Politi vil stoppe uopmærksomme bilister

Siden januar har flere end 19.000 trafikanter fået en bøde for at bruge håndholdt mobil, mens de kørte i trafikken, viser nye tal fra Rigspolitiet. I næste uge (uge 40) gennemfører politiet en landsdækkende kontrol af uopmærksomme bilister. Kontrollen er en del af kampagnen ”Kør bil, når du kører bil”.En bilist kører ud af vejen slingrer fra side til side. Det viser sig, at føreren sidder og roder med sin mobil, mens han har foden på speederen og kører 80 km/t.

Det syn møder politiet alt for ofte, når de foretager færdselskontrol. Nye tal fra Rigspolitiet viser, at alene siden januar har politikredsene delt 19.440 bøder ud til trafikanter (biler, varevogne, lastbiler, busser, scootere og cyklister), der brugte deres håndholdte mobil, mens de kørte i trafikken.

– Der er uopmærksomhed involveret i omkring hvert tredje trafikdrab på vejene. Derfor er det vigtigt, at flere trafikanter har fokus på trafikken, når de kører på vejene. Alt for ofte stopper vi folk, der roder med mobil, papirer eller noget helt tredje, mens de kører. Det fjerner fokus og øger risikoen for alvorlige ulykker, siger Arne Martinsen, vicepolitiinspektør, Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.

354 har mistet livet
I de seneste uger har en landsdækkende kampagne fra Rådet for Sikker Trafik, Forsikring & Pension samt landets kommuner mindet trafikanterne om, at når de sidder bag rattet, så skal de holde fokus på trafikken.

Set over fem år har 354 mennesker mistet livet i trafikken i ulykker, hvor de selv eller andre har været uopmærksomme, viser tal fra Vejdirektoratet. Det er på den baggrund at den landsdækkende kampagne ”Kør bil, når du kører bil” vil have flere til at koncentrere sig, når de kører ude i trafikken.

– Det er et fuldtidsjob at køre bil. Hvis man leder efter ting i handskerummet, læser sms på sin mobil eller vender sig om for at række en sut til barnet på bagsædet, så er der risiko for, at man ikke ser, hvad der sker på vejen. Der er ikke noget, der er så vigtigt, at det ikke kan vente fem minutter på at man finder et sted at holde ind til siden, siger Pernille Ehlers, specialkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.

Så langt kører du i blinde
Hvis du kigger på din mobil i fire sekunder, så har du kørt så langt i blinde:
50 km/t.: 56 meter.
80 km/t: 89 meter.
110 km/t: 122 meter.

Gode råd:
– Drop mobilen og sociale medier, når du kører bil.
– Hold ind til siden, hvis du skal indstille din GPS eller ringe.
– Hold ind til siden og få ro i bilen, hvis børnene er urolige og kræver din opmærksomhed.
– Lad være med at lede efter ting, du taber. Kør ind til siden – eller vent til du kommer frem.
– Kig på trafikken, også mens du taler med dine medpassagerer.
– Få andre i bilen til f.eks. at skrue låget af din vandflaske, taste på GPS, række dig solbriller etc.

Så mange har fået en bøde for at tale i håndholdt mobil, mens de kørte i trafikken (bil, varevogn, lastbil, bus, knallert og cykel):

2014: 43.661
2015: 40.947
2016: 19.440 (januar – august).

(Kilde: Rigspolitiets Nationale Færdselscenter).

Læs mere her

Nu slutter sejlsæsonen: Her er godt nyt til 90.000 lystbådsejere

Sejlsæsonen er snart overstået. Skal du i den forbindelse fragte din båd, så kan du nu skrue op for farten med en Tempo 100-godkendelse.Landets omkring 90.000 ejere af en bådtrailer kan nu køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80 km/t. På motortrafikveje og landeveje er hastighedsgrænsen hævet med 10 km/t til henholdsvis 90 og 80 km/t. Eneste krav er, at traileren er Tempo 100-godkendt, oplyser Applus Bilsyn, der gennemfører Tempo 100-godkendelser af bådtrailere.

Også bedre trafiksikkerhed
Dermed får ejere af bådtrailere ikke blot mulighed for at skære i transporttiden, det bliver også mere sikkert, forklarer man hos Danske Tursejlere, foreningen for danske lystsejlere.

