Gørselv-guide: 835.000 skal have vinterdæk på bilen i oktober

Nationalsport: I oktober sætter knap hver tredje bilist vinterdæk på bilen for at køre mere sikkert, viser undersøgelse fra Applus Bilsyn. Få her synskædens gør-det-selv-råd til hvordan du skifter dæk korrekt, og hvilket udstyr du skal have.Skifte til vinterdæk er praktisk talt nationalsport herhjemme.

På trods af et, sammenlignet med Sverige og Norge, relativt mildt vintervejr, så vælger omkring 90 procent af danskerne hvert år at konvertere til vinterdæk. 30 procent af landets, ifølge Danmarks Statistik, 2.786.472 bil- eller varevognsejere går allerede til makronerne i oktober.

Det fremgår af en efterårsfrisk undersøgelse af Applus Bilsyn foretaget blandt 1.465 køretøjsejere.

Øget sikkerhed
Skal man frem med forbrugerluppen, så er det, sagt meget generelt, de ekstra ansvarlige og påpasselige bilister, som allerede er ude med dækjernet eller henne hos forhandleren, her i oktober. Det er kun rigtig fint, fordi de dermed er på den sikre side i tilfælde af glatføre. Temperaturen skal blot under 7 grader for, at en vej begynder at blive glat. Vinterdæk bremser bedre end helårs- og sommerdæk på glatte veje,” siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Hver anden bilist skifter selv
Hver anden bilist skifter selv hjul derhjemme i garagen, fremgår det af en tilsvarende undersøgelse blandt 2.449 bilister, som Applus Bilsyn foretog for et år siden. Skal du selv svinge krydsnøglen, donkraften og dækmøtrikkerne, så følg Applus Bilsyns gør-det-selv-guide her og tjek, om du har alt udstyret.

Fakta: 7 gode råd til Gør-det-selv hjulskifte
• Hav værktøjet parat: Som minimum skal du have en donkraft, krydsnøgle og momentnøgle. Vi anbefaler også gode handsker, fælgrens, dækmærker, fedt og hjulposer
• Sikkerhed først: Skift dæk på jævnt underlag. Sæt bilen i gear og træk håndbremsen, så den holder stille
• Hjul af: Løsn hjulbolte på første hjul du skal skifte, inden du hæver bilen med donkraft
• Skift rigtigt: Har du markeret på hjulet, hvor det skal skiftes henne Ellers bør du få afbalanceret hjulene
• Hjul på: Brug fedt og sæt alle hjulbolte løst på, før du spænder dem parvis. Brug gerne momentnøgle
• Efterspænde: Tjek efter 100 km kørsel om alt er ok. Spænd evt. efter
• Opbevaring: Rengør sommerhjul med fælgrens, marker med dækmærkeplacering. Opbevar dækkene i hjulpose, så de er klar næste gang

Billedtekst:
Skal du selv skifte til vinterdæk, så se her, om du har styr på det hele, før du går i gang.

Læs mere her

Spar brændstof på din kørferie

I disse uger kører en masse danskere på ferie sydpå, ofte med en tætpakket bil og med en fyldt tagboks. En tagboks er lig med forøget vindmodstand og dermed forøges udgifterne til brændstof også – helt op til 15% ifølge Trafik- og Byggestyrelsen. Men der findes gode alternativer til tagboksen, og Westfalia-Automotive har et godt bud, nemlig transportboksen.Brug anhængertrækket til den ekstra baggage
Ved at sætte en transportboks på cykelanhængeren, har du fået 200L ekstra kapacitet – og du sparer brændstof, da den er monteret bag på din bil og ikke ovenpå taget. ”Der er mange ekstra fordele ved at vælge at pakke i en transportboks. Bilen er knap så vindfølsom, hvilket gør den mere stabil at køre på ferie i”, forklarer Bjarke Andersen, Nordisk salgschef hos Westfalia-Automotive. ”Ved at bruge transportboksen får du også reduceret generne ved støj fra tagboksen, og som en ekstra bonus slipper du for problemer med parkeringshuse, hvor den tilladte højde kun er 1,9 m”, forklarer Bjarke Andersen yderligere.

