt for at sikre parkinsonpatienter og deres pårørende bedre livsvilkår. I Danmark er cirka 7.300 mennesker ramt af Parkinsons sygdom, og Parkinsonforeningen er den eneste organisation, der samlet varetager parkinsonpatienter og deres familiers interesser overfor myndigheder, samarbejdspartnere og andre.

Læs mere her

Gammel verdensmester tager kampen op mod unge løver

Team Happy Racing er et ungt racing team, der gør racing til noget sjovt for alle aldrer. Yngste kører er fra 2005 og har kørt siden 2013. Ældste kører er fra 1956 og har kørt siden han var 8 år. Teamet kører karting og Formel FDM sport. De insisterer på at have det sjovt med racing!Team Happy Racing lægger ny strategi og skifter FDM sport sædet ud med en ny kører af særlig kaliber.

Frederiksbergteamet overrasker og stillede, lørdag den 11. juni, til start i deres egen Synergy formelracer, men denne gang med en tidligere verdensmester bag rattet, nemlig den rutinerede Allan Kronow. Med et imponerende CV, der rummer titler som Danmarksmester, Nordisk Mester og Verdensmester, vil Allan utvivlsomt give sine konkurrenter ræs til stregen.

Det er ingen hemmelighed, at aldersspændet mellem den yngste og ældste kører i Formel FDM sport øges betydeligt med Allan Kronows deltagelse. Det er med andre ord en gammel ræv, der tager kampen op mod de unge løver. ”Hold kæft jeg glæder mig! Nej, jeg ser slet ikke alderen som en hindring. Alle årene har jo givet mig en uvurderlige erfaring – en erfaring som kommer mig til gode allerede på lørdag”, siger en storsmilende og tændt Allan Kronow, der var heldig at overtage Team Happy Racings FDM sport sæde, efter Marc Svensson måtte trække sig.

”Vi glæder os over at byde vores nye ’raket’ velkommen. Og jeg kan godt afsløre, at både teamet og vores hovedsponsor, Sony Action Cam, er beæret over at have en så passioneret og kompetent mand i formelraceren de næste 4 løb. Wauw, det er fedt! ”, fortæller Team Happy Racings teamchef, Philip Jacobi Zahle.

Allan Kronow og Team Happy Racing starter weekendens ræs helt uden test, men starter lige på og hårdt. Det bliver en festslig dag – vi ses på banen!

Læs mere her

Årets Brugtbil 2016: BMW 3-serie

BMW 3-serien fra årgang 2008 til 2012 er netop kåret som Årets Brugtbil 2016.

BMW 3-serien Sedan og Touring vandt finalen foran Ford Focus (2011-2014), Toyota Avensis (2009-2012), Nissan Qashqai (2010-2014) samt Honda Jazz (2009-2015).

Juryens begrundelse for valget

BMW 3-serien er en populær model på brugtbilmarkedet, og juryen har vurderet, at den er så godt et køb både mekanisk og økonomisk, at den vinder titlen som Årets Brugtbil 2016.

”BMW 3-serie er med sin høje kvalitet, gode materialer og logiske opbygning en oplagt vinder af prisen som Årets Brugtbil 2016. En sportslig bil med fantastisk komfort og super køreegenskaber, der kan forføre de fleste. Der er samtidigt meget få fejl ved syn og test, hvilket gør nomineringen oplagt,” siger Martin Gregersen, bilinspektør og repræsentant for Applus Bilsyn ved kåringen af Årets Brugtbil.

”Vi havde første gang en E90 på forsiden af Bil Magasinet i foråret 2005 og var begejstrede. Den kørte forrygende, men den var godt nok dyr, hvis man ville købe den kontant. I dag kan man få en 4-5 år gammel E90 fra 200.000 kr., og den kører lige så godt som dengang – selv i den svage 316d udgave med 114 hk. Vi har ikke hørt om generelle fejl på modellen, den er billig at holde kørende og kan generelt køre langt på literen, hvis man vil. En velholdt E90 er en genvej til en køreglad bil for hele familien, der er til at betale,” konstaterer Steen Bachmann fra Bil Magasinet om Årets Brugtbil.

Lang tradition for kåringen

Det er 11. gang, at en bredt sammensat jury af motorjournalister og bileksperter kårer Årets Brugtbil, og kåringen er med til at beskrive de mange forskellige elementer, der gør en brugtbil til et godt køb.

”Vinderbilen skal både være et godt køb i forhold til prisen, set i forhold det generelle ejerskab og sidst men ikke mindst skal den være solidt skruet sammen,” siger Jan Lang, repræsentant for BilBasen i Årets Brugtbil.