Der kan hurtigt opstå farlige situationer i trafikken, når bilister klumper sig sammen bag en bil med bådtrailer og pludselig foretager hasarderede overhalinger. Vi er glade for ændringen af reglerne, så vores medlemmer nu kan køre lige så hurtigt som andre trafikanter og dermed følge trafikken. Det giver en bedre afvikling af trafikken og øger trafiksikkerheden,” siger Leif Nielsen, forretningsfører og talsmand hos Danske Tursejlere.

I alt findes der omkring 200.000 aktive sejlere i Danmark, hvoraf knap halvdelen har en bådtrailer. Ifølge Danske Tursejlere er tallet steget de senere år.

Læs mere her

Fredericia-værksted er i særklasse til udbedring af karrosseriskader

Skorstensgaard er netop blevet certificeret Eurogarant-skadescenter. Som blot et af fire danske værksteder har de bestået med excellence..Det var en stolt driftsdirektør, Martin Skorstensgaard, der forleden kunne meddele sine ansatte på autoværkstedet Skorstensgaard i Fredericia, at man nu kan skilte med at være Eurogarant Skadescenter. Og endda med bemærkningen ”bestået med excellence” som blot fire af de 25 Eurogarant-certificerede karosseriværksteder i Danmark.

– Det er vi selvfølgelig vildt stolte over. Eurogarant-certificeringen er en omfangsrig europæisk kvalitetsstandard, som kræver kontinuerligt arbejde med kvalitet og sikkerhed. Derfor skal der arbejdes målrettet for at få lov til at beholde den. FDM kvalitetskontrollen, der auditerer Eurogarant værksteder, stiller dybdegående krav til kvaliteten, forklarer Martin Skorstensgaard.

Eurogarant-certificeringen er den eneste europæiske certificering der findes inden for reparation af karrosseriskader, der typisk opstår i forbindelse med færdselsuheld. Og baggrund for certificeringen er bogstaveligt talt dødalvorlig. For udføres reparationerne på en trafikskadet bil ikke ordentligt, så sender værkstederne i værste fald bilen og de mennesker der kører i den tilbage på vejen i en dødsfælde, siger Thomas Krebs, der er direktør for Eurogarant Danmark, som udbyder kvalitetscertificeringen.

– Eurogarant er en fælles, europæisk certificering, der sikrer, at værkstederne foretager reparationerne efter de anvisninger, som bilproducenterne har opstillet. Certificeringen er lavet for at øge bilisternes sikkerhed og tryghed, når de igen begiver sig ud i trafikken i en bil, der har haft en skade, forklarer Thomas Krebs.

Når et Eurogarant-værksted har repareret en bil, er forbrugeren sikret de samme rettigheder som hvis reparationen er foretaget på et autoriseret mærkeværksted. Det har en tysk højesteretsdom slået fast i 2010.

– Og derudover yder vi tre års garanti på selve skadesreparationen. Det ville vi ikke kunne, hvis ikke det hele var i orden, pointerer Martin Skorstensgaard.

Han håber, at han med certificeringen i hus kan styrke det gode samarbejde han i forvejen har med en række af landets forsikringsselskaber.

– Min umiddelbare tanke er i hvert fald, at det her kun kan være til gavn for forsikringskunderne, fordi fokus først og fremmest er på deres sikkerhed. En række crachtests der er lavet med forkert reparerede biler i Tyskland og England har vist, hvor markant sikkerheden i bilens kabine nedsættes, hvis ikke karrosseriskaderne oprettes og laves ordentligt. Derfor ville jeg personligt selv gå til et Eurogarant-værksted hvis jeg fik en skade på min egen bil, siger Martin Skorstensgaard.

Læs mere her

Politi og skolebørn på vejene

Børnene er tilbage fra sommerferie, og derfor bliver trafikanterne nu mindet om at passe ekstra godt på skolebørnene på vejene. Det sker i Tønder Kommune med kampagnen “Børn på vej”, samtidig med at politiet laver kontrol på skolevejeneDet skal være trygt og sikkert for landets skolebørn at gå og cykle til og fra skole. Hvert år viser politiets kontroller, at mange bilister kører for stærkt på skolevejene. Derfor vil Tønder Kommune sammen med Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden minde bilisterne om at være ekstra opmærksomme omkring skolerne. Det sker med trafikkampagnen “Børn på vej”.

– Som barn eller ung kan det være svært at overskue den ofte kaotiske morgentrafik omkring skolerne. Derfor er det vigtigt at respektere skolepatruljernes arbejde, og at flere bilister sænker farten og viser hensyn, så ingen skolebørn kommer til skade i trafikken, siger trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Politikontrol ved skolerne
Sideløbende med den landsdækkende kampagne “Børn på vej” vil politiet fra den 8. til den 26. august sætte ind med ekstra kontrol ved mange af skolerne. Ved sidste års kontrol stoppede politiet på landsplan flere end 6.000 bilister, der kørte for stærkt, 163 bilister med håndholdt mobiltelefon og 136 bilister, der ikke havde spændt børnene fast.