Nemt at montere – uden brug af værktøj
Westfalia-Automotives BC70 cykelholder og transportboks er en robust og sikker løsning.
Hele løsningen kan monteres på få minutter – uden brug af værktøj. ”Vores nye BC70 cykelholder er udviklet og testet i tæt samarbejde med bilindustrien og uafhængige testinstitutioner, så hvis du er ude efter en sikker og stabil løsning, er BC70 cykelholderen plus transportboksen den helt rigtige løsning”, siger Bjarke Andersen.

Sikkerhed og opbevaring går hånd i hånd
Både cykelholder og transportboks har lås påmonteret, og er forsikringsgodkendte. Sikkerheden er derfor i top, og du skal ikke være nervøs for din baggage.

Har du brug for at finde noget i transportboksen undervejs mod feriedestinationen, har du nem adgang, da transportboksen er placeret lige bagpå bilen, og ikke oppe på taget. Da transportboksen er monteret på cykelholderen, kan den yderligere vippes, hvis du har brug for at få fat i noget i dit baggagerum. Når du ankommer til feriedestinationen, kan du anvende transportboksen som ekstra opbevaringssted, og cykelholderen kan pakkes helt sammen og fylder derefter minimalt.

Fakta boks:
Westfalia-Automotive Denmark ApS er en del af det tyske Westfalia Automotive GmbH, der regnes for at være verdens største aktør inden for anhængertræk og elsæt. Westfalia-Automotive Group består af afdelinger i England, Frankrig, Italien, Polen, Rusland, Sverige og Danmark, og har i alt ca. 1000 medarbejdere.

Læs mere her

DS Smith sparer stort med sololeverandør

Den europæiske emballagegigant DS Smith er en af Brammer A/S’ MRO-kunder, der benytter mange nye vedligeholdelses- og reparationsprodukter. Med Brammer A/S som leverandør sparer DS Smith millioner.Det er godt et år siden, Lönne Scandinavia blev fuldt indlemmet i den britiske industrileverandør Brammer og dermed kunne tilbyde helt nye services som MRO-leverandør. Betegnelsen, der er en engelsk forkortelse af ordene vedligeholdelse, reparation og drift, dækker over alle tænkelige produkter lige fra beskyttelsesbriller til møtrikker, der kræves for at opretholde driften af en større fabrikshal eller maskinpark. En af Brammer A/S’ største MRO-kunder er DS Smith, der er Europas førende emballageproducent, og som har valgt Brammer som totalleverandør til virksomhedens produktionsapparat.

– I forbindelse med et projekt om MRO-reservedele undersøgte vi mulighederne på markedet. Det blev hurtigt klart for os, at Brammer var den mest professionelle udbyder, der samtidig matchede vores ønsker bedst. De kan levere lige præcis det, vi søgte, forklarer Lars Riis, vedligeholdelseschef ved DS Smith.

DS Smith køber alle deres ikke-leverandørfremstillede produkter ved Brammer, herunder personlig sikkerhedsbeklædning, håndværktøj, lejer, transmissioner og slanger.

– I løbet af to år kommer vi til at spare mellem fem og ti procent på vores MRO-budget i forhold til den løsning, vi havde før, fortæller Lars Riis.

Enkelt og unikt koncept
Det seneste år har stået i omstillingens tegn for Brammer A/S, der har entreret det nye MRO-marked med helt nye kundetyper. Med et nyt skandinavisk distributionscenter i Göteborg er forsyningskæden optimeret, og Brammer A/S kan sikre sine kunder dag til dag-levering på alle varer. Virksomheden er dermed klar til at udvide kundebasen betragteligt.

– DS Smith er et klassisk eksempel på, hvordan en virksomhed kan spare en stor del af budgettet ved blot at samle alle indkøb ved Brammer. Vores organisation bliver stadigt stærkere, og vi arbejder nu på højtryk for at øge kendskabet til vores enkle og unikke koncept. Der er ingen, der kan matche hverken bredden på eller priserne i vores produktsortiment fra verdens førende producenter, forklarer Jan Lauritzen, CEO hos Brammer A/S.

Forventningerne til 2016 er store, og Jan Lauritzen venter at lukke aftaler med flere fremtrædende industrivirksomheder.

