Tagged: teknologi

Sund og miljørigtig hybridmenu fra Toyota

Der er dækket op til den helt store, sunde og miljørigtige hybrid-menu, når Toyota inviterer til åbent hus i weekenden 14. 15. september. Her har den spritnye stationcar Toyota Auris Touring Sports bl.a. danmarkspremiere både i en benzin-, diesel- og naturligvis hybridudgave. Toyota lokker derudover med en lækker kasse økologisk frugt og grønt fra Aarstiderne, hvis man prøvekører en hybridbil, og tilbyder samtidig en ekstra lav hybridrente.

Det skal ikke længere kun være miljørigtigt at køre i hybridbil fra Toyota. Det skal også være sundt. Med det budskab inviterer den japanske bilgigant til åbent hus over hele Danmark i weekenden 14. 15. september, hvor man får en lækker kasse økologisk frugt og grønt fra Aarstiderne, hvis man prøvekører en hybridbil.

En hybridbil kører på en kombination af el og benzin og kan ved lavere hastigheder køre på ren el helt uden brug af brændstof og uden udledning af CO2, farlige kvælstoffer og sundhedsskadelige partikler.

“Der er god sammenhæng mellem miljørigtig kørsel i hybridbil og en sund tilværelse. Det ønsker vi at vise alle i løbet af åbent hus weekenden ved altså bl.a. at forære en kasse med en masse lækkert økologisk frugt og grønt væk efter endt prøvetur i en hybridbil,” fortæller pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Toyotas mangeårige fokus på hybridteknologi har nu også båret frugt i Danmark så at sige hvor hver femte solgte Toyota Yaris og Toyota Auris nu er med hybridmotor.

Danmarkspremiere på Auris som stationcar
Sidstnævnte Auris har desuden danmarkspremiere som stationcar i åbent hus weekenden. Toyota Auris Touring Sports, som den spritnye stationcar hedder, fås enten med benzin-, diesel- eller naturligvis hybridmotor. Her opnår den gennemsnitligt ved blandet kørsel hele 27,0 km/l og er med en CO2-udledning på kun 85 gram pr. kilometer markedets mest miljørigtige stationcar. Auris Touring Sports kan fås fra 234.990 kr.

Toyotas finansieringsselskab Toyota Finans, der er kåret som Danmarks billigste af forbrugermagasinet Tænk Penge, tilbyder som noget særligt en ekstra lav rente på kun 1,95 procent ved købet af en ny hybridbil. Der er altså masser af både miljørigtige og sunde grunde til lægge vejen forbi Toyotas Åbent hus i weekenden 14. 15. september.

Læs mere her

Ford præsenterer nyt luksus koncept

Konceptet Ford Mondeo Vignale lover kvalitet og service i en helt ny klasse.

Ford har i dag løftet sløret for en helt ny luksus-bil Ford Mondeo Vignale som forventes færdigudviklet og klar til produktion tidligt i 2015. Konceptbilen lover en helt ny kvalitetsstandard, unikt design, eksklusive specifikationer og avanceret teknologi.

-Vignale vil være udtryk for det ypperste i Ford-familien, både som produkt og som oplevelse for ejeren, siger Stephen Odell, som er administrerende direktør for Ford i Europa, Mellemøsten og Afrika. Ford Mondeo Vignale-konceptet har alle de features, som kunderne fortæller os, de gerne vil have når det kommer til design, kvalitet, avanceret teknologi og eksklusivitet.

Ford har valgt at præsentere den nye koncept-bil i både en sedan- og en stationcar-udgave. Begge er udstyret med særlige 20 tommer Vignale aluminiumsfælge, forkromede sidespejle og dørhåndtag, nyudviklet kølergril og kofanger samt nydesignede tågelygter. Konceptbilen fremstår i en eksklusiv Nocciola lakering.

Indenfor er der sæder, armlæn og rat i eksklusiv læder, krompaneler ved dørene og luksus-måtter med særlig kant-dekoration.

Det håndfri kommunikationssystem Ford SYNC med MyFord Touch vil skabe et WiFi-miljø og gøre det muligt at integrere mobilen og andre digitale enheder. Parkeringshjælp med bakkamera gør parkering til en leg ligesom de adaptive LED-forlygter giver optimalt udsyn ved kørsel i mørke.

-Vi har forsøgt at skabe en bil, som trækker på tidens tendenser indenfor mode og arkitektur og med Mondeo Vignale-konceptet synes jeg vi har ramt den helt rigtige balance mellem oplevelsen af kvalitet og tidsløst design, siger designchef hos Ford Europa, Stefan Lamm.