13-16-årige særligt udsatte i trafikken
Som noget nyt sætter årets kampagne “Børn på vej” også fokus på de ældre elever, da det er de 13-16-årige, der kommer mest til skade i trafikken.

Ifølge ulykkesstatistikkerne kommer over fem gange så mange 16-årige alvorligt til skade eller bliver dræbt i trafikken som 12-årige. I perioden 2011-2015 kom 15 personer i alderen 13-16 til skade i trafikken i Tønder Kommune. I samme periode kom blot ni børn i alderen 7-12 år til skade i trafikken i Tønder Kommune.

– Når børnene bliver ældre, færdes de i højere grad alene i trafikken. Men teenagere har så meget andet i hovedet end trafiksikkerhed, så når det går galt, er det ofte, fordi de er uopmærksomme. De tager måske nogle chancer eller glemmer at fokusere på omgivelserne, når de f.eks. kører sammen med deres venner. Derfor er det så vigtigt, at vi forældre også taler trafik og laver aftaler med vores store børn, for de har virkelig brug for det, siger Gitte Aagaard, seniorkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har lavet en ny hjemmeside, hvor forældre til både små og store børn kan få gode råd til, hvordan de klæder deres børn på, så de ikke ender i en trafikulykke: www.sikkertrafik.dk/forældre

FAKTA:

Her vil du se kampagnen
Kampagnen “Børn på vej” kører i ugerne 32-35. Det er Rådet for Sikker Trafik, kommunerne i Danmark og TrygFonden, der står bag.

På vejene ved landets skoler hænger kommunen plakater op med budskabet “Børn på vej”. Plakaterne skal få bilisterne til at vise hensyn ved skolen. Samtidig har skolerne fået materialer, der skal hjælpe lærerne med at undervise i trafik.

I TV og på nettet vil forældre til teenagere møde en kampagnefilm, der minder forældrene om, at de skal tale trafik med deres teenagere. Forældrene kan også teste deres viden om teenagere og trafik på www.sikkertrafik.dk/teenager

Gode råd til forældre til teenagere:
Vær tydelig og konkret
Brug fakta og loven som argument. Sig fx: “Der sker mange ulykker på grund af uopmærksomhed. Jeg vil ikke have, at du sms'er, når du cykler, for så kan du komme til skade eller få en bøde”. Foreslå din teenager at stoppe op eller lade mobilen blive i lommen.

Gør din holdning klar
Når forældre har lavet klare regler, f.eks. om fart og alkohol med deres teenagere, har de unge lettere ved at sige fra over for vennerne. Dit barn lytter til dine holdninger. Teenagere har også brug for gentagelser – især i 13-14 års alderen.

Alliér dig med andre forældre
Andre forældre synes også, at det er svært at sætte grænser over for deres børn. Tag derfor trafik op på forældremødet, og lav eventuelt fælles regler for hele klassen – f.eks. om alkohol og brug af cykelhjelm og mobiltelefoner.

Se på dine egne trafikvaner
Din opførsel i trafikken påvirker din teenager dobbelt så meget som hans/hendes venners adfærd. Vær derfor et godt eksempel i trafikken.

Gode råd til forældre til små skolebørn
Træn skolevejen mange gange
Børn lærer ikke trafik gennem snak – de skal ud og øve sig i trafikken sammen med mor eller far. I skal derfor træne skolevejen sammen til fods eller på cykel mange gange, før de små selv kan.

Vælg den sikreste vej til skolen
Den sikreste skolevej er ikke altid den hurtigste. Brug stisystemer, hvis det er muligt. Og kryds vejen ved lyssignaler, eller brug gangbroer og -tunneller.

Se trafikken i børnehøjde
Gå ned i knæ, når du skal forklare dit barn, hvad han eller hun skal se efter. Forklar, at chaufføren ikke nødvendigvis har set jer, selvom I har set bilen. Børn har brug for længere tid til at vurdere fart og afstand.

Se på dine egne trafikvaner
Børn gør, hvad forældre gør, og ikke hvad de siger. Hvis mor eller far ikke bruger cykelhjelm og ofte går over for rødt, kan det være svært for barnet at forstå, at der gælder andre regler for dem.