Glæde hos BMW Danmark

Det var en glad adm. direktør hos BMW Danmark, der modtog den gode nyhed. Jan Askholm udtaler: “Vi er utroligt glade for, at BMW 3-serien har fået denne anerkendelse. BMW 3-serien er per tradition den mest solgte BMW model i Danmark, og vi kan konstatere, at modellen – selv med nogle år på bagsmækken – er en attraktiv bil. Der er stor efterspørgsel efter både Sedan og Touring i vores forhandlernet, og vi håber på, at titlen som Årets Brugtbil vil give endnu flere bilister mulighed for at opleve køreglæden i en BMW”.

BMW Group

Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. BMW Group har 31 produktionsanlæg i 14 lande samt forhandlernetværk i 140 lande.

I regnskabsåret 2015 solgte BMW Group cirka 2.247.000 biler og 137.000 motorcykler på verdensplan. Omsætningen i 2015 var 92,18 mia. euro og overskuddet før skat var 9,22 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2015 en global arbejdsstyrke på 122.244 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

BMW 3-serie Gran Turismo med nyt design og nye motorer

BMW 3-serie Gran Turismo er den bedst sælgende BMW 3-serie i Danmark i 2016. Fra juli måned bliver modellen opdateret med forskellige designdetaljer udvendigt og indvendigt. Samtidig bliver motorprogrammet opdateret med endnu mere brændstoføkonomiske og effektfulde benzinmotorer.BMW 3-serie Gran Turismo tilbyder en unik kombination af de sportslige køreegenskaber fra BMW 3-serie Sedan og komforten og anvendeligheden fra BMW 3-serie Touring.

Den opdaterede udgave har en række nye designdetaljer. Udvendigt betyder det nye LED-lygter som standard, nydesignet kofanger og luftindtag samt mulighed for to nye lakfarver og tre nye fælgdesign. Indvendigt er instrumentbrættet opdateret med forskellige kromdetaljer og nyt iDrive-udseende med nye funktioner. Der er ligeledes mulighed for nye interiørlister og indtræksfarver.

Motormæssigt opdateres modellen med tre nye benzinmotorer (320i, 330i og 340i).

Priserne for den opdaterede udgave, gældende fra 1. juli 2016:

Model – Hk – Km/l – CO2 – Pris i kr.
BMW 320i Gran Turismo – 184 – 17,2 – 132 – 515.700
BMW 330i Gran Turismo, aut.gear – 252 – 17,0 – 134 – 647.700
BMW 340i Gran Turismo, aut.gear – 326 – 14,3 – 159 – 852.200
BMW 318d Gran Turismo – 150 – 23,3 – 112 – 532.600
BMW 320d Gran Turismo – 190 – 23,3 – 113 – 576.500
BMW 330d Gran Turismo, aut.gear – 258 – 19,6 – 135 – 768.100
BMW 335d xDrive Gran Turismo, aut.gear – 313 – 17,9 – 148 – 891.500

BMW's firehjulstræk, xDrive, fås til 320i, 330i, 340i, 320d og 330d. Det er standard på 335d.

BMW 3-serie Gran Turismo produceres på BMW's fabrik i Dingolfing i Tyskland. Siden lanceringen i 2013 er der på verdensplan solgt mere end 130.000 biler.

BMW Group

Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. BMW Group har 31 produktionsanlæg i 14 lande samt forhandlernetværk i 140 lande.

I regnskabsåret 2015 solgte BMW Group cirka 2.247.000 biler og 137.000 motorcykler på verdensplan. Omsætningen i 2015 var 92,18 mia. euro og overskuddet før skat var 9,22 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2015 en global arbejdsstyrke på 122.244 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

Ubegrænset strøm og frihed til elbilisterne

BMW Danmark og CLEVER har indgået partnerskab og lancerer i dag et hidtil uset koncept, der samler alt det, elbilisten har brug for, til én samlet pris om måneden. CLEVER Unlimited er elbilernes streamingtjeneste med et ubegrænset forbrug via Skandinaviens største netværk af ladestandere og ladeboksen derhjemme.Produktet kender ingen grænser
Uanset hvor mange kilometer du kører, så har du en fast udgift til drivmidler. Sådan bliver realiteten for brugerne af CLEVER Unlimited, der giver elbilisterne den ultimative frihed og økonomiske tryghed. For en fast pris om måneden giver CLEVER Unlimited adgang til et ubegrænset strømforbrug på CLEVERs ladenetværk, der består af flere end 750 ladepunkter i både Danmark, Sverige og Tyskland samt ubegrænset strømforbrug fra ladeboksen derhjemme. CLEVER Unlimited følger med, når du køber en BMW elbil eller plug-in-hybrid bil.