En bil, der bliver hentet og bragt

Vignale-konceptet går imidlertid endnu længere og inkluderer også mulighed for ekstraordinær service. For eksempel afhentning og tilbagelevering i forbindelse med reparationer og serviceeftersyn, gratis vask i hele bilens levetid og invitationer til særlige, eksklusive events. Mondeo Vignale-ejere kan ligeledes se frem til at få deres egen, dedikerede kontaktperson hos Ford.

Vignale-konceptet er inspireret af tendenser udenfor bilindustrien, fx VIP-services i lufthavne, som tilbyder afhentning, eksklusive lounges og hurtig check-in og sikkerheds-kontrol. Eller banker og kreditkort-selskaber, som tilbyder særlig rådgivning, bonus-point og fordelagtig adgang til hotelkæder, restauranter og udvalgte events.

-Ford Vignale premium services er udviklet for at møde de kunder, som synes at tiden er kostbar og som sætter pris på at få ekstraordinær opmærksom fra det øjeblik, de træder ind ad døren, siger marketingchef Gaetano Thorel fra Ford Europa.

# # #

Flere nyheder om Ford @ Frankfurt Motorshow opdateres løbende her:
http://iaa2013.fordmedia.eu/enhanced.htm

Læs mere her

Toyota Yaris Hybrid med 420 hk

Toyota spiller for alvor med musklerne på den kommende internationale biludstilling i Frankfurt. Her præsenterer den japanske bilgigant nemlig konceptbilen Toyota Yaris Hybrid-R, som bl.a. udmærker sig ved, at man har overført dele af hybridteknologien fra Toyotas Le Mans hybridracer for på den måde at kunne opnå hele 420 hestekræfter i den velkendte Yaris.

Stor driftsikkerhed, høj kundeservice og ægte køreglæde. Alt dette er med til at kendetegne bilerne fra verdens største bilproducent Toyota. Men det stopper langt fra ved det.

For på den internationale biludstilling i Frankfurt i september spiller den japanske bilgigant for alvor med musklerne og præsenterer en helt ny og særdeles potent hybridbil i form af Toyota Yaris Hybrid-R. Der er tale om en konceptudgave af en 3-dørs udgave af den rummelige Yaris, som på udstillingen er udstyret med en kraftfuld 1.6 liters benzinturbomotor og to elektriske elmotorer, der er med til at sikre et intelligent elektronisk firehjulstræk.

Den kraftfulde 4-cylindrede 1.6 liters benzinturbomotor med direkte indsprøjtning er specielt udviklet af Toyota Motorsport i Køln i Tyskland og yder op til 300 hestekræfter på bilens forhjul, mens baghjulene bliver drevet af hver deres elmotor, der hver især yder 60 hestekræfter. Elmotorerne er enkeltvis i øvrigt magen til den, der sidder i en almindelig Yaris Hybrid i dag. De to elmotorer og benzinturbomotoren yder samlet op til 420 hestekræfter.

Opsamler energi
Helt som vi kender det fra Toyotas eksisterende hybridbiler, supplerer elmotorerne i konceptbilen benzinmotoren med ekstra kraft ved acceleration og fungerer samtidig som generatorer ved op- og nedbremsning, hvor den opsamler energi, der så kan benyttes ved senere acceleration.

Den opsamlede energi bliver lagret i en såkaldt super kondensator helt i stil med Toyotas hybridracer TS030, der sluttede på andenpladsen i årets 24-timers løb i Le Mans. Denne super kondensator kan opsamle og afgive langt mere energi væsentlig hurtigere end ved den teknologi, vi kender fra hybridbiler på vejene i dag.

Teknologien er derfor perfekt egnet til ekstra sportslig kørsel, der som regel kræver korte og ekstra hurtige accelerationer og nedbremsninger.

Mængden af ekstra kraft, som elmotorerne leverer, afhænger af, hvor lang tid der er behov for, at elmotorerne hjælper til. I såkaldt gade-indstilling bliver den opsamlede energi frigivet over maksimalt 10 sekunder, og de to elmotorers kraft er begrænset til hver 40 hestekræfter. Men sætter man hybridbilen i sport-indstilling, yder elmotorerne op til samlet 120 hestekræfter i maksimalt fem sekunder hvilket passer godt til en mere sportslig kørestil med mange korte og kraftige accelerationer og op- og nedbremsninger.

En tredje elmotor ligeledes med 60 hestekræfter er placeret mellem motor og den 6-trins sekventielle gearkasse og fungerer som generator i to forskellige tilfælde. Dels under op- og nedbremsning, hvor den hjælper super kondensatoren med at opsamle energien lynhurtigt, og dels under acceleration for at levere el direkte til de bageste elmotorer.

Avanceret traction control
Det sidste sker kun, når motorens effekt og drejningsmoment overstiger forhjulenes formåen. Generatoren opfører sig altså som et avanceret traction control system, når den omdirigerer drejningsmomentet til elektrisk energi til baghjulene. På den måde øges accelerationsevnen og styreevnen fremfor at begrænse motoreffekten.