Brammer A/S er med sit enorme produktsortiment den eneste europæiske totalleverandør til MRO-markedet. Der leveres fra moderne, højteknologiske distributionscentre lokalt på tværs af Europa, 24/7/365. Koncernens 3500 medarbejdere betjener mere end 100.000 kunder inden for alle industrisegmenter, og dens omfattende, paneuropæiske netværk dækker 22 lande. Omsætningen udgjorde i 2013 omkring en milliard euro. Brammer overtog i januar 2014 Lönne Scandinavia med selskaber i Danmark, Finland, Norge og Sverige, som ved indgangen til 2015 alle skiftede navn til Brammer. Det danske selskab, Brammer A/S, er beliggende i Harlev ved Aarhus.

Læs mere her

Tjek bilen for gæld og andet utøj – inden du handler

Med en ny app kan du nemt tjekke din kommende bil for gæld, syn og afgifter inden du sætter din signatur på slutsedlenDet er blevet nemmere at undgå nogle af de fælder en køber af en brugt bil altid har risikeret at gå i. Med den nye app Tjekbil sætter Danmarks største community for bilelskere sikkerheden ved brugtkøb i førersædet.

Blot ved at downloade en app til en smartphone og taste nuværende eller tidligere nummerplade ind, kan du nu få svar på mange spørgsmål, om den bil du kigger på. Funktionen har været tilgængelig på BilGalleri.dk i et stykke tid, men med appen Tjekbil til iOS og Android er det blevet endnu nemmere.

– Appen gør det nemt at tjekke en bil for nogle af de fælder man kan gå i som bilkøber. Med en enkelt indtastning af nummerpladen kan du nemt se synrapporter, generelle data på bilen og om der er gæld i bilen, siger Kenneth Andersen, Direktør for Bazoom, der ejer BilGalleri
Vigtigst er måske oplysningerne om eventuel gæld i bilen, der kan give grimme overraskelser, hvis den tidligere ejer ikke overholder sine forpligtelser til bank eller finansieringsselskab. I værste fald kan det betyde, at du mister den bil, du lige har købt. Men der er også andre nyttige oplysninger i appen og på Tjekbil.dk.

Synsrapporter afslører snyd med kilometertælleren

Et godt værktøj til at afsløre urent trav er synsrapporterne, der ved lidt ældre biler kan afsløre om kilometer-tælleren er skruet tilbage. Synsrapporterne fortæller også, hvornår bilen sidst er synet, så du nemt kan se, om ordet nysynet i annoncen rent faktisk holder. Og du kan se, hvornår bilen skal synes igen.

Samtidig kan du tjekke op på de eventuelle fejl tidligere syn har fundet. App’en oplyser også, hvor meget bilen må trække på anhængertrækket, og hvad den tidligere ejer har betalt i afgift – hvis det for eksempel er en dieselbil kan du her se om bilen er med eller uden partikelfilter. Er den uden filter koster det nemlig 1.000 kr. ekstra om året i afgift, og det kan ses i opkrævningerne.

Med andre ord er der masser af data til brugere af appen, når bare man indtaster to bogstaver og fem tal på mobilen.
Alt du skal bruge, er et nuværende eller tidligere registreringsnummer, så finder Tjekbil resten.

Det kan du tjekke med Tjekbil:
– Pantsat gæld
– Generelle bildata for eksempel vægte og motorstørrelse
– Synsrapporter, kan vise hvis km-tæller er skruet tilbage eller om der har været graverende rust i bilen
– Afgifter. Hvilke afgifter har tidligere ejer betalt
– Tjekbil findes i første omgang som app til iOS og Android og på siden tjekbil.dk

Læs mere her

520.000 bilister risikerer snart nummerpladebøde

SLUTSPURT: Fra den 15. november risikerer bilister, der ikke har fastspændt nummerpladerne efter de nye regler, en bøde på 1.000 kr. Applus Bilsyn anbefaler, at gør-det-selv-folk undgår “nemme løsninger” og i stedet bruger to minutter på instruktionsvideoer.Hvis tyverisikring af nummerplader havde været et motorløb, skulle hver femte bil nu til at træde sømmet i bund for at krydse mållinjen i tide.

520.000 bilister, eller 20 procent af Danmarks 2,6 mio. bilejere, har endnu ikke fået tyverisikret nummerpladerne i henhold til den nye nummerpladeforordning, der træder i kraft den 15. november.

Det viser en repræsentativ undersøgelse fra Applus Bilsyn, der har spurgt 2.536 bilister.

Bøde på 1.000 kr.
Bilister, der ikke får fastspændt nummerpladerne før den 15. november, kan køre ind i en begmand på 1.000 kr.

“Det er snart to år siden forordningen blev offentliggjort. Set i det lys er det overraskende mange, der stadig mangler at få sat de rigtige skruer i nummerpladerne. Imidlertid er der ingen grund til panik. Det tager kun ti minutter, og vores medarbejdere står klar til at hjælpe i 135 Applus Bilsynshaller over hele landet. Reserverer man tid, tyverisikrer vi nummerpladerne for 199 kr. Ellers koster det 249 kr.,” siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Handy-pakke med instruktionsvideo
Fingerfærdige sjæle kan imidlertid også selv sikre pladerne. Applus Bilsyn sælger gør-det-selv-pakker i deres synshaller og på Applusbilsyn.dk med en dertilhørende QR-kode og instruktionsvideo. Vælger man selv at svinge skruetrækkeren, så koster handy-man-løsningen kun 99 kr.

Flere borer forkert
Selvom fastgørelse af nummerplader ikke er raketvidenskab, kan det ikke desto mindre være givtigt at tage imod et par tips, før man går i gang, lyder anbefalingen fra Applus Bilsyn. Her ser man af og til eksempler på folk, der f.eks. har boret huller i bagklappen for at få plads til skruerne. Med det resultat at bagklappen eksponeres for rust.

Har man ikke prøvet det før, er det en god idé f.eks. at finde Applus Bilsyns instruktionsvideo på YouTube og se, hvor man skal bore. Alternativt kan man spørge vores synsmedarbejdere. Har man først lavet huller i bagklappen, dækker rustgarantien ikke denne fadæse,” siger Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Sådan er reglerne for tyverisikring af nummerpladerne
• Køretøjets nummerplader skal være solidt monteret. På person- og varebiler skal de være fastgjort med mindst 2 skruer eller bolte. På andre køretøjer er det valgfrit.
• Selvom nummerpladerne er spændt fast, skal de stadig kunne læses. Skruer og bolte skal være tildækket af fastsiddende hætter i samme farve som det sted, hvor de har lavet hul i nummerpladen. Hætterne skal sidde så godt fast, at de skal fjernes med værktøj.
• Bøden er 1.000 kr., hvis man ikke har monteret nummerpladesikringen.

Billedtekst:
Husk at bore det rigtige sted. Har du først lavet huller i bagklappen, dækker rustgarantien ikke her.

Læs mere her

750.000 mangler stadig at tyverisikre nummerpladerne

To måneder før politiet kan udstede bøder til bilister uden tyverisikrerede nummerplader, mangler 750.000 endnu at løse problemet. Gør det selv, men undgå at bore nye huller i bagklappen – så ryger rustgarantien.Står ens nummerpladesikring i stampe, så kommer her en god nyhed: Det tager kun 20-25 minutter selv at montere nummerpladesikringen, og det er ikke svært, forklarer man hos Applus Bilsyn, der dagligt hjælper bilister over hele landet med opgaven.

Får man ikke sikret pladerne mod tyveri i tide, risikerer man en bøde på 1.000 kr. Er man alligevel i gang med at rengøre bilen i weekenden, kan man lige så godt bruge 25 minutter ekstra og montere nummerpladesikringen selv. Hos os kan man købe nummerpladesikringen for kun 99 kr. på www.applusbilsyn.dk eller vores mere end 130 synshaller. Ønsker man at få en professionel synsmand til at montere sikringen, kan vi tyverisikrer pladerne i en af vores synshaller for kun 199 kr. ved forudbestilling”, siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Almindeligvis sidder nye nummerplader fast i en ramme, hvorfra nummerpladen kan tages af på 3-5 sekunder. Erstatter man imidlertid klikrammen med de reglementerede metalbolte eller –skruer, så kommer lange fingre på en langt mere besværlig opgave.

Markant færre tyverier
Indtil videre har omkring 1,8 mio. bilister fastspændt nummerpladerne efter de nye regler, og det har knækket tyverikurven.

Målt på hele landet er antallet af stjålne nummerplader faldet med 25 procent fra første halvår 2013 til første halvår 2015. I Nordjyllands politikreds er faldet hele 60 procent.

Vi anbefaler, at folk, der selv monterer pladerne, f.eks. går på nettet og undersøger, hvor de skal bore eller spørger vores synsmedarbejdere. Af og til møder vi bilister, der har boret nye huller i bagklappen. Det øger risikoen for rust samtidig med, at rustgarantien ikke længere dækker,” siger Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Sådan er reglerne for tyverisikring af nummerpladerne
• Køretøjets nummerplader skal være solidt monteret. På person- og varebiler skal de være fastgjort med mindst 2 skruer eller bolte. På andre køretøjer er det valgfrit.
• Selvom nummerpladerne er spændt fast, skal de stadig kunne læses. Skruer og bolte skal være tildækket af fastsiddende hætter i samme farve som det sted, hvor de har lavet hul i nummerpladen. Hætterne skal sidde så godt fast, at de skal fjernes med værktøj.
• Bøden er 1.000 kr., hvis man ikke har monteret nummerpladesikringen.

Billedtekst:
Hundredtusindvis har allerede sikret nummerpladerne mod tyveri, og det har reduceret antallet af stjålne nummerplader på landsplan med 25 procent fra første halvår 2013 til første halvår 2015.

Læs mere her

Bridgestone forbedrer Tyrelink

Kunderne hos Bridgestone vælger i stigende grad at bestille online i stedet for at ringe, og de kunder har netop fået endnu bedre værktøjer til deres bestilling.30 procent af de ordrer, der indløber hos Bridgestone Danmark i Søften ved Aarhus kommer fra online-bestillingssystemet Tyrelink, der netop er kommet i version 2.0.
– Vi kan se at en stigende del af ordrerne kommer fra Tyrelink, derfor er det vigtigt for at kunderne får den bedst mulige oplevelse, når de bestiller online, siger Michael Nielsen, salgschef hos Bridgestone Danmark.

I Tyrelink kan kunderne bestille dæk fra Bridgestone, Firestone og Seiberling 24 timer i døgnet året rundt – uanset om det er dæk til MC, lastbiler, varevogne eller personbiler. Lagerstatus er hele tiden opdateret, og er et bestemt dæk ikke på lager vises alternativerne med det samme. Ordrestatus vises desuden i realtid, så kunderne hele tiden kan se informationer om deres ordre.

Bridgestone har som en af de få dækleverandører stadig eget lager i Danmark.

Bridgestone – fordi dækket er den eneste del af din bils sikkerhedssystem, der rent faktisk er i kontakt med vejen.

###

Bridgestone Corporation
Bridgestone Corporation, med hovedkvarter i Tokyo, er verdens største dæk- og gummiproducent. Foruden dæk til en lang række formål, fremstilles også et bredt udvalg af diverse produkter, for eksempel gummi og kemiske produkter til industrielle formål samt sportsartikler. Bridgestone produkter sælges i over 150 lande.

Bridgestone Europe
Bridgestone Europe, med europæisk hovedkvarter i Bruxelles, Belgien, er et regionalt datterselskab af Bridgestone Corporation, verdens største dæk- og gummiproducent. Bridgestone Europe driver et teknisk center, 8 fabrikker samt salgskontorer i mere end 30 europæiske lande, med over 13.000 ansatte. Dæk, fremstillet af Bridgestone Europe, sælges både i Europa og resten af verden.

Bridgestone Danmark
Bridgestone Danmark A/S, med kontor og lager i Søften ved Aarhus, er et datterselskab af Bridgestone Europe. Bridgestone Danmark sælger og distribuerer dæk fra Bridgestone, Firestone, Dayton og Seiberling. 42 medarbejdere servicerer dækcentre, autoforhandlere og værksteder med dæk til personbiler, varebiler, motorcykler, lastbiler, landbrugskøretøjer og entreprenørmaskiner.

Læs mere her

Optimistisk erhvervsliv køber flere nye biler

Generelt har de økonomiske nøgletal udviklet sig pænt i 2015. Men der er stadig tvivl om styrken i privatforbrug og investeringer. Dansk Byggeri peger på en måske undervurderet, positiv indikator, nemlig at erhvervslivet bliver ved med at investere i nye biler, om end kurven er fladet ud de seneste måneder.Ifølge Danmarks Statistik har bilsalget til erhvervslivet kørt i højt gear både i 2014 og 2015. Fra august 2014 til juli 2015 er der nyregistreret ca. 78.700 personbiler i erhvervslivet. Det indebærer en kraftig stigning på 16,7 pct. i forhold til den foregående årsperiode. Og ser man alene på varebiler, er der tale om en endnu mere markant stigning på 19,0 pct. det seneste år.

– Der er 31.200 erhvervsdrivende, som har valgt at investere i en ny varebil i løbet af det seneste år, og den fortsatte fremgang i erhvervslivets bilkøb indikerer klart en stor tro på fremtiden, også i bygge- og anlægsbranchen, siger cheføkonom Bo Sandberg, Dansk Byggeri.

Danmarks Statistiks opgørelse af bilsalget til erhverv er formelt set ikke opdelt på brancher. Men det er velkendt, at bygge- og anlægsbranchen er den af de større brancher, som efterspørger flest varebiler og er mest afhængig af bilens mobilitet, både til transport til og fra kunder samt til værktøjs- og materialeopbevaring.

– Det er varebiler mellem 2 og 3 tons, der sælges flest af – ca. 13.700 i de seneste 12 måneder – og det er den mest udbredte biltype blandt de små og mellemstore lokalt baserede bygge- og anlægsvirksomheder, siger Bo Sandberg.

Bilsalget til erhvervene ligger væsentligt højere end før finanskrisen. 2015-tallet er kun overgået i 2011, hvor de favorable leasing- og demobilregler stod foran en udfasning, og der derfor fandt en betydelig ”hamstring” sted.

Men også i 2015-tallene spiller leasing ind i stadig større grad, hvorfor man skal passe på med at sammenligne i forholdet 1:1 med før finanskrisen. Således er ca. 71 % af de nyregistrerede personbiler til erhvervene leasede. Til sammenligning var den tilsvarende procentandel tilbage i 2007 og 2008 49 % hhv. 53 %.

– En stigende leasingtilbøjelighed kan ikke alene forklare fremgangen. Der er også et betydeligt positivt konjunkturelement med i spillet. For alt andet lige, kræver det en positiv økonomisk fremtidsforventning, før en virksomhed investerer i en ny bilpark, siger Bo Sandberg.

Læs mere her

Ny bidetang med dobbelt power

$(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
Det kan være en udfording for en almindelig bidetang når der skal f.eks skal tilpasses gitterbakker eller andre krævende opgaver, så er der brug for stærkere værktøj i nogle tilfælde boltsaks. Men nu behøver du kun en tang til det hele.BiCut tangen er udviklet så du har et ekstra værktøj lige ved hånden. Tangen klare nemt opgaver, hvor der normalt skal bruges større tænger eller boltsaks. Ved et enkelt tryk på power-knappen ændres tangen fra en normal bidetang til en effektiv tang der giver 200% ekstra kraftoverførelse. Hver gang power knappen trykkes ind frigives der dobbelt udveksling til tangen, som giver tangen ekstra kræfter til de udfordernde opgaver.

BiCut er en fordel at have ved hånden når der skal tilpasse fx. gitterbakker,
kraftige metal wire og kæder, eller der er brug for en ekstra stærk tang.
Udover dobbelt udveksling har BiCut forstærkede kæber med unik C70 stål med en hårdhed på 64HR.

Sikkerheden er i top
BiCut er udviklet til L-AUS opgaver, og er både VDE-testede og GS-godkendte, så der trygt og sikkert kan arbejdes med opgaver under spænding.

3 stærke varianter
BiCut fås i tre forskellige varianter, BiCut L-AUS til arbejde under spænding, BiCut Professional med ergonomisk greb og BiCut Klasisk i letvægt udgave.

Wiha anbefaler at følge Sikkerhedsstyrelsens regler for L-AUS-arbejde.

Læs mere her

Overtog kendt konkursbo: Fandt mange værdifulde maskiner hos kunder

CTYPE html PUBLIC “-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”> Overtog kendt konkursbo: Fandt mange værdifulde maskiner hos kunder –> // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#form_to_payment”).validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: ‘Du skal accepterer handelsbetingelserne
‘ } }, errorLabelContainer: “#error” }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#pwsearch”).validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: ‘Du skal indtaste et søgeord’ } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#signup_company”).validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: ‘Firmanavn mangler’ }, cus_address: { required: ‘Adresse mangler’ }, cus_city: { required: ‘Postnr & by mangler’ }, cus_cvrnr: { required: ‘CVR nr. mangler’ }, cus_website: { required: ‘Hjemmeside mangler’ }, cus_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#journalist_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, cus_password: { required: ‘Password mangler’ } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#subscribe_signup”).validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: ‘Navn mangler’ }, cus_mail: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ } }, errorLabelContainer: “#error_pmdata” }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_categories”).click(function() { $(‘#categories_popout’).fadeIn(‘fast’,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘#categories_popout’).fadeOut(‘fast’); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“#show_languagechanger”).click(function() { $(‘.languagechanger_wrapper’).show(”,function(){ $(document).bind(‘click’, function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass(“xxx”)) { $(‘.languagechanger_wrapper’).hide(”); $(document).unbind(‘click’); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(“.question”).click(function() { var ID = $(this).attr(“id”); $(‘.moreinfo’).slideUp(‘fast’); $(‘.’+ID).slideDown(‘fast’); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#showfeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).show(); $(‘#showfeatures’).hide(); $(‘#hidefeatures’).show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery(“#hidefeatures”).click(function() { $(‘.feature-table’).hide(); $(‘#showfeatures’).show(); $(‘#hidefeatures’).hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(“.preview_image_image”).hover(function(){ $(‘#imageHoverDiv’+this.id).show(); }); $(“.imageHoverDiv”).mouseleave(function(){ $(“.imageHoverDiv”).hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(‘#orderinfo_company’).watermark(‘Virksomhed’); $(‘#orderinfo_contactperson’).watermark(‘Kontaktperson’); $(‘#orderinfo_email’).watermark(‘E-mail’); $(‘#orderinfo_phone’).watermark(‘Direkte tlf.’); $(‘#orderinfo_remarks’).watermark(”); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $(“#moreinfo”).validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: ‘Kontaktperson mangler’ }, orderinfo_email: { required: ‘Mail mangler’, email: ‘Mail mangler’ }, orderinfo_phone: { required: ‘Telefon mangler’ } } }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr=’#ffffff’, endColorstr=’#e5e5e5′,GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog –> 28-05-15

Overtog kendt konkursbo: Fandt mange værdifulde maskiner hos kunder Et større detektivarbejde førte til, at omkring 100 landbrugsmaskiner blev gravet frem fra boet, da Jens Almar overtog det konkursramte Scan-Agro sidste år. De mange maskiner var lånt eller lejet ud til kunder og var derfor ikke synlige for opkøber, da han i løbet af blot en uge købte boet i juli 2014. Nu sælges de på auktion – som en del af de 2000 effekter, der er tilbage af boet. Det var lidt ligesom at tage bunken op i kortspillet Rummy, da Jens Almar sidste sommer købte boet efter det konkursramte Scan-Agro: han vidste, at der lå mange gode kort gemt i bunken – men ikke præcis hvor mange – og han vidste ikke, om han kunne komme af med de overskydende igen.

– Der var da nogle nætter, hvor det var svært at falde i søvn. Men heldigvis viste det sig, at der var rigtig mange gode effekter i boet, og at det var nemt at få solgt en stor del af de mange maskiner og reservedele, vi ikke selv havde brug for, fortæller Jens Almar, der som indehaver af Lindus Maskinhandel så et potentiale i at købe konkursboet efter konkurrenten Scan-Agro og derved få adgang til Scan-Agros mange sprøjtekunder.

En af de mange overraskelser var, at der ved gennemgang af papirerne efter købet dukkede omkring 100 landbrugsmaskiner frem, som var lånt ud til kunder i Scan-Agro eller lejet ud på aftaler, der ofte var misligholdte. Traktorer, såmaskiner og minigravemaskiner blandt andet. Almar, der før har købt konkursbo og solgt dem igen, satte en større indsats ind på at opspore maskinerne, hente dem hjem eller sikre sig bæredygtige kontrakter – og udfordringer har der været en del af undervejs.

– Det har været et kæmpearbejde, vi har brugt rigtig mange timer på det, og det har ikke altid været lige sjovt. En enkelt gang er jeg blevet truet med, at jagtgeværet ville blive hentet frem, men det kom nu aldrig såvidt, og vi fik maskinerne, beretter han.