Læs mere her

Skolestart: Pas på cyklister på fortorvet

Det er ikke kun bilerne, de yngste skolebørn skal passe på. Ældre skoleelever lader til at se stort på trafikreglerne ved skoler, viser undersøgelse.I øjeblikket ruller diverse skolestartkampagner landet over. Men i virkeligheden skal landets 67.000 begyndende skolebørn i 0. klasse ikke kun holde øje med de hårde trafikanter.

Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt 1.223 bilister fortæller nemlig tydeligt, at ikke blot bilister kan have hang til bryde trafikreglerne ved skoler. Især elever, der cykler og er til fods, lader til at se stort på trafikreglerne.

Cykler mod trafikken
85 procent af de adspurgte har igennem det seneste halve år oplevet cyklister, der kører på fortovet. Andre 75 procent svarer, at de oplever cyklister, der kører mod trafikken’, krydser vejen uden at orientere sig’, eller som ikke har lys på’.

Svarene er interessante, fordi bilister hver dag sidder og iagttager trafikken. Tallene giver umiddelbart et klart indtryk af, at nye skoleelever skal være særligt opmærksomme ved skoler, fordi også ældre elever optræder meget impulsivt i trafikken. I og med at mange bilister kører hurtigere end tilladt, så bør skoleeleverne omvendt også passe særligt på for at undgå at blive påkørt,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Bilister kører for hurtigt ved skoler
I undersøgelsen svarer 88 procent, at de gennem det seneste halve år har oplevet bilister, der kører for stærkt ved skoler’. Knap 20 procent oplever desuden biler, der ikke holder for skolepatruljen, mens 15 procent er stødt på bilister, der kører mod ensretningen for at sætte deres børn af ved skolen’.

Billedtekst:
Især elever, der cykler og er til fods, lader til at se stort på trafikreglerne ved skoler, viser undersøgelse.

Læs mere her

Vi kører for hurtigt ved skoler: pas på de 67.000 nye skolebørn

Mens 67.000 skolebørn debuterer i trafikken i næste uge, viser ny undersøgelse, at alt for mange firehjulede trafikanter begår trafikforseelser ved skoler.Bilister med for meget fart på, biler der kører mod ensretningen, eller som ikke holder for skolepatruljen ved fodgængerfeltet.

Forældre til børn, der for første gang skal i skole i disse dage, gør klogt i at holde øje med deres barn i trafikken. Ny undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 1.206 bilister viser, at det vrimler med trafikforseelser ved danske skoler.

Bilister kører mod ensretningen
Undersøgelsen konkluderer, at mere end 90 procent oplyser, at de er opmærksomme på skolestartkampagner i trafikken.

Ikke desto mindre svarer lige så mange, at de inden for det sidste halve år selv har oplevet bilister, der kører for stærkt ved skoler’. Knap 20 procent oplever biler, der ikke holder for skolepatruljen, mens 15 procent støder på bilister, der kører mod ensretningen for at sætte deres børn af ved skolen’.

Vigtigt at kunne reagere hurtigt
“Undersøgelsen er en indikation om, at for mange bilister har for travlt. Men i og med de små skolebørn ofte ikke er fortrolige med trafikreglerne, så kan vi kun opfordre alle bilister til at overholde hastighedsgrænsen, især ved skoler. Løber et barn pludselig over vejen eller ud bag en parkeret bil, så er det vigtigt at kunne bremse med det samme. Bremselængden forøges markant ved blot 10 km mere i timen,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Test bremserne
Danskernes gennemsnitsbil er knap ni år gammel og har typisk flere fejl på bl.a. bremserne end nyere biler. Er bilen ikke nysynet, risikerer den ikke at bremse hurtigt.

“Er ens bil ældre, er det altid en god idé at få en TilstandsAttest. I den forbindelse rådgiver vi kunderne om bilens generelle sikkerhed og hvilke ting på bilen, der bør skiftes ud, hvis bilen skal køre sikkert i trafikken,” fortæller Per V. Rasmussen.

Billedtekst:
Mens mange bilister ifølge ny undersøgelse kører for hurtigt ved skoler, skal 67.000 nye skoleelever ud i trafikken i august.

Læs mere her

500.000 danskere med havetrailer kan nu skrue op for hastigheden

Fra 1. juli kan ejere af havetrailere køre hurtigere, hvis de har en Tempo 100-godkendelse til Danmark – og en stor bil.Grønt haveaffald, mursten, kakler og radiatorer fra ombygningen af huset, den gamle børneseng fra loftet.