De el-drevne motorer ved baghjulene er med til at forbedre køreegenskaberne på Yaris Hybrid-R i sving og kan ændre fordelingen af moment mellem venstre og højre baghjul. De to elmotorer fungerer uafhængigt af hinanden enten som generator eller som motor, hvorved man opnår samme evner som ved et intelligent firehjulstræk.

Afhængig af svingets skarphed kan systemet sende mere moment til det yderste baghjul i svinget og dermed muliggøre højere svinghastigheder eller øge bremsekraften på det inderste baghjul i svinget. Det er således muligt enten at dosere bremsekraft og accelerationsevne på hvert hjul uafhængigt af hinanden for på den måde at sikre den mest optimale kørelinje, begrænse behovet for at dreje ekstra skarpt og mindske risikoen for understyring.

Konceptbilen Toyota Yaris Hybrid-R er et eksempel på nogle af de tanker og idéer, verdens største bilproducent Toyota arbejder med i forbindelse med udviklingen af fremtidens hybridteknologi. Resultatet taler for sig selv: En særlig spændende konceptbil med det klare formål at maksimere køreglæden både på vej og bane.

Toyotas nye muskuløse hybridbil Yaris Hybrid-R har verdenspremiere på den internationale biludstilling i Frankfurt og kan opleves i den tyske storby fra 14. til 22. september.

Læs mere her

Bilsædet giver dig massage, mens du kører

Continental gør køreoplevelsen endnu mere behagelig med massage og ventilation indbygget i sæderne.

Udstyr, som før var forbeholdt luksusbiler, vinder i stadig større grad indpas i den almindelige bilpark. Continental-koncernen udvikler, foruden dæk, også elektronik og andet udstyr til biler. På Frankfurt Motor Show 10.-22. september præsenterer Continental et bilsæde, hvor elektronik og allerede kendte funktioner går op i en højere enhed i form af et sæde, der tilbyder massage og ventilation/varme. Det hele kan på forhånd indstilles til brugerens specifikke behov.

Fremtidens bilsæde vil have en række funktioner til gavn for føreren og passagerernes komfort og sikkerhed , siger Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S. En del af dem er allerede kendte. For eksempel er vi for nylig begyndt at levere sæder med massagefunktioner til den nye Mercedes S klasse. Men vi har også mere simple massage-løsninger til biler i mellemsegmentet, som vi udelukkende leverer til bilproducenterne.

Også til mellemklassebiler
Continental vil gerne udbrede teknologier og muligheder, der ellers er forbeholdt biler i luksusklassen, så de også bliver tilgængelige i mellemklasse biler. Det gælder eksempelvis den teknologi, der automatisk indstiller ryglæn, sæde, ventilation og varme til den enkelte bruger og sikrer, at kroppen støttes optimalt.

I nogle sæder er der op til 11 elektriske motorer til at sikre den rette tilpasning. Alt sammen styret af Continentals teknologi, så ét tryk på en knap er nok til, at sædet straks indstiller sig til den pågældende bruger. Teknologien kan også integreres med bilnøglen eller smartphone, så man med et tryk på nøglen eller telefonen kan indstille sædet, allerede inden man sætter sig ind i bilen.

Denne teknologi kan leveres i flere niveauer og kan derfor også være aktuel i biler i lav- eller mellemprisklasse , siger Georg Nielsen.

I den endnu mere avancerede ende af sædekomfort har Continental udviklet et dynamisk system, hvor små luftpuder integreres i sædet. Ved hjælp af disse kan sædet ændre indstilling, så sædets hældning for eksempel tilpasser sig, når man kører gennem en kurve.

Ventilation i sædet
Det moderne bilsæde indeholder også teknologier til at sørge for ventilation, varme og air condition. Sæde og ryglæn kan indstilles med hver sin temperatur i op til fire zoner. Tilsvarende kan ventilationssystemet sikre en behagelig temperatur i sæderne uanset, hvor varmt der ellers er i bilen. Små ventilatorer suger luft ind i sæderne nedefra og fordeler den kølige luft ud til sædets overflade. Et andet system, hvor ventilatorerne er bygget ind i nakkestøtterne, sørger for en behagelig temperatur omkring nakke og skuldre.

Georg Nielsen oplyser, at Continental på Frankfurt Motor Show vil præsentere en prototype af et sæde med alle de teknologier, der er mulige i dag. Her vil det også blive demonstreret, hvordan man kan bruge sin computer eller tablet til at skræddersy et program, så alt omkring sædeindstilling, massageprogram og komfort er tilpasset ens eget behov.