”Elbilteknologien udvikler sig hurtigt, og vi ser mange nye elbiler med mange nye muligheder i de her år. Det kræver også nyudvikling af servicer til opladning. Det er det, vi introducerer nu. Ligesom man kender det fra streamingtjenester, så vil vi nu levere opladning til elbiler på samme måde. Én pris, fri strøm på alle platforme, derhjemme, på farten – og uanset, hvilken ladestander man benytter. Vi tror på, at man i løbet af de næste år i Europa for alvor vil opleve en acceleration i omstillingen af transportsektoren til el. Og det her er fremtiden. Vi mindsker kompleksiteten for bilister med Unlimited, der i første omgang lanceres i Danmark sammen med BMW”, fortæller CLEVERs adm. direktør Casper Kirketerp-Møller.

Gør det nemt, trygt og gennemsigtigt
Når man køber en ny elbil fra BMW, og har CLEVER Unlimited, er al kompleksiteten håndteret af CLEVER, og de nye elbilejere får et komplet overblik over, hvad det kommer til at koste. For 599 kroner om måneden sørger CLEVER for levering, opsætning og installation af ladeboks, og elbilisterne bliver udstyret med et ladekort, der giver grænseoverskridende adgang til CLEVERs ladenetværk med over 750 ladepunkter i Danmark, Sverige og Tyskland – fx købere af BMW i3 og BMW i3 REX. Købere af BMW plug-in-hybrid biler kan få Unlimited for 299 kroner om måneden.

Ønsker man kun at benytte CLEVERs ladenetværk – hvis man fx bor i lejlighed – betaler man bare 399 kroner om måneden for fri strøm på hele CLEVERs ladenetværk ved køb af en ny elbil fra BMW, og 199 kroner for en plug-in-hybrid bil.

”Med ubegrænset forbrug af strøm til elbilen til en fast pris hver måned giver vi elbilisterne en ny form for frihed. Unlimited er et helt nyt og attraktivt mind-set omkring mobilitet, hvor alt er inklusive til en fast pris. Der er ikke så meget at tænke over – man skal bare køre”, konstaterer Casper Kirketerp-Møller.

”Hos BMW oplever vi en stigende efterspørgsel efter plug-in-hybrid biler og elbiler. Opladning og økonomi er ofte et af de store spørgsmål fra kunderne. Nu kommer der et opladningsprodukt, som er helt enkelt og nemt at forstå. BMW vil i fremtiden lancere endnu flere plug-in-hybrid biler og elbiler, og vi glæder os meget til at kunne tilbyde vores kunder denne nye Unlimited-pakke” siger Jan Askholm, adm. direktør hos BMW Danmark.

————————————————————————————————————————-

Fakta om CLEVER Unlimited
Elbiler er billige i drift, og hvis de kører gennemsnitligt 40 kilometer om dagen (ca. 1.200 km om måneden), så er det økonomisk attraktivt at vælge en elbil eller plug-in-hybrid bil med Unlimited i forhold til en konventionel bil.

Den ubegrænsede strøm og frihed fås både med og uden ladeboks.

Fordele ved CLEVER Unlimited

Én pris – bare kør
En ladeboks sikrer, at hver dag starter på fyldte batterier
Fast pris giver overblik over alle udgifter
Billigere kilometer end benzin og diesel
Nemt at køre på strøm – samme pris ude og hjemme
ChargeNow ladekort og app gør det simpelt at lade på vejen
Om CLEVER
CLEVER gør det let at køre elbil og leverer ladeløsninger, der passer til alle behov, uanset om elbilen skal lades op derhjemme, på arbejdspladsen eller på farten. CLEVER står bag Danmarks hurtigste ladenetværk, der passer til alle elbiler. CLEVERs ladekort giver adgang til flere end 750 ladepunkter i Danmark, Sverige og Tyskland.

CLEVER i Danmark er ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE, NRGi, EnergiMidt og Energi Fyn, og har eksisteret siden 2009. CLEVER blev ligeledes etableret i Sverige i 2015.

CLEVERs app: clever.dk/clever-app/ viser vej til alle ladestandere i både Danmark, Sverige og Tyskland. App’en fortæller også, om ladestanderne er ledige.

Om BMW Group
Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. BMW Group har 31 produktionsanlæg i 14 lande samt forhandlernetværk i 140 lande.

I regnskabsåret 2015 solgte BMW Group cirka 2.247.000 biler og 137.000 motorcykler på verdensplan. Omsætningen i 2015 var 92,18 mia. euro og overskuddet før skat var 9,22 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2015 en global arbejdsstyrke på 122.244 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

BMW ruller igen ind på en førsteplads

For femte gang i træk går førstepladsen i kundetilfredshedsundersøgelsen AutoIndex til BMW Danmark.Undersøgelsen udføres en gang om året af FDM og Loyalty Group, og måler på fire forskellige faktorer: Bilens komfort og kvalitet, forhandlerens kompetencer, værkstedets kompetencer samt loyaliteten over for bilmærket.