Ca. 500.000 danskere bruger deres trailer flittigt i disse dage. Og fra den 1. juli kan de skære lidt af transporttiden til og fra blandt andet genbrugsstationen, når de nye tempo 100 Danmark-regler træder i kraft.

Får man sin havetrailer Tempo 100-godkendt til de danske veje, bliver det nemlig muligt at køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80 km/t. På motortrafikveje og landeveje bliver hastighedsgrænsen hævet med 10 km/t til henholdsvis 90 og 80 km/t.

Hver tredje ønsker Tempo 100 Danmark til havetraileren
”Vores undersøgelse blandt 1.273 danskere viser, at 54 procent vurderer at Tempo 100 Danmark er med til at øge trafiksikkerheden, da biler med trailere nu bedre kan følge trafikken. Dertil siger 36 procent af havetrailer ejere i undersøgelsen, at de vil overveje at få Tempo 100 Danmark til traileren,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Sådan godkendes din trailer
En stor del af havetrailer-folket kan desværre ikke få godkendt deres trailere til Tempo 100 Danmark kørsel, da deres havetrailere på under 500 kg. som regel ikke har bremser. Det betyder, at køretøjet skal veje min. 1.667 kilo for at må trække traileren.

”I praksis skal man have en personbil eller varevogn for at få lov til at køre 100 km/t på motorveje med havetraileren. Til gengæld skal den ikke synes hvert andet år ligesom trailere over 750 kilo. Godkendelsen tager ca. 30 minutter, og vi tilbyder kontrollen i mere end 100 synshaller for 399 kr., inkl. mærkat, i juli. Dertil kommer udgiften til registreringssynet på havetraileren.” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Læs mere her

Nye regler fra 1. juli: Nu kan 20.000 hesteejere køre hurtigere

Nye regler for trailerkørsel betyder, at hesteejere nu kan køre 20 km/t hurtigere på motorvejen. Dansk Ride Forbund ser positivt på lovændring.Omkring 20.000 hesteejere, der kører deres hest rundt i en trailer, får fra den 1. juli mulighed for at skrue op for hastigheden på de danske veje.

Med en Tempo 100-godkendelse af traileren bliver det muligt at køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80 km/t. På motortrafikveje og landeveje hæves hastighedsgrænsen med 10 km/t til henholdsvis 90 og 80 km/t.

Bedre trafiksikkerhed
Dermed får kørende hesteejere ikke blot mulighed for at skære i transporttiden, det bliver også mere sikkert, forklarer hesteekspert.

Det er en meget positiv ændring. Indtil videre har bilister med en hestetrailer været tvunget til at ligge bag en lastbil for ikke at føle sig for presset. Men med de nye regler bliver det muligt at følge flowet i trafikken, hvilket øger sikkerheden. Samtidig kommer det til at gå hurtigere,” siger Erik Clausen, hesteekspert hos SEGES, der bl.a. rådgiver mange af landets hesteejere.

Argumentet understøttes af en ny Applus Bilsyn undersøgelse blandt 1.273 danskere, som viser, at 54% vurderer at Tempo 100 Danmark er med til at øge trafiksikkerheden, da biler med trailere bedre kan følge trafikken.

Dansk Ride Forbund: Positive over for lovændring
Også hos Dansk Ride Forbund er man glade for de nye regler.

Vi er rigtig positive over for den mulighed, ændringen af hastighedsreglerne giver folk med en hestetrailer. Det er en god lovændring, dog har vi endnu ikke overblik over, hvor mange af vores medlemmer, der vil kunne få Tempo 100-godkendelse til Danmark,” siger Jens-Erik Majlund, generalsekretær i Dansk Ride Forbund.

Billedtekst:
Nye trafikregler betyder, at kørende hesteejere fremover får mulighed for at skære i transporttiden samtidig med, at det bliver mere sikkert at kører med hestetrailer, forklarer hesteekspert.

Læs mere her

600.000 på campingferie: Nye regler fra 1. juli gør det muligt at køre 100 km/t med campingvognen

Over en halv mio. danskere tager campingvognen på sommerferie. Men mange ved ikke, hvordan de kan få campingvognen godkendt til at køre 100 km/t på motorvejen fra 1. juli.Hundredtusindvis af bilister med trailer eller campingvogn kan fra den 1. juli køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80.