###

Continental AG
Med en omsætning på 32,7 mia i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer, bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert-partner i netbaseret bilkommunikation. Continental har i øjeblikket ca 173.000 ansatte i 46 lande.
www.continental-corporation.de

Dæk Divisionen
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk Divisionen en omsætning på mere end 9,7 mia i 2012. Divisionen har i øjeblikket 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investe-ringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.

Dæk til personbiler og erhvervsbiler
Continental er en af de førende producenter af dæk til personbiler og erhvervsbiler i Europa samt verdens fjerdestørste producent af dæk til passagerfly inden for originalmontering og eftermarked. Fokus for Continentals produktudvikling er at optimere alle sikkerheds-relevante egenskaber for dækkene samtidig med, at rullemodstanden minimeres.
www.continental-reifen.de

Dæk til transportsektoren
Forretningsenheden Commercial Vehicle Tires er en af de største producenter af dæk til lastbiler og busser på verdensplan og tilbyder også et komplet produktprogram inden for industrielle dæk.
www.continental-lkw-reifen.de

Sponsoring
Continentals Dæk Division er officiel sponsor for den tyske DFB Cup, Major League Soccer,
2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016TM i Frankrig.
Læs mere her: http://www.ContiSoccerWorld.com

Læs mere her

Sporty Design og smart teknologi

Ford har netop lanceret den nye konceptbil, Ford S-MAX Concept, som løfter S-MAX et trin op hvad angår design, avanceret teknolog og gedigent håndværk.

“Da Ford introducerede begrebet SAV (Sport Activity Vehicle) i 2005 fik det stor opmærksomhed. Konceptet dannede grundlag for den nuværende S-MAX – en virkelig sporty og fleksibel bil, “siger Barb Samardzich, leder af produktudvikling i Ford Europa.

Det nye S-MAX Concept viser slet og ret næste generation af den populære Ford-model iklædt Fords nye globale designsprog, udstyret med unikke og avancerede teknologier.

S-MAX-føreren har høje forventninger og ser sin bil som en bil, specielt tilpasset ham eller hende udtaler Martin Smith, direktør for Fords designudvikling i Ford Europa. Vores opgave var at overgå kundernes forventninger på alle områder, samtidig med at vi bibeholdte de kerneværdier i S-MAX, som gør at vores kunder vælger netop denne bilmodel.

Interiøret på det nye S-MAX Concept er et udtryk for det banebrydende design, bekvemlighed og komfort heri tilsat fleksibilitet og godt håndværk. Ford S-MAX Concept bevæger sig op på et helt nyt niveau når det gælder udstyr og teknologier, som igen bidrager til endnu større køreglæde, sikkerhed og komfort for kunderne.

Avanceret kommunikation

Ford SYNC er centrum for bilens avancerede kommunikations-funktioner. MyFord Touch giver trådløs internetadgang, som gør det muligt at integrere ens personlige gadget med bilen også for passagerende på bagsædet.

SYNC AppLink giver chaufføren mulighed for stemmestyring af smartphone apps fra en stadig voksende liste af tjenester såsom Spotify, Kaliki, Glympse og Aha, som giver mulighed for at hente musik, nyheder, personligt tilpasset information, lokalisering og navigationsmuligheder i bilen.

Ford SYNC giver også mulighed for funktioner som forbedrer helse og velvære. For eksempel vil Fords ECG Hjerterytmeovervågning registrere chaufførens hjerteaktivitet og videregive oplysninger om hjerteaktivitet målt over lange perioder data, som man ellers ville skulle opsøge et lægehus for at få målt. Det giver også mulighed for at lade Ford SYNC varsle medicinske eksperter om unaturlig hjerteaktivitet og til og med udløse sikkerhedssystemer i en eventuel nødsituation.

Glukose overvågning tilkoblet Ford SYNC kan varsle forældre med et sovende diabetes-barn på bagsædet om et eventuelt anfald.

Bil-til-bil-forbindelse

Fords avancerede bil-til-bil-kommunikationsteknologi gør at bilen kan kommunikere med biler udstyret med tilsvarende udstyr for eksempel varsle om en modkørende bil i den forkerte side af vejen eller hvis en bil er stoppet på et potentielt farligt sted som lige efter et sving.

Den nye generation af Ford Intelligent Protection System udstyr som identificerer fodgængere og som automatisk tilkobler bremserne, hvis der er fare for påkørsel.

Avancerede versioner af Ford Active Park Assist kan udføre vinkelret parkering, advarer om krydsende trafik, kontrollere både styring og gear, bevægelser frem og tilbage og samtidig varsle chaufføren om trafik som nærmer sig fra siden, når der køres ud fra en parkeringsbås.

Ford introducerer samtidig en helt ny avanceret motor til S-MAX Fords nye 1,5-liters EcoBoost benzinmotor med turbo, to knastaksler med uafhængig, variabel indstilling samt andre avancerede forbedringer der vil øge både effekt samt forbedre brændstoføkonomien.