BMW Danmark bliver samlet vinder i undersøgelsen, og vinder samtidigt Loyalty Award Auto 2016 for at have de mest loyale bilejere.

Administrerende direktør hos BMW Danmark, Jan Askholm, udtaler: “For et års tid siden begyndte vi en rejse sammen med vores forhandlere. Vi kalder det ONE BMW, og det går i sin enkelthed ud på, at vi i hele værdikæden har samme, målrettede fokus på netop kundeoplevelsen. At vi så får “blåstemplet” denne indsats ved at vinde både AutoIndex og Loyalty Award Auto er en kæmpe motivation for at fortsætte rejsen”.

Jan Askholm tilføjer: “Vi skylder vores loyale kunder en stor tak for at have peget på os igen som vindere. Vi kan garantere, at vi også fremover vil gøre alt for at leve op til den tillid, kunderne har vist os”.

BMW Group

Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. BMW Group har 30 produktionsanlæg i 14 lande samt forhandlernetværk i 140 lande.

I regnskabsåret 2015 solgte BMW Group cirka 2.247.000 biler og 137.000 motorcykler på verdensplan. Omsætningen i 2015 var 92,18 mia. euro og overskuddet før skat var 9,22 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2015 en global arbejdsstyrke på 122.244 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

Bilværksteder digitaliserer kundekontakten: Nu kan autoservice e-handles

Værkstedskæden CarPeople lancerer automatiske påmindelser om udskiftning af nedslidte dele samt webshop med reparation og service. Dansk Bilbrancheråd hilser digitaliseringen velkommen.Kampen om kunderne i autobranchen er hård, og værksteder skal skille sig ud for at opretholde konkurrenceevnen. CarPeople har på blot et år samlet 25 værksteder under samme navn med det helt klare mål at blive Danmarks digitale værkstedskæde. Det skal blandt andet ske via en webshop, hvor kunderne kan klikke sig frem til reparation eller service efter behov og derefter modtage en fast pris. Samtidig vil værkstederne bruge kundernes stamdata til at minde om relevante servicetjek, udskiftning af sliddele og aktuelle kampagnetilbud, der henvender sig specifikt til den enkelte bil.

– Det skal være nemt at kontakte sin mekaniker, og vi vil med denne digitalisering skabe en stærkere kontakt mellem værksted og kunde. Når danskerne går i banken eller bestiller pizza, sker det over nettet, så hvorfor ikke også, når bilen skal til mekaniker Samtidig er det vigtigt for os at skabe tryghed med fastpristilbud. Mange har sikkert prøvet at få sig en grim overraskelse, når bilen står klar og regningen kommer. Vi garanterer rene linjer inden reparationen, forklarer Michael Mikkelsen, Brand Manager i CarPeople.

Han forventer at udvide kredsen af værksteder i løbet af 2016 og er på udkig efter dygtige mekanikere, der er villige til at lægge vi-plejer-tankegangen på hylden og gå helhjertet ind i digitaliseringen.

– En vigtig del af den digitale strategi bliver at minde den enkelte kunde om, når det er tid til for eksempel at få udskiftet tandremmen eller bremseklodserne. Værkstederne ligger inde med stor viden om den enkelte bils behov, og vi sætter det nu i system, så al kontakt sker fuldstændig automatisk, fortæller Michael Mikkelsen.

Branchen har brug for digitalisering

Brancheorganisationen Dansk Bilbrancheråd, der repræsenterer næsten 1800 autoværksteder, har længe opfordret sine medlemmer til at tænke digitalisering ind i forretningsmodellen. Emnet er et fast element i diverse oplæg fra organisationen, som også arrangerer workshops, hvor værkstedsindehavere kan få et skub ind i den digitale verden. Der er dog stadig langt igen, erkender Erik Rasmussen, direktør i Dansk Bilbrancheråd.

– I forhold til digitalisering er vi ikke helt med fremme, og det er helt klart et tema, som branchen generelt skal interessere sig mere for. Med alle de smartphones og tablets, der er i brug i dag, er behovet for digitalisering af branchen større end nogensinde. Den tid, hvor en mekaniker blot kunne vente på en opringning og derefter notere aftalen i sin Maylandkalender, er forbi. Værkstederne har brug for at gøre tingene smartere, og jeg tager hatten af for, at CarPeople går forrest i den digitale udvikling af branchen, siger han.

Ifølge Erik Rasmussen er de yngre bilejere svære at få som kunder, hvis værkstedet ikke har en stærk digital profil.

Fakta: CarPeople er en ny, hurtigtvoksende kæde bestående af 25 autoværksteder over hele landet. Hos kædens værksteder kan man let booke tid til alverdens reparationer med sin telefon, tablet eller computer, og man er sikret en fast pris, inden mekanikeren går i gang.

Læs mere her