Men selvom Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed, oplever en kæmpe interesse for at få såkaldt Tempo 100 Danmark-godkendelse, især fra campingvognsejere, så er hovedparten ikke klar over, hvordan de skal få godkendelsen. Eller at der ikke er nogen ventetid på at få mærkatet som ved Tempo 100 Tyskland.

Tysk godkendelse gælder ikke i Danmark
De fleste campingvognsejerne kender ikke de nye regler godt nok endnu. Mange tror f.eks. fejlagtigt, at Tempo 100-godkendelsen til Tyskland også gælder herhjemme. Eller at der er en ventetid på 14 dage, før man får mærkatet. Men der er tale om en selvstændig godkendelse af campingvognen til de danske veje. Godkendelsen tager ca. 30 min., hvorefter man står med mærkatet i hånden. Vi undersøger bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene være under seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigere for gamle til Tempo 100 Danmark-kørsel,” siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Undersøgelse: Hver anden ønsker dansk Tempo 100
Hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, er interesseret i at få en Tempo 100 Danmark-godkendelse, viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed,” siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Billedtekst:
Mange campingvognsejere er i tvivl om, hvordan de får campingvognen godkendt til Tempo 100 i Danmark, oplyser Applus Bilsyn.

Læs mere her

Kør hurtigere: Enorm interesse for dansk Tempo 100 blandt campingvognsejere

Mere end hver anden campingvognsejer vil have en dansk Tempo 100-godkendelse, så de kan køre 100 km/t på motorvejene i Danmark, viser ny undersøgelse. Campisterne kan følge mere sikkert med trafikken, forklarer Dansk Camping Union.Fra den 1. juli 2016 bliver det lovligt for bilister med campingvogn at få speedometeret op på 100 km/t på de danske motorveje mod 80 km/t i dag samt 10 km/t hurtigere på både motortrafik- og landeveje. Vel at hvis man får bilen Tempo 100-godkendt.

82.000 campingvognsejere interesserede
Og det venter hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, at blive.

Det viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed,” siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Sådan godkendes din campingvogn
Applus Bilsyn, at der vil blive tale om en kontrol, der minder om godkendelsen til en tysk Tempo 100-certificering.

”Kort og godt skal man afsætte omkring 30 minutter til en dansk 100-godkendelse, og vi tilbyder kontrollen i alle de haller som tager campingvogne. Her undersøger vi bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene ikke være over seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigt for gamle,” siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Tempo 100 Tyskland gælder ikke i Danmark
Tempo 100-godkendelse til Tyskland er ikke gyldig i Danmark, da den danske godkendelse forudsætter, at køretøjet synes hvert andet år. Prisen for Dansk Tempo 100 godkendelsesattest er 499 kr. inkl. mærkat. Dertil kommer udgift til registreringssyn.

Undgå kø
Applus Bilsyn forventer stor travlhed fra 1. juli, da rigtig mange campister skal på sommerferie i Danmark. Derfor anbefaler virksomheden kunder, som ønsker Tempo 100 Danmark, at bestille tid til Tempo 100 allerede nu på synsvirksomhedens hjemmeside applusbilsyn.dk.

Fakta: Skal du køre 100 km/t i Danmark Her er de nye regler
Skal din campingvogn Tempo 100-godkendes til Danmark, så skal du holde øje med disse ting.

Hvad skal din bil veje
Er din campingvogns totalvægt f.eks. 2500 kilo, kræver det et køretøj med en køreklar vægt (egenvægten + drivmidler og fører) på 2500 kg. Køretøjets vægt skal som minimum svare til campingvognens tilladte akseltryk. Samtidig skal campingvognen have bremser, hydrauliske støddæmpere og ISO-tilkobling. Din bil eller campingvognen må maksimalt veje 3.500 kg.

Hvor ofte skal campingvognen til bilsyn
Hvert andet år.

Hvad skal du holde særligt øje med
– Dine dæk må højst være 6 år gamle og skal være godkendt til mindst 120 km/t
– Dækkenes loadindeks skal svare til det tilladte akseltryk
– Din campingvogns skal være egnet til 100 km/t og forsynet med hydrauliske støddæmpere og bremser
– Har du ikke en ISO-godkendt stabiliseringsanordning, skal du have ESP (Elektronisk Stabilisering) på bilen

Her bestiller du Tempo 100 Danmark
Applus Bilsyn udfører Tempo 100 Danmark-godkendelse til campingvogne over 100 steder i landet. Du får Tempo 100 godkendelsesattesten (tilladelsen) og mærkatet med det samme og skal ikke vente yderligere.
Kilde: Applus Bilsyn

Læs mere her