“Ford ønsker med S-MAX Concept at præsentere den spændende teknologiske udvikling Ford planlægger at tilbyde vores kunder i fremtiden siger Pim van der Jagt, teknisk chef for Ford afdeling for forskning og avanceret teknologi

Læs mere her

BMW i3 var gæst til Copenhagen Fashion Show

BMW s kommende elbil, BMW i3, var gæst ved den anerkendte designer David Andersens Haute Couture show i Odd Fellow Palæet.
København. BMW i3 var eksklusivt på plads på catwalken som en naturlig sammenhæng mellem BMW s titel som den mest bæredygtige bilproducent og David Andersens bæredygtige kollektion.

David Andersen
David Andersen er internationalt anerkendt for sine couture kreationer til blandt andre Kronprinsesse Mary og klimaminister Martin Lidegaard. David Andersen designer og producerer
modetøj, hvor der i valget af materialer er taget mest muligt hensyn til miljø og bæredygtighed. I produktionen indgår blandt andet papir lavet af sten, metervarer fra tidligere produktioner og jerseystoffer i Tencel, der fremstilles af fibre fra træ.

Ren køreglæde fra I til Z
BMW i3 er en elbil, der er født som en elbil. Altså ikke en eksisterende BMW model, der er modificeret til at køre på el. BMW i3 er tænkt, udviklet, bygget og optimeret til el. Den er et studie i nytænkning, nye teknologier og nye materialer fra kulfiberforstærket plast og bæredygtige genbrugsmaterialer til aluminium og certificeret eukalyptustræ.

Bilen er 3.999 mm lang, 1.775 mm bred og 1.578 mm høj. Den yder 170 hk og har et drejningsmoment på 250 Nm. Rækkevidden er angivet til mellem 130 og 160 km på en opladning og ved hjælp af BMW s ECO PRO-system er rækkevidden helt op til 200 km. Accelerationen fra 0-100 km/t foregår på 7,2 sekunder og tophastigheden er 150 km/t.

BMW i3 bliver lanceret i Danmark i maj måned 2014. Forhandlingen vil foregå via Jan Nygaard AS, som er autoriseret BMW forhandler i Lyngby nord for København.

Prisen for BMW i3 er kr. 282.000 + levering.

BMW Group
BMW Group er en af verdens mest succesfulde bil- og motorcykelproducenter med mærkerne BMW, MINI og RollsRoyce. BMW Group har 28 produktionsanlæg i 13 lande og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.
I regnskabsåret 2012 solgte BMW Group 1,85 millioner biler og mere end 117.000 motorcykler på verdensplan.
Overskuddet før skat var 7,82 mia. euro med en samlet indtægt på 76,85 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2012 en global arbejdsstyrke på 105.876 medarbejdere.
Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi. Som følge af indsatsen på dette område er BMW Group de seneste otte år i træk blevet kåret til verdens mest bæredygtige bilproducent i de såkaldte Dow Jones Sustainability Indexes

Læs mere her

BMW i3 var gæst til Copenhagen Fashion Show

BMW s kommende elbil, BMW i3, var gæst ved den anerkendte designer David Andersens Haute Couture show i Odd Fellow Palæet.

BMW i3 var eksklusivt på plads på catwalken som en naturlig sammenhæng mellem BMW s titel som den mest bæredygtige bilproducent og David Andersens bæredygtige kollektion.

David Andersen
David Andersen er internationalt anerkendt for sine couture kreationer til blandt andre Kronprinsesse Mary og klimaminister Martin Lidegaard. David Andersen designer og producerer modetøj, hvor der i valget af materialer er taget mest muligt hensyn til miljø og bæredygtighed. I produktionen indgår blandt andet papir lavet af sten, metervarer fra tidligere produktioner og jerseystoffer i Tencel, der fremstilles af fibre fra træ.

Ren køreglæde fra I til Z
BMW i3 er en elbil, der er født som en elbil. Altså ikke en eksisterende BMW model, der er modificeret til at køre på el. BMW i3 er tænkt, udviklet, bygget og optimeret til el. Den er et studie i nytænkning, nye teknologier og nye materialer fra kulfiberforstærket plast og bæredygtige genbrugsmaterialer til aluminium og certificeret eukalyptustræ.
Bilen er 3.999 mm lang, 1.775 mm bred og 1.578 mm høj. Den yder 170 hk og har et drejningsmoment på 250 Nm. Rækkevidden er angivet til mellem 130 og 160 km på en opladning og ved hjælp af BMW s ECO PRO-system er rækkevidden helt op til 200 km. Accelerationen fra 0-100 km/t foregår på 7,2 sekunder og tophastigheden er 150 km/t.
BMW i3 bliver lanceret i Danmark i maj måned 2014. Forhandlingen vil foregå via Jan Nygaard AS, som er autoriseret BMW forhandler i Lyngby nord for København.