De tilbageleverede maskiner sælges nu på auktion sammen med en række andre effekter. Derved forventer Almar at kunne afslutte et års intensivt arbejde med at afhænde konkursboet. De første 2000 effekter har Almar solgt via tre store udsalg – herunder en del Same-traktorer, Lamborghini-traktorer og minigravemaskiner fra Kina.

– Traktorerne og minigravemaskinerne var jeg bange for, om jeg kunne komme af med. Men det viste sig, at der var stor efterspørgsel på dem blandt andet fra juletræs-dyrkere, planteskoler, landmænd og maskinhandlere i ind- og udland, fortæller Almar, der selv tilbage i 1965 startede sin karriere i erhvervslivet som traktormekaniker.

– Såmaskinerne kunne vi imidlertid ikke nå at samle og gøre klar sidste år. Det har vi brugt vinteren på, og de kommer nu på auktion den 20. juni sammen med harver, plove, værktøjsudstyr og kontorinventar. 2000 effekter i alt, forklarer han.

De mange maskiner og effekter er samlet i Hadsund, hvor Scan-Agro, der før konkursen var Danmarks største maskinhandel med afdelinger på Fyn og Sjælland og eksport til østlandene, havde hovedkontor. Dagen før auktionen er der bud-runde på bygningerne, der ejes af Realkredit Danmark og sælges gennem Home.

– Vi skal være ude af bygningerne, så snart de er solgt, så alt skal væk under auktionen. Men det forventer jeg også kommer til at ske, for der er nogle virkelig gode maskiner, og da køberne selv bestemmer prisen, kan det jo kun gå godt, slutter Jens Almar.

Om Jens Almar:
Indehaver af Lindus Maskinhandel ApS, der producerer og servicerer marksprøjter samt importerer Western vogne gennem Western DK A/S.

Film hvor Jens Almer præsenterer; https://www.youtube.com/watch v=x-xnl0end1s

###

Sidehistorie med plovbillede:

Ploven bag kontroversiel inddæmning til salg
En af de maskiner, som sættes på auktion den 20. juni, har haft en væsentlig indflydelse på den danske kystlinje. Ploven, der er tale om, blev i begyndelsen af 1960’erne brugt af Overgård Gods til at indvinde 1000 hektar land ved mundingen til Mariager Fjord – den sidste store inddæmning af søterritorium til landbrug i Danmark og et kontroversielt tiltag, som har delt vandene. (http://www.dettabteland.dk/midtjylland/overgaard.pdf)

Ejendommen
Den samlede ejendom Østergade 63, 65, 67-69, 71, 9560 Hadsund, (der udgør en stor bygningsmasse på samlet 10.393 m² og 27.954 m² samlet grundareal) udbydes til salg i budrunde. home Erhverv Østjylland – Århus afholder åbent hus på adressen hhv. d. 19. juni og 26. juni begge dage i tidsrummet kl. 13 – 13.45. Budfrist 6. juli 2015 kl. 12. Se udførlig beskrivelse på www.homeerhvev.dk.

Praktiske oplysninger
Auktionshus: Campen Auktioner A/S
Webadresse: www.campenauktioner.dk
E-mail: mail@campenauktioner.dk

PR & Marketing: Annette Kjaer, +45 22 543 543, pr@campenauktioner.dk
Information tysk: Morten Wresnak, +45 22 53 98 78, mw@campenauktioner.dk
Information engelsk: Anders Skovfoged, + 45 22 63 79 00, as@campenauktioner.dk
Administration: Sara Kjeldbjerg, +45 25 77 55 00 sos@campenauktioner.dk

Campen Auktioner A/S: Katalog nr. 301, Fysisk auktion, afholdes lørdag den 20. juni fra klokken 08:00 i Østergade 65, 9560 Hadsund. Entré: 30 kroner.

Eftersyn: Til både fysisk og netauktion 303, 304, 306 og 307 afholdes med start lørdag den 20. juni fra kl. 08:00 i Østergade 65, 9560 Hadsund.

Udlevering: Udlevering på auktionsdagen for fysisk auktion 301 indtil kl. 18:00 samt mandag den 22. juni kl. 09:00-15:00 og tirsdag den 23. juni kl. 09:00-15:00.

Læs mere her