Gode råd til en tryg kørferie

Kør-selv-ferien er populær som aldrig før, men før du indstiller GPS’en feriemålet, er der nogle grundlæggende ting, du bør have styr på. Læs her om, hvordan du tjekker bilen og dine forsikringer så du kan køre trygt på sommerferieI disse dage er der mange danskere, der pakker bilen med familie og bagage for at køre mod varmere himmelstrøg. Er du en af dem, er her nogle få og enkle tips til, hvordan du forbereder dig inden turen.

Tjek lufttrykket i dækkene
Den eneste kontakt mellem mennesker og vej svarer til fire håndflader. Når du skal ud på længere køreture i en feriepakket bil, er det vigtigt, at du kører med de rigtige dæk og et passende lufttryk.

– Når I både har mere bagage og flere personer i bilen end til hverdag, så skal lufttrykket i dækkene øges. Kører du med for lavt tryk, går det ud over styringen, eksempelvis hvis du skal undvige. Dækkene bliver også hurtigere slidt, og du bruger mere brændstof. Så der er al mulig grund til at tjekke, at dæktrykket matcher den feriepakkede bil. Det rigtige tryk er angivet i bilens instruktionsbog og typisk også på dørstolpen eller ved tankdækslet, siger adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S, som generelt opfordrer til, at man kører forbi sit autoværksted eller dækcenter, hvis man er usikker på, om bilen er klar til ferien.

Pak bilen rigtigt
Megen bagage i bilen har ikke blot indflydelse på bilens dæktryk. For at få en sikker køretur bør du også sørge for, at bagagen er pakket korrekt og forsvarligt. I en kort videofilm, som Continental Dæk Danmark A/S har produceret, viser motorsportsekspert John Nielsen og foredragsholder Mette Bloch forskellen på at køre med forkert og korrekt lufttryk, og hvordan bagagen sikres bedst muligt.
– Få de tunge ting så langt ned og så langt frem i bagagerummet som muligt. Bagefter kan du fylde op med de mindre og lettere ting. Og sørg for at få pakket det hele ned under hattehylden, så det ligger forsvarligt og der ikke kan ryge løse genstande ind i kabinen, lyder rådet fra Mette Bloch i videoen, der kan ses på Youtube.

Dækker forsikringen
Udover at tjekke bilen er det vigtigt at have styr på sine forsikringer. Ifølge advokat Poul Jost Jensen fra ADVODAN Glostrup er danske bilister ofte ikke klar over, hvordan deres forsikringer dækker, hvis de tager på kør-selv-ferie.
– Mange køber dyre rejseforsikringer, når de tager på ferie – blot for at være på den sikre side. Men det er faktisk ikke nødvendigt, når du tager på kør-selv-ferie. Din sædvanlige bilforsikring dækker nemlig også, når du kører bil i Europa, fortæller advokat Poul Jost Jensen.

Har du tegnet ansvarsforsikring på din bil, gælder den således i alle EU-lande samt i Norge, Island, Schweiz, Andorra og Serbien og den danske nummerplade er tilstrækkelig dokumentation. I visse lande skal man medbringe et såkaldt ”grønt kort” som dokumentation, eksempelvis hvis man kører gennem lande som Bosnien-Herzegovina og Albanien.

Ret til vejhjælp
Har du tegnet en kaskoforsikring på dit køretøj, gælder denne også ved kørsel i Europa, fortæller han.
– Din kaskoforsikring gælder også i Europa og giver dig bl.a. ret til vejhjælp gennem SOS International. Det giver stor tryghed, da man sjældent har nummeret på en mekaniker eller lignende ved hånden, hvis man skulle havarere i udlandet, siger Poul Jost Jensen.

Advokaten gør dog opmærksom på, at man skal medbringe dokumentation på sin kaskoforsikring i form af et såkaldt ”rødt kort”, der enten kan fås fysisk hos forsikringsselskabet eller downloades som en app. Endelig anbefaler Poul Jost Jensen, at du udskriver en såkaldt international skadesanmeldelsesblanket og gemmer denne i handskerummet. Så er du sikker på, at du får skrevet alle de nødvendige informationer ned, hvis uheldet skulle være ude.