Prisen for BMW i3 er kr. 282.000 + levering.

###

BMW Group
BMW Group er en af verdens mest succesfulde bil- og motorcykelproducenter med mærkerne BMW, MINI og Rolls- Royce. BMW Group har 28 produktionsanlæg i 13 lande og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.

I regnskabsåret 2012 solgte BMW Group 1,85 millioner biler og mere end 117.000 motorcykler på verdensplan. Overskuddet før skat var 7,82 mia. euro med en samlet indtægt på 76,85 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2012 en global arbejdsstyrke på 105.876 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi. Som følge af indsatsen på dette område er BMW Group de seneste otte år i træk blevet kåret til verdens mest bæredygtige bilproducent i de såkaldte Dow Jones Sustainability Indexes.

Læs mere her

4. generation LED rør er landet

Ny MCOB teknologi giver bedre energi effektivitet, længere levetid og høj lysstyrke. De nye T8 MCOB LED rør fra Holbech Lys sætter nye standarder for energieffektivitet og holdbarhed, og er mere fugttætte og slagfaste end almindelige LED rør. Rørene tåler kraftige korrosive påvirkninger fra f.eks. klor og ammoniak. De forbedrede egenskaber giver nye anvendelsesmuligheder i aggressive miljøer som f.eks. landbrug, industri, offshore, skoler, institutioner og svømmehaller.

Store energibesparelser og kort tilbagebetalingstid
Med de nye MCOB rør opnår du besparelser på 50-80 %, hvilket hurtigt tjener investeringen hjem igen. Kombinationen af en lille investering, nem installation og store besparelser, giver en kort tilbagebetalingstid på under 1 år i de fleste tilfælde.

Lyskvalitet og høj lysstyrke
T8 MCOB LED rørene har en bedre lys kvalitet end lysstofrør, da lyset indeholder flere farver og har en høj farvegengivelse (Ra.>80). Rørene udsender et fyldigt lys fra rørets overflade, som er blødt og behageligt. De nye LED rør fås i de kendte rør længder samt i forskellige lysstyrker og farvetemperaturer. Når du skifter til MCOB rør, tages der udgangspunkt i dit eksisterende rør, så du opnår den rigtige lysstyrke. Det er vigtigt at bemærke, at lysstofrør er en rundstrålende lyskilde (360grader) hvorimod LED rør er retningsbestemt med en spredning på 120° og giver derfor en langt mere koncentreret lysstråle, uden tab i lampens reflektor.

MCOB teknologi
MCOB betyder Multiple-Chips-On-Board hvilket vil sige at lysdioderne er monteret direkte til aluminium kølelegemet uden brug af printplade, derfor opnås en langt mere effektiv varmetransmission end traditionel SMD printplade, som almindelige LED rør benytter. Den nye konstruktion med øget varmetransmission giver en øget effektivitet på over 140 lm/W og en længere levetid på 40.000 timer L70.

LED Moduler
Den nye MCOB teknologi bruges også til at optimere eksisterende lamper. MCOB komponenterne indgår i vores koncept LED-Makeover, hvor vi skræddersyer LED moduler til eksisterende armaturer, f.eks. sportshalsarmaturer, downlights til konferencecentre eller til udendørs belysning.

Om Holbech Lys
Holbech Lys er Danmarks førende leverandør af høj kvalitets LED produkter og løsninger med et produktprogram der er nøje udvalgt og testet i eget værksted. Holbech Lys forhandler LED rør, LED lyskilder og LED armaturer fra verdens førende producenter og har egen produktion af LED moduler og LED armaturer i Danmark.

Læs mere her

Ford ecoboost 1,0 kåret til årets bedste motor ? igen

Ford ryddede bordet ved prestigefyldt international konkurrence med højeste score i konkurrencens 15-årige historie

Fords bomstærke mini benzinmotor EcoBoost 1,0 er endnu engang blevet kåret til verdens bedste motor. EcoBoost 1,0 blev en suveræn vinder, da 87 dommere fra 35 lande kårede den til International Engine of the Year 2013 for det ansete britiske motormagasin Engine Technology International Magazine.

Dermed gentog Fords EcoBoost 1,0 kunststykket fra sidste år og opnåede samtidig den højeste score, der er tildelt i konkurrencens 15-årige historie.

EcoBoost 1,0, som blev introduceret i Ford Focus sidste år, kombinerer direkte indsprøjtning, turbo og variabel ventilstyring til at opnå optimal brændstoføkonomi uden at gå på kompromis med et særdeles dynamisk kraftoverskud. Motoren vandt tilmed også i kategorien bedste motor under én liter .

De 87 motorjournalister fra 35 forskellige lande i dommerpanelet lagde især vægt på prisvinderens dynamik, effekt, økonomi, raffinement og Fords evne til at implementere avanceret motor-teknologi i en kompakt motor.

-Hvem ville nogensinde have troet på det En ét-liters motor, der har det hele stærk, brændstoføkonomisk, ren og i den absolutte letvægtsklasse. Det er et mesterværk, fastslog den britiske motorjournalist Peter Lyon i forbindelse med prisuddelingen.

-Det er meget sjældent man opnår et virkeligt gennembrud, når det handler om en moden teknologi som forbrændingsmotoren. Men det er virkelig lykkedes for teamet bag Fords EcoBoost 1,0. Man er simpelthen nødt til at testkøre en Ford-model med EcoBoost 1,0 for at blive overbevist om at en lille, 3-cylindret motor virkelig kan levere den form for brændstoføkonomi og kraftoverskud, siger vicedirektør i Fords internationale motor-division, Joe Bakaj.

Ford EcoBoost 1,0 har ligeledes vundet the International Paul Pietsch Award 2013 for teknologisk innovation, Dewar Trophy fra the Royal Automobile Club i Storbritanien og Breakthrough Award i det populære amerikanske magasin Popular Mechanics.

Med op til 21,3 km/l leverer Ford Focus EcoBoost 1,0 med 100 hk klassens bedste brændstoføkonomi og CO2-udledningen er med 109 gram pr kørt kilometer tilsvarende beskeden. I 125 hk udgaven er tallene henholdsvis 20 km/l og 114 g/km.*

EcoBoost-motoren er også populær blandt Fords kunder i Europa, idet Ford Focus EcoBoost 1,0 tegnede sig for næsten hver fjerde solgte Ford Focus blot en måned efter at Focus en med den nye prisvindende motor kom på markedet sidste år.

Ford Europa planlægger at tredoble produktionen af modeller med EcoBoost-motorer frem mod 2015. Hovedparten vil være med den nye sparsommelige prisvinder under motorhjelmen.

I dag er det muligt at få prisvindende motor-teknologi i Ford Fiesta, Ford B-MAX, Ford Focus, Ford C-MAX og Ford Grand C-MAX. I fremtiden vil den lille kraftkarl også være at finde i Ford Mondeo, i Ford Transit Connect og Ford Transit Courier.

Læs mere og download fotos om Fords prisvindende teknologi i 1,0 EcoBoost motor.

*Alle tal for brændstoføkonomi og CO2-udledning stammer fra officielt godkendte tests i overensstemmelse med EU Direktiv 93/116/EC. De benyttede tal for brændstoføkonomi er baseret på European Fuel Economy Directive EU 80/1268/EEC og vil adskille sig fra resultater af tests andre steder i verden.

About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 175,000 employees and 65 plants worldwide, the company s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford s products, please visit www.ford.com

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 47,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 69,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (15 wholly owned or consolidated joint venture facilities and nine unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.

Læs mere her

ny trend i Danmark

På Youtube og nyhedssiderne kan man se mennesker, som har monteret et videokamera i forruden på deres bil. Herfra optages trafikken, der ikke altid viser sig fra sin gode side. En trend, som allerede er populær i udlandet.

Trafikforhold i lande som Rusland, Kina og Polen er langt fra sammenlignelig med Danmark. Store trafikale problemer og forsikringsforhold i for eksempel Rusland gør, at de har fundet det nødvendigt at installere et kamera i deres biler.

Men hvorfor skal danske biler udstyres med kamera i forruden, når de fleste af os, der daglig nedslider det danske vejnet, overholder trafikkens reglement

Det skal vi af to grunde: Du skal have beviser i tilfælde af uheld, hvor der ingen vidner er til stede. Og så skal kameraet fungere som dokumentation, hvis du ser en billist, der ikke overholder trafikkens regler og som derfor er til fare for andre.

Som en ekstra feature kan du blandt andet filme ferieturen og det smukke landskab. Nøjagtig som det kendes fra programmet Se Danmark fra Togsiden på DR2. Her kan du følge et tog fra station til station gennem det danske land.

Brian Dam fra hjemmesiden Mrperfect.dk fortæller, at nogle benytter kameraet med 230v strømforsyning lige fra simpel overvågning af garage og indkørsel til pengekassen i sportshallens kantine.

- Salget af videokameraer til bilen er steget med over 150 procent det seneste år, fortæller Brian Dam til e-bil.dk.

Er det lovligt
Ja, det er fuldt lovligt. Man må godt filme på offentlig vej. Præcis som hvis du filmer med din mobiltelefon eller håndholdte kamera. Erik Frodelund fra Familieadvokaten.dk skriver følgende.
Som udgangspunkt har man ret til at tage billeder af folk på offentlige steder, men denne ret kan ikke bruges til frit at offentliggøre alle de billeder, som man tager. Man må fx ikke offentliggøre fotos, hvor man har zoomet ind og taget et nærbillede af en topløs pige på en strand, men derimod må man offentliggøre et oversigtsbillede, hvor pigen og mange andre badegæster er på.

Hvem skal se optagelserne
Skulle et uheld eller en lovovertrædelse finde sted, så kan politiet og forsikringsselskabet finde optagelserne interessante. Politiet har naturligvis ikke ressourcer til, at privatpersoner henvender sig med småforseelser.
Som med anden ny teknologi skal den sunde fornuft være i højsædet. Videokameraet skal ikke misbruges, som man så det, da mobiltelefonen kom på markedet.

Hvad skal man så vælge
Vi har testet et Portable Car Camcorder fra Carcam, som er udlånt af webshoppen www.mrperfect.dk.

Førstehånds indtryk
Kameraet og det tilhørende tekniske data virker meget robust. Der er en lille 2 -skærm i farver, som svarer til en mobiltelefon. Menuen er desværre ikke på dansk. Men er man en smule fortrolig med brugen af internet, er den engelske menu nem og overskuelig.

For at blive fortrolig med det nye kamera, behøver du ikke sidde ude i din bil. For med det medfølgende USB-kabel, kan du lade batteriet op i din computer og samtidigt indstille features som for eksempel tid, dato og format.

De tekniske data finder du til sidst i artiklen.

On the road!
Med den medfølgende holder med sugekop og lås, er du sikker på, at kameraet ikke slipper ruden.
Optagelsen starter, når kameraet tændes. Hvis man ikke vil optage til start, klikker du på ok-knappen og optagelsen vil stoppe. Hvis du igen ønsker at optage, klikker man igen på ok-knappen. Kameraet kan indstilles til at optage i 2,5 eller 10 minutters-filer, så du ikke skal redigere en stor fil på for eksempel 30 eller 60 minutter. Du har muligheden for at sætte den til Off. Så optager du i én stor fil. Og det er bedre, hvis du ønsker at se hele optagelsen på én gang.

Optagelse i dagslys
I den dyreste version kan du optage i HD 1920x1080P, hvilket fungerer sublimt sammen med det indbyggede anti-shake, så optagelsen ikke ryster, når du kører. Og med et 140-graders bredt optagerfelt er du dækket godt ind. Kameraet fanger nemlig mere, end du selv lægger mærke til på vejen.

Optagelse i mørke
Indbygget i kameraet er en såkaldt Auto Night Mode , som virker når mørket falder på. Det slår ikke selv til, men med et klik på kameraet, så er Night Mode aktiveret. Herfra vil de to LED lyse.

At lægge optagelsen ind på din pc
Med det medfølgende kabel kan du tilslutte dit kamera direkte til din pc. På samme tid oplades batteriet. Din computer vil automatisk finde SD-kortet i kameraet. Herefter kan du selv bestemme, hvor på pc en det skal placeres. Nemt og hurtigt.

Specifikationer
:: Optager med en opløsning på 1920*1080 pixel, FullHD 1080p
:: Opløsningen kan nemt justeres efter behov
:: Indbygget mikrofon
:: Kommer med 2″ TFT-skærm, der kan rotere 270 grader
:: Kan optage film og tage billeder
:: Billeder på op til 12 MPixel
:: Kameraet kan tilsluttes direkte til din pc via USB, så filmene nemt kan afspilles
:: Har Auto Nightmode
:: Understøtter motion detection
:: Indbygget anti-shake
:: Kan benyttes med MicroSD-kort op til 32 GB. (Husk, du skal have et SD-card Class 6, hvis du skal optage i Fuld HD)
:: Indbygget Li-Ion batteri, så for eksempel film kan afspilles uden ekstern strøm
:: Kan indstilles til at optage automatisk, så snart bilen tændes
:: Brugerinterface på engelsk
:: Størrelse: 7,7 x 5 x 2,5 cm.

Vi anbefaler, man får et kamera i bilen. Både for din egen skyld, men også i tilfælde af, du skulle opleve noget, hvor en optagelse vil hjælpe dig eller andre.

Hvad er e-bil.dk
e-bil.dk Danmarks nye mødested for alle bilinteresserede!

På e-bil.dk er alle bilmærker repræsenteret. Uanset om du leder efter den toptunede gaderacer, den dyre klassiker eller den typiske familiebil. Der er plads til alle som elsker deres biler, og gerne vil dele den glæde og erfaring de har opsamlet omkring deres bilmærke. Men der er naturligvis også plads til den uerfarne førstegangskøber, der blot ønsker råd og vejledning om drømmebilen.

Det er både gratis og nemt at komme i kontakt med andre bilentusiaster på e-bil.dk.

Læs mere her