Tjekliste før kør-selv-ferien:

1. Tjek din bils anbefalede lufttryk, og tilpas det til den ekstra vægt. Reservehjulet skal også have det rette lufttryk. Er bilen udstyret med lappekit, så tjek hellere, at det er klar til brug.

2. Sørg for, at der er tilstrækkelig med olie på bilen – og tag gerne en ekstra dunk med

3. Tjek bremser, oliefilter, kølervæske, sprinklervæske og aircondition.

4. Pak bilen rigtigt. Placer jeres tungeste bagage i bunden og så langt fremme som muligt. Stil bagagen ind under hattehylden og fastgør den, så løse genstande ikke ryger ind i kabinen ved hårde opbremsninger.

5. Alle lygter skal virke, så du kan se og selv blive set.

6. Det er en god idé at pudse ruderne udvendigt og indvendigt samt at tjekke gummiet på vinduesviskerne, så udsynet er i orden.

7. Advarselstrekant og sikkerhedsveste (til alle) er et krav i nogle lande – og altid godt at have med.

8. Tjek, at alle dokumenter og mærkater er i orden – forsikring, miljøzoner med videre.

9. Har du kasko på din bil, bør du få skrevet nummeret til SOS International ned, da det er her du skal henvende dig ved behov for vejhjælp.

10. Udskriv en international skadeanmeldelsesblanket og hav den i handskerummet, så alle informationer bliver registreret korrekt ved et evt. uheld.

Læs mere her

Hvad rimer på snevejr Vinterdæk!

Så kom sneen for alvor til Danmark, og mange bilister har ikke nået at få skiftet til vinterdæk. Men hvad skal man vælge, når turen i den kommende tid går til dækspecialisten for at få skiftet En række tests har givet Continental TS 850 topplaceringer. Faktisk har netop dette dæk været i top gennem de seneste tre års tests.Trods varslet vintervejr med voldsomme snefald over Danmark kom de snedækkede veje bag på mange bilister, der stadig kører på sommerdæk. I de kommende dage må dækcentre og autoværksteder forvente besøg fra mange bilister, der skal have monteret nye vinterdæk til at klare den kommende tid med sne, sjap og slud på vejene.

Men hvad skal man så vælge En af mulighederne er vinterdækket ContiWinterContact TS 850 fra Continental, der for tredje år i træk har opnået topplaceringer i en række dæktests. Igen i år er det således nummer 1 i den store test, som en række europæiske bilklubber, bl.a. tyske ADAC, gennemfører hvert år.

Dette år har de testet 34 vinterdæk i størrelserne 14 og 16 tommer, henholdsvis 165/70 og 205/55. Og konklusionen er klar. I gruppen af 16 tommers dæk, der er den mest solgte størrelse i Europa, er dækket fra Continental en klar vinder.

– Det er meget tilfredsstillende at se vores dæk blive beskrevet som nærmest perfekt at matche de danske krav til et vinterdæk. Netop her i Danmark gælder det om at have et dæk, der er sikkert på både våd vej og til kørsel i sne og is. Og det viser testen, at Continentals dæk lever op til, siger en tilfreds Georg Nielsen, der er adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

ContiWinterContact TS 850 fik i 16 tommer klassen max antal stjerner – fem – og opnåede bedste karakter blandt alle på våd vej, i sne og på slidstyrke. I størrelse 14 tommer var der fire stjerner, men også her er dækket det bedste på tør vej og i sne.

Egenskaber på våd vej vejer mest
Georg Nielsen råder bilisterne til at vælge dæk, der passer til de danske forhold. Selvom weekendens store snefald har dækket de danske veje med store mængder sne, er den danske vinter ofte mere våd end hvid. Derfor er dækkenes egenskaber på våd vej ekstremt vigtige.

– Nogle tvivler jo på, om det er nødvendigt at køre på vinterdæk herhjemme, når nu vejene oftere er våde end hvide. Men uanset om der er vådt eller snedækket, er det mest sikkert at køre på vinterdæk om vinteren. Og når der nu findes et vinterdæk, der er stærkt og sikkert både på tør og våd vej og i sne, så er der jo ingen grund til at tage unødige chancer med sikkerheden, siger Georg Nielsen.

ContiWinterContact TS 850 har igen i år også vundet testen i det ansete tyske magasin Auto Zeitung, der har testet 15 vinterdæk i størrelsen 185/65 R 15. Senest har magasinet Auto Bild udråbt det som testvinder blandt 18 dæk. Og som det dæk, der på alle parametre har de bedste køregenskaber.

Bedre gribeevne og kortere bremselængde
Continentals ContiWinterContact TS 850 produceres i omkring 50 forskellige dimensioner til biler med hjul fra 14 til 17 tommer. Sammenlignet med det tidligere ContiWinterContact-dæk giver et nyudviklet slidbanemønster TS 850-dækket en større trædeflade, som på sne forbedrer dækkets gribeevne med 5 %, og på tør vej med 2 %. Samtidigt giver den forøgede trædeflade op til 5 % kortere bremselængde.

Se vide om forskellen på sommerdæk og vinterdæk
Continental i Danmark har fået den tidligere racerkører John Nielsen til at prøvekøre forskellen mellem sommerdæk og vinterdæk på to typiske bilmodeller på det danske marked. Man kan se den markante forskel, der er optaget på FDM Jyllandsringen, på Youtube: https://www.youtube.com/watch v=sqk1xtdUMcw

FAKTA OM VINTERDÆK
Vinterdæk er mærket med M+S og et snefnugsymbol. Et dæk mærket alene med M+S er egnet til kørsel i mudder og sne, men er ikke et decideret vinterdæk. I øvrigt anbefaler Continental at bruge vinterdæk ved temperaturer under 7 grader. Vær opmærksom på, at et vinterdæks egenskaber ændres ved nedslidning. Mønsterdybden bør være minimum 4,0 millimeter for at sikre optimale egenskaber.

Læs mere her

Pak bilen rigtigt og tjek den før ferien

$(document).ready(function() { $(“a.oembed”).oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
Continental har produceret en kort videofilm med tips til bilisterne, hvor den tidligere racerkører John Nielsen sammen med foredragsholder Mette Bloch viser, hvordan man pakker bilen rigtigt før ferien – og hvordan forkert lufttryk gør det sværere at styre den feriepakkede bil. Filmen ligger på Youtube og gennemgår de gode råd på få minutter.Inden du og familien sætter jer i den feriepakkede bil, har motorsports-eksperten John Nielsen og foredragsholderen Mette Bloch nogle gode råd til, hvordan I kommer sikkert af sted. Det handler især om at pakke bilen rigtigt, så man for eksempel ikke får løse genstande i nakken ved hårde opbremsninger samt om at køre med det rette lufttryk.

I en kort videofilm, som Continental Dæk Danmark A/S har produceret med en håndfuld vigtige råd til bilisterne, viser John Nielsen og Mette Bloch, hvor svært det er at styre en typisk familiebil med forkert lufttryk.

– Folk glemmer ofte, at en feriepakket bil er noget tungere, end når den bruges til hverdag. Derfor skal lufttrykket også højere op. En Skoda Octavia, der anvendes som eksempel i filmen, kører til dagligt med et tryk på 2,2 bar, men når den er fuldt lastet, skal trykket faktisk helt op på 3,2. Med filmen vil vi gerne vise, hvor svært det kan være at styre en bil med for lavt lufttryk, siger Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S.

Lufttrykket er afgørende for sikkerheden
John Nielsen påpeger, at det er let at finde ud af, hvilket lufttryk, man skal køre med, så bilens egenskaber ikke forringes unødigt, når den er fyldt med passagerer og bagage.
– Det lufttryk, fabrikanten anbefaler, står i brændstofdækslet eller på dørstolpen. Og på stort set alle tankstationer kan du med en lufttrykmåler nemt tjekke trykket i dine dæk og enten pumpe mere luft i eller lukke luft ud.

I filmen, der ligger på Youtube, tager John Nielsen og Mette Bloch en tur på FDM Sjællandsringen, hvor de først kører banen igennem med bilens normale lufttryk, der skal være 2,2 bar, og derefter med det tryk, som en feriepakket bil kræver, nemlig 3,2 bar. Forskellen er tydelige.
– Med 2,2 bar er det lige før, at dækkene bliver vredet af fælgene, når jeg laver en undvigemanøvre, og bagenden svinger voldsomt ud. Med 3,2 bar er det et helt andet indtryk, man har bag rattet. Bilen suser uden videre gennem kurverne, og man mister på intet tidspunktet grebet om den, siger John Nielsen, der kommenterer situationerne i bilen, hvor kameraer følger dækket på tæt hold.

Du kan også mærke på pengepungen, hvis du kører med forkert lufttryk. Lavt lufttryk på en feriepakket bil betyder, at du bruger op til 10 % mere brændstof. Og samtidig skærer du op til 40 % af dine dæks levetid. Lufttrykket og dækkenes tilstand i øvrigt betyder meget for sikkerhed og komfort, lyder det fra Continental, der generelt opfordrer til, at man kører forbi sit autoværksted eller dækcenter, hvis man er usikker på, om bilen er klar til ferien.

Pak bilen ordentligt
Endelig skal bilen pakkes forsvarligt. Mette Bloch har disse råd, når du pakker bilen:
– Få de tunge ting så langt ned og så langt frem i bagagerummet som muligt. Bagefter kan du fylde op med de mindre og lettere ting. Og sørg for at få pakket det hele ned under hattehylden, så det ligger forsvarligt, og ingen får noget i nakken.

FAKTA:

Gør bilen klar til ferien
• Der skal selvfølgelig være nok olie på. Og tag gerne en ekstra dunk med.
• Alle lygter skal virke, så du kan se og selv blive set.
• Det er også en god idé at pudse ruderne udvendigt og indvendigt, så udsynet også er i orden.
• Husk at fylde sprinklervæske på og at tjekke gummiet på vinduesviskerne.
• Bremser, oliefilter, kølervæske og aircondition – er der styr på det
• Advarselstrekant og sikkerhedsveste (til alle) er et krav i nogle lande – og altid godt at have med.
• Reservehjul – skal også have det rette lufttryk. Er bilen udstyret med lappekit, så tjek hellere, at det er klar til brug.
• Tjek, at alle dokumenter og mærkater er i orden – forsikring, miljøzoner med videre.

Læs mere her

ny trend i Danmark

På Youtube og nyhedssiderne kan man se mennesker, som har monteret et videokamera i forruden på deres bil. Herfra optages trafikken, der ikke altid viser sig fra sin gode side. En trend, som allerede er populær i udlandet.

Trafikforhold i lande som Rusland, Kina og Polen er langt fra sammenlignelig med Danmark. Store trafikale problemer og forsikringsforhold i for eksempel Rusland gør, at de har fundet det nødvendigt at installere et kamera i deres biler.

Men hvorfor skal danske biler udstyres med kamera i forruden, når de fleste af os, der daglig nedslider det danske vejnet, overholder trafikkens reglement

Det skal vi af to grunde: Du skal have beviser i tilfælde af uheld, hvor der ingen vidner er til stede. Og så skal kameraet fungere som dokumentation, hvis du ser en billist, der ikke overholder trafikkens regler og som derfor er til fare for andre.

Som en ekstra feature kan du blandt andet filme ferieturen og det smukke landskab. Nøjagtig som det kendes fra programmet Se Danmark fra Togsiden på DR2. Her kan du følge et tog fra station til station gennem det danske land.

Brian Dam fra hjemmesiden Mrperfect.dk fortæller, at nogle benytter kameraet med 230v strømforsyning lige fra simpel overvågning af garage og indkørsel til pengekassen i sportshallens kantine.

– Salget af videokameraer til bilen er steget med over 150 procent det seneste år, fortæller Brian Dam til e-bil.dk.

Er det lovligt
Ja, det er fuldt lovligt. Man må godt filme på offentlig vej. Præcis som hvis du filmer med din mobiltelefon eller håndholdte kamera. Erik Frodelund fra Familieadvokaten.dk skriver følgende.
Som udgangspunkt har man ret til at tage billeder af folk på offentlige steder, men denne ret kan ikke bruges til frit at offentliggøre alle de billeder, som man tager. Man må fx ikke offentliggøre fotos, hvor man har zoomet ind og taget et nærbillede af en topløs pige på en strand, men derimod må man offentliggøre et oversigtsbillede, hvor pigen og mange andre badegæster er på.

Hvem skal se optagelserne
Skulle et uheld eller en lovovertrædelse finde sted, så kan politiet og forsikringsselskabet finde optagelserne interessante. Politiet har naturligvis ikke ressourcer til, at privatpersoner henvender sig med småforseelser.
Som med anden ny teknologi skal den sunde fornuft være i højsædet. Videokameraet skal ikke misbruges, som man så det, da mobiltelefonen kom på markedet.

Hvad skal man så vælge
Vi har testet et Portable Car Camcorder fra Carcam, som er udlånt af webshoppen www.mrperfect.dk.

Førstehånds indtryk
Kameraet og det tilhørende tekniske data virker meget robust. Der er en lille 2 -skærm i farver, som svarer til en mobiltelefon. Menuen er desværre ikke på dansk. Men er man en smule fortrolig med brugen af internet, er den engelske menu nem og overskuelig.

For at blive fortrolig med det nye kamera, behøver du ikke sidde ude i din bil. For med det medfølgende USB-kabel, kan du lade batteriet op i din computer og samtidigt indstille features som for eksempel tid, dato og format.

De tekniske data finder du til sidst i artiklen.

On the road!
Med den medfølgende holder med sugekop og lås, er du sikker på, at kameraet ikke slipper ruden.
Optagelsen starter, når kameraet tændes. Hvis man ikke vil optage til start, klikker du på ok-knappen og optagelsen vil stoppe. Hvis du igen ønsker at optage, klikker man igen på ok-knappen. Kameraet kan indstilles til at optage i 2,5 eller 10 minutters-filer, så du ikke skal redigere en stor fil på for eksempel 30 eller 60 minutter. Du har muligheden for at sætte den til Off. Så optager du i én stor fil. Og det er bedre, hvis du ønsker at se hele optagelsen på én gang.

Optagelse i dagslys
I den dyreste version kan du optage i HD 1920x1080P, hvilket fungerer sublimt sammen med det indbyggede anti-shake, så optagelsen ikke ryster, når du kører. Og med et 140-graders bredt optagerfelt er du dækket godt ind. Kameraet fanger nemlig mere, end du selv lægger mærke til på vejen.

Optagelse i mørke
Indbygget i kameraet er en såkaldt Auto Night Mode , som virker når mørket falder på. Det slår ikke selv til, men med et klik på kameraet, så er Night Mode aktiveret. Herfra vil de to LED lyse.

At lægge optagelsen ind på din pc
Med det medfølgende kabel kan du tilslutte dit kamera direkte til din pc. På samme tid oplades batteriet. Din computer vil automatisk finde SD-kortet i kameraet. Herefter kan du selv bestemme, hvor på pc en det skal placeres. Nemt og hurtigt.

Specifikationer
:: Optager med en opløsning på 1920*1080 pixel, FullHD 1080p
:: Opløsningen kan nemt justeres efter behov
:: Indbygget mikrofon
:: Kommer med 2″ TFT-skærm, der kan rotere 270 grader
:: Kan optage film og tage billeder
:: Billeder på op til 12 MPixel
:: Kameraet kan tilsluttes direkte til din pc via USB, så filmene nemt kan afspilles
:: Har Auto Nightmode
:: Understøtter motion detection
:: Indbygget anti-shake
:: Kan benyttes med MicroSD-kort op til 32 GB. (Husk, du skal have et SD-card Class 6, hvis du skal optage i Fuld HD)
:: Indbygget Li-Ion batteri, så for eksempel film kan afspilles uden ekstern strøm
:: Kan indstilles til at optage automatisk, så snart bilen tændes
:: Brugerinterface på engelsk
:: Størrelse: 7,7 x 5 x 2,5 cm.

Vi anbefaler, man får et kamera i bilen. Både for din egen skyld, men også i tilfælde af, du skulle opleve noget, hvor en optagelse vil hjælpe dig eller andre.

Hvad er e-bil.dk
e-bil.dk Danmarks nye mødested for alle bilinteresserede!

På e-bil.dk er alle bilmærker repræsenteret. Uanset om du leder efter den toptunede gaderacer, den dyre klassiker eller den typiske familiebil. Der er plads til alle som elsker deres biler, og gerne vil dele den glæde og erfaring de har opsamlet omkring deres bilmærke. Men der er naturligvis også plads til den uerfarne førstegangskøber, der blot ønsker råd og vejledning om drømmebilen.

Det er både gratis og nemt at komme i kontakt med andre bilentusiaster på e-bil.dk.

Læs mere her

21-årig vil have Danmarks største online bilmagasin

Mens de fleste redaktioner i den danske bilbranche taler om hårde tider grundet færre læsere og annonceindtægter, så er det ikke noget man nikker genkendende til hos det online bilmagasin Bilsektionen.dk.

I november var det gennemsnitlige antal besøgende ift. juli steget med næsten 60 %! Bilsektionen.dk blev dagligt besøgt af 2.729 i november, mens dette tal kun var 1.712 i juli 2012.

Den 21-årige iværksætter Sebastian Krausing startede Bilsektionen.dk tilbage i starten af 2010, og har siden da sat en ny standard for bilnyheder på nettet i den danske branche.

Som 19-årig havde mange svært ved at tage mig seriøst i bilverdenen, hvorfor jeg holdt lav profil om min alder i lang tid. Det er ingen hemmelighed længere, at jeg har en meget yngre aldersprofil end de andre journalister, hvorfor jeg tror mit input er et friskt pust til branchen. Jeg har dog stadig meget at lære, men jeg mener tiden er på min side , fortæller Sebastian Krausing, ejer af Bilsektionen.dk ApS.

Grundet den stigende interesse for Bilsektionen, blev konceptet udvidet med både en gratis iPhone og Android applikation, hvor der d.1 november er over 3.000 downloads.

iPhone applikationen har for nylig gennemgået en større makeover, mens det samme vil ske for Android-versionen indenfor kort tid. , fortæller Sebastian Krausing og forsætter:

Ved udgivelsen af vores app var vi de første i Danmark med en bilnyheds-app, hvorfor vi næsten uden markedsføring kunne høste rigtig godt med downloads.

Over 500.000 visninger på Youtube

D.1/12-2012 havde Bilsektionen.dk s Youtube-kanal netop rundet 500.000 videovisninger, hvilket er sket på under 18 måneder. Sammenligner man antal gennemsnitlige visninger pr. video med de større danske konkurrenter på Youtube, så er Bilsektionen.dk også helt fremme her.

Vil være der hvor det er sjovt

Planerne for Bilsektionen.dk fremadrettet er fastlagt iflg. Sebastian Krausing:

Vi vil være der hvor det sjovt, hvilket er forrest i feltet. Konkurrencen om læserne skærper til pga. mange nye alternativer, men jeg mener, at med gratis nyheder, tests i fuld længde, jævnlige videoer og en gratis app tilbyder vi noget unikt

Læs